315/70R22.5 Aplus S201 154/150M Рульова шина

315/70 r22.5 Aplus S201 154/150M Рульова вантажна шина — надійний вибір для магістралей та регіональних маршрутів, стабільність керування і рівномірний знос упродовж усього ресурсу. Призначення та використання шини: встановлення на передню вісь магістральних тягачів і бортових вантажівок, робота в змішаних умовах міста й траси. Ключові особливості моделі: прямолінійні ребра, посилена плечова зона, оптимізована гумова суміш для високого пробігу. Огляд та переваги: витривалість каркасу під ретред, впевнене гальмування на мокрому асфальті, акустичний комфорт у кабіні. Оптимальний вибір для вашої техніки, якщо потрібен прогнозований знос, економія палива та безпечна керованість

Опис виробника та перевага його вибору

Aplus — бренд вантажних шин китайського походження, відомий поєднанням ціни та ресурсу. Виробничі лінії сертифіковані за міжнародними стандартами, моделі проходять випробування на відповідність нормам ECE R54 і DOT. Рульова вантажна гума Aplus створюється з акцентом на рівномірне стирання, керованість і можливість багаторазового відновлення протектора

• Країна виробництва та компанія: Китай; виробник Shandong Haohua Tyre Co., Ltd
• Технології бренду: компаунди з силікою для зниженого опору коченню; сталеві брекерні пояси з повним перекриттям; нейлонова захисна підкладка для стабільності на високій швидкості; профілювання ребер для рівномірного розподілу тиску; система відведення тепла через плечові канали
• Призначення шин: вантажні автомобілі, сідельні тягачі, автобуси міжміського та міського сполучення; застосування на рульовій, провідній та причіпній осях залежно від малюнка серії
• Рейтинг бренду: впевнене місце у категорії розумної вартості; за показником пробігу й стабільності керування конкурує з Sailun, Aeolus, Triangle; поступається преміальним виробникам за граничним ресурсом, натомість суттєво виграє у вартості володіння

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 295/80 r22.5 — рульова вісь для регіональних перевезень і змішаних маршрутів
• 315/80 r22.5 — рульова або універсальна вісь для змішаних доріг із більшою висотою профілю
• 385/65 r22.5 — рульова або причіпна вісь для напівпричепів з вимогами до стабільності
• 385/55 r22.5 — причіпна вісь для низькопрофільних напівпричепів та автобоксів
• 275/70 r22.5 — рульова вісь для міських автобусів і дистрибуційних вантажівок
• 12r22.5 — провідна вісь для змішаних покриттів із підвищеною тягою
• 11r22.5 — універсальна вісь для змішаного циклу міста та траси
• 13r22.5 — причіпна вісь важких напівпричепів із підвищеною вантажністю
• 245/70 r19.5 — рульова вісь середньотоннажних авто для міської логістики
• 265/70 r19.5 — провідна вісь малотоннажних вантажівок у регіональних перевезеннях

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини

• Виробник шини: Aplus
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: рульова вісь магістральних і регіональних вантажних авто та автобусів
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: S201
• Ширина шини: 315 мм
• Висота профілю шини: 70%
• Зовнішній діаметр шини: приблизно 1012 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 154/150 — гранична маса 3750 кг одиночне, 3350 кг здвоєне
• Індекс швидкості шини: M — безпечно до 130 км/год
• VF або IF: не застосовується
• Тип конструкції: радіальна, безкамерна
• Малюнок протектора шини: прямі поздовжні ребра з чотирма окружними дренажними канавками, середня глибина для кермової осі
• Вісь установки шини: рульова
• Вага, маса шини: близько 58 кг
• Матеріал: натуральний і синтетичний каучук із силікою; сталевий корд у каркасі й брекері; нейлонова покривна оболонка
• Паливна ефективність: знижений опір коченню порівняно з класичними сумішами для регіональних шин
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Створена під потреби комерційного транспорту і витримує інтенсивну експлуатацію на магістралях та у міських циклах
• Тривалий ресурс пробігу: використаний компаунд розрахований на значні кілометражі за умови правильного тиску і розвалу-сходження
• Надійне зчеплення з асфальтом у дощ та на сухій дорозі завдяки ламельованим ребрам і системі водовідводу
• Армована основа каркасу: багатошаровий металокорд витримує ударні навантаження та високий тиск
• Профіль протектора під завдання осі: для кермової — прямі канавки для стабільності; для провідної — насічені шашки для тяги; для причіпної — формула рівномірного стирання
• Готовність до відновлення: якісний корпус дозволяє багаторазове накочування протектора у спеціалізованих сервісах
• Стійкість до перегрівання завдяки вдосконаленому тепловідведенню в плечових зонах
• Багатошаровий брекерний пакет для геометричної стабільності на швидкості
• Наявність індикаторів зносу дає змогу вчасно контролювати залишкову глибину бігової доріжки
• Склад суміші включає каучуки, сажу, сірку, металевий та текстильний корд, модифікатори і масла, що підвищують ресурс
• Посилені боковини забезпечують стійкість у маневрах і при бічних вітрових навантаженнях

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Протектор кермової вантажної гуми побудований на чотирьох широких окружних канавках, що ділять бігову доріжку на п’ять поздовжніх ребер. Центральні ребра мають дрібну ламельну насічку для додаткових кромок зчеплення у вологу погоду. Крок ребер підібраний так, щоб розподіляти навантаження по плямі контакту й мінімізувати хвилястий знос. Плечові зони посилені суцільними ребрами зі зменшеною кількістю поперечних прорізів, що додає поперечну жорсткість і покращує стабільність на високій швидкості. Дренажні канавки мають гладкі стінки з мікрофасками, які сприяють швидкому відведенню води і знижують ризик ефекту водяного клина

У мокрих умовах геометрія з прямими поздовжніми каналами розсікає водну плівку, а часті кромки ламелей утримують контакт із асфальтом. На твердому покритті жорстка плечова частина сприяє точній реакції на кермо, а рівномірний крок ребер пом’якшує акустичні коливання. Візерунок не містить агресивних ґрунтозачепів, отже зорієнтований на дороги з асфальтобетонним покриттям та укоченим щебенем

Конструктивні особливості шини

Основа рульової вантажної гуми — радіальний каркас зі сталевих ниток високої міцності, що забезпечує форму і витримує значний внутрішній тиск. Брекерний пакет із двох сталевих поясів з повним перекриттям стабілізує пляму контакту та зменшує деформації у поворотах. Над брекером — нейлонова захисна підкладка, яка працює як бандаж, підвищуючи стабільність на швидкості та зменшуючи нагрів. Бортові кільця посилені сталевими дротами з високою адгезією до гумової суміші, що гарантує щільну посадку на обід і протидію прокручуванню. Боковини мають ударопоглинальний шар для захисту від бордюрних контактів. Склад гумових шарів підібраний так, щоб тепло швидко відводилося через плечову частину, зменшуючи ризик перегріву при тривалій їзді під навантаженням

Основні сфери застосування

• Встановлення на передню вісь тягачів і вантажівок для міжміських і регіональних перевезень, включаючи міську дистрибуцію. Оптимальна на твердих покриттях, де потрібні рівномірний знос і точність керування. Вирізняється довговічністю на асфальті, зберігає стабільність у дощову погоду

Список техніки:

• Mercedes-Benz — Actros
• Volvo — FH/FM
• Scania — R-series
• MAN — TGX/TGS
• DAF — XF/XG
• Iveco — S-Way
• Renault Trucks — T-series
• KAMAZ — 5490
• MAZ — 5440
• Krone — шасі підтягачів із передньою рульовою віссю
• Schmitz Cargobull — тягачі в складі автопоїздів
• Neoplan — міжміські автобуси із передньою рульовою віссю 22.5
• Setra — туристичні автобуси з розміром 315/70 r22.5 на передній осі
• Volkswagen — Constellation для деяких ринків
• Hyundai — Xcient

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin X Multi Z – сильна сторона описуваної моделі: значно доступніша ціна при збереженні впевненої керованості у дощ
• Goodyear KMAX S – помітний плюс: добрий потенціал під ретред за рахунок міцного корпуса та сталевого брекера
• Hankook SmartFlex AH31 – додаткова перевага: нижчі первинні витрати автопарку при оновленні передніх осей на декількох одиницях техніки

Каркас Aplus орієнтований на баланс міцності й ваги, що полегшує нагрів і розвантажує бортові зони; у преміум-моделях товстіший захисний шар боковини, однак різниця у ціні відчутна. Корд і брекер у S201 мають суцільне перекриття, подібно до визнаних брендів, завдяки чому пляма контакту стабільна. Протектор з прямими канавками дає близьку до Hankook стабільність на кермі, поступаючись Michelin у граничному кілометражі, проте виграючи у вартості кілометра

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

У основі — радіальний сталевий корд, що задає геометричну стабільність під високими навантаженнями. Два брекерні пояси забезпечують рівномірну пляму контакту та протидіють деформації у повороті. Боковини мають еластичний демпферний шар, який пом’якшує удари та зменшує ризик мікротріщин. Протекторна частина містить базовий і кап-шари; базовий відводить тепло, кап-слой відповідає за зчеплення та зносостійкість

Ключові переваги шини

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте рекомендований тиск відповідно до навантаження на вісь і таблиць виробника дисків та шин. Для 315/70 r22.5 на передній осі типово застосовують 8.0–9.0 бар залежно від ваги, швидкості і умов, перевіряйте дані ETRTO і маркування на боковині. Регулярно проводьте ротацію між лівою і правою позиціями, контролюйте розвал-сходження, уникайте перевантаження. Після ударів об бордюр або потрапляння в глибокі ями здійснюйте огляд боковин на предмет гриж чи порізів. Дотримуйтеся температурних пауз після тривалих перегонів із високою швидкістю, щоб зменшити термострес

У яких умовах шина може експлуатуватися

Магістралі та регіональні дороги, міські маршрути з частими зупинками, вологе покриття після дощу, укочений щебінь і бетонні поверхні. На твердому ґрунті з мінімальною кількістю гострих каменів рульова гума зберігає стабільність і прогнозоване керування

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж виконувати на чисті, справні ободи рекомендованої ширини 9.00; перед посадкою перевірити стан бортів і застосувати монтажну пасту. Підкачування проводити у кліті безпеки до посадки бортів; остаточний тиск встановлювати згідно з таблицями під навантаження. Заборонено перевищувати максимально допустимий тиск при посадці. При демонтажі повністю стравити повітря та застосовувати інструмент, що не пошкоджує бортові кільця. Після монтажу виконайте балансування та перевірку герметичності

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: зменшений опір коченню реберного протектора і силіка-компаунду допомагає знизити витрати пального автопарку на декілька відсотків у магістральному циклі
• Скорочення часу робіт: точна реакція керма й стабільність на вологому покритті зменшують пробуксовки і дають змогу підтримувати вищу середню швидкість без втрати безпеки
• Менше витрат на обслуговування: міцний корпус зберігає цілісність під ретред, а рівномірний знос знижує частоту дострокових замін

Оплата та доставка

Придбайте рульову вантажну гуму 315/70 r22.5 Aplus S201 за вигідною вартістю у нашому інтернет-магазині. Оформлюйте замовлення зараз, отримуйте консультацію фахівця і швидке відвантаження по всій Україні. Менеджер допоможе підібрати тиск і підтвердить сумісність із вашим транспортом

• Як купити: оформлення на сайті або телефоном; підтвердження наявності, ціни, строків відвантаження
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ; щоденні відправки у міста і села, у відділення або адресно
• Способи оплати: безготівковий з ПДВ, картковий платіж, післяплата перевізника

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія виробника, оперативна логістика зі складів, кваліфіковані консультації з підбору і експлуатації, надійність постачання та документальний супровід для юросіб

Висновок по шині та рекомендації

Рульова вантажна гума 315/70 r22.5 Aplus S201 — вдале поєднання стабільності керування, рівномірного зносу та міцності корпуса. Для магістральних і регіональних маршрутів ця модель забезпечує безпечну поведінку на вологому асфальті, економить паливо за рахунок зниженого опору коченню і дозволяє продовжити життєвий цикл завдяки можливості відновлення. Рекомендується для тягачів і автобусів, де важлива передбачувана керованість, стабільність у повороті та помірна вартість кілометра. Оберіть цю шину, щоб підвищити ефективність рейсів, знизити витрати автопарку та забезпечити довгу службу у складних умовах інтенсивних перевезень

Часті питання про шину

• Який рекомендований обід для цього розміру – Рекомендована ширина обода 9.00 для 315/70 r22.5; дотримуйтесь специфікацій ETRTO і позначень на диску
• Чи допускається відновлення протектора – Корпус призначений для ретредингу у сертифікованих сервісах за умови відсутності критичних пошкоджень каркасу
• Який робочий тиск застосовувати – Тиск підбирається за навантаженням на вісь; для рульової осі типово 8.0–9.0 бар, орієнтуйтесь на таблиці тисків і маркування на боковині
• Чи можна виконувати регрувінг – Для вантажних шин із відповідним запасом гумового шару допускається відновлення канавок; перевіряйте позначення Regroovable на боковині
• Яка максимальна швидкість і вантажність – Індекс 154/150M відповідає 3750 кг одиночне та 3350 кг здвоєне при до 130 км/год, за умови дотримання тиску та правил експлуатації

Замовляйте зараз — офіційна гарантія та чесна ціна. Оперативна доставка по Україні у найкоротші строки. Оформлюйте покупку — надаємо знижки для автопарків і підприємств