315/70R22.5 Goodyear KMAX S GEN-2 156/150L Рульова шина

315/70 r22.5 Goodyear KMAX S GEN-2 156/150L Рульова вантажна шина — надійне рішення для регіональних і магістральних перевезень із підвищеним ресурсом

Рульова вантажна гума Goodyear KMAX S GEN-2 у розмірі 315/70 r22.5 створена для інтенсивної експлуатації на регіональних маршрутах і автомагістралях, де потрібна стабільність кермування та максимальний пробіг. Завдяки сучасним технологіям компаунду і реберному дизайну протектора шина демонструє стійкість на вологій дорозі, точність реакцій і рівномірне зношування. Обирайте цю модель, якщо шукаєте баланс між довговічністю, економічністю та безпекою у будь-яку пору року.

Опис виробника та перевага його вибору

Goodyear — один із найбільших світових виробників шин із більш ніж столітньою історією інновацій. Лінійка KMAX розроблена спеціально для комерційного транспорту, де важливі великий ресурс, ремонтопридатність і стабільна керованість у широкому діапазоні умов. Модель другого покоління KMAX S GEN-2 одержала оновлену конструкцію і компаунд, сертифіковані для експлуатації в Європі, включно з зимовою позначкою 3PMSF.

• Країна виробництва: США (бренд), виробничі майданчики для європейського ринку — країни Європи
• Технології бренду: IntelliMax Rib для стабільної плями контакту, енергоефективний компаунд із силікою для зниження опору коченню, багаторадіусний контур для рівномірного розподілу тиску, 3PMSF та M+S маркування для всепогодного застосування
• Призначення шин: важкі вантажівки, сідельні тягачі, автоцистерни, бортові автомобілі та автопоїзди, що працюють на регіональних і міжміських маршрутах; позиція — кермова вісь
• Рейтинг бренду: Goodyear стабільно входить до топ-3 світових виробників вантажних шин за обсягами і технологічністю, конкуруючи з Michelin і Bridgestone у преміум-сегменті

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 295/80 r22.5 — рульова вісь, регіональні та магістральні перевезення
• 315/80 r22.5 — рульова вісь, змішані регіональні маршрути з ділянками поганого покриття
• 385/65 r22.5 — рульова або причіпна вісь, далекі відстані та регіональна логістика
• 385/55 r22.5 — рульова/причіпна вісь, магістральні перевезення з низькою висотою напівпричепа
• 315/70 r22.5 (KMAX D GEN-2) — ведуча вісь, тяга на вологому асфальті та щебеневих ділянках
• 385/55 r22.5 (FUELMAX T) — причіпна вісь, низький опір коченню для економії пального
• 445/45 r19.5 (KMAX T) — причіпна вісь, високий ресурс на міжміських маршрутах
• 275/70 r22.5 — рульова вісь міських і приміських перевезень
• 295/60 r22.5 — рульова вісь для автопоїздів з обмеженням висоти, магістраль
• 315/60 r22.5 — рульова вісь для низькопрофільних тягачів, міжміські маршрути

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 315/70 r22.5

• Виробник шини: Goodyear
• Країна виробник шини: Європа
• Призначення шини: важкі вантажні автомобілі та тягачі, кермова вісь, регіональні/магiстральні маршрути
• Сезонність шини: всесезонна, маркування M+S та 3PMSF
• Модель шини: KMAX S GEN-2
• Ширина шини: 315 мм
• Висота профілю шини: 70%
• Зовнішній діаметр шини: 1012 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 156/150 — гранична маса 4000/3350 кг (одиночне/спарене встановлення)
• Індекс швидкості шини: L — безпечно до 120 км/год
• Тип конструкції: радіальна TL — безкамерне виконання з металокордними брекерами
• Малюнок протектора шини: реберний, нес-прямований, глибина близько 16.5 мм
• Вісь установки шини: рульова
• Вага, маса шини: близько 69 кг
• Матеріал: багатокомпонентний каучуковий компаунд із силікою та високодисперсною сажею; брекер — сталевий корд; каркас — сталевий/текстильний металокорд
• Паливна ефективність: знижений опір коченню; клас C–D залежно від специфікації партії
• Стан шини: новий від виробника
• Орієнтовний ресурс шини: 300000 км (залежно від навантаження, тиску та стилю експлуатації)

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам: UNECE ECE R54, R117; ETRTO; ISO 9001. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики шини

• Оптимізована для вантажних шасі, демонструє стабільну поведінку як на сухому, так і на мокрому асфальті під інтенсивними навантаженнями.
• Збільшений прогнозований пробіг: спеціальна суміш протистоїть стиранню в регіональному циклі з частими зупинками.
• Відмінна адгезія на дощовому покритті завдяки канавкам і ламелям, що формують водовідведення.
• Міцний корпус: багатошарова структура корду тримає удари та дорожні дефекти.
• Профіль протектора за призначенням: для кермової осі — прямолінійні канали забезпечують курсову стійкість і рівномірний знос.
• Придатність до відновлення: якісний каркас розрахований на кілька циклів відновлення протектора.
• Стійка до перегріву: тепло відводиться через брекерні шари та бокові зони.
• Багатошарова архітектура
• Контроль зносу спрощено індикаторами: легко оцінити залишок протектора під час ТО.
• Складові матеріали преміум-класу: натуральний і синтетичний каучук, вуглецева сажа, сірка, сталева і текстильна арматура, пластифікатори, функціональні смоли й оливи.
• Посилені боки забезпечують стійкість у поворотах і менші пошкодження від бордюрів.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Протектор KMAX S GEN-2 — це багатореберна доріжка зі спрямованими до потоку води дренажними каналами поперечної та поздовжньої конфігурації. П’ять основних ребер різної жорсткості утворюють суцільне центральне ребро для курсової стабільності та два плечові пояси з підвищеною жорсткістю, які запобігають підскубуванню країв у поворотах. Крок канавок підібраний так, щоб зменшити шум і забезпечити рівномірний розподіл тиску, а глибокі водовідвідні канали працюють як насос, швидко відводячи воду і снігову кашу з плями контакту.

Мікроламелі в ребрах утворюють додаткові кромки, що підсилюють зчеплення на вологому покритті, водночас їх геометрія зберігає достатню жорсткість блоків під гальмуванням. Широкий профіль протектора створює плоску пляму контакту, завдяки чому навантаження розподіляється рівномірно — це уповільнює знос по центру і по плечах. У цій розмірності взаємозамінними вважаються діагональні елементи в асортименті інших виробників, але саме радіальна будова 315/70 r22.5 забезпечує кращу стабільність і прогнозованість керування на твердому покритті.

Конструктивні особливості шини

Каркас виконано на основі міцного металокорду з ретельно підібраною товщиною ниток і кутом їх укладання для протидії деформаціям під боковими навантаженнями. Брекерний пакет складається з декількох сталевих поясів, які підсилюють протекторну зону та допомагають рівномірно розсіювати тепло в тривалих поїздках. Бортові кільця мають посилену сталеву дротяну основу, що гарантує надійне прилягання до полки диска та стабільність при високому тиску.

Боковини отримали еластичний, але зносостійкий шар гуми з антиозоновими добавками для захисту від мікротріщин і старіння. Внутрішній герметизуючий шар у безкамерному виконанні зберігає тиск протягом тривалого часу, зменшуючи потребу в частому підкачуванні. Конфігурація каркаса і брекера продумана так, щоб знизити локальні перегріви: теплові потоки розводяться від плечових зон, що позитивно впливає на ресурс.

Основні сфери застосування

• Магістралі та регіональні дороги з частими зупинками, міськими заїздами і маневруванням; рульова ось сідельних тягачів, автопоїздів, автоцистерн.
• Оптимальна для тягачів, які працюють у змішаному циклі місто-траса: витримує навантаження на передню вісь, зберігаючи керованість у дощ і при низьких температурах.

Список техніки:

• Volvo — FH 4/5, FM
• Scania — R-series, G-series
• MAN — TGX, TGS
• Mercedes-Benz — Actros, Arocs (шосейні конфігурації)
• DAF — XF 105/106, XG
• Iveco — S-Way, Stralis
• Renault Trucks — T High, T
• Ford Trucks — F-MAX
• MAZ — 5440
• KrAZ — шосейні тягачі відповідної колісної формули
• KamAZ — магістральні тягачі серій 5490/65206
• Volvo — VNL (європейські комплектації)
• Scania — S-series
• Renault — C 4x2 шосейні конфігурації
• MAN — EfficientLine комплектації для траси

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin X Multi Z – KMAX S GEN-2 зазвичай демонструє більш рівномірний знос плечей у місько-регіональному циклі завдяки стабілізованим ребрам.
• Continental Hybrid HS3+ – перевага цієї моделі Goodyear у відчутній курсовій стійкості на високих швидкостях та чіткішій реакції керма на дрібні корекції.
• Bridgestone R-Steer 002 – у KMAX S GEN-2 відмічають кращу прогнозованість на зношеному покритті та впевненіший старт у прохолодну погоду завдяки компаунду з силікою.

Корпус шини Goodyear використовує стійку до втоми металокордну основу з акцентом на ремонтопридатність після першого життя, тоді як у ряді конкурентів упор зроблено на зниження ваги за рахунок тонших шарів. У зоні протектора реберний малюнок Goodyear з центральним суцільним ребром забезпечує кращу стабілізацію кермової осі при поривчастому вітрі, а плечові пояси з жорсткими перемичками пригнічують нерівномірний знос на частих поворотах і розворотах у місті.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

Архітектура корпусу включає металокордні пояси під протектором, що розподіляють навантаження та гасять ударні імпульси від стиків і латок дороги. Боковини мають демпферні зони для захисту від бордюрних контактів. Протектор із широким реберним поясом додатково стабілізується внутрішніми перемичками, що знижує мікропроповзання блоків, а отже і перегрів на тривалих відрізках. Така компоновка підвищує ремонтопридатність: каркас краще зберігає геометрію після першого терміну служби, що спрощує відновлення.

Ключові переваги шини

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск, рекомендований виробником авто і Goodyear для даного навантаження: для рульової осі у цій розмірності зазвичай 7.5–9.0 бар залежно від фактичної маси на вісь. Контролюйте навантаження: одиночний монтаж допускає до 4000 кг на колесо, спарений — до 3350 кг на колесо; недовантаження та перекачування однаково шкідливі — вони прискорюють знос середини або плечей.

Дотримуйтесь правильного розвалу-сходження і балансування після кожної заміни чи ремонту кермових елементів. На довгій трасі перевіряйте температуру боковин під час зупинок — надмірне нагрівання сигналізує про перетиск, перезавантаження або пошкодження. Для збільшення ресурсу використовуйте дорізку протектора за картами Goodyear: дозволена дорізка до приблизно 3 мм за умови достатнього залишку та цілісності каркаса. Регулярно міняйте місцями колеса ліво/право з урахуванням напряму обертання, якщо це передбачено виробником, аби вирівняти зношення плечей.

У яких умовах шина може експлуатуватися 315/70 r22.5

Шосе та регіональні траси, міський цикл із заїздами на логістичні хаби, мокре покриття, перехідні зимові умови з незначним снігом, ділянки з ущільненим щебенем. На вологому ґрунті та твердому покритті шина зберігає стабільну пляму контакту завдяки реберній структурі та мікроламелям, що підвищують кромковий ефект у сльоту.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Виконуйте монтаж на чисті диски рекомендованої ширини, використовуючи професійні монтажні пасти. Не перевищуйте максимальний тиск посадки на борт, дайте шині охолонути перед повторною накачкою, якщо потрібна корекція. Застосовуйте нові вентилі відповідного класу, перевіряйте герметичність безкамерної зони. Після монтажу обов’язково балансування та контроль биття. Тиск корегуйте в холодному стані шини, орієнтуючись на масу осі і швидкісний режим; перевірка — не рідше одного разу на тиждень у комерційній експлуатації.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: завдяки оновленому компаунду і стабільній плямі контакту опір коченню нижчий — орієнтовно до 7–10% у типовій специфікації порівняно з попереднім поколінням.
• Скорочення часу робіт: передбачувана керованість у дощ і на розмічених ділянках зменшує холості маневри та пробуксовки, підвищуючи середню швидкість рейсу.
• Менше витрат на обслуговування: міцний корпус зберігає геометрію, допускає дорізку та повторне відновлення, що зменшує частоту повних замін.

Оплата та доставка

Придбайте рульову вантажну гуму 315/70 r22.5 Goodyear KMAX S GEN-2 156/150L за вигідною ціною у нашому магазині — залишайте заявку, і ми оперативно проконсультуємо та відправимо шини в будь-який регіон України.

• Як купити: оформіть замовлення онлайн або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, вартість і дату відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ або самовивіз зі складу. Щоденні відправки у міста та селища, у відділення чи кур’єром.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, на банківську картку, післяплата через службу доставки.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія виробника, стабільні поставки зі складу, швидке відвантаження та фахова консультація щодо підбору, тиску й режимів експлуатації під ваші маршрути.

Висновок по шині та рекомендації

Goodyear KMAX S GEN-2 315/70 r22.5 — практичний вибір для автопарків, що шукають підвищений пробіг кермової осі, надійність на мокрому покритті та всепогодну придатність із маркуванням 3PMSF. Модель поєднує міцний каркас, ефективний реберний протектор і економічний компаунд, завдяки чому підвищує стабільність автопоїзда, знижує витрати пального і частоту сервісних простоїв. Для сідельних тягачів та важких вантажівок у регіональному й магістральному циклах це рішення забезпечує довговічність і безпеку кожного рейсу. Дійте зараз — замовте комплект і отримайте відчутну користь уже з перших тисяч кілометрів.

Часті питання про шину

• Чи має шина зимове маркування 3PMSF? – Так, KMAX S GEN-2 позначається 3PMSF і M+S, що дозволяє легальну і безпечну експлуатацію у зимових умовах на європейських дорогах.
• Чи допускається дорізка протектора? – Так, передбачена технологічна дорізка за картами Goodyear з дотриманням рекомендованої глибини і вимог до залишку протектора.
• Для якої осі призначена ця модель? – Це рульова вантажна гума, розроблена спеціально для передньої осі тягачів і вантажівок.
• Який граничний індекс навантаження і швидкості? – Індекси 156/150 та L: до 4000/3350 кг (одиночне/спарене встановлення) і швидкість до 120 км/год.
• Чи придатний каркас до відновлення? – Так, якісний металокордний корпус у більшості випадків дозволяє відновлення протектора за стандартами виробника.

Замовляйте зараз — офіційна гарантія і чесна ціна; Оформлюйте купівлю — працюємо з усією Україною; Звертайтеся — надамо знижки для автопарків і бізнес-клієнтів.