315/70R22.5 Advance GL267D 154/150L Ведуча шина

315/70 r22.5 Advance GL267D 154/150L ведуча вантажна гума — оптимальне рішення для магістралей і регіональних маршрутів: призначення, використання, ключові особливості, огляд і переваги

315/70 r22.5 Advance GL267D 154/150L ведуча вантажна гума створена для тягових осей сідельних тягачів і вантажівок, що працюють на далекобійних та регіональних перевезеннях. Модель забезпечує впевнене зчеплення, рівномірний знос і стабільність керування у широкому діапазоні погодних умов. КОМПАУНД підвищеної стійкості до стирання та багатоблоковий рисунок протектора гарантують тривалий ресурс і контрольовану роботу на мокрому покритті. Посилений каркас витримує високі навантаження і передбачає відновлення протектора. Замовляйте зараз — отримаєте продуктивність на маршруті, меншу собівартість кілометра і впевнені строки доставки.

Опис виробника та перевага його вибору

Advance — міжнародний шинний бренд компанії Guizhou Tyre Co., Ltd., що спеціалізується на комерційних, вантажних та промислових шинах. Портфель рішень включає моделі для магістралей, будівельних об’єктів, кар’єрів і агросектору, з акцентом на ресурс каркаса, можливість багаторазового відновлення і стабільну якість серійного виробництва.

• Країна виробництва та компанія: Китай; виробник — Guizhou Tyre Co., Ltd. (бренд Advance).
• Технології бренду: сталеві брекерні пояси з нейлоновою накидкою, зміцнені бортові кільця, компаунди з підвищеним вмістом техвуглецю та протиокиснювальних добавок, точне шинобудування для зменшення биття і оптимізації рівномірності зносу.
• Призначення шин: комерційний автотранспорт — сідельні тягачі, вантажні автомобілі, автобуси, спецтехніка; експлуатація на шосе, регіональних дорогах та в змішаних умовах.
• Рейтинг бренду: стабільний середній+ сегмент у світовій матриці вантажних шин із сильною ціною за кілометр ресурсу; вигідна альтернатива дорожчим європейським брендам для автопарків, які оптимізують TCO.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/80 r22.5 — ведуча/кермова вісь для магістральних і регіональних перевезень, акцент на довговічності та тязі.
• 295/80 r22.5 — кермова/ведуча, для міжнародних рейсів і міжміських маршрутів з рівномірним зносом.
• 295/60 r22.5 — рульова/причіпна для автобанів і мегатрейлерів, оптимізована висота профілю.
• 315/60 r22.5 — кермова/ведуча для низькопрофільних автопоїздів, стабільність на високій швидкості.
• 12r22.5 — ведуча/причіпна для регіональних доріг і змішаного покриття з підвищеною міцністю.
• 13r22.5 — ведуча/причіпна на будівельні об’єкти, акцент на захист від порізів.
• 11r22.5 — універсальна/причіпна для міжміських і міських перевезень з надійним каркасом.
• 275/70 r22.5 — автобусна/причіпна для міських і приміських маршрутів, зниження шуму.
• 385/65 r22.5 — причіпна/осі напівпричепів, висока вантажомісткість і рівномірний знос плечей.
• 385/55 r22.5 — напівпричепи для європакетів з низькою висотою, стабільність на автострадах.
• 265/70 r19.5 — легкі вантажівки/причепи для регіональних доставок, міцний каркас.
• 245/70 r19.5 — малотоннажний комерційний транспорт, акцент на пробігові.
• 425/65 r22.5 — передні осі будівельних самоскидів, підвищена несуча здатність.
• 315/70 r22.5 (варіанти протекторів) — ведуча для різних умов, від магістралі до помірно змішаних.

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 315/70 r22.5 Advance GL267D ведуча вантажна гума

• Виробник шини: Advance
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: тягові осі сідельних тягачів і вантажівок для магістральних та регіональних перевезень
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: GL267D
• Ширина шини: 315 мм
• Висота профілю шини: 70 %
• Зовнішній діаметр шини: приблизно 1015 мм (типове значення для 315/70 r22.5)
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 154/150 — гранична маса 3750/3350 кг (одинарна/спарка)
• Індекс швидкості шини: L — безпечно до 120 км/год
• Тип конструкції: радіальна TL (бескамерна)
• Малюнок протектора шини: блочний, ненаправлений; глибина близько 21 мм (залежно від партії виробництва)
• Вісь установки шини: провідна (ведуча)
• Вага, маса шини: орієнтовно 58–60 кг (типово для даного розміру)
• Матеріал: суміш натурального і синтетичного каучуку з техвуглецем; сталеві брекерні пояси; нейлонова (каповий) підсилювальна накидка; сталевий корд у бортах
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для класу регіон/магістраль
• Стан шини: новий від виробника

Примітка: наведенi значення є типовими для конфігурації 315/70 r22.5 у виконанні GL267D і можуть незначно відрізнятися залежно від виробничої партії. Для критичних застосувань користуйтеся офіційними табличними даними навантажень/тисків.

Відмінні характеристики

• Розроблена спеціально для вантажного транспорту — стабільно тримає режим роботи на автобанах, трасах і регіональній мережі.
• Довгий ресурс і повільне стирання: суміші підвищеної твердості забезпечують пробіг, що у класі сягає 100 000 км і більше за коректної експлуатації.
• Надійне зчеплення з покриттям у різних умовах — від сухого асфальту до вологої дороги.
• Жорсткий каркас з багатошаровими матеріалами витримує крутний момент і ударні навантаження без деформацій.
• Профіль протектора під роль осі: для ведучої — масивні шашки і відкриті канавки, що підсилюють тягу та відвід води.
• Корпус, придатний до відновлення — матеріали і геометрія каркаса дозволяють кілька циклів наварювання.
• Стабільність до перегріву — склад гуми і тепловідвід знижують ризик термодеструкції при тривалій роботі.
• Багатошарова будова — поєднання сталевих, текстильних і нейлонових елементів для міцності.
• Контроль зносу — індикатори дають змогу своєчасно планувати ротацію та відновлення.
• Збалансований пакет матеріалів: натуральний/синтетичний каучук, техвуглець, сірка, смоли, пластифікатори, масла, сталева і текстильна арматура.
• Підвищена стійкість боковин: зміцнені плечові зони краще тримають бічні навантаження.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рисунок GL267D — блочний, із масивними грунтозачепами у центральній зоні та відкритішими плечима. Блоки мають зчепні кромки різних кутів нахилу, що формують “зубчастий” профіль для передачі тяги без пробуксовки. Широкі поздовжні канавки працюють як дренажні канали, прискорюючи відведення води і зменшуючи ризик гідропланування колеса ведучої осі. Поперечні прорізи утворюють додаткові мікрокромки для контакту на мокрій дорозі; при цьому крок шашок налаштовано так, щоб забезпечити рівномірний розподіл тиску і передбачуваний знос.

Жорсткість блоків підібрана для опору скручуванню в момент пікових тягових зусиль. Відкриті плечові зони допомагають самоочищенню — під час обертання шини вода, дрібний щебінь та бруд швидше виходять через канавки, а камневиштовхувачі у дні каналів знижують ризик заклинювання камінців. На ущільненому ґрунті шашки формують надійний “зачіп”, а на твердому покритті їхні кромки збільшують ефективну пляму контакту.

Конструктивні особливості шини

Каркас GL267D — радіальний, з двома сталевими брекерними поясами та нейлоновою підсилювальною накидкою для стабілізації контактної плями на швидкості. Сталеві бортові кільця забезпечують жорстке центрування на диску та зменшують мікропровороти при високому крутному моменті. Боковини мають посилену структуру із зонированими шарами гуми: внутрішній шар відповідає за герметичність, проміжні — за міцність на розрив і ударостійкість, зовнішній — за стійкість до порізів та стирання від бордюрів. Конфігурація корду мінімізує теплогенерацію в зоні плеча і рівномірно розносить навантаження, що сприяє повільнішому накопиченню втомних пошкоджень і кращій придатності до відновлення.

Основні сфери застосування

• Магістральні перевезення — ведучі осі тягачів, де потрібні низькі витрати на кілометр і стабільне зчеплення у будь-яку погоду.
• Регіональні маршрути — часті розгони/гальмування, заїзди на рампи, маневрування у містах; важлива витривалість плечової зони.
• Змішані умови — ділянки з твердим покриттям і укоченим ґрунтом; потрібна тяга без значного “підкопування”.
• Напівпричепні автопоїзди під ADR/збірні вантажі — ресурсність каркаса і можливість відновлення знижують TCO.

Список техніки:

• Volvo — FH/FH16
• Scania — R/S Series
• Mercedes‑Benz — Actros/Arocs
• MAN — TGX/TGS
• DAF — XF/CF
• Iveco — S‑Way/Stralis
• Renault Trucks — T/C
• Ford Trucks — F‑MAX
• KamAZ — 54901
• MAZ — 5440 серія
• Krone — тягачі в складі автопоїздів із напівпричепами Krone
• Schmitz — автопоїзди з напівпричепами Schmitz Cargobull
• Faymonville — важкі автопоїзди для низькорамних перевезень (у відповідній комплектації)
• DAF — XG/XG+
• Volvo — FM

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin X Multi D – перевага моделі Advance GL267D у нижчій вартості володіння при збереженні придатності каркаса до наварювання.
• Goodyear KMAX D GEN-2 – GL267D надає вигідніше співвідношення ціна/ресурс на регіональних маршрутах з частими маневрами.
• Continental ContiHybrid HD3 – GL267D вирізняється більш доступною закупівельною ціною і передбачуваним зносом плечей у міському циклі.

Каркас GL267D розрахований на багатократні термоцикли без втрати геометрії — подвійні сталеві пояси і кап-плі створюють базу для відновлення. Кордові матеріали мають добру опірність ударним навантаженням, що зменшує ризик внутрішніх ламінувань у порівнянні з деякими бюджетними аналогами. Боковини посилені в зоні плеча, що знижує стирання при частих розворотах на рампах. Протектор з блоковою структурою забезпечує тягу, близьку до рішень “преміум”, у той час як ціна за комплект — помітно привабливіша для автопарків, що масштабуються.

Опис характеристик моделі та бренду

• Загальний опис: GL267D — ведуча комерційна шина лінійки Advance для міжнародних і внутрішніх автоперевезень, орієнтована на тягу і ресурс.
• Призначення: робота на шосе і регіональних дорогах із частими зупинками/розгонами, включно зі змішаними покриттями.
• Конструкція: радіальна, безкамерна; сталеві брекерні пояси і текстильні підсилення для стабільності плями контакту.
• Боковини та борти: посилені плечові зони, міцні бортові кільця для надійної фіксації на ободі та опору бічним навантаженням.
• Компаунд: стійкий до стирання, з протистарінними домішками для опору розтріскуванню і термостресам.
• Протектор: блоковий (lug-style), різновекторні кромки, збалансована глибина для тяги й самоочищення.
• Експлуатаційні переваги: впевнене рушання з місця під навантаженням, коротший гальмівний шлях на мокрій дорозі в класі, стабільність курсу.
• Економіка: прогнозований знос і придатність до наварювання зменшують витрати на кілометр і загальні витрати автопарку.
• Універсальність: підходить для різних дорожніх сценаріїв — від автобанів до регіональних маршрутів із ділянками укоченого ґрунту.

Конструктивні особливості шини

• Раціональне співвідношення вартості і ресурсу — конструкція каркаса і підбір матеріалів забезпечують довгий пробіг за помірної ціни.
• Підвищена живучість корпуса — міцні шари корду краще переносять локальні удари, зберігаючи придатність до відновлення.
• Зменшений опір коченню — налаштований профіль плечей і компаунд допомагають заощаджувати пальне на довгих відрізках.

У GL267D застосовано комбінацію сталевих брекерів і нейлонової накидки для пригнічення зростання температури у плечовій зоні, що позитивно впливає на ресурс. Товсті бортові кільця і захищені зони посадки зменшують ризик мікропротікання при тривалих циклах навантаження/розвантаження. Профіль боковин розроблено з урахуванням бічних зусиль при маневрах, що зменшує ризик рантових пошкоджень та “заломів”.

Ключові переваги шини

• Довготривалий пробіг: формула гуми витримує інтенсивну експлуатацію і забезпечує великий ресурс без прискореного стирання.
• Сильне зчеплення: конфігурація блоків і множинні кромки забезпечують надійний контакт із покриттям у дощ та на сухому асфальті.
• Посилений корпус: багатошарова структура з металевим кордом підвищує стійкість до деформацій та ударів.
• Цільовий протектор для ведучої осі: глибокий рисунок шашок і відкриті канавки для впевненої тяги та відведення води/бруду.
• Можливість наварювання: якісний каркас допускає повторне відновлення і продовження життєвого циклу.
• Візуальний контроль зносу: індикатори допомагають коректно планувати ротацію та регрувінг.
• Сила тяги та вантажопідйомність: шина передає крутний момент без пробуксовок, пришвидшуючи робочі цикли і маневри.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск за таблицями навантаження/тиску для розміру 315/70 r22.5 з урахуванням односкатної/двоскатної установки. Для більшості магістральних застосувань на ведучій осі тиск зазвичай лежить у межах 7.5–9.0 бар (вказуйте точне значення відповідно до фактичної осьової маси і рекомендацій виробника авто). Регулярно перевіряйте схід-розвал та “вирівнювання” по осях автопоїзда — неправильна геометрія прискорює знос плечових зон. Проводьте ротацію шин між позиціями на ведучій осі за графіком пробігу, контролюйте глибину протектора і своєчасно виконуйте регрувінг у межах, дозволених виробником (залишайте необхідний шар під регрувінг). Уникайте перевантаження — воно перегріває каркас і скорочує ресурс. Перед виїздом оглядайте плечі та дно канавок на предмет застряглих каменів — своєчасне видалення зменшує ризик проколів і кордових ушкоджень.

У яких умовах шина може експлуатуватися 315/70 r22.5 Advance GL267D

Шина впевнено працює на шосе та регіональних дорогах, включно з вологим асфальтом та укоченим ґрунтом на під’їздах до РЦ/терміналів. На мокрій поверхні дренажні канавки швидко відводять воду; на твердому ґрунті блоки формують стабільний зачіп без надмірного “риєння”. На сухому покритті забезпечується рівномірний контакт і прогнозована керованість навіть під повним навантаженням автопоїзда.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтуйте на рекомендовані диски 22.5 із відповідною шириною (типово 9.00x22.5). Використовуйте пасти для монтажу, не застосовуйте мастила на нафтовій основі. Перед накачуванням перевірте чистоту посадочних полиць і стан бортових кілець. Під час накачування використовуйте клітку безпеки і дистанційний манометр. Налаштовуйте тиск тільки на “холодній” шині; корегуйте після зміни середньої температури навколишнього середовища. Після перших 50–100 км перевірте герметичність і балансування, при потребі — проведіть доведення. При демонтажі злийте тиск повністю, використовуйте інструмент безпечного розбортовування, не допускайте пошкоджень бортів.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: оптимізований опір коченню і збалансований профіль плечей дають зниження витрат пального до приблизно 7% у порівнянні з зношеними або невідповідними шинами за умов правильно підібраного тиску.
• Скорочення часу робіт: покращена тяга зменшує пробуксовування та прискорює рушання в дощ і на рампах, що підвищує середню швидкість операцій у міському циклі.
• Менше витрат на обслуговування: міцний корпус і придатність до наварювання продовжують життєвий цикл шини, знижуючи частоту закупівель нового комплекту.

Оплата та доставка

Купуйте 315/70 r22.5 Advance GL267D 154/150L ведуча вантажна гума у нашому магазині без зайвих затримок: швидка консультація, підтвердження наявності і оперативне відвантаження по всій Україні. Замовте сьогодні — отримаєте компетентну допомогу у підборі та доставку в зручний спосіб.

• Як купити: оформіть замовлення на сайті чи телефоном — узгодимо кількість, ціну й термін поставки.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ — щоденні відправки у міста і селища, до відділення або за адресою.
• Способи оплати: безготівка з ПДВ, оплата на картку банку, післяплата службою доставки.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія виробника, своєчасне постачання, професійні рекомендації щодо експлуатації та найкращі умови для автопарків. Отримайте індивідуальну пропозицію на комплект і сервісний супровід — телефонуйте або залишайте заявку.

Висновок по шині та рекомендації

315/70 r22.5 Advance GL267D 154/150L ведуча вантажна гума — практичний вибір для автоперевізників, яким потрібен великий ресурс, надійна тяга і передбачувана економіка. Модель поєднує міцний каркас, продуманий блочний рисунок та компаунд із підвищеною стійкістю до стирання, що разом покращує продуктивність і зменшує витрати пального. Вона оптимальна для сідельних тягачів і вантажівок, що працюють на магістралях і регіональних дорогах, забезпечуючи стабільність і безпеку руху під вантажем. Обираючи GL267D, ви підвищуєте ефективність автопарку, скорочуєте простої і планово управляєте життєвим циклом шин завдяки можливості відновлення протектора.

Часті питання про шину

• Чи підходить GL267D для цілорічної експлуатації? – Так, це всесезонна вантажна гума для ведучої осі, розроблена для роботи протягом року у помірному кліматі з дощами і легкими зимовими умовами на очищених дорогах.
• Який рекомендований тиск для 315/70 r22.5 на ведучій осі? – Тиск підбирають за фактичною осьовою масою за таблицями виробника шини та рекомендаціями виробника автомобіля; типовий діапазон для цього розміру — близько 7.5–9.0 бар.
• Чи можна виконувати наварювання корпуса GL267D? – Так, міцний каркас і матеріали шини розраховані на кілька циклів відновлення за умови дотримання технології ретредингу і відсутності критичних внутрішніх пошкоджень.
• Де краще застосовувати GL267D — магістраль чи регіон? – Модель збалансована під магістрально‑регіональний профіль: далекі рейси з заїздами у міста, де потрібне маневрування і стійкість плечових зон.
• Чи є захист від каменів у канавках? – Так, дно канавок і геометрія протектора спроєктовані для виштовхування дрібного щебеню, що знижує ризик проколів та ушкоджень брекерів.

Замовляйте зараз і зафіксуйте вигідну ціну; Оформіть покупку сьогодні — доставка по Україні у найкоротші строки; Залиште заявку — надамо знижки для автопарків і підприємств, допоможемо з підбором під ваші маршрути.