315/70R22.5 Aeolus Neo Fuel S 156/150L Рульова шина

315/70 r22.5 Aeolus Neo Fuel S 156/150L Рульова вантажна шина — надійне рішення для магістральних перевезень з низьким опором коченню

Рульова вантажна гума 315/70 r22.5 Aeolus Neo Fuel S створена для інтенсивної роботи на автомагістралях і міжміських маршрутах. Модель належить до енергоефективної лінійки Neo Fuel і орієнтована на стабільність кермування, рівномірне зношування та економію пального. Обирайте оптимальне поєднання ресурсу, безпеки й вартості для автопарку — отримуйте більше кілометрів на кожен літр.

Опис виробника та перевага його вибору

Aeolus — міжнародний шинний бренд із промисловими потужностями, що відповідають сучасним вимогам до вантажних шин для ринку Європи. Компанія розвиває власні дослідницькі центри, інвестує у компаунди з низьким опором коченню й експортує продукцію у понад сотню країн. Лінійка Neo створювалася спеціально під потреби комерційних перевізників: максимум пробігу, стабільна керованість і відновлюваність каркасу.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: енергоефективні суміші з високим вмістом кремнезему, профіль з оптимізованою плямою контакту, всесталевий радіальний каркас з нейлоновим брекерним покривом, комп’ютерне моделювання дренажу та жорсткості ребер, контроль якості за європейськими регламентами ECE
• Призначення шин: вантажні автомобілі далекобійного та регіонального класу, тягачі та сідельні тягачі для магістралей, міжміських доріг і швидкісних трас
• Рейтинг бренду: упевнена позиція у середньому ціновому сегменті; за відгуками автопарків Aeolus вирізняється надійним ресурсом каркасу та вигідним співвідношенням ціна/кілометраж порівняно з багатьма аналогами

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 295/80 r22.5 — рульова вісь, магістрально-регіональні перевезення з акцентом на ресурс і рівномірний знос
• 315/80 r22.5 — провідна вісь, підвищена тяга для змішаних маршрутів та регіональних доставок
• 385/65 r22.5 — причіпна вісь, стійкість до стирання на твердому покритті та висока вантажомісткість
• 385/55 r22.5 — причіпна вісь для низькорамних напівпричепів, рівномірний розподіл навантаження
• 315/60 r22.5 — рульова вісь для низькопідлогових автопоїздів, оптимальна стабільність на високих швидкостях
• 295/70 r22.5 — рульова вісь, економія пального на міжміських маршрутах
• 295/60 r22.5 — причіпна вісь для мегатрейлерів, холодний хід і зменшений опір коченню
• 275/70 r22.5 — міські та приміські автобуси, посилені боковини для частих зупинок
• 315/70 r22.5 Neo Allroads D — провідна вісь, змішані умови з вищою тягою на мокрій дорозі
• 385/65 r22.5 Neo Allroads T — причіпна вісь, підвищена стійкість до стирання на асфальті і плиті

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 315/70 r22.5 Aeolus Neo Fuel S

• Виробник шини: Aeolus
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: рульова вісь вантажних тягачів і сідельних автопоїздів для магістральних і міжміських перевезень
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: Neo Fuel S
• Ширина шини: 315 мм
• Висота профілю шини: 70%
• Зовнішній діаметр шини: 1013 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 156/150 — гранична маса 4000/3350 кг
• Індекс швидкості шини: L — безпечно до 120 км/год
• VF або IF: —
• Тип конструкції: радіальна TL — безкамерна всесталева конструкція
• Малюнок протектора шини: поздовжні ребра з 4 основними дренажними каналами, глибина близько 15 мм
• Вісь установки шини: рульова
• Вага, маса шини: 60 кг
• Матеріал: багатокомпонентний компаунд на основі натурального та синтетичного каучуку з кремнеземом; сталевий корд, сталевий брекер, нейлонове безшовне покриття
• Паливна ефективність: низький опір коченню, сертифікований для європейського ринку
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Розроблена під потреби важкої техніки, витримує інтенсивні навантаження на трасах і регіональних дорогах без втрати керованості.
• Подовжений ресурс: суміші та геометрія орієнтовані на пробіг 100 000 км і більше за умови коректного догляду.
• Надійне зчеплення на мокрому покритті завдяки оптимізованим поздовжнім канавкам і ламелям у плечових зонах.
• Жорсткий і живучий каркас з багатошаровим кордом тримає форму під великим навантаженням.
• Профіль протектора відповідає ролі осі: для кермової — прямолінійні ребра з стабілізаторами; для інших осей у лінійці — власні рішення.
• Корпус придатний до повторного використання після первинного зносу — підтримує відновлення протектора.
• Стійкість до перегріву: холодний хід зменшує ризики терморозшарування на довгих дистанціях.
• Багатошарова структура з контролем напружень забезпечує міцність і передбачувану поведінку.
• Індикатори залишкової глибини допомагають вчасно планувати ротацію і сервіс.
• У складі — каучуки, сажа, кремнезем, сірка, смоли, олії та функціональні добавки; силова частина — металева і текстильна арматура.
• Посилені боковини забезпечують кращу курсову стійкість і меншу чутливість до ритвін та бруківки.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рисунок протектора побудований на суцільних центральних ребрах із чотирма глибокими поздовжніми дренажними каналами. Така геометрія формує стабільну пляму контакту, зменшує мікродеформації та підвищує курсову точність. Варіативний крок канавок приглушує шум і запобігає хвилеподібному стиранню. Плечові блоки мають мікроламелі та з’єднувальні містки, що підвищують жорсткість під час маневрів і рівномірно розподіляють тиск по ширині профілю.

Широкі водовідвідні канали з відкритою геометрією швидко евакуюють воду з контактної зони, а гладкі стінки канавок знижують турбулентність потоку. Завдяки цьому кермова вантажна гума впевнено тримає траєкторію під дощем. На твердому покритті суцільні ребра підвищують точність відгуку на поворот керма, а жорстка плечова зона додає стабільності у затяжних віражах і при екстреному маневруванні.

Конструктивні особливості шини

Всесталевий радіальний каркас побудований на основі високоміцного сталевого корду з протекторним брекером під кутом, який рівномірно розподіляє навантаження та знижує ризик локальних перенапружень. Безшовне нейлонове покриття стабілізує протекторну зону на швидкості та підтримує холодний хід. Бортові кільця з жорстким наповнювачем і підбортовою прокладкою забезпечують щільне прилягання до полички диска і стійкість при маневрах під повним завантаженням. Зовнішній шар боковини з підвищеною товщиною у зоні ризику захищає від порізів та контактів з бордюрами, а теплорозсіювальна внутрішня гумова суміш прискорює відведення тепла з плечових зон.

Основні сфери застосування

• Магістральні та міжміські перевезення на тягачах і сідельних автопоїздах; оптимальна на асфальті та бетоні, вирізняється стабільністю кермування й уповільненим стиранням на довгих рейсах.
• Регіональні маршрути з частими зупинками та розвортами; резина зберігає форму протектора та забезпечує передбачувану поведінку.

Список техніки:

• Volvo — FH/FH13
• Scania — R-series/Next Gen R
• MAN — TGX
• Mercedes-Benz — Actros
• DAF — XF/XG
• Iveco — S-Way/Stralis
• Renault Trucks — T High/T
• MAZ — 5440/6430
• KrAZ — тягачі дорожні серій
• KamAZ — 5490/65206
• Ford Trucks — F-MAX
• Sinotruk — HOWO T7H
• Sitrak — C7H
• Freightliner — для євро-специфікацій на 22.5 дисках
• Hyundai — Xcient

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin X Line Energy Z – модель Aeolus пропонує помітно вигіднішу ціну за кілометр за схожого класу економії пального.
• Goodyear Fuelmax S Endurance – у Neo Fuel S відзначається дуже стабільне прямолінійне ведення на мокрому покритті завдяки широким центральним ребрам.
• Continental EcoRegional HS3 – каркас Aeolus добре підходить для повторної наварки, що підвищує загальний життєвий цикл шини.

Каркас Neo Fuel S з двома сталевими брекерними шарами та нейлоновим верхнім підсилювачем забезпечує прохолодний хід і довгу живучість, тоді як посилені боковини з додатковою гумою у зоні борта покращують стійкість на маневрах. Протекторна частина у Aeolus має широкі поздовжні канали з шумогасним кроком, що наближує поведінку до преміум-сегмента, утримуючи фінальну ціну значно нижчою.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

Силовий каркас формують послідовні шари сталевого корду з оптимізованими кутами укладки. Брекер працює як пояс жорсткості, утримуючи протекторну частину від хвилювання на швидкості. Бортова зона з посиленим сердечником забезпечує надійне закріплення на диску, а еластомерні прокладки гасять вібрації. Протекторна гума зносостійка, але не надмірно тверда, що дозволяє підтримувати надійне зчеплення у дощову погоду без прискореного стирання.

Ключові переваги шини

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск, рекомендований виробником техніки та шин, з урахуванням навантаження на вісь. Для типових мас на рульовій осі 7,1–7,5 т робочий діапазон тиску зазвичай становить близько 8,0–9,0 бар; коригуйте значення під фактичну масу, температуру та швидкісний режим. Регулярно перевіряйте розвал-сходження, щоб уникнути косого зношування плечей. Проводьте ротацію між лівим і правим колесами на осі для вирівнювання стирання. Слідкуйте за станом дисків і бортів, періодично очищайте канавки від камінців. Не перевищуйте швидкісний індекс L і не занижуйте тиск — це основні фактори перегріву і прискореного зносу. За досягнення мінімальної допустимої глибини протектора плануйте регрувінг або відновлення.

У яких умовах шина може експлуатуватися 315/70 r22.5

Впевнено працює на рівних асфальтових і бетонних дорогах, на сухому та мокрому покритті, включно з холодним сезоном у межах, притаманних всесезонним рішенням. На вологому ґрунті або ґрунтовці з ущільненим шаром зберігає керованість завдяки дренажним каналам, але не призначена для тривалого руху по глибокому бездоріжжю. На твердому ґрунті підтримує рівномірний тиск у плямі контакту, зменшуючи хвилястий знос.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж здійснюйте на чисті, неушкоджені диски відповідного розміру 22.5 із перевіреним станом поличок. Використовуйте рекомендовані монтажні пасти, дотримуйтеся напрямку обертання, якщо він позначений. Після посадки борта надійно зафіксуйте кільця, проведіть накачування у кліті безпеки до монтажного тиску, перевірте герметичність вентилів і місць прилягання. Опустіть тиск до робочого згідно з навантаженням. Підтягніть кріплення коліс після перших 50–100 км. Демонтаж виконувати тільки після повного стравлювання повітря, використовуючи відповідний інструмент і засоби індивідуального захисту.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: завдяки низькому опору коченню зменшується споживання пального — до 6% порівняно з типовими рішеннями загального призначення у цьому розмірі.
• Скорочення часу робіт: стабільна курсовість і прогнозована керованість знижують необхідність частих корекцій, підвищуючи середню швидкість виконання рейсу без перевищення лімітів.
• Менше витрат на обслуговування: міцний каркас придатний до повторної наварки, що подовжує життєвий цикл і зменшує витрати на закупівлю нових шин.

Оплата та доставка

Придбайте 315/70 r22.5 Aeolus Neo Fuel S рульова вантажна гума за чесною ціною у нашому інтернет-магазині. Замовляйте зараз, отримуйте професійну консультацію та оперативне відправлення по всій Україні. Ми швидко укомплектуємо заявку і забезпечимо відвантаження у погоджені терміни.

• Як купити: оформіть замовлення онлайн або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, актуальну вартість і дату відправки.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щоденно у міста і села, у відділення або на адресу.
• Способи оплати: безготівковий платіж із ПДВ, оплата на банківську картку, післяплата службою доставки.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія виробника, впевнені терміни постачання, швидке комплектування і консультації технічних фахівців. Ми підберемо оптимальний тиск і рекомендації під вашу техніку та маршрут.

Висновок по шині та рекомендації

Якщо вам потрібна рульова вантажна гума з довгим пробігом, передбачуваною керованістю і реальною економією пального, 315/70 r22.5 Aeolus Neo Fuel S — влучний вибір. Модель поєднує живучий каркас, малюнок з високою стабільністю та компаунд з низькими втратами на деформацію. Оптимальна для магістралей і регіональних перевезень, забезпечує спокійний хід, безпеку та рівномірне стирання. Вчасне обслуговування, правильний тиск і ротація підвищують ефективність автопарку та знижують витрати на пальне протягом усього життєвого циклу.

Часті питання про шину

• Яке максимальне навантаження витримує ця шина? – Індекс 156/150 відповідає 4000 кг на одиночному колесі та 3350 кг у здвоєній конфігурації за дотримання номінального тиску та швидкості.
• Яка максимально допустима швидкість для 315/70 r22.5 Aeolus Neo Fuel S? – Позначення L означає, що рекомендована верхня межа швидкості становить 120 км/год.
• Чи допускається регрувінг і наварка протектора? – Каркас всесталевий і розрахований на регрувінг за залишкової товщини та на подальшу відновну наварку при дотриманні технології сервісом.
• Який робочий тиск підтримувати на рульовій осі? – Залежить від навантаження на вісь і рекомендацій виробника авто; орієнтовно 8,0–9,0 бар для типових мас, остаточне значення визначається таблицями навантаження/тиску.
• Чи підходить шина для цілорічної експлуатації? – Так, це всесезонне рішення для твердих покриттів; у разі складних зимових умов застосовуйте сезонні рекомендації та враховуйте дорожню ситуацію.

Замовляйте прямо зараз — офіційна гарантія та чесна ціна. Оформіть покупку сьогодні і отримайте швидку доставку по Україні. Звертайтеся — підготуємо індивідуальну пропозицію, діють знижки для автопарків.