315/60R22.5 Triangle TRS03 152/148K Рульова шина

315/60 r22.5 Triangle TRS03 152/148K Рульова вантажна шина — надійне рішення для магістральних і регіональних перевезень. Професійний рівень керованості, рівномірне зношування та стабільність курсової стійкості на високих швидкостях. Оберіть перевірену рульову вантажну гуму для тягачів low-deck і автопарків, де важлива економічність, пробіг і безпека.

Опис виробника та перевага його вибору

Triangle Tyre Co., Ltd — один із найбільших світових виробників шин з повним циклом розробки: від компаундів до готової продукції для вантажного транспорту, автобусів, спецтехніки та легкового сегмента. Компанія інвестує в науково-дослідні центри, застосовує цифрове моделювання, автоматизоване складання й багаторівневий контроль якості, що забезпечує стабільність характеристик і прогнозовану роботу шин на реальному пробігу.

• Країна виробництва: Китай (основні виробничі майданчики Triangle у місті Вейхай та інших регіонах)
• Технології бренду: комбіновані гумові суміші NR/SBR з підвищеною термостійкістю, 3D CAD/CAE і моделювання FEM, роботизоване складання каркасу, сталеві брекерні пояси з нейлоновим каппінгом, шумозниження через варіативний крок протектора, формули низького опору коченню для економії палива
• Призначення шин: магістральні та регіональні перевезення на керованих, провідних і причіпних осях вантажівок, сідельних тягачів, автобусів; експлуатація на твердому покритті, в дощ, у міжсезоння та в умовах тривалих рейсів
• Рейтинг бренду: Triangle стабільно входить до глобального переліку провідних шинних виробників за обсягом і географією продажів; пропонує конкурентний ресурс і конструкцію корпусу у класі вартості нижче за преміум-бренди, з релевантними гарантійними показниками

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/70 r22.5 — рульова вісь для магістрально-регіональних маршрутів із підвищеною висотою профілю для змішаного рельєфу
• 315/80 r22.5 — ведуча вісь для універсального використання, акцент на тязі та довговічності на асфальті й бетоні
• 295/80 r22.5 — рульова та ведуча, збалансоване рішення для змішаних рейсів і міських перевезень
• 295/60 r22.5 — керована вісь для low-deck тягачів, де важлива стабільність і низький центр мас
• 385/55 r22.5 — керована/причіпна, висока вантажомісткість на твердому покритті, стійкість форми плями контакту
• 385/65 r22.5 — причіпна/керована, для напівпричепів і важких навантажень з акцентом на рівномірне зношування
• 275/70 r22.5 — міські та приміські маршрути, керована/ведуча з підвищеною комфортністю ходу
• 245/70 r19.5 — розвізна комерційна техніка, керована/причіпна для міського циклу
• 265/70 r19.5 — регіональні доставки, баланс стійкості й ресурсу протектора
• 425/65 r22.5 — керована/універсальна для спеціальних конфігурацій з високою несучою здатністю

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 315/60 r22.5 Triangle TRS03

• Виробник шини: Triangle
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: керована вісь сідельних тягачів і вантажних автомобілів для магістральних та регіональних перевезень
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: TRS03
• Ширина шини: 315 мм
• Висота профілю шини: 60%
• Зовнішній діаметр шини: 978 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 152/148 — гранична маса 3550/3150 кг
• Індекс швидкості шини: K — безпечно до 110 км/год
• VF або IF: — не застосовується
• Тип конструкції: радіальна TL — безкамерне виконання
• Малюнок протектора шини: поздовжні ребра типу rib, ненапрямний симетричний, глибина близько 16 мм
• Вісь установки шини: рульова (керована)
• Вага, маса шини: 68.5 кг
• Матеріал: суміш NR/SBR з термо- і зносостійкими добавками, сталеві брекерні пояси, металокордний каркас, нейлоновий каппінг у коронній зоні
• Паливна ефективність: низький опір коченню для економії пального у магістральному циклі
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Створена спеціально для важких вантажівок і тягачів: витримує інтенсивні рейси та різні дорожні покриття, зберігаючи жорсткість протектора і стабільність керма.
• Подовжений ресурс протектора: стійкий компаунд і оптимізований риб-рисунок забезпечують пробіг, достатній для великого міжсервісного інтервалу автопарку.
• Надійне зчеплення на сухому та мокрому асфальті: поздовжні канавки та ламелі формують контакт із покриттям, що знижує гальмівний шлях у дощ.
• Підсилений корпус шини: багатошарова метало-кордова основа додає опору до механічних навантажень у зоні плечей і борта.
• Оптимізація протектора під вісь: для керованої осі — рівні поздовжні ребра для курсової точності; для інших осей у сімействі — відповідні варіації для тяги або рівномірного стирання.
• Придатність до відновлення: якісний каркас за умови правильної експлуатації допускає подальше наварювання протектора.
• Стійкість до перегріву: компаунд і тепло-відвід каркасу зменшують накопичення тепла у довгих рейсах.
• Багатошарова структура
• Індикатори стирання: контроль залишкової глибини протектора без додаткових інструментів.
• Використані матеріали: натуральний і синтетичний каучук, техвуглець, сірка, сталевий корд, текстильні шари, пластифікатори, смоли, оливи та функціональні добавки для зносостійкості.
• Покращена бічна стабільність: зміцнені боковини допомагають утримувати форму під бічними навантаженнями у поворотах.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

TRS03 використовує симетричний риб-малюнок із п’ятьма поздовжніми ребрами, розділеними глибокими дренажними канавками. Центральні ребра мають суцільні зони для жорсткості в кермі, тоді як проміжні службують для стабілізації плями контакту при гальмуванні. Блоки по кромках ребер ламельовані під невеликим кутом, щоб підвищити зачеп на мокрому покритті без втрати курсової точності.

Дренажні канали мають оптимізовану ширину та профіль донної частини, що зменшує турбулентність потоку води й прискорює її відведення з плями контакту. Варіативний крок (pitch) знижує тональність шуму і запобігає утворенню нерівномірного зносу типу пиловика. Розподіл жорсткості по ширині протектора вирівнює тиск у плямі контакту, що відчутно зменшує плечові напливи та хвилеподібне стирання.

Альтернативні посадкові розміри для low-deck конфігурацій керованої осі можуть включати 295/60 r22.5; взаємозаміна має узгоджуватися з техвимогами виробника транспортного засобу, допусками на навантаження, діаметром і кліренсом.

Конструктивні особливості шини

Каркас TRS03 виконаний на основі багатошарового металокорду з геометрією, що підтримує стабільність форми під великим осьовим та радіальним навантаженням. У коронній зоні розташовані 2 сталеві брекерні пояси з нейлоновим каппінгом, які зменшують зсувні деформації та сприяють рівномірному тепловідведенню в тривалих поїздках. Боковини посилені гумовими сумішами підвищеної еластичності, здатними гасити удари від нерівностей і бордюрів без втрати форми. Бортові кільця зі сталевим дротом забезпечують щільну посадку на ободі та надійність у безкамерному виконанні, що скорочує втрати тиску та підвищує ремонтопридатність.

Основні сфери застосування

• Магістральні перевезення на керованій осі тягачів low-deck: стабільність курсового руху при високих швидкостях і рівномірне зношування на асфальті та бетоні. Оптимально для далекобійних рейсів із напівпричепами великого об’єму.
• Регіональні маршрути з частими зупинками: конструкція, що витримує часті маневри, коливання навантаження і різну якість дорожнього покриття, забезпечуючи прогнозований контроль керма.
• Міська логістика на сідельних тягачах: посилені боковини та борти зберігають форму при контактних навантаженнях, зменшуючи ризик пошкоджень під час розворотів і дотиків до бордюрів.
• Експлуатація у вологих умовах і міжсезонні періоди: поздовжні канавки ефективно відводять воду, підтримуючи контакт із дорожнім полотном під час дощу.

Список техніки:

• Volvo — FH Low Deck
• Scania — R-series Low
• DAF — XF/XG Low Deck
• MAN — TGX EfficientLine Low
• Mercedes-Benz — Actros L Lowliner
• Renault Trucks — T Low
• Iveco — S-Way Low
• Volvo — FM Low
• Scania — S-series Low Deck
• DAF — CF Low Height
• MAN — TGS Low Chassis
• Mercedes-Benz — Actros StreamSpace Low
• Renault Trucks — T Evolution Low
• Iveco — Stralis/NP Low Deck
• Krone-compatible тягачі — для напівпричепів Mega Liner

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin X Line Energy Z – Triangle TRS03 пропонує вигідніше співвідношення ціни до пробігу на керованій осі, дозволяючи швидше окупити комплект у змішаному циклі.
• Continental Conti Hybrid HS3 – TRS03 вирізняється більш доступною вартістю при збереженні чіткої курсової стійкості та рівномірного зносу у регіональній логістиці.
• Goodyear FUELMAX S Gen-2 – TRS03 дає конкурентну стабільність протектора і ремонтопридатний каркас для відновлення, що важливо для зменшення витрат автопарку.

Каркас TRS03 сфокусований на міцності і тепловідведенні, що сприяє ресурсу при високих навантаженнях. Металокордова структура і нейлоновий каппінг запобігають деформації коронної зони. Боковини розраховані на стискальні й бічні навантаження у міських маневрах. Риб-протектор із багатореберною геометрією тримає пляму контакту стабільною, забезпечуючи рівномірний знос у порівнянні з шинами, де центральне ребро має більшу перфорацію і схильне до пиловика.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Оптимальна ціна за кілометр пробігу: корпус і протектор спроектовані так, щоб забезпечити високий ресурс без переплат.
• Корпус, що тримає форму: посилені шари каркасу зменшують ризик втомних пошкоджень під тривалими навантаженнями.
• Полегшене кочення: гумова суміш і профіль протектора сприяють зниженню втрат енергії при русі.

Основа каркаса з металокорду рівномірно розподіляє навантаження, брекерні пояси стабілізують коронну зону, а нейлоновий каппінг зменшує мікрорухи ниток при нагріві. Боковини мають енергопоглинальні зони для захисту від ударів і змінні наповнювачі борту для жорсткого прилягання до обода. Протектор із риб-геометрією налаштований на рівний контактний тиск, що підтримує однотипний знос без локальних перегрівів.

Ключові переваги шини

• Тривалий пробіг: зносостійкі компаунди розраховані на великий ресурс у магістральній експлуатації при правильному тиску та балансуванні.
• Відмінна керованість: гума впевнено тримає колію і дає прогнозовані реакції на мокрому і сухому покритті.
• Міцний корпус: багатошаровий корд витримує ударні та бічні навантаження без втрати геометрії.
• Під вісь — свій протектор: для керованої осі застосовані поздовжні ребра, що підвищують стабільність і рівномірність стирання.
• Готовність до наварювання: якісна основа шини дозволяє кілька циклів відновлення за технологією ретредингу.
• Контроль зносу: індикатори допомагають відслідковувати залишкову глибину і планувати заміну.
• Надійне навантаження і тяга на керованій осі: підвищує ефективність рейсів завдяки стабільності руху і впевнених маневрів.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск відповідно до фактичного навантаження: для 315/60 r22.5 на керованій осі зазвичай 7.5–9.0 бар у поєднанні з рекомендаціями виробника ТЗ. Регулярно перевіряйте геометрію передньої осі (розвал-сходження) та балансування, щоб виключити пиловик, чашоподібний або однобічний знос. Чергуйте позиції шин у межах осі для вирівнювання пробігу, слідкуйте за зношенням плечових зон та станом бортів. Не допускайте тривалих стоянок із недонакачаними колесами під навантаженням — це знижує ресурс каркаса. Після контакту з перешкодами (бордюри, ями) виконуйте огляд боковин і бортової зони.

У яких умовах шина може експлуатуватися 315/60 r22.5 Triangle TRS03

Магістралі, регіональні дороги, дощове покриття, сухий і вологий асфальт, бетон. Плавне кочення на твердому ґрунті, впевнене відведення води під час опадів, стійка пляма контакту на рівних і хвилястих ділянках трас.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж виконувати лише на рекомендований обід відповідного профілю з використанням монтажної пасти та динамометричного інструменту для коректної затяжки кріплення. Перед накачуванням перевірити чистоту посадкових полиць і стан бортового кільця. Первинна накачка — у кліті безпеки; контроль герметичності мильним розчином. Підтримуйте робочий тиск залежно від завантаження та температури навколишнього середовища, перевіряйте тиск на холодних шинах. Не перевищуйте максимально допустимих значень, зазначених виробником коліс і авто.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: завдяки оптимізованій суміші та риб-геометрії опір коченню зменшено до 9% порівняно з типовими аналогами попереднього покоління у класі.
• Скорочення часу робіт: стабільна керованість і передбачувані реакції знижують мікропробуксовки на мокрому покритті, підвищуючи середню швидкість рейсу в рамках ПДР.
• Менше витрат на обслуговування: ресурсний каркас і рівномірне стирання продовжують інтервали між ротаціями і зменшують частоту ремонтів, а придатність до наварювання знижує вартість володіння.

Оплата та доставка

Замовляйте 315/60 r22.5 Triangle TRS03 152/148K рульову вантажну гуму у нашому інтернет-магазині за актуальною ціною. Оформіть покупку зараз — надамо професійну консультацію і швидко відправимо по всій Україні.

• Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, вартість і дату відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щоденно до відділення або кур’єром за адресою.
• Способи оплати: безготівковий із ПДВ, банківська картка, післяплата перевізником.

Переваги покупки шини

Офіційне постачання без посередників, гарантійні зобов’язання виробника, оперативне відвантаження, підтримка фахівців щодо підбору тиску, ротації та умов експлуатації.

Висновок по шині та рекомендації

Triangle TRS03 у розмірі 315/60 r22.5 152/148K — практичний вибір для керованої осі тягачів, що працюють на магістралях і регіональних маршрутах. Шина поєднує рівномірний знос, стабільність курсу та знижений опір коченню, підвищує ефективність перевезень і допомагає економити пальне. Посилений каркас гарантує надійність у важких умовах, а ремонтопридатність корпусу забезпечує додаткову вигоду в життєвому циклі. Рекомендується автопаркам, яким важливі безпека, прогнозований ресурс і контроль витрат.

Часті питання про шину

• Для яких умов підходить 315/60 r22.5 TRS03 на керованій осі? – Для магістральних і регіональних доріг, сухого і мокрого асфальту, міжсезоння з акцентом на стабільність і рівномірне зношування.
• Який допустимий робочий тиск? – Орієнтовно 7.5–9.0 бар залежно від навантаження і рекомендацій виробника транспортного засобу; контролюйте тиск на холодній шині.
• Чи придатна шина до відновлення протектора? – Так, якісний каркас за умови коректної експлуатації дає можливість ретредингу відповідно до стандартів сервісного центру.
• Чи підходить для low-deck тягачів? – Так, розмір 315/60 r22.5 орієнтований на низькопрофільні конфігурації керованої осі.
• Який індекс швидкості та що він означає? – Позначення K відповідає максимально рекомендованій швидкості до 110 км/год при дотриманні інструкцій з навантаження і тиску.

Замовляйте просто зараз — офіційна гарантія й чесна ціна. Потрібна термінова поставка по Україні? Ми відвантажимо оперативно. Оформлюйте замовлення сьогодні — передбачені знижки для автопарків і підприємств.