315/70R22.5 BlackLion BT165 156/150L Рульова шина

315/70 r22.5 BlackLion BT165 156/150L рульова вантажна шина — огляд моделі для магістралей і регіональних маршрутів, стабільність керування, ресурс і паливна ощадливість

Рульова вантажна гума BlackLion BT165 у розмірі 315/70 r22.5 — це рішення для тягачів та великих вантажівок, яке поєднує контроль на високих швидкостях, рівномірне зношування та ефективну роботу за будь-якої погоди. Модель орієнтована на далекобійні та регіональні перевезення з частими розгону-гальмуванням, забезпечуючи точне ведення колони й зниження витрат автопарку.

Опис виробника та перевага його вибору

BlackLion — міжнародний шинний бренд середнього сегмента з виробничими майданчиками в Азії, який спеціалізується на вантажних та автобусних шинах. Компанія послідовно інвестує у комп’ютерне моделювання протекторів, сучасні змішувальні лінії та автоматизований контроль якості, завдяки чому шини відповідають жорстким вимогам до безпеки та ресурсу на європейських ринках.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: 3D-оптимізація плями контакту, компаунди з низьким внутрішнім нагрівом, сталеві брекерні пояси підвищеної міцності, плечові разгрузочні канавки для рівномірного зносу, камневиштовхувачі у поздовжніх каналах.
• Призначення шин: важкі магістральні та регіональні вантажівки, сідельні тягачі, автобуси великої місткості; осі: кермова, всепозиційна, причіпна залежно від малюнка.
• Рейтинг бренду: упевнена категорія value/mid-range, вища за більшість бюджетних марок і ближча до азійських лідерів; за співвідношенням ціни й пробігу поступається топ-брендам, але вигідно виглядає в розрахунку вартості кілометра.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 295/80 r22.5 — рульова вісь для міжміських перевезень та змішаного циклу місто-траса
• 315/80 r22.5 — ведуча вісь для регіональної логістики й напрямків із помірними ділянками бездоріжжя
• 385/65 r22.5 — причіпна/напрямна вісь для напівпричепів на далекі дистанції
• 385/55 r22.5 — причіпна для низькопрофільних автопоїздів, стабільність і рівномірне зношування
• 295/60 r22.5 — кермова/всепозиційна для автопоїздів у щільному міському трафіку
• 275/70 r22.5 — всепозиційна для регіональних маршрутів і міських автобусів
• 12 r22.5 — ведуча/причіпна для комерційних авто з підвищеною вантажопідйомністю
• 11 r22.5 — рульова/всепозиційна для дистрибуції та міських перевезень

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 315/70 r22.5 BlackLion BT165 156/150L

• Виробник шини: BlackLion
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: магістральні та регіональні перевезення на кермовій осі сідельних тягачів і вантажівок
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: BT165
• Ширина шини: 315 мм
• Висота профілю шини: 70 %
• Зовнішній діаметр шини: 1012 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 156/150 — гранична маса 4000/3350 кг
• Індекс швидкості шини: L — безпечно до 120 км/год
• Тип конструкції: радіальна TL — безкамерне виконання, шаруватий сталевий каркас
• Малюнок протектора шини: поздовжні ребра, ненапрямний, глибина близько 16.5 мм
• Вісь установки шини: рульова
• Вага, маса шини: 60.5 кг
• Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуку з підвищеною часткою вуглецевої сажі; сталевий корд; двошаровий кап-бейс компаунд
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для економії пального на трасі
• Стан шини: новий від виробника
• Орієнтовний ресурс шини: 180000–240000 км (залежно від навантаження, тиску, покриття та стилю водіння)

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики шини

• Оптимізована для важких вантажів і далеких дистанцій, зберігає точність курсової стабільності за складної логістики та змінної погоди.
• Ресурс до кількох сезонів роботи: стійкий компаунд і геометрія, розраховані на великі пробіги без прискореного зношування плечових зон.
• Надійне тримання траєкторії на мокрій дорозі завдяки багатоканальній дренажній системі та ламелюванню.
• Каркас із багатошаровими сталевими поясами, що переносять ударні навантаження та зменшують ризики деформацій.
• Реберний рисунок для рульової осі, глибші канавки для ведучої, стабільний профіль для причіпної — повний набір під різні позиції автопоїзда.
• Корпус розрахований на відновлення протектора за умови дотримання технології ретридингу, що продовжує цикл життя шини.
• Термостабільний склад гуми мінімізує перегрівання при тривалій їзді на магістралі.
• Багатошаровий каркас підвищує жорсткість зон, відповідальних за керованість та відведення тепла.
• Індикатори зносу дозволяють своєчасно контролювати залишок протектора та планувати заміни.
• Компаунд з відбірними наповнювачами та оліями, металокорд і текстильні елементи забезпечують баланс міцності та еластичності.
• Потовщені боковини утримують форму під бортовим навантаженням і підвищують поперечну стійкість автопоїзда.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рисунок BT165 побудований на п’яти поздовжніх ребрах із чотирма суцільними дренажними канавками. Центральні ребра мають дрібні хвилеподібні ламелі, що забезпечують рівномірний розподіл контактного тиску й стабільність під час маневрування. Плечові зони — з розгрузочними борознами та підсиленими мостиками жорсткості, які зменшують сколювання і перешкоджають рваному зносу на розворотах. Крок канавок підібраний так, щоб створювати акустично комфортний шумовий фон і одночасно формувати високу швидкість відведення води. Широкі канали спрямовують потоки рідини вбік, утворюючи стійкі дренажні коридори, що скорочують ризик гідропланування. Профіль плями контакту плоскіший, ніж у попередніх і бюджетних аналогів, тому тиск розподіляється рівномірно, а зони плечей не зношуються достроково. На твердому покритті шина демонструє точний відгук на кермо; на вологому асфальті поперечні мікрокромки покращують зачеплення, а очищення канавок від дрібного щебеню полегшується завдяки камневиштовхувачам у центральних жолобах.

Взаємозамінні по осі: 315/70 r22.5 для рульової позиції, діагональні варіанти в цій категорії не застосовуються; альтернативи з іншим профілем — 295/80 r22.5 або 315/80 r22.5 з урахуванням допусків виробника транспортного засобу.

Конструктивні особливості шини

Каркас BT165 побудований на багатошарових сталевих кордах із високим модулем пружності, що формують міцну основу під брекерним пакетом. Брекер складається з кількох сталевих поясів зі зміщенням ниток по куту, завдяки чому зменшується концентрація напружень і поліпшується стійкість до ударів та пробиттів. Бортові кільця — посилені, із жорсткою наповнювальною гуми, що фіксує шину на диску та стабілізує борт у зоні високих навантажень. Боковини мають додатковий гумовий шар проти тертя об бордюри та абразивні кромки при паркуванні; терморозсіювальні канали в тілі боковини прискорюють відведення тепла від робочої зони. Конструкція кап-бейс: верхній шар протектора забезпечує зчеплення й зносостійкість, нижній — знижує нагрів і тим самим захищає корд від термічної втоми.

Основні сфери застосування

• Регіональна та магістральна логістика — рульова вантажна гума для тягачів та вантажівок, що працюють на трасах М- та Н-категорій, із заїздами у міста. Відрізняється стабільною керованістю на швидкості та рівномірним зношуванням на твердому покритті.
• Міська дистрибуція — робота в щільному трафіку з частими поворотами й гальмуваннями; шина зберігає чіткість курсу й стійкість плечей до стирання.
• Міжнародні перевезення — довгі плечі маршруту з різними типами покриття; низький нагрів компаунду й комфортна акустика зменшують втому водія.
• Автобусні парки — кермова позиція на міжміських і туристичних автобусах, де потрібні м’який хід і точний курс.

Список техніки:

• Volvo — FH, FM
• Scania — R-series, G-series
• DAF — XF, CF
• MAN — TGX, TGS
• Mercedes-Benz — Actros, Antos
• Renault Trucks — T, C
• Iveco — S-Way, Stralis
• MAZ — 5440, 6430
• Krone — напівпричепи з керованими осями, сумісними з рульовими позиціями тягача
• Schmitz Cargobull — автопоїзди з тягачами європейських марок
• Neoplan — Tourliner (кермова вісь, за специфікаціями виробника)
• Setra — серії S 400 (кермова вісь, відповідно до допусків)
• Volkswagen — Constellation для ринків з осями 22.5 (залежно від комплектації)
• KamAZ — 5490 Neo (версії з дисками 22.5, кермова ось)
• Renault — Magnum пізніх років випуску

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin X Multi Z – більш вигідна вартість кілометра при схожому типі маршруту за рахунок нижчої закупівельної ціни.
• Hankook SmartFlex AH31/AH51 – тиха робота на швидкості та м’якіший старт завдяки оптимізованому реберному профілю.
• Goodyear KMAX S GEN-2 – швидше відведення води у зливу завдяки ширшим поздовжнім каналам у плечах.

Каркас BT165 має багатопоясний сталевий брекер, що наближує демпфірування до рівня азійських преміумів; боковини посилені шаром антиабразиву, завдяки чому на міських маневрах плечі менше сколюються, ніж у частини бюджетних марок. Протектор із п’ятьма ребрами забезпечує стійкішу курсову стабільність у порівнянні з чотириреберними схемами, а ламелі в центральній зоні додають мікрокромок на мокрому асфальті.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

Основа шини — металокорд високої щільності, брекер зі сталевих поясів під кутами, які перерозподіляють навантаження та перешкоджають проникненню гострих фрагментів у глиб каркаса. Боковини посилені для протистояння боковим ударам, бортові кільця мають жорсткий наповнювач для точного прилягання до полиці диска. Протекторне ребро центральної зони зв’язане мостиками, що зменшує мікропереміщення блоків, а плечові канавки виконують роль тепловідводів під час довгих перегонів.

Ключові переваги шини

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Щоб рульова вантажна гума BT165 відпрацювала максимальний ресурс, дотримуйтесь коректного тиску та регламенту перестановок. Контролюйте холодний тиск щоранку перед виїздом; орієнтовний діапазон для кермової осі 315/70 r22.5 — 7.5–9.0 бар залежно від осьового навантаження і рекомендацій виробника авто. Використовуйте калібровані манометри, перевіряйте вентиль і герметичність борта. Раз на 10–15 тис. км виконуйте перестановку ліво/право за схемою виробника, відслідковуйте конвергентність і кут розвалу — некоректна геометрія ходової прискорює знос плечей. Під час тривалих перегонів робіть технологічні зупинки для охолодження шин; у спеку уникайте перевищення швидкості. Не допускайте змішування різних ступенів зносу на кермовій осі — це погіршує стабільність і збільшує гальмівний шлях. Чистіть канали від камінців після поїздок по щебеню — камневиштовхувачі допомагають, але профілактика подовжить ресурс.

У яких умовах шина може експлуатуватися 315/70 r22.5 BlackLion BT165 156/150L

Робота на сухому та мокрому асфальті, бетонних покриттях, регіональних дорогах зі щебеневою засипкою. Модель упевнено поводиться під дощем завдяки глибоким поздовжнім каналам та ламелюванню центральних ребер. На твердому ґрунті з невеликим шаром пилу або піску зберігає контроль керма за рахунок жорстких плечей. У помірно низьких температурах компаунд зберігає еластичність; за умов ожеледиці та снігу рекомендується зимова спеціалізація або використання ланцюгів там, де це дозволено правилами.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж проводьте на чистих дисках із перевіреною геометрією та без вм’ятин. Використовуйте професійні монтажні пасти, не застосовуйте масляні мастила. Після посадки борту проведіть перевірку биття й балансування; статичний і динамічний дисбаланс усуньте вантажами. Затягування гайок виконуйте динамометричним ключем за схемою хрест-навхрест. Після перших 100–200 км зробіть контрольну протяжку коліс. Робочий тиск підбирайте по осьовому навантаженню та таблицям ETRTO/виробника авто; не експлуатуйте шину з недокачуванням — це призводить до перегріву та плечового зносу. На довгих магістралях підтримуйте стабільний тиск і уникайте перевищення швидкісного індексу L.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: за рахунок зменшеного опору коченню та холодного компаунду можливе скорочення витрат пального до 8% у магістральному циклі порівняно з типовими бюджетними аналогами.
• Скорочення часу робіт: стійке зчеплення на мокрому покритті знижує випадки пробуксовок і покращує середню швидкість рейсу, особливо під дощем і в місті.
• Менше витрат на обслуговування: витривалий каркас і рівномірний знос відтягують момент ротацій і замін, а можливість відновлення корпусу продовжує життєвий цикл.

Оплата та доставка

Придбайте 315/70 r22.5 BlackLion BT165 156/150L рульова вантажна гума за вигідною ціною в нашому інтернет-магазині. Оформлюйте замовлення зараз — отримаєте професійну консультацію і швидке відвантаження по всій Україні в узгоджені терміни.

• Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, актуальну ціну та час відправки.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ або самовивіз зі складу. Відправляємо щоденно в міста та невеликі населені пункти, у відділення або кур’єром.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, оплата на карту банку, післяплата транспортній компанії.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія виробника, стабільні поставки, оперативне відвантаження з локальних складів і підтримка фахівців щодо підбору тиску, ротації та монтажу. Ми працюємо з автопарками, пропонуємо індивідуальні умови й допомагаємо з розрахунком вартості кілометра.

Висновок по шині та рекомендації

Якщо вам потрібна рульова вантажна гума з чіткою курсовою стабільністю, ресурсом на кілька сезонів і помірною ціною, BlackLion BT165 315/70 r22.5 — оптимальний вибір для тягачів та великовантажних автомобілів. Модель поєднує стабільність на швидкості, ефективне відведення води й холодний компаунд, що допомагає економити пальне. Посилений каркас гарантує надійність у важких умовах, зменшує ризики ушкоджень і забезпечує безпеку екіпажу. Для максимальної віддачі дотримуйтесь рекомендованого тиску, своєчасно балансуйте колеса та контролюйте розвал-сходження — так ви отримаєте найнижчу собівартість кілометра й стабільний пробіг без сюрпризів.

Часті питання про шину

• Чи підходить BT165 для всесезонної експлуатації? – Так, це всесезонна рульова модель для доріг із твердим покриттям у помірному кліматі. За ожеледиці або глибокого снігу рекомендовані спеціальні зимові рішення чи ланцюги там, де дозволено.
• Який максимальний допустимий вантаж на одну шину цього розміру? – Індекс 156/150 означає 4000 кг у одиночному встановленні та 3350 кг у здвоєному, за умови правильного тиску й дотримання швидкісного індексу.
• Чи допускається відновлення протектора? – Корпус рульових вантажних шин цієї категорії, як правило, сумісний із ретридингом. Перед відновленням обов’язковий дефектоскопічний огляд каркаса та дотримання технології виробника ретреду.
• Який рекомендований тиск для кермової осі? – Орієнтовно 7.5–9.0 бар залежно від фактичного навантаження на вісь і швидкості. Користуйтеся таблицями ETRTO та інструкцією виробника транспортного засобу.
• Чи є шина регруїруємою (можна нарізати протектор)? – Якщо на боковині є позначення Regroovable, допускається професійна нарізка в межах, рекомендованих виробником. Дотримуйтесь граничної глибини та профілю канавок.

Замовляйте просто зараз — вигідна ціна та гарантія виробника. Оформіть покупку сьогодні і отримайте швидку доставку по Україні. Працюємо з підприємствами та автопарками — надаємо спеціальні умови та знижки на партії.