315/70R22.5 Annaite 366 154/150M Рульова шина

315/70 r22.5 Annaite 366 154/150M рульова вантажна гума — надійна керованість, рівномірне зношування, стабільність курсу

Рульова вантажна гума 315/70 r22.5 Annaite 366 створена для магістральних і регіональних перевезень, де потрібні точність кермування та прогнозована поведінка на мокрому й сухому покритті. Модель вирізняється збалансованим ресурсом, добрим відведенням води та коректним розподілом навантаження по плямі контакту. Обирайте практичне рішення для тягачів європейського класу з гарантовано рівною керованістю протягом усього строку служби.

Опис виробника та перевага його вибору

Annaite — торговельна марка шин від одного з великих китайських виробників повносталекордних радіальних шин для вантажного транспорту. Бренд орієнтований на практичні рішення для автопарків, поєднуючи ресурс каркасу під відновлення, стабільну геометрію та вигідну вартість володіння. Продукція проходить багатоступеневий контроль якості та сертифікується для міжнародних ринків, у тому числі ЄС.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: повносталевий радіальний каркас, зниження опору коченню за рахунок рецептури компаунду з оптимізованою полімерною матрицею, 3D-ламелі на кермових ребрах для мокрого зчеплення, варіативний крок протектора для зменшення шуму, корд із високовуглецевої сталевої дротини для стабільності форми.
• Призначення шин: магістральні та регіональні перевезення на тягачах і автобусах, місько-міжміські маршрути, причепні та ведучі осі в лінійці бренду; рульові шини — для передньої осі сідельних тягачів і автобусів.
• Рейтинг бренду: упевнене місце в сегменті доступних вантажних шин; за сукупністю ресурсу та ціни — вигідніші за преміум, за стабільністю якості — вищі за безіменні аналоги з несертифікованих виробництв.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 295/80 r22.5 — рульова/універсальна вісь для магістральних і регіональних маршрутів
• 315/80 r22.5 — ведуча вісь для змішаних умов та регіону
• 12r22.5 — ведуча вісь для регіональних перевезень і помірно-змішаного покриття
• 11r22.5 — рульова або причіпна для регіональних і міських маршрутів
• 13r22.5 — причіпна вісь для напівпричепів з підвищеною вантажністю
• 385/65 r22.5 — причіпна/кермова (в залежності від моделі) для напівпричепів і передніх осей важких шасі
• 385/55 r22.5 — низькопрофільна причіпна для мегатрейлерів і міських напівпричепів
• 315/60 r22.5 — рульова низькопрофільна для лоу-лайнерів
• 295/60 r22.5 — рульова низькопрофільна для шосейних тягачів з обмеженою висотою зчіпки
• 275/70 r22.5 — автобусна рульова для міських/приміських ліній
• 265/70 r19.5 — причіпна/рульова для середньотонажних вантажівок
• 245/70 r19.5 — універсальна для дистрибуції в місті
• 235/75 r17.5 — причіпна для малих і середніх трейлерів
• 215/75 r17.5 — рульова/причіпна для малотонажних шасі та ізотерм

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 315/70 r22.5 Annaite 366

• Виробник шини: Annaite
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: рульова вісь сідельних тягачів та автобусів для магістральних і регіональних маршрутів
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: 366
• Ширина шини: 315 мм
• Висота профілю шини: 70%
• Зовнішній діаметр шини: 1012 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 154/150 — гранична маса 3750/3350 кг (одинарне/спарене)
• Індекс швидкості шини: M — безпечно до 130 км/год
• Тип конструкції: радіальна TL (бездискова камера не використовується; герметизація — внутрішній шар)
• Малюнок протектора шини: реберний, чотири-п’ять поздовжніх канавок, глибина близько 16 мм
• Вісь установки шини: рульова
• Вага, маса шини: 62 кг
• Матеріал: суміш натурального і синтетичного каучуків (NR/SBR), вуглецева сажа, кремнієвмісні наповнювачі, сталева кордова сітка (каркас і брекер), текстильний корд у зонах переходів, смоли та олії для еластичності
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для магістралі, збалансований щодо ресурсу
• Стан шини: новий від виробника
• Орієнтовний ресурс шини: 100 000–150 000 км (залежно від умов експлуатації, типу покриття та навантаження).

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO; ISO 9001. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

• Спроєктована для важкого комерційного транспорту з надійною поведінкою на трасі й у місті навіть за змінного покриття.
• Стійкість до стирання: компаунд оптимізовано під тривалий пробіг у магістральних режимах.
• Упевнене тримання траєкторії на вологому асфальті завдяки ламельованим ребрам і відкритим водовідвідним каналам.
• Каркас посилений: багатошарова сталева основа для стабільності геометрії під навантаженням.
• Реберний протектор: прямі канавки для точного курсового утримання; для ведучих у лінійці — ґрунтозачепи, для причепів — рівномірний розподіл тиску.
• Придатність до відновлення: корпус розрахований на ретредицію за умови правильної експлуатації.
• Стійкість до перегріву влітку: тепло відводиться через брекер і реберну геометрію.
• Багатошарова структура
• Контроль зносу за індикаторами: зручно оцінювати залишок протектора.
• Використані матеріали: натуральний/синтетичний каучук, вуглецева сажа, сірка, сталькорд, текстильний корд, пластифікатори, смоли, олії, функціональні добавки.
• Посилені боковини з додатковими накладками зменшують розгойдування на поворотах.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Реберний дизайн із п’ятьма поздовжніми доріжками та чотирма відкритими канавками формує широку пляму контакту з рівномірним тиском. Краї центральних ребер злегка фасковані, що зменшує мікросковзання на початку гальмування. Дренажні канали мають ступінчастий профіль і змінний крок — така геометрія прискорює відведення води й знижує вібрації. Поперечні мікроканавки на ребрах працюють як ламелі, додаючи «країв зчеплення» на мокрому покритті без втрати жорсткості. Поверхня блоків посилена перемичками для стабілізації жорсткості при маневруванні, а мікрополіровані стінки канавок протидіють накопиченню камінців. На твердих дорогах це забезпечує точність кермування, на вологому асфальті — передбачуване гальмування та захист від водопланування.

Для сумісних установок допускаються варіанти того ж розміру у форм-факторі 315/70 r22.5 (радіальна конструкція). Діагональні аналоги для цієї посадки в сучасних магістральних застосуваннях практично не використовуються через гіршу стабільність і підвищений нагрів.

Конструктивні особливості шини

Основа — повносталекордний радіальний каркас із багатодротинним бортовим кільцем, що гарантує щільне прилягання до полички диска та стійкість до деформацій під боковим навантаженням. Брекерний пакет посилює верхню частину каркасу, розподіляє навантаження по ширині протектора та допомагає відводити тепло від зони плями контакту. Боковини виконані з еластичного, але міцного компаунду з підсилювальними вставками в зоні плечей — це зменшує ризик «зажування» на бордюрах і надає додаткову опору під час різких маневрів. Внутрішній герметизуючий шар формує безкамерну систему (TL), знижуючи втрати тиску. Конструкція оптимізована для рівномірного прогріву та збереження форми при тривалій їзді з навантаженням.

Основні сфери застосування

• Для передньої осі сідельних тягачів і туристичних автобусів на магістралях і регіональних дорогах; стабільність курсової лінії, рівномірний знос на асфальті, передбачувана керованість під час обгонів і на спусках.

Список техніки:

• Volvo — FH, FM
• Scania — R-Series, G-Series
• Mercedes-Benz — Actros, Antos
• MAN — TGX, TGS
• DAF — XF, XG
• Renault Trucks — T, C (шосейні комплектації)
• Iveco — S-Way, Stralis
• Ford Trucks — F-MAX
• KrAZ — 65055 (переведенні на 22.5 диски у шосейних комплектаціях)
• MAZ — 5440 (версії під 22.5)
• Neoplan — Cityliner (на відповідних осях і дисках 22.5)
• Setra — S 500 series
• VDL — Futura
• Irizar — i6
• Temsa — Marathon

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Sailun S637A – перевага у вартості придбання при зіставному типі протектора та можливості ретредингу.
• Goodyear KMAX S Gen-2 – доступніше стартове рішення за умови, що потрібен контрольований ресурс і коректна керованість у регіональних маршрутах.
• Continental HSR3 – вигідніший баланс ціна/пробіг для автопарків, які оптимізують витрати та практикують відновлення протектора.

Каркас Annaite 366 має жорстку повносталекордну основу з бортовими кільцями під підвищений крутний момент від рульових корекцій на швидкості. Корди й брекер налаштовані на рівномірний розподіл тиску, а боковини посилені задля стійкості до ударних навантажень. Протектор — п’ятиреберний, з відкритими канавками та мікроламелями, що дає збалансоване зчеплення на мокрому покритті; у преміум-аналогів ширший перелік гумових сумішей і покращена етикеткова паливна економічність, натомість дана модель бере своє стабільною роботою за меншу ціну та можливістю багаторазового відновлення корпусу.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Вигідне співвідношення вартості до ресурсу: раціональний вибір для автопарків, які рахують кожен кілометр.
• Довговічний корпус: стійкий до циклів навантаження/розвантаження та підготовлений до відновлення протектора.
• Оптимізований опір коченню: конструкція і суміш зменшують втрати енергії під час обертання.

Каркас виконаний на сталевому корді з багатошаровою схемою укладки, що забезпечує відсутність «завалювання» плечей у повороті. Брекер рівномірно розподіляє механічні напруження по ширині протектора, сприяючи рівному зносу доріжок. Боковини мають посилення у перехідних зонах, що знижує ймовірність розшарувань під час ударних впливів. Протектор сформовано з компаунду, який поєднує еластичність у холод і стабільність у спеку; контактна площадка зберігає форму на швидкості, зменшуючи паразитні деформації.

Ключові переваги шини

• Тривалий пробіг: суміш витримує інтенсивні шосейні навантаження без прискореного стирання.
• Надійне зчеплення з покриттям у дощ і на сухому асфальті завдяки ламелям та продуманому дренажу.
• Корпус з підсилюючим кордом тримає форму під ваговими коливаннями й маневрами.
• Реберна геометрія протектора стабілізує курс; для інших осей лінійки — спеціальні рисунки під тягу чи рівномірність зносу.
• Ретредиція: суцільнометалевий каркас розрахований на повторне наварювання за умов правильної експлуатації.
• Індикатори зносу дозволяють вчасно планувати сервіс без ризику перевищення ліміту по глибині.
• Стійкість до навантажень та відмінна вантажопідйомність прискорюють робочі цикли автопарку.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск відповідно до навантаження: для рульової осі у більшості магістральних режимів це 8.5–9.0 бар (уточнюйте за таблицями виробника дисків/шин і фактичної ваги на вісь). Регулярно перевіряйте розвал/сходження — неправильне налаштування рульової геометрії прискорює стирання плечей. Балансування передніх коліс обов’язкове після монтажу і кожні 30–40 тис. км. Ротацію між сторонами виконуйте з урахуванням напрямку обертання (якщо зазначений). Обкатка нової гуми — перші 300–500 км без різких гальмувань і поворотів. Контролюйте стан ступичних підшипників і сайлентблоків — люфти руйнують рівномірність зношування. Слідкуйте за індикаторами протектора; не доводьте до критичної глибини.

У яких умовах шина може експлуатуватися 315/70 r22.5 Annaite 366

Ефективна на шосе, регіональних асфальтованих дорогах, у дощ та після зливи завдяки розвиненим поздовжнім каналам. На твердому щебеневому покритті демонструє стабільність геометрії за рахунок посилених плечей; на вологому ґрунті виїзди на майданчики допускаються за помірної глибини бруду. Оптимальна область — асфальт та укочений ґрунт із короткими ділянками неідеального покриття.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж проводьте на рекомендований диск 9.00x22.5 (допускається 8.25x22.5 за регламентом) у сертифікованому шиномонтажі з кліткою безпеки. Змазування борту — лише спеціальною пастою. Після посадки перевірте биття і герметичність. Затягування гайок — хрест-навхрест, контрольний момент 600–650 Н·м (залежно від рекомендацій виробника авто/диска). Повторна дотяжка через 50–100 км. Робочий тиск встановлюється відповідно до навантаження на вісь і швидкісного режиму, перевірка — лише на «холодній» шині. При тривалому паркуванні — знизьте навантаження або переміщайте авто для уникнення «площинок».

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: завдяки реберній геометрії та рецептурі компаунду знижується опір коченню — до 5–7% за умов порівняння зі зношеними або менш ефективними попередніми шинами парку.
• Скорочення часу робіт: передбачуване зчеплення на мокрому покритті зменшує пробуксовки під час старту та маневрів, підвищуючи середню швидкість рейсів у міру безпеки.
• Менше витрат на обслуговування: міцний корпус придатний до ретредингу, що продовжує життєвий цикл і зменшує частоту оновлення комплектів.

Оплата та доставка

Замовляйте 315/70 r22.5 Annaite 366 154/150M рульову вантажну гуму в нашому магазині — отримайте кваліфіковану консультацію та швидке відвантаження по всій Україні. Оформлюйте покупку зараз, і ми підберемо оптимальний комплект під ваші маршрути та навантаження, надійно доставивши до дверей або на відділення перевізника.

• Як купити: залиште заявку на сайті або телефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, підкаже актуальну ціну та узгодить дату відправлення.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щоденно, у міста і села, до відділення чи на адресу.
• Способи оплати: безготівка з ПДВ, оплата на банківську картку, післяплата в службах доставки.

Переваги покупки шини

Офіційне походження, гарантія виробника, оперативне відвантаження, фахові поради з підбору тиску та експлуатації. Працюємо з автопарками і приватними перевізниками — пропонуємо комплексні рішення під ваші рейси.

Висновок по шині та рекомендації

Рульова вантажна гума 315/70 r22.5 Annaite 366 поєднує стабільність курсу, прогнозоване гальмування на мокрому, ресурс під відновлення і раціональну ціну. Це практичний вибір для тягачів європейського класу та автобусів, що щодня працюють на шосе й регіональних дорогах. Правильний тиск, коректна геометрія та регулярний контроль зносу забезпечать довговічність, економічність на пальному та безпечну роботу екіпажу. Обираючи цю модель, ви підвищуєте ефективність рейсів і зменшуєте витрати на кілометр.

Часті питання про шину

• Який рекомендований диск для 315/70 r22.5 Annaite 366? – Рекомендований 9.00x22.5, допустимий 8.25x22.5 згідно з галузевими нормами ETRTO.
• Чи можна відновлювати корпус цієї шини? – Так, повносталекордний каркас розрахований під ретрединг за умови відсутності критичних пошкоджень і дотримання регламентів сервісу.
• Який робочий тиск підтримувати на рульовій осі? – Для магістральних умов зазвичай 8.5–9.0 бар; точне значення визначається навантаженням на вісь і рекомендаціями виробника транспорту/шин.
• Чи підходить ця модель для зими? – Це всесезонна рульова гума для асфальту; за інтенсивного зимового використання з частим снігом і льодом рекомендовано встановлювати зимові шини з відповідним маркуванням.
• Який орієнтовний ресурс шини? – За належного тиску, правильної геометрії та рівних доріг можна очікувати близько 100 000–150 000 км до досягнення мінімальної глибини протектора.

Замовляйте зараз — виробнича гарантія та чесна ціна; Оперативна доставка по всій Україні; Оформіть заявку — надамо корпоративні умови для автопарків та підприємств.