315/70R22.5 Advance ELDH 154/150L Ведуча шина

315/70 r22.5 Advance ELDH 154/150L Ведуча вантажна шина — надійне рішення для привідної осі вантажівок у магістральних і регіональних перевезеннях, зі збалансованим зчепленням і довговічністю. Конструкція створена для стабільної тяги в дощ, сніг і на сухому асфальті, з акцентом на ресурс та економічність. Оберіть перевірену вантажну гуму для інтенсивної експлуатації без зайвих простоїв.

Опис виробника та перевага його вибору

Advance — торговельна марка компанії Guizhou Tyre Co., Ltd, одного з найбільших виробників Китаю в сегменті комерційної, кар’єрної та промислової гуми. Під брендом випускаються шини для важких умов, що відповідають сучасним стандартам виробництва та контролю якості. Компанія експортує продукцію більш ніж у 120 країн та відома оптимальним співвідношенням вартості та ресурсу.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: багатошаровий сталевий корд, термостійкі компаунди з підвищеним вмістом технічного вуглецю, шапка-база протектора для контролю температури, посилені борти з високою стійкістю до деформацій, комп’ютерно опрацьований крок блоків для зниження шуму, камневиштовхувачі у поздовжніх канавках.
• Призначення шин: вантажні автомобілі, сідельні тягачі, причепи та напівпричепи, автобуси міжміського і міського класів, спецтехніка для змішаних умов дорога-будмайданчик.
• Рейтинг бренду: міцний середній сегмент серед світових виробників, поступається преміум-лідером за інноваціями, але виграє у вартості володіння для автопарків завдяки добрій придатності до відновлення протектора та солідному ресурсу.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/80 r22.5 — ведуча вісь для регіональних і будівельних маршрутів, акцент на тязі та зносостійкості
• 295/80 r22.5 — рульова вісь для міжміських перевезень, стабільність курсу і рівномірне стирання
• 295/60 r22.5 — ведуча вісь для автопоїздів зі зниженим профілем, покращена керованість та економічність
• 12r22.5 — рульова або універсальна для регіональних маршрутів, баланс комфорту та ресурсу
• 385/65 r22.5 — причіпна позиція, висока вантажність і рівномірне спрацювання на довгих плечах
• 385/55 r22.5 — причіпна низькопрофільна, стійкість при високих швидкостях та оптимальне зношування
• 315/70 r22.5 — рульова, для тягачів з обмеженнями по висоті, чітка керованість у дощ
• 11r22.5 — універсальна на руль чи тягову в змішаних умовах, широке застосування у регіоні
• 13r22.5 — ведуча для підвищених навантажень у кар’єрі та на будмайданчику
• 275/70 r22.5 — міські автобуси, посилений каркас і плавність ходу

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 315/70 r22.5 Advance ELDH

• Виробник шини: Advance
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: ведуча вісь сідельних тягачів і вантажівок для магістральних та регіональних маршрутів
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: ELDH
• Ширина шини: 315 мм
• Висота профілю шини: 70%
• Зовнішній діаметр шини: 1012 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 154/150 — гранична маса 3750 кг (одиночна)/3350 кг (спарка)
• Індекс швидкості шини: L — безпечно до 120 км/год
• VF або IF: не застосовується для цієї моделі
• Тип конструкції: радіальна TL — безкамерна конструкція з металокордом
• Малюнок протектора шини: ненаправлений lug-блочний, глибина близько 19 мм
• Вісь установки шини: провідна
• Вага, маса шини: приблизно 63 кг
• Матеріал: суміш натурального і синтетичного каучуку з вуглецевою сажею та силікою; сталевий корд у каркасі, двошаровий брекер зі сталевих поясків, нейлонова підкладка
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для класу регіон-магістраль
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Створена під реалії комерційних перевезень та витримує інтенсивні навантаження на різному покритті, у тому числі на зношеному асфальті та щебені.
• Довгий ресурс протектора: тверді компаунди забезпечують пробіг, що сягає шестизначних значень за умови коректної експлуатації.
• Впевнене зчеплення на сухих і вологих трасах завдяки розвиненій системі канавок і ламелей.
• Міцний каркас із декількох шарів металокорду витримує високі навантаження і багаторазові цикли відновлення.
• Адаптований протектор: для привідної осі — глибокі блоки з широкими поздовжніми каналами; стабільна тяга без надмірного нагріву.
• Корпус шини пристосований до ретредингу, що продовжує термін служби та зменшує витрати автопарку.
• Стійкість до перегріву за рахунок двошарового компаунду та ефективного відведення тепла.
• Багатошарова структура покращує розподіл навантажень і знижує ризик структурних деформацій.
• Маркування індикаторів зносу допомагає точно контролювати залишок протектора і планувати сервіс.
• Компоненти суміші збалансовані для важкого сервісу: каучуки, саже, сірка, смоли, олії, металевий і текстильний корд, сучасні добавки.
• Усилені боковини протидіють кренам та боковим ударам, зберігаючи геометрію під навантаженням.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Протектор ELDH — блочно-реберний з масивними тяговими шашками по всій ширині. Центральна зона складається з зчепних блоків із хвилеподібними кромками, що збільшують крайову довжину для тяги. Дві-три поздовжні дренажні канавки середньої ширини з’єднані поперечними каналами під змінними кутами, що формують сітку для відводу води і мокрого снігу. Плечові блоки широкі, з перемичками для підвищення жорсткості та рівномірного зносу. У канавках розміщено камневиштовхувачі, які запобігають застряганню щебеню та захищають брекер.

Крок блоків оптимізовано за допомогою варіативного пітчингу, що послаблює резонанс і зменшує шум. Конфігурація кутів на поперечних каналах створює множинні точки зачеплення на слизькому покритті, при цьому жорсткість плечових зон зберігає стабільність при прискоренні і гальмуванні. Самоочищення відбувається за рахунок відкритих плечових пазів і профільованих дна канавок. Для розміру 315/70 r22.5 діагональні аналоги у сучасному асортименті практично не застосовуються, тому взаємозамінність реалізується в межах радіальних варіантів цього класу.

Конструктивні особливості шини

Каркас сформований із шарів сталевого корду з високою міцністю на розрив, що забезпечує стабільність під повним завантаженням і у парних установках. Брекер двошаровий, сталевий, з нейлоновим обв’язуванням поверху для протидії зростанню діаметра на швидкості і кращого тепловідведення. Бортові кільця посилені товстим дротом і жорстким бортовим наповнювачем, що зменшує мікропровороти на диску і спрощує балансування. Боковини виконані з еластомеру з підвищеною стійкістю до розтріскування, мають захисний пояс проти абразивного стирання при торканні бордюрів. Внутрішній шар герметика адаптований під безкамерну експлуатацію, з рівномірною товщиною для стабільного збереження тиску.

Основні сфери застосування

• Тягові осі магістральних і регіональних автопоїздів — висока тяга в дощ і на сухому асфальті, прогнозоване гальмування, довгий цикл між ротаціями. Оптимально для маршрутів з частими зупинками та змінним завантаженням.
• Змішані маршрути дорога-будмайданчик — впевнене чіпляння на щебеневих ділянках, стійкість до порізів у плечовій зоні, відведення каменю зі швів протектора.
• Міські та приміські перевезення з інтенсивними маневрами — жорстка плечова зона для зниження пилкоподібного зносу, стабільність при повторних розгонах та гальмуваннях.

Список техніки:

• Mercedes-Benz — Actros
• Volvo — FH/FM
• Scania — R/G/S
• MAN — TGX/TGS
• DAF — XF/XG
• Iveco — S-Way
• Renault Trucks — T series
• MAZ — 5440/6430
• KrAZ — тягачі з дисками 22.5
• Ford Trucks — F-MAX
• KamAZ — лінійка з 22.5 дюйма дисками для міжнародних перевезень
• Sinotruk — Howo A7
• Shacman — X3000
• Ural — шосейні модифікації з дисками 22.5
• Isuzu — важкі серії з двовісним приводом

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin X Multi D – виграш у вартості володіння на кілометр для автопарків, що планують ретрединг по корпусу Advance.
• Goodyear KMAX D – краща цінова привабливість при збереженні достатнього ресурсу у змішаних умовах дорога-будмайданчик.
• Sailun S697 – вища жорсткість плеча у Advance ELDH зменшує хвилеподібний знос на міських маршрутах.

Каркас Advance ELDH має щільне сталеве плетення і нейлонову обв’язку брекера для стійкості до відцентрового росту, тоді як преміальні аналоги фокусуються на складніших компаундах. Боковини ELDH посилені проти бортових контактів, що корисно у містах. Протектор з великим плечем і камневиштовхувачами наближений до змішаного сервісу, на відміну від суто магістральних аналогів із більш закритим плечем.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Розумний баланс ціни та якості — оптимальне рішення для автопарків, які оцінюють ресурс каркаса і подальший ретрединг.
• Посилена основа — каркас витримує ударні навантаження та локальні деформації на нерівних дорогах, зберігаючи форму під вантажем.
• Поліпшений опір коченню — компаунд та геометрія забезпечують помітну економію пального у порівнянні з типовими бюджетними аналогами.

Каркас формують сталеві шари з контролем натягу для рівномірного розподілу навантаження. Брекер із сталевих поясів закритий нейлоновою підкладкою, що стабілізує шину на швидкості. Боковини мають зони локального підсилення для зменшення перегріву та протидії порізам. Протекторна частина побудована за кап-бейс принципом: верхній шар відповідає за зчеплення та знос, нижній — за тепловідвід і міцність основи.

Ключові переваги шини

• Довготривалий ресурс: тверді суміші та глибокий профіль забезпечують великий пробіг за умови правильного тиску та регламентних ротацій.
• Надійна взаємодія з покриттям: виразні кромки блоків забезпечують впевнене чіпляння у дощ і на зношеному асфальті.
• Міцний скелет шини: багатошаровий металокорд витримує робочі навантаження без втрати геометрії.
• Профіль під привідну вісь: крупні шашки і відкриті канали для тяги і контролю буксування.
• Придатність до відновлення: корпус витримує декілька циклів наварювання при дотриманні норм сервісу.
• Контроль зношування: індикатори допомагають своєчасно планувати заміну або ретрединг.
• Висока тяга і вантажомісткість скорочують час виконання перевезень та підвищують продуктивність автопарку.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте робочий тиск відповідно до навантаження на вісь і рекомендацій виробника техніки. Для 315/70 r22.5 на ведучій осі типові значення лежать у межах 7.5–9.0 бар у залежності від маси і режиму руху. Перевіряйте тиск холодним, не рідше разу на тиждень, а при інтенсивних рейсах — щоденно. Дотримуйтесь правильного обтиску кріплення коліс після 50–100 км пробігу. Виконуйте регулярний розвал-сходження, слідкуйте за станом амортизаторів і підвіски — це зменшить пилкоподібний знос. Ротацію між сторонами осі робіть кожні 15–25 тис. км з контролем напрямку обертання, якщо він заданий. Уникайте хронічної недокачки — вона прискорює нагрів і руйнує боковини. Своєчасно очищайте канавки від каменю — це продовжує ресурс брекера.

У яких умовах шина може експлуатуватися 315/70 r22.5 Advance ELDH

Підходить для асфальтових магістралей і регіональних трас, надійно працює на вологій дорозі завдяки розвиненим дренажним каналам. На твердому щебені зберігає тягу та стійкість до вишкрібання каменем. У разі сирого ґрунту в межах під’їзних шляхів забезпечує базову прохідність за рахунок глибини блочного профілю і відкритих плечових пазів.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж виконується тільки на чистий, справний диск рекомендованої ширини, з використанням професійної монтажної пасти. Застосовуйте захисну клітку при накачуванні та манометр з повіркою. Після встановлення перевірте биття та балансування. Гайки кріплення затягуються динамометричним ключем у хрестоподібному порядку до рекомендованого моменту виробника шасі. Не перевищуйте тиск, необхідний для посадки борту; далі знизьте його до робочого рівня згідно навантаження. Після перших рейсів перевірте момент затягування і відсутність підтікання повітря.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: завдяки помірному опору коченню та оптимізованому кроку блоків можливе скорочення витрат пального до 6% порівняно з типовими бюджетними аналогами у схожих умовах.
• Скорочення часу робіт: менше буксування на підйомах і мокрому покритті покращує середню швидкість маршруту та зменшує втрати часу під навантаженням.
• Менше витрат на обслуговування: довговічний каркас і придатність до ретредингу продовжують життєвий цикл колеса і знижують витрати на кілометр.

Оплата та доставка

Придбайте 315/70 r22.5 Advance ELDH 154/150L Ведучу вантажну шину за розумною ціною у нашому магазині. Оформіть заявку зараз, отримайте консультацію фахівця і швидке відправлення в будь-яке місто України без зволікань.

• Як купити: залиште замовлення на сайті або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, актуальну вартість і терміни відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щоденно до відділення або адресно, у міста і села.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, на банківську карту, післяплата у транспортній компанії.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія виробника, стабільна логістика, оперативне відвантаження зі складу, професійні рекомендації щодо підбору та експлуатації. Замовляйте, щоб ваш автопарк працював без простоїв і зайвих витрат.

Висновок по шині та рекомендації

Якщо потрібна ведуча вантажна гума для напружених маршрутів із прогнозованою тягою, помірним споживанням палива та готовністю до повторного наварювання, 315/70 r22.5 Advance ELDH 154/150L стане практичним вибором. Вона поєднує міцний каркас, глибокий блочний протектор і надійну поведінку на вологому асфальті. Оптимальна для сідельних тягачів і важких вантажівок у міжміських і регіональних перевезеннях, допомагає підвищити ефективність рейсів, зменшити пробуксовування і витрати пального. Отримайте стабільність, безпечне гальмування та ресурс, на який можна розраховувати у важких умовах.

Часті питання про шину

• Що означає індекс 154/150L у цій моделі? – 154 відповідає 3750 кг на колесо при одиночній установці, 150 — 3350 кг у спарці; L означає максимально допустиму швидкість 120 км/год.
• Чи є шина безкамерною? – Так, це радіальна TL конструкція, що працює без камери за умови використання відповідного диска та вентиля.
• Який рекомендований обід для 315/70 r22.5? – Стандартно застосовують диск 9.00x22.5; допустимий варіант 8.25x22.5 з перевіркою тиску та навантаження.
• Чи підлягає корпус ретредингу? – Так, каркас розрахований на багаторазове відновлення протектора при дотриманні вимог до огляду та ремонту.
• Для яких умов підходить протектор ELDH? – Для магістральних і регіональних доріг з періодичними ділянками щебеню чи утрамбованого ґрунту; блоковий малюнок забезпечує тягу і самоочищення.

Замовляйте зараз — гарантія виробника та чесна ціна. Доставимо в найкоротші строки по Україні. Оформлюйте замовлення — запропонуємо знижки для підприємств і автопарків.