315/70R22.5 Continental Conti Hybrid HD5 152/148L Ведуча шина

315/70 r22.5 Continental Conti Hybrid HD5 152/148L Ведуча вантажна шина — надійна тяга та ресурс для регіональних і магістральних маршрутів. Оновлена конструкція покоління Hybrid 5 забезпечує стабільність у дощ, сніг і влітку на сухому асфальті. Оберіть універсальне рішення для ведучої осі вашої техніки, що поєднує зчеплення, економічність і довговічність.

Опис виробника та перевага його вибору

Continental — німецький виробник шин преміум-класу з понад 150-річною історією інновацій у комерційному транспорті. Лінійка Conti Hybrid створена для змішаного використання: міські та приміські перевезення, регіональна логістика, вихід на автомагістралі. Поєднання високої надійності каркаса з можливістю відновлення протектора дає власникам автопарків відчутну економічну віддачу на кожному кілометрі.

• Країна виробництва: Німеччина/Європа (виробничі майданчики Continental в ЄС)
• Технології бренду: ContiLifeCycle (відновлення та дорізка), багатошарові компаунди для ведучої осі, 3D-ламелі, камневиштовхувачі, посилений брекер Full Steel, термостабілізуючі боковини з низькою гістерезою, цифровий моніторинг ContiConnect/TPMS
• Призначення шин: комерційні вантажні автомобілі, сідельні тягачі, сідлові автопоїзди, будівельна та комунальна техніка з виїздом на тверде покриття; осі: ведуча (HD), кермова (HS), причіпна/напівпричіпна (HT)
• Рейтинг бренду: Continental стабільно входить у топ-5 світових виробників шин, конкуруючи з Michelin, Bridgestone, Goodyear за показниками ресурсу, паливної ефективності та безпеки на європейських тестах

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 295/80 r22.5 — ведуча вісь для регіональних маршрутів і змішаного циклу з заїздом на будмайданчики
• 315/80 r22.5 — кермова вісь для магістральних перевезень із підвищеною стійкістю напрямку
• 295/60 r22.5 — причіпні осі для напівпричепів із низькою посадкою, акцент на рівномірне зношування
• 315/70 r22.5 — кермова вісь у лінійці HS для регіональних та міжміських маршрутів
• 385/65 r22.5 — причіпна/кермова на осях-візках, логістика зі значними осьовими навантаженнями
• 385/55 r22.5 — причіпна для тентованих та рефрижераторних напівпричепів у далекобійних перевезеннях
• 275/70 r22.5 — ведуча вісь міських та приміських шасі (доставка “останньої милі”)
• 315/60 r22.5 — кермова вісь для автобанів із акцентом на низький опір коченню
• 445/45 r19.5 — причіпна для мегатрейлерів з низькою висотою завантаження
• 265/70 r19.5 — універсальна для середньотоннажних вантажівок у міському циклі
• 385/65 r22.5 Conti Hybrid HT3 — причіпна вісь, регіональні маршрути та магістралі
• 315/70 r22.5 Conti Hybrid HD5+ — ведуча вісь з посиленим протектором для підвищеної тяги
• 295/75 r22.5 — ведуча вісь для міждержавних перевезень (ринок Північної Америки)
• 11 r22.5 — універсальна/ведуча для важких умов з високими навантаженнями
• 12 r22.5 — кермова та ведуча для змішаного використання з перевагою твердого покриття

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 315/70 r22.5 Continental Conti Hybrid HD5 Ведуча вантажна шина

• Виробник шини: Continental
• Країна виробник шини: Європа (Німеччина/Румунія, залежно від партії)
• Призначення шини: ведуча вісь сідельних тягачів і вантажівок для регіональних та магістральних перевезень
• Сезонність шини: всесезонна (M+S), адаптована для європейського клімату
• Модель шини: Conti Hybrid HD5
• Ширина шини: 315 мм
• Висота профілю шини: 70%
• Зовнішній діаметр шини: приблизно 1015 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 152/148 — гранична маса 3550 кг (одиночне)/3150 кг (спарка)
• Індекс швидкості шини: L — безпечно до 120 км/год
• Тип конструкції: радіальна TL (безкамерна; герметичність забезпечує шар бутилкаучуку)
• Малюнок протектора шини: блочний, несхідчастий крок із 3D-ламелями; спрямованість — симетрична; глибина — близько 19 мм
• Вісь установки шини: ведуча
• Вага, маса шини: ≈66–69 кг (залежно від партії виробництва)
• Матеріал: комбінований компаунд (натуральний/синтетичний каучук, сажа, смоли, олії низької ароматичності); повносталевий корд і сталевий брекер з нейлоновим підсилюючим шаром
• Паливна ефективність: низький опір коченню для класу ведучих шин (орієнтовно рівень D за євромаркуванням покоління Hybrid)
• Стан шини: новий від виробника
• Орієнтовний ресурс шини: 220 000–300 000 км (за належного тиску, розвал-сходження та умов експлуатації; більше з дорізкою/відновленням)

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам: UNECE ECE R54, R117; ETRTO; ISO 9001. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики шини

• Створена для комерційних авто: стабільна робота під високими навантаженнями у міських, регіональних і міжміських рейсах.
• Тривалий пробіг: компаунд ведучої осі оптимізований під ресурс на асфальті, здатний дати понад 200 тис. км у стандартних умовах.
• Надійна тяга в будь-яку погоду: розвинені блоки протектора і ламелі формують потужне механічне зчеплення.
• Міцний каркас: багатошаровий сталевий корд і підсилений брекер витримують ударні навантаження.
• Адаптивний протектор: для кермових — прямі ребра; для ведучих — масивні шашки; для причепів — рівна контактна пляма.
• Придатність до відновлення: якісний корпус дозволяє кілька циклів ретредингу — додаткова економія.
• Стійкість до перегріву: термостабільні боковини і підпротектор знижують накопичення тепла.
• Багатошарова побудова: поєднання сталевих і текстильних елементів для балансу жорсткості та комфорту.
• Контроль зносу: індикатори у канавках допомагають своєчасно планувати дорізку або заміну.
• Продуманий склад: високоякісний каучук, сажа, сірка, смоли, олії, металокорд і текстиль — оптимально для ресурсу і зчеплення.
• Стійкість до бічних деформацій: зміцнені боковини зберігають форму під поперечними навантаженнями.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Протектор Conti Hybrid HD5 має симетричну блочну геометрію з масивними центральними шашками і відкритішими плечовими зонами. Зміщення кроку блоків мінімізує шум і підвищує плавність ходу, а хвилеподібні 3D-ламелі утворюють додаткові кромки зчеплення. Поздовжні дренажні канавки середньої ширини, з’єднані поперечними каналами під змінним кутом (близько 35–45°), швидко відводять воду, запобігаючи акваплануванню та зберігаючи тягу на мокрому асфальті. Камневиштовхувачі в основі канавок перешкоджають застряганню щебеню та прискореному зносу від пробоїв.

Ребристі перемички між блоками підсилюють жорсткість масиву, що покращує розподіл тиску по плямі контакту. Це забезпечує передбачувану поведінку на твердому покритті, а також стабільність під час маневрів і гальмувань. На укоченому вологому ґрунті ламелі «вгризаються» в поверхню, підвищуючи зчеплення, тоді як самовичищення відбувається за рахунок відкритої архітектури плечових зон. Взаємозамінні розміри в цій конфігурації існують у виконанні 315/70 r22.5 (радіальна конструкція), а діагональні аналоги — як правило, у розмірах 11 r22.5/12 r22.5 для специфічних задач, однак для цієї моделі рекомендована саме радіальна версія для кращої економічності та ресурсу.

Конструктивні особливості шини

Каркас виконаний на базі повносталевого корду з високою міцністю на розрив, що витримує осьові та радіальні навантаження важких автопоїздів. Брекер — багатошаровий, зі сталевих стрічок з нейлоновим каппінгом, який зменшує теплогенерацію і стабілізує протектор на високих швидкостях. Бортові кільця — подвійні, з жорстким апексом і зносостійким чефером для захисту від перетирання об обід. Боковини посилені зонами зниженої гістерези, що поліпшує відведення тепла під час тривалої їзди з високим завантаженням і на підйомах. Така архітектура підвищує опір ударним впливам та робить корпус придатним для ретреду.

Основні сфери застосування

• Регіональна логістика, міжміські перевезення, магістральні рейси з періодичними заїздами на промислові майданчики.
• Встановлення на ведучу вісь сідельних тягачів і вантажівок, де важлива довговічність і рівномірний знос на асфальті.

Список техніки:

• Volvo — FH/FM
• Scania — R-/S-серія
• MAN — TGX/TGS
• Mercedes-Benz — Actros/Arocs
• DAF — XF/XG/XG+
• Iveco — S-Way/Stralis
• Renault Trucks — T High/T
• Ford Trucks — F-MAX
• MAZ — 5440/6430
• KrAZ — 65055 (асфальтові цикли)
• KamAZ — 5490/6520 (для маршрутів із перевагою твердого покриття)
• Isuzu — Giga (європейські комплектації)
• Hino — 700 Series (ЄС-версії)
• Tata Daewoo — Novus (ринкові комплекти під 22.5\")
• Sisu — Polar (для важких завдань на дорогах загального користування)

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin X Multi D – Conti Hybrid HD5 вирізняється більш «тихим» кроком блоків і стабільнішою поведінкою на маневрах при повному завантаженні автопоїзда.
• Goodyear KMAX D GEN-2 – у HD5 підвищена стійкість до виймання каменю з канавок завдяки системі камневиштовхувачів та жорсткішому плечу.
• Bridgestone Ecopia H002 Drive – HD5 показує сильніший механічний «зачеп» на вологому покритті завдяки агресивнішій ламелізації блоків.

Корпус Continental має посилений брекер з нейлоновим каппінгом, що знижує накопичення тепла порівняно з багатьма аналогами в класі. Сталевий корд із високою щільністю ниток у боковинах забезпечує стійкість до порізів, зменшуючи ризики при заїздах на промислові об’єкти. Протектор HD5 має комплекс 3D-ламелей, які створюють додаткові ріжучі кромки без втрати жорсткості, завдяки чому шина демонструє кращу тягу на мокрому асфальті та укоченому ґрунті, не втрачаючи рівномірності зношування на шосе.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

Каркас — повносталевий, розрахований на високі осьові навантаження ведучої осі. Корди брекера формують жорстке кільце під протектором, що утримує блоки від надмірних мікропереміщень та забезпечує рівномірне зношування. Боковини отримали підвищену резистентність до порізів завдяки щільнішій структурі волокон та спеціальному гумовому компаунду. Протекторна зона складається з робочого шару зчеплення і базового шару з низькою теплогенерацією — це допомагає утримувати робочу температуру в оптимальному діапазоні на довгих ділянках.

Ключові переваги шини

• Тривалий строк служби: спеціальний склад гумової суміші для ведучої осі забезпечує великий пробіг без прискореного стирання.
• Впевнене тримання дороги: ламельована геометрія блоків створює «чіпкість» на мокрому і сухому покритті.
• Посилена основа: багатошаровий металокорд запобігає деформаціям і додає запасу міцності.
• Цільова архітектура протектора: глибокі шашки тяги для ведучої осі забезпечують передачу крутного моменту без зривів.
• Придатність до ретреду: надійний корпус витримує кілька циклів відновлення протектора.
• Контроль залишку: чіткі індикатори у канавках дозволяють не пропустити момент дорізки або заміни.
• Висока тяговитість і несуча здатність: швидше рушання з місця і стабільна динаміка під завантаженням.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск, рекомендований виробником транспортного засобу й шини: для 315/70 r22.5 на ведучій осі зазвичай 8.0–9.0 бар (у спарці дещо нижче, з урахуванням навантаження на вісь). Недокачування викликає перегрів і прискорений знос плеча, перекачування — центральний знос і гірше зчеплення. Регулярно перевіряйте тиск на холодній шині та користуйтеся якісними вентилями/клапанами.

Стежте за розвал-сходженням та перекочуванням між осями: для парних коліс важлива однакова залишкова глибина і схожий ресурс, щоб не виникало диференціального зсуву. Під час експлуатації на маршрутах зі щебенем проводьте огляд канавок на предмет каменів; своєчасно очищайте, щоб запобігти пробоям і тріщинам. Дорізка протектора (regrooving) допустима при достатній товщині базового шару — зазвичай додає 20–25% пробігу; виконуйте за картами Continental та спеціальним різаком.

Температурний режим важливий: після довгих підйомів і високих швидкостей давайте шинам час на охолодження під час зупинок. Не допускайте тривалого зберігання під прямими сонячними променями або біля джерел тепла; складуйте вертикально, у прохолодному сухому приміщенні. Для максимальної віддачі використовуйте цифровий моніторинг тиску та температури (ContiConnect/TPMS).

У яких умовах шина може експлуатуватися 315/70 r22.5

Підійде для маршрутів по асфальту і бетону, міських вулицях, регіональних дорогах, а також під’їздах із твердим і вологим укоченим ґрунтом. На мокрій дорозі система канавок і 3D-ламелей зберігає стабільну тягу; на щільному ґрунті блоки забезпечують зачеп, не накопичуючи зайвого шламу. На сипучих поверхнях (глибокий пісок/болото) ефективність обмежена класом шини — для таких умов варто обирати спеціальні позашляхові рішення.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Здійснюйте монтаж на сертифікованому обладнанні із застосуванням монтажної пасти. Перевіряйте чистоту посадочних полиць диска, відсутність задирок і корозії. Після посадки борта проведіть контрольне накачування в клітці безпеки до тиску встановлення, потім відкоригуйте до робочого значення на холодній шині. Затяжку гайок виконуйте динамометричним ключем із моментом, рекомендованим виробником транспортного засобу. Після 50–100 км пробігу зробіть повторну перевірку кріплень.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: завдяки нижчому опору коченню покоління Hybrid 5 витрата пального може зменшитися до 6% порівняно з попередніми рішеннями в автопарку за аналогічних умов.
• Скорочення часу робіт: краща тяга зменшує пробуксовки — розгони й підйоми відбуваються впевненіше, що підвищує середню швидкість маршруту.
• Менше витрат на обслуговування: довговічний корпус і можливість ретреду продовжують життєвий цикл шини і знижують собівартість кілометра.

Оплата та доставка

Придбайте 315/70 r22.5 Continental Conti Hybrid HD5 152/148L — ведучу вантажну гуму — у нашому магазині з офіційною гарантією. Залиште заявку просто зараз, отримаєте підбір під ваш автопарк та оперативну відправку по всій країні.

• Як купити: оформіть замовлення на сайті або телефоном — підтвердимо наявність, ціну й дату відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ або самовивіз зі складу. Відправляємо щодня до відділення чи адресно.
• Способи оплати: безготівково з ПДВ, на банківську картку, післяплата службою доставки.

Переваги покупки шини

Швидка комплектація замовлення, офіційна гарантія виробника, професійні консультації з тисків/дорізки/ретреду, стабільні поставки та прозора логістика.

Висновок по шині та рекомендації

Continental Conti Hybrid HD5 у розмірі 315/70 r22.5 — вдалий вибір для ведучої осі сідельних тягачів, що працюють у змішаному циклі «регіон — траса». Шина поєднує ресурс, тягу та економічність, підтримує дорізку і відновлення, підвищує ефективність перевезень і допомагає знизити витрати пального. Стабільне зчеплення та міцний корпус додають безпеки у складних умовах, а рівномірне розподілення тиску сприяє прогнозованому зносу. Оберіть цю модель, щоб отримати більше кілометрів без зайвих простоїв і з максимальною стабільністю на будь-якій дорозі.

Часті питання про шину

• Чи підходить 315/70 r22.5 Conti Hybrid HD5 для всесезонної експлуатації? – Так, модель має всесезонне призначення (M+S) і розроблена для роботи в дощ, сніг і за літніх температур на дорогах загального користування.
• Чи можна виконувати дорізку протектора? – Так, шина підтримує regrooving за картами виробника; дорізка додає пробіг за умови дотримання мінімальних залишків гуми.
• Чи допускається відновлення (ретред) корпусу? – Так, каркас Continental розрахований на кілька циклів відновлення протектора в рамках програми ContiLifeCycle.
• Який рекомендований робочий тиск для ведучої осі? – Орієнтовно 8.0–9.0 бар залежно від навантаження й конфігурації (одиночне/спарене колесо); точні значення — у документації ТЗ та рекомендаціях Continental.
• Який приблизний ресурс шини? – За належного обслуговування і правильного тиску очікуваний пробіг становить 220 000–300 000 км, більше — при дорізці та відновленні.

Не відкладайте — замовляйте 315/70 r22.5 Conti Hybrid HD5 сьогодні та зафіксуйте вигідну пропозицію; оформляйте звернення зараз — швидка доставка по Україні; зверніться до нашого менеджера — надамо знижки для компаній і автопарків.