315/60R22.5 Lanvigator S202 156/150L Рульова шина

315/60 r22.5 Lanvigator S202 156/150L Рульова вантажна шина — оптимальне рішення для магістральних та регіональних перевезень, стабільності керування і економії пального

Рульова вантажна гума 315/60 r22.5 Lanvigator S202 156/150L створена для тягачів і сідлових автопоїздів, що працюють у щільному графіку на трасах та в міських маршрутах. Модель поєднує прямолінійні поздовжні канавки для точного кермування з посиленим каркасом для високої надійності під навантаженням. Обираючи цю рульову вантажну гуму, ви отримуєте зважений баланс курсової стійкості, рівномірного зношування та зниженого опору коченню.

Опис виробника та перевага його вибору

Lanvigator — сучасний шинний бренд із виробничими майданчиками в Китаї, орієнтований на комерційний транспорт і великовантажну техніку. Виробництво організоване за міжнародними стандартами якості, застосовуються автоматизовані лінії, рентген-контроль каркасів та обов’язкове стендовe випробування кожної партії. Компаунди розробляються для багатокілометрових пробігів і стабільного зчеплення в дощ.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: CAD-оптимізація плями контакту, компаунди з підвищеним вмістом силіки для зменшення тепловиділення, 3D-моделювання дренажних канавок, X-ray контроль каркасу, автоматичний ваговий добір гумової суміші, трьохетапна вулканізація для стабільної геометрії.
• Призначення шин: виготовлення шин для вантажних тягачів, сідельних автопоїздів, напівпричепів і автобусів, з акцентом на магістральні та регіональні перевезення, а також міські маршрути з частими зупинками.
• Рейтинг бренду: стабільний представник середнього сегмента, який конкурує ціною та ресурсом з іншими азійськими марками, пропонуючи вищу економічну ефективність у перерахунку на 1 км порівняно з бюджетними брендами; доступна альтернатива преміальним виробникам при збереженні ключових технічних параметрів.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 295/80 r22.5 — ведуча/причіпна, для регіональних і змішаних маршрутів
• 315/80 r22.5 — рульова/ведуча, для магістральних та міжміських перевезень
• 385/65 r22.5 — причіпна, для напівпричепів та шин на осі підтримки
• 385/55 r22.5 — причіпна, для низькопрофільних напівпричепів у європакеті
• 295/60 r22.5 — рульова, для тягачів з низькою підресорною висотою
• 275/70 r22.5 — універсальна/міська, для автобусів та розвізних вантажівок
• 12r22.5 — ведуча, для змішаних умов з виїздом на ґрунтові ділянки
• 13r22.5 — ведуча/причіпна, для важких умов експлуатації
• 245/70 r19.5 — рульова/причіпна, для середньотоннажних авто в міських доставках
• 265/70 r19.5 — рульова/ведуча, для розвізної логістики та регіональних рейсів
• 425/65 r22.5 — вільна/підтримуюча вісь, для спеціалізованих напівпричепів і кранів
• 315/70 r22.5 — рульова, для магістральних рейсів зі змінними навантаженнями

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 315/60 r22.5 Lanvigator S202

• Виробник шини: Lanvigator
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: рульова вантажна гума для сідельних тягачів та важких магістральних автомобілів
• Сезонність шини: всесезонна (для цілорічної експлуатації на дорогах із твердим покриттям)
• Модель шини: S202
• Ширина шини: 315 мм
• Висота профілю шини: 60%
• Зовнішній діаметр шини: приблизно 978 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 156/150 — гранична маса 4000 кг (одиночне встановлення) / 3350 кг (спарка)
• Індекс швидкості шини: L — безпечно до 120 км/год
• Тип конструкції: радіальна TL (безкамерна конструкція з герметичним шаром)
• Малюнок протектора шини: поздовжньо-реберний (rib), 4–5 прямих канавок, глибина близько 16 мм
• Вісь установки шини: рульова
• Вага, маса шини: орієнтовно 62.5 кг
• Матеріал: компаунд на основі натурального та синтетичного каучуку з силікою й техвуглецем; сталевий брекер, сталевий корд; текстильні підсилювачі в боковинах
• Паливна ефективність: знижений опір коченню завдяки жорсткому центральному ребру та енергоефективному компаунду
• Стан шини: новий від виробника
• Орієнтовний ресурс шини: 100 000–120 000 км (залежно від навантаження, тиску повітря, покриття та дотримання регламенту обслуговування)

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO.Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

• Створена під потреби комерційного транспорту: стабільна керованість і витривалість у щоденній роботі.
• Подовжений строк експлуатації: зносостійкий компаунд розрахований на великі пробіги без раннього «плечового» зносу.
• Надійне зчеплення у дощ: прямі дренажні канали ефективно відводять воду з контакту.
• Посилена геометрія каркаса: багатошаровий корд підвищує жорсткість під навантаженнями і на високих швидкостях.
• Функціональний малюнок протектора: рульові ребра забезпечують точність траєкторії; для інших осей бренд пропонує інші дизайни під тягу чи рівномірний знос.
• Придатність до відновлення: ресурсний корпус здатний витримати кілька циклів наварювання з дотриманням технології.
• Стійкість до перегріву: тепло ефективно розсіюється, зменшуючи ризики термодеградації.
• Багатошаровий брекерний пакет з оптимізованою жорсткістю для стабільного курсу і чіткого зворотного зв’язку на кермі.
• Індикатори зносу допомагають своєчасно планувати ротацію і відновлення протектора.
• Збалансований склад матеріалів: натуральний та синтетичний каучук, техвуглець, сірка, смоли, олії, армувальні сталеві та текстильні елементи.
• Посилені боковини протистоять деформаціям при маневрах і завантаженні/розвантаженні.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Протектор рульової вантажної гуми Lanvigator S202 виконаний у класичній rib-конфігурації з 4–5 паралельними поздовжніми канавками однакової глибини. Центральне ребро — суцільне, з мікроребрами, що стабілізують блоки та знижують мікропроковзування під час прямолінійного руху. Плечові зони мають напіввідкриту структуру: крок канавок підібраний так, щоб забезпечити рівномірний розподіл тиску по плямі контакту при різних кутах повороту. Прямі дренажні канали швидко відводять воду з робочої зони, знижуючи ризик гідропланування. Жорсткість ребер різниться від центру до плеча: це підвищує точність керування в «нульовій» зоні і зберігає стабільність при раптових перестроюваннях.

Мікроламелі на поверхні ребер забезпечують додаткові крайки зачеплення на вологому асфальті, не розхитуючи блоки. Гладкий профіль канавок спрощує самоочищення від дрібних камінців, а закруглені фаски зменшують локальні напруження в місцях контакту з грубим покриттям. На твердому дорожньому покритті протектор рівномірно розподіляє навантаження, мінімізуючи «кубічний» та «пилообразний» знос, а на мокрому — покращує дренаж завдяки поздовжнім каналам без ламаних кутів.

За наявності вимог до альтернатив: близькими по геометрії можуть бути 295/60 r22.5 (радіальний варіант із нижчим профілем). У специфічних парках можливі історичні розміри з дефісом, але для сучасних кермових осей рекомендовано саме 315/60 r22.5 у радіальному виконанні.

Конструктивні особливості шини

Каркас рульової вантажної гуми побудовано на сталевому корді з багатошаровою схемою армування. Брекерний пакет зі сталевих поясів фіксує протекторний пояс, стримуючи росткові деформації та стабілізуючи пляму контакту на високій швидкості. Бортові кільця виконані зі сталевих дротів, укладених у гумову основу для надійного прилягання до полиці диска — це забезпечує герметичність безкамерної конструкції.

Боковини мають додаткові текстильні підсилювачі: їх завдання — демпфувати удари, що виникають при заїзді на рампи, високі бордюри або при різких змінних навантаженнях. Тепловідведення забезпечується як за рахунок складу компаунду з пониженим гістерезисом, так і завдяки профілю боковини, що мінімізує перегрів під час тривалого руху на швидкості. Внутрішній герметизуючий шар TL формує стабільний тиск і зменшує дифузні втрати повітря, що особливо важливо для збереження правильної форми плями контакту.

Основні сфери застосування

• Магістральні перевезення — кермова вісь тягачів у міжнародних та міжміських рейсах; відзначається низьким зносом на шосе й стабільним курсом при боковому вітрі.
• Регіональна логістика — доставка на середні відстані з частими маневрами; відрізняється рівномірним зношуванням плечових зон.
• Міські маршрути та дистрибуція — точне кермування при частих зупинках і старт-стоп режимі; конструкція протидіє пилкоподібному зносу.
• Автобусні парки міжміського формату — плавне ведення траєкторії та впевненість на мокрому покритті.

Список техніки:

• Volvo — FH13/FH16
• Scania — R-серія (R450, R500)
• DAF — XF 105/106, XG/XG+
• MAN — TGX 18.500/18.510
• Mercedes-Benz — Actros MP4/MP5
• Iveco — S-Way/Stralis
• Renault Trucks — T/T High
• MAZ — 5440
• KamAZ — 5490/65206 (європакет)
• KRAZ — тягачі під диски 22.5
• Ford Trucks — F-MAX
• International — ProStar/програма європакету
• Sitrak (CNHTC) — C7H
• HOWO — A7/Т7H

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin X Multi Z – перевага описуваної моделі у нижчій вартості володіння на старті при зіставній стабільності кермування у регіональних рейсах.
• Continental Hybrid HS3 – сильний бік Lanvigator S202 у вигіднішій ціні за кілометр пробігу при належній ротації та контролі тиску.
• Goodyear KMAX S GEN-2 – додатковий плюс S202 у дружній до відновлення конструкції корпусу та прогнозованій геометрії зносу плечових зон.

Каркас Lanvigator S202 має багатошарове сталеве армування з акцентом на рівномірний розподіл напружень, що спрощує відновлення. Корди боковин посилені текстилем для помірної «м’якості» при маневрах — це знижує ризик мікротріщин на стиках покриття. Протектор прямореберний, з оптимізованою жорсткістю центральної частини — він менш «нервовий» на трасі та сприяє рівномірному зношуванню порівняно з більш агресивними міськими дизайнами.

Опис характеристик моделі та бренду

• 1. Рульова вантажна шина S202 належить до дорожньої лінійки бренду та розроблена для тягачів і важких вантажівок, що працюють на асфальті протягом року.
• 2. Основне використання — магістральні та регіональні перевезення, міські доставки з переважанням твердого покриття, включно з дощовими умовами.
• 3. Конструкція — радіальна TL; багатошаровий сталевий корд і два/три пояси брекера для жорсткості «поясу», що стабілізує протектор.
• 4. Боковини захищені текстильними підсилювачами та еластомерним шаром, що стійкий до ударних навантажень при контакті з бордюрами.
• 5. Композиція гумової суміші підібрана для сповільнення абразивного зносу та протидії старінню, включає силіку для зменшення гістерезису.
• 6. Протектор rib-типу: суцільне центральне ребро, прямі канавки, оптимальний кут мікрофацеток для стабільного курсу та дренажу.
• 7. Практичні переваги — точність керування, коротша гальмівна відстань на мокрому у своєму класі, рівний знос без швидкого «з’їдання» плечей.
• 8. Економіка — зниження витрат на пальне завдяки меншому опору коченню та можливість відновлення корпусу для додаткового пробігу.
• 9. Універсальність — підходить для різних маршрутів, включно з міськими відрізками, розв’язками, рампами й стоянками.

Конструктивні особливості шини

• Вигідне співвідношення ціна/якість: ресурсний каркас та продуманий протектор забезпечують пробіг, співмірний із дорожчими аналогами, за помітно нижчої стартової вартості.
• Довговічність та міцність корпусу: сталеві пояси й посилені зони бортів підвищують опірність ударним навантаженням та деформаціям.
• Краща паливна ощадність: енергоефективний компаунд і стабільна пляма контакту скорочують втрати на кочення в магістральному режимі.

Каркас виконаний із високоякісного сталевого корду з прецизійною укладкою ниток для рівномірного розподілу навантаження. Брекерна система стримує деформацію протектора на швидкості, а бортові кільця забезпечують надійне прилягання до диска і стабільність герметизації. Боковини мають енергопоглинаючі шари, що знижують ризик порізів при маневрах на рампах. Протектор спроєктований зі стабілізуючими мікроребрами для зменшення мікросковзання та акустичного шуму.

Ключові переваги шини

• Значний ресурс пробігу: тверді суміші та рівномірне навантаження по плямі контакту дозволяють проходити 100 000 км і більше при правильному догляді.
• Надійне щеплення з покриттям: прямі дренажні канали та мікрокромки утримують контакт навіть під дощем.
• Міцний корпус із багатошаровим армуванням: конструкція витримує високі осьові та радіальні навантаження без втрати геометрії.
• Цільовий протектор для кермової осі: поздовжні ребра стабілізують траєкторію, зменшують виляювання і спрацьовують плавно.
• Придатність до наварювання: якісний каркас дозволяє повторно використовувати шину після професійного відновлення.
• Контроль зносу: індикатори допомагають вчасно оцінити залишкову глибину і планувати ротацію.
• Висока вантажна віддача і тяговитість у складі автопоїзда підвищують продуктивність рейсів і ритмічність графіка.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск відповідно до навантаження: для рульової осі з навантаженням до 7,5–8,0 т зазвичай рекомендовано 8,0–9,0 бар (перевіряйте карти навантажень виробника та вимоги автозаводу). Регулярно (щонайменше раз на 2 тижні) перевіряйте тиск у холодному стані — навіть незначне недокачування прискорює плечовий знос і підвищує витрату пального. Контролюйте розвал-сходження: неправильна геометрія викликає «пилкоподібний» або односторонній знос. Балансування коліс на кермовій осі — обов’язкове, інакше зростає вібрація та навантаження на підвіску.

Рекомендується ротація між лівим і правим колесом рульової осі через 15–25 тис. км залежно від характеру маршрутів. Уникайте тривалих стоянок із перевантаженням на бордюр — локальна деформація боковини може спричинити мікропошкодження. Дотримуйтеся чистоти вентилів і посадкових поверхонь, щоб уникнути мікровитоків повітря. Температурний режим експлуатації — від помірно низьких до високих літніх температур, за умови правильного тиску та швидкісного режиму.

У яких умовах шина може експлуатуватися 315/60 r22.5 Lanvigator S202

Магістральні дороги, міські маршрути, мокрий асфальт, холодний дощ, сухий шосейний бетон, а також твердий ґрунтовий під’їзд до рампи чи логістичного хабу. На вологому покритті поздовжні канавки підтримують дренаж, на жорсткому асфальті геометрія ребер забезпечує рівномірний розподіл тиску і стабільну курсову стійкість.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж проводьте виключно на чистий, справний диск рекомендованої ширини з використанням монтажної пасти. Перед установленням перевірте відсутність пошкоджень бортових кілець і внутрішньої поверхні. Після посадки на диск накачайте шину в клітці безпеки, дотримуючись протоколу безпечної посадки борту. Затяжка гайок — динамометричним ключем, хрест-навхрест, із моментом, рекомендованим виробником шасі (поширені значення для дисків 22.5 дюйма з болтами M22: 600–650 Н·м — керуйтеся мануалом конкретного авто). Після перших 50–100 км обов’язково перевірте момент затяжки. Робочий тиск встановлюйте згідно з навантаженням та інструкцією — у більшості випадків 8,0–9,0 бар для кермової осі з повним завантаженням.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: завдяки оптимізованому rib-дизайну та енергоефективному компаунду опір коченню нижчий — до 6–8% порівняно з попередніми рішеннями бренду в схожому розмірі.
• Скорочення часу робіт: більш точне керування та рівний хід означають менше пробуксовок у дощ і стабільнішу середню швидкість на маршруті.
• Менше витрат на обслуговування: довговічний каркас і рівномірний знос відтерміновують ротації та дозволяють планувати відновлення протектора для другого життя шини.

Оплата та доставка

Придбайте 315/60 r22.5 Lanvigator S202 156/150L — рульову вантажну гуму за справедливою ціною з експертною підтримкою. Оформлюйте замовлення зараз, отримайте консультацію фахівця і швидке відвантаження по всій Україні. Працюємо з автопарками, пропонуємо індивідуальні умови й допомагаємо підібрати шини під ваші маршрути.

• Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, вартість і термін відвантаження, а також порадить оптимальний тиск для вашої осі.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щоденно, у відділення або кур’єром на адресу, міста і села — без винятків.
• Способи оплати: безготівковий із ПДВ, оплата на картку банку, накладений платіж перевізника.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія, швидка логістика, перевірка партій перед відвантаженням, консультації з підбору тиску й ротації, гнучкі умови для корпоративних клієнтів. Допоможемо розрахувати вартість кілометра та побудувати графік ТО шин, щоб ваш автопарк працював без простоїв.

Висновок по шині та рекомендації

Рульова вантажна гума 315/60 r22.5 Lanvigator S202 156/150L — це зважений вибір для тягачів, що щодня проходять великі відстані. Модель поєднує стабільність керування, комфорт на магістралі, витривалий каркас і зменшене тепловиділення. Вона підвищує ефективність рейсів, допомагає знизити споживання пального та забезпечує безпечну поведінку в дощ. За коректного тиску та регулярного техобслуговування шина демонструє рівномірний знос і довгий ресурс, а також дозволяє планувати відновлення протектора для додаткової економії.

Часті питання про шину

• Чи підходить ця модель для ведучої осі? – Ні, S202 — рульова шина rib-типу. Для ведучої осі обирайте моделі з тяговими шашками (lug) із лінійки виробника.
• Який рекомендований робочий тиск для кермової осі? – У більшості випадків 8,0–9,0 бар залежно від навантаження на вісь і швидкісного режиму. Орієнтуйтесь на інструкції виробника шасі й карту навантажень.
• Чи передбачена можливість відновлення протектора? – Так, корпус розрахований на професійне наварювання за умови відсутності критичних пошкоджень і дотримання технології ретредингу.
• Яка глибина протектора в новій шині? – Близько 16 мм у залежності від виробничої партії та специфікації.
• Яке навантаження витримує шина? – За індексом 156/150: до 4000 кг у одиночному встановленні та до 3350 кг у здвоєному на колесо; швидкісний індекс L — до 120 км/год.

Зробіть крок до ощадливих перевезень — замовляйте рульову вантажну гуму 315/60 r22.5 Lanvigator S202 156/150L вже зараз. Доставимо швидко, надамо гарантію виробника та вигідні умови для автопарків. Оформіть замовлення — отримайте консультацію, гнучкі ціни та відвантаження без затримок!