315/70R22.5 Aufine PREMIUM LINE A 154/150L Рульова шина

315/70 r22.5 Aufine PREMIUM LINE A 154/150L Рульова вантажна шина — огляд моделі, ключові особливості та переваги для комерційної техніки

315/70 r22.5 Aufine PREMIUM LINE A 154/150L рульова вантажна гума створена для магістральних і регіональних перевезень, де потрібні точність кермування, рівномірне зношування та передбачувана поведінка на вологому покритті. Модель поєднує стабільність курсової лінії з ефективним водовідведенням і зниженою витратою пального. Обирайте перевірене рішення для передньої осі тягачів і вантажних автомобілів — працюйте впевнено щодня та економно впродовж усього ресурсу.

Опис виробника та перевага його вибору

Aufine Tyre — міжнародний виробник з Китаю, який спеціалізується на сталевокордових вантажних і автобусних шинах для доріг загального користування, регіональних маршрутів і змішаного циклу. Компанія інвестує у власні випробувальні центри, контролює якість на кожному етапі та постачає продукцію до країн Європи, Азії та Близького Сходу.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: сталевокордові радіальні каркаси, кап-плій з нейлону для стабілізації протектора на швидкості, компаунди з силікою для зниження опору коченню, оптимізовані кромки ребер для рівномірного зносу, низькошумні крокові послідовності протектора.
• Призначення шин: дорожні та регіональні перевезення на тягачах, автопоїздах, вантажівках, міські міжобласні рейси автобусів, причіпні та напівпричіпні агрегати.
• Рейтинг бренду: стабільний виробник середнього сегмента з конкурентним співвідношенням ціни та напрацювання, що випереджає більшість бюджетних марок; за експлуатаційними відгуками наближається до рішень другого ешелону після преміальних брендів.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 295/80 r22.5 — рульова вісь, магістральні перевезення та регіональні маршрути
• 315/80 r22.5 — провідна вісь, змішані умови, підвищена тяга на помірно розбитих дорогах
• 385/65 r22.5 — причіпна вісь, стійкість до нерівномірного зносу, міцність плечових зон
• 385/55 r22.5 — причіпна вісь, низька висота профілю для автопоїздів зі зниженим центром ваги
• 12r22.5 — універсальні застосування для регіональних вантажівок у змішаному циклі
• 13r22.5 — ведуча вісь для важких умов та підвищеного навантаження
• 315/70 r22.5 — рульова вісь, далекі та середні дистанції з акцентом на паливну економічність
• 275/70 r22.5 — міські автобуси, часті зупинки та маневрування
• 295/60 r22.5 — тягачі для міжнародних рейсів, низькопрофільні автопоїзди
• 245/70 r19.5 — середньотонажні вантажівки, регіональні розвози
• 265/70 r19.5 — задні осі середньотонажних авто для різнопланових завдань

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 315/70 r22.5 Aufine PREMIUM LINE A 154/150L

• Виробник шини: Aufine
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: передня вісь вантажівок і тягачів для магістральних та регіональних перевезень
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: PREMIUM LINE A
• Ширина шини: 315 мм
• Висота профілю шини: 70%
• Зовнішній діаметр шини: приблизно 1015–1020 мм (за стандартами ETRTO для 315/70 r22.5)
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 154/150 — гранична маса 3750 кг (поодинці) / 3350 кг (спарка)
• Індекс швидкості шини: L — безпечно до 120 км/год
• Тип конструкції: радіальна TL — безкамерна конструкція з усіма шарами розташованими радіально
• Малюнок протектора шини: дорожній рульовий реберний рисунок, поздовжні канавки, глибина близько 14–16 мм
• Вісь установки шини: рульова (передня вісь)
• Вага, маса шини: орієнтовно 57–60 кг
• Матеріал: гумова суміш на основі натурального та синтетичного каучуку з наповнювачами сажі і силіки; сталеві брекерні пояси; текстильний нейлоновий кап-плій; сталевий бортовий дріт
• Паливна ефективність: знижений опір коченню завдяки силіці у компаунді та жорстким ребрам
• Стан шини: новий від виробника
• Орієнтовний ресурс шини: 140000–180000 км (залежно від стилю керування, балансування, геометрії підвіски і тиску)

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

• Призначений для вантажної техніки і стабільно тримає курс у різноманітних дорожніх умовах.
• Підвищений пробіг: суміші з оптимізованим вмістом силіки забезпечують довгу службу без передчасного стирання.
• Надійне зчеплення на мокрому та сухому асфальті завдяки ламелізації ребер і водовідвідним каналам.
• Міцний силовий каркас: багатошаровий корд витримує високі навантаження в рейсах.
• Спеціально вивірений рисунок: для рульової осі — прямолінійні кільцеві канавки для стабільності; для ведучої — масивні тягові блоки; для причіпної — баланс тиску на плямі контакту.
• Каркас, придатний до відновлення: допускається декілька циклів ретредингу за умови збереженої геометрії.
• Стійкість до перегріву: тепловідвідні канали в плечах і стабілізований протектор знижують нагрів.
• Багатошарова структура для рівномірного розподілу напружень у зоні контакту.
• Наявні індикатори залишкової глибини для своєчасного контролю зношення.
• Складові матеріали: натуральний і синтетичний каучук, вуглецева сажа, сірка, сталевий корд, текстильний корд, пластифікатори, смоли та функціональні олії.
• Посилені боковини допомагають протистояти стиранню об бордюри й бічним ударам.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рисунок — класичний рульовий реберний профіль з п’ятьма поздовжніми доріжками. Центральне ребро виконане суцільним для чіткої курсової стійкості, сусідні ребра мають часті поперечні надрізи дрібного кроку, що формують додаткові кромки зачеплення на мокрій поверхні. Дві основні кільцеві дренажні канавки збільшеного перерізу відводять воду з плями контакту, а допоміжні канали з мікрофасками прискорюють скидання плівки вологи. Плечові секції відкритого типу побудовані з широкими блоками високої жорсткості, щоб зменшити здирання під час маневрів.

Оптимізована послідовність кроків з різними частотами знижує шумність і вібрації на швидкості. Геометрія ребер підтримує стабільний розподіл тиску по всій ширині плями контакту, що утримує рівномірність зносу та зменшує ризик появи хвильових дефектів. На вологому асфальті канавки з відкритим вхідним кутом формують інтенсивний відвід потоку, а поперечні мікроканали в ребрах чинять ефект мікрошинування для короткого гальмівного шляху. На укоченому твердому ґрунті жорсткі плечі допомагають утримувати траєкторію без зриву курсу.

Конструктивні особливості шини

Каркас — всесталевий, радіальної архітектури, з високоякісного сталевого корду, що забезпечує необхідний запас міцності на багатоосьових автопоїздах. Брекерна зона складається з декількох сталевих поясів із зсувом ниток для підвищення стійкості протектора до деформацій і прорізів. Поверх розміщено нейлоновий кап-плій, який стабілізує блоки протектора на високій швидкості та покращує тепловідведення з коронної частини. Бортові кільця мають масивні сталеві дроти з міцним чефером, що знижує ризик провертання на диску та пошкодження в зоні борту під час ударів. Боковини з еластичного, але посиленого складу отримали захисний контур від стирання об бордюри та додаткові шари ущільнювача для стійкості до мікротріщин.

Основні сфери застосування

• Магістральні та регіональні перевезення на передній осі тягачів і вантажівок; відрізняється стабільністю напрямку, витривалістю у довгих рейсах та рівномірним зносом на твердому покритті.

Список техніки:

• Volvo — FH, FM
• Mercedes-Benz — Actros, Antos
• Scania — R-series, G-series
• MAN — TGX, TGS
• DAF — XF, XG
• Iveco — S-Way, Stralis
• Renault Trucks — T High, T
• MAZ — 5440, 6430
• KrAZ — 6446 дорожні версії з шосейною конфігурацією
• KamAZ — 5490, 65206
• Volvo Buses — міжміські шасі 9700
• Neoplan — Cityliner дорожні комплектації передньої осі
• Setra — ComfortClass міжобласні автобуси
• DAF — CF регіональні тягачі
• Iveco — Eurocargo старші модифікації з дисками 22.5

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Goodyear KMAX S – 315/70 r22.5 Aufine PREMIUM LINE A сильна в ціновій ефективності при схожій стійкості курсу на трасі.
• Michelin X Multi Z – помітно доступніша в закупівлі при збереженні передбачуваності на мокрому покритті та можливості відновлення каркасу.
• Continental Hybrid HS3 – виграє у вартості володіння для автопарків, які ретельно підтримують тиск і балансування, отримуючи тривалий пробіг за менший бюджет.

Каркас Aufine має багатопоясний сталевий брекер із кап-плієм, що близький до рішень провідних брендів за концепцією, забезпечуючи форму плями контакту на швидкості та контроль нагріву. Боковини отримали додаткові захисні контури, завдяки чому стійкі до потертостей у міських маневрах. Протектор зі стабілізованими ребрами і широкими кільцевими каналами створює збалансовану поведінку в дощ і під час активних перебудувань; за силою ламелізації модель додає впевненості на мокрому асфальті, водночас зменшуючи нерівномірні схеми зношення.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Оптимальна вартість за отриманий пробіг і функціональні властивості в класі рульових рішень.
• Довговічний каркас витримує багато циклів навантаження та дозволяє подальший ретрединг.
• Поліпшена паливна ощадність завдяки жорстким ребрам та компаунду з низьким гістерезисом.

Силова структура побудована на високотензильному сталевому корді з перекриттям зон напруження в плечах, що зменшує ризик локальних деформацій. Брекерні пояси розподіляють тиск по ширині, утримуючи геометрію протектора рівною навіть на високих швидкостях і при повному завантаженні автопоїзда. Боковини мають захисні накладки для протидії бічним ударам під час паркування або наближення до бордюрів, а рисунок плечей спроектований так, щоб знизити зриви гумової маси при поворотах. Протекторна суміш стійка до перегріву, що помітно на довгих ділянках автомагістралей у спеку.

Ключові переваги шини

• Тривалий строк служби: компаунд із підвищеною стійкістю до стирання розрахований на великий пробіг.
• Сильне зчеплення на різних типах дорожнього покриття, включно з мокрим асфальтом.
• Каркас з посиленим кордом витримує інтенсивну експлуатацію без втрати геометрії.
• Рисунок для кермової осі з лінійними канавками гарантує стабільність і рівномірне витирання.
• Можливість відновлення: придатність до повторного наварювання за умови цілісного каркасу.
• Наявність контрольних міток зносу допомагає планувати заміну або дорізання.
• Сприяє динамічній експлуатації автопарку завдяки високій вантажній здатності і впевненій керованості.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Для передньої осі рекомендовано підтримувати тиск відповідно до фактичного навантаження на вісь і швидкісного режиму; практичний діапазон для 315/70 r22.5 у більшості сценаріїв становить близько 8.0–9.0 бар, з уточненням за таблицями виробника та ETRTO. Забезпечуйте правильний розвал і схід передньої осі, регулярне балансування коліс і контроль биття дисків, щоб уникнути пилкоподібного і чашкового зношення. Перевіряйте температуру боковин після тривалих перегонів у спеку; перегрів є ознакою перенакачування, розбалансування або перевищення навантаження.

Виконуйте перестановку шин у парку згідно внутрішнього графіка, не допускайте роботи з різною залишковою глибиною на одній осі. Рекомендується періодичне вимірювання залишкової глибини в трьох точках по ширині для вчасного виявлення нерівномірностей. Дозволено дорізання протектора за наявності відповідного маркування на боковині; операцію виконують тільки фахівці з дотриманням мінімальної товщини підканавочного шару. Дотримуйтесь обмеження 120 км/год, що відповідає індексу L, та правил змішування за осями — рульова вантажна гума повинна встановлюватися на передню вісь.

У яких умовах шина може експлуатуватися 315/70 r22.5 Aufine PREMIUM LINE A 154/150L

Робота на автомагістралях, регіональних трасах та об’їзних дорогах; мокрий асфальт після дощу та періоди мряки; укочений твердий ґрунт на промзонах і базах без системного бездоріжжя. Плечові секції витримують часті маневри в міських умовах, тоді як реберний рисунок забезпечує відмінний контакт на рівних покриттях. Допустиме застосування за широкого діапазону температур — від прохолодної осені до спекотного літа — за умови підтримання тиску в межах норми.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж виконуйте на чистий сертифікований диск 22.5, рекомендований розмір — 9.00x22.5. Застосовуйте мастило для бортів, не використовуйте агресивні розчинники. Перед накачуванням перевірте суміщення маркувань і правильність посадки борту по всьому колу. Накачування проводьте в клітці безпеки, поступово, із проміжними перевірками. Після монтажу відбалансуйте колесо, задайте робочий тиск згідно таблиці навантаження і швидкості. Демонтаж здійснюйте інструментом з захистом від пошкодження борту, з повним стравлюванням повітря. Після кожної операції оглядайте внутрішню поверхню на наявність порізів, втрачених елементів або перегріву.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: зменшення опору коченню до 3–4 відсотків завдяки силіці в компаунді і жорсткому реберному профілю.
• Скорочення часу робіт: впевнене зчеплення і стабільна поведінка зменшують простої на переналадку та перестановки, менше пробуксувань у дощ — вища середня швидкість рейсу в рамках дозволеного ліміту.
• Менше витрат на обслуговування: довговічний каркас, що піддається ретредингу, продовжує експлуатацію без купівлі нового корпусу, а рівномірний знос зменшує частоту дострокових замін.

Оплата та доставка

Придбайте 315/70 r22.5 Aufine PREMIUM LINE A 154/150L рульову вантажну гуму за привабливою ціною у нашому інтернет-магазині. Оформляйте замовлення сьогодні — отримаєте консультацію спеціаліста і оперативну відправку по Україні. Оберіть надійне рішення для автопарку та отримайте шини без затримок.

• Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, підбере кількість і повідомить терміни відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Щоденні відправки у міста й селища, до відділення або на адресу.
• Способи оплати: безготівково з ПДВ, на банківську картку, післяплата службою доставки.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія виробника, швидка логістика зі складу, професійний підбір під ваш маршрут і навантаження, прозора ціна та супровід від заявки до встановлення.

Висновок по шині та рекомендації

315/70 r22.5 Aufine PREMIUM LINE A 154/150L — вдалий вибір для передньої осі вантажних автомобілів і тягачів, де першочергові керованість, рівномірність зносу і економічність. Конструкція з усесталевим каркасом, жорсткими ребрами та ефективним дренажем забезпечує стабільну роботу автопоїзда на швидкісних і регіональних трасах. Для максимальної віддачі підтримуйте рекомендований тиск, контролюйте розвал-сходження і балансування — це скорочує витрати пального, підвищує безпеку та подовжує ресурс. Замовляйте і оновлюйте автопарк рішенням, що працює довго і надійно.

Часті питання про шину

• Чи підходить ця модель виключно для передньої осі? – Так, це рульова вантажна гума для передньої осі; для ведучої і причіпної осей у бренду доступні спеціалізовані моделі з відповідним рисунком.
• Який рекомендований диск під 315/70 r22.5? – Рекомендований 9.00x22.5; монтаж на інші розміри не допускається без узгодження зі стандартами ETRTO та виробником.
• Чи допускається дорізання протектора? – Так, за наявності маркування про можливість дорізання на боковині та за умови дотримання мінімальної товщини підканавочного шару; виконує лише спеціаліст.
• Який робочий тиск підтримувати? – Залежно від навантаження на вісь і швидкісного режиму; для більшості сценаріїв передньої осі вантажних авто з цим розміром практичний діапазон 8.0–9.0 бар, точні значення дивіться в таблицях навантаження виробника/ETRTO.
• Чи можна відновлювати каркас ретредингом? – Так, за умови збереження цілісності каркасу і відсутності критичних пошкоджень; процедура дозволяє суттєво продовжити експлуатаційний період.

Замовляйте зараз — гарантія виробника і чесна ціна. Оформлюйте покупку сьогодні — швидка доставка по Україні. Залишайте заявку — діють спеціальні умови для автопарків та бізнес-клієнтів.