315/70R22.5 Lanvigator D318 154/150M Ведуча шина

315/70 r22.5 Lanvigator D318 154/150M Ведуча вантажна шина — надійна тяга, стабільність на мокрому та ефективна робота у регіональних і магістральних перевезеннях

Ведуча вантажна гума для тягачів і вантажівок середньо- та далекобійного циклу, побудована для високої тягової сили, рівномірного зносу та контрольованого гальмування в дощ. Глибокий блочний протектор, посилений каркас і витривалий компаунд допомагають зберігати продуктивність на асфальті, бетоні та укоченому покритті. Обирайте модель для стабільного курсового тримання, впевнених стартів без пробуксовки та прогнозованої економічності автопарку.

Опис виробника та перевага його вибору

Lanvigator — торговельна марка вантажних і легкових шин з виробничими майданчиками у Китаї, що спеціалізується на радіальних шинах для комерційного транспорту. Бренд інвестує у сучасні лінії вулканізації, контроль якості на кожному етапі та стабільність компаундів, забезпечуючи продукцію для ринків Європи та Азії.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: автоматизоване змішування каучуку з комп’ютерною корекцією рецептур; сталевий багатошаровий корд з нейлоновим підсиленням cap ply; кап-бейс компаунд для зниження тепловиділення; 3D-лабораторний контроль геометрії і однорідності; тестування відповідно до ECE R54 та R117.
• Призначення шин: комерційні шини для тягачів, вантажівок, автобусів і напівпричепів, орієнтовані на міжміські і регіональні маршрути, міську логістику та будівельний сегмент.
• Рейтинг бренду: упевнена позиція у якісному середньому сегменті з конкурентною ціною відносно преміальних виробників, що дає вигідне співвідношення вартості кілометра пробігу до закупівельної ціни.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/80 r22.5 — провідна вісь для змішаних маршрутів і будмайданчиків з підвищеною прохідністю
• 295/80 r22.5 — рульова вісь для регіональних перевезень з акцентом на рівномірний знос
• 295/75 r22.5 — провідна вісь магістральних тягачів з акцентом на тягу і гальмування
• 11r22.5 — універсальна шина для провідної або причіпної осі у змішаному циклі
• 12r22.5 — провідна вісь важких вантажівок у кар’єрно-будівельному сегменті
• 385/65 r22.5 — причіпна вісь напівпричепів для далекобійної логістики
• 425/65 r22.5 — передня вісь самоскидів і спецтехніки на будмайданчиках
• 315/70 r22.5 — рульова вісь для магістральних перевезень з високою стабільністю курсу
• 275/70 r22.5 — причіпна вісь для місько-регіональних фур
• 245/70 r19.5 — провідна або рульова для середньотоннажних вантажівок міської логістики
• 265/70 r19.5 — провідна вісь для розвізних авто регіонального сполучення
• 215/75 r17.5 — причіпні осі малотоннажних причепів і напівпричепів

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 315/70 r22.5 Lanvigator D318

• Виробник шини: Lanvigator
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: ведуча вісь тягачів і вантажівок для магістральних і регіональних перевезень
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: D318
• Ширина шини: 315 мм
• Висота профілю шини: 70 відсотків
• Зовнішній діаметр шини: приблизно 1012 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 154/150 — гранична маса 3750 кг одиночне встановлення та 3350 кг у здвоєному
• Індекс швидкості шини: M — безпечно до 130 км/год
• Тип конструкції: радіальна TL — безкамерна конструкція з радіальним розташуванням ниток каркаса
• Малюнок протектора шини: блочний, симетричний, ненаправлений; глибина близько 19 мм
• Вісь установки шини: провідна
• Вага, маса шини: орієнтовно 60 кг
• Матеріал: суміш натурального й синтетичного каучуку з силікою та сажею; сталеві брекерні пояси; нейлоновий підсилювальний шар; сталеві бортові кільця
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для свого класу ведучих шин
• Стан шини: новий від виробника
• Орієнтовний ресурс шини: до 180000 км залежно від умов, покриття та сервісу коліс

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

• Оптимізована для комерційних вантажних авто та зберігає цілісність протектора на різних типах доріг і при інтенсивній роботі.
• Довгий строк експлуатації — стійка до стирання завдяки посиленому компаунду з підвищеною твердістю та тепловитривалістю.
• Підвищений рівень зчеплення з покриттям у дощ і при старті на підйомі.
• Каркас з багатошаровою металокордною основою для опору деформаціям.
• Цілеспрямований дизайн протектора під функцію осі: для провідної — масивні шашки і відкриті канавки з акцентом на тягу.
• Можливість відновлення протектора — міцний корпус здатний витримувати повторне наварювання.
• Стійкість до перегріву — стабільна робота під інтенсивним навантаженням.
• Багатошарова будова з додатковими захисними шарами проти ударів і втоми матеріалу.
• Індикатори зносу допомагають вчасно контролювати залишкову глибину.
• Компоненти: натуральний і синтетичний каучук, технічна сажа, сірка, сталевий корд, текстильний корд, пластифікатори, смоли, оливи та функціональні добавки.
• Посилені бокові зони для кращого контролю в повороті та захисту від порізів.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Блочний симетричний дизайн з масивними ґрунтозачепами у центральній зоні та відкритим плечем. Три основні поздовжні канавки працюють у парі з поперечними прорізами під різними кутами, формуючи розгалужену дренажну мережу. Крок блоків підібраний зі змінною частотою для зменшення резонансних шумів. Масивні шашки мають підпірні перемички, що збільшують жорсткість при розгоні та гальмуванні, а ламелі на поверхні блоків створюють додаткові кромки зчеплення на мокрому асфальті.

Кути канавок у плечах відкриті, що покращує очищення від дрібного щебеню та снігової каші. Посилена опорна площа в зоні контакту забезпечує рівномірний розподіл тиску, зменшуючи локальний перегрів і виривання фрагментів. На твердому покритті шина зберігає стабільність завдяки щільному замиканню блоків, а на вологому покритті швидко відводить воду, підтримуючи контакт без аквапланування.

Конструктивні особливості шини

Каркас радіального типу з високоміцного сталевого корду формує основу міцності. Брекерна зона складається з кількох сталевих поясів з нейлоновим обв’язуванням зверху для стабілізації плями контакту на високій швидкості. Бортові кільця зі сталевого дроту мають жорсткий наповнювач і захисну зону чефер для надійної посадки на обід і відсікання вібрацій. Боковини посилені антиабразивним шаром та захисними елементами проти бордюрних потертостей.

Система тепловідведення реалізована через термостійкий кап-бейс компаунд і оптимізацію товщини гумових шарів у плечах. Це зменшує утворення внутрішнього тепла під навантаженням і уповільнює старіння матеріалу. Протидія ударам досягається завдяки підкладочним текстильним шарам у критичних зонах, які поглинають енергію імпактів і знижують ризик каркасних пошкоджень.

Основні сфери застосування

• Магістральні перевезення міжміського формату — провідні осі сідельних тягачів з повною масою автопоїзда до 40 тонн. Встановлюється на дорожні автопоїзди, відзначається стабільною витривалістю та контрольованим зносом у далекобійних рейсах.
• Регіональна логістика та дистрибуція — маршрути з частими зупинками, розворотами і навантаженням-розвантаженням, де потрібна тяга на вологому покритті та прогнозований ресурс.
• Змішані дороги — укочений ґрунт, щебеневі під’їзди до складів та будмайданчиків, контрольована самоочистка канавок і захист від пробоїв у плечах.

Список техніки:

• Volvo — FH
• Scania — R-series
• MAN — TGX
• Mercedes-Benz — Actros
• DAF — XF 105 і XF 106
• Renault Trucks — T-series
• Iveco — S-Way та Stralis
• Ford Trucks — F-MAX
• MAZ — 5440
• KamAZ — 5490 Neo
• Tatra — Phoenix
• Hyundai — Xcient
• Volvo — FM
• Scania — G-series
• MAN — TGS

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin X Multi D – вагома перевага за вартістю кілометра без втрати основної функції тяги на мокрому асфальті
• Goodyear KMAX D – переконлива економічність при закупівлі та ресурс, достатній для планової retread-процедури
• Continental HD3 – більш доступна ціна та посилені плечові зони для змішаного циклу з частими розворотами

Корпус Lanvigator D318 має багатопоясний металокорд із нейлоновим обв’язуванням, що забезпечує стабілізацію плями контакту, тоді як у преміальних моделей робиться акцент на покращені компаунди і фірмові геометричні мікроелементи. Боковини у D318 посилені проти порізів, що корисно на регіональних маршрутах з ділянками укоченого щебеню. Протектор з масивними шашками і відкритими дренажними каналами створює сильні зачепи на підйомах і зберігає контроль у дощ. Таким чином, при грамотному тиску та сервісі D318 дає конкурентний баланс між ціною придбання і фактичним пробігом до індикатора зносу.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

Каркас виконано з багатошарових сталевих ниток із заданою жорсткістю, брекер розподіляє навантаження по всій плямі контакту. Боковини мають антиабразивну накладку і підсилювальну структуру для захисту від порізів на бордюрах. Протектор формують великі блоки з замковими перемичками, що тримають жорсткість у зоні контакту та забезпечують тягу при маневрах.

Ключові переваги шини

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск відповідно до навантаження і рекомендацій виробника авто — орієнтовно 8.5–9.0 бар для одиночного встановлення на провідній осі і 8.0–8.5 бар у здвоєних колесах. Перевіряйте тиск на холодній шині, не рідше ніж раз на тиждень. Дотримуйтесь індекса швидкості M — до 130 км/год. Виконуйте перестановку між лівою та правою сторонами по мірі появи відмінностей у зносі, стежте за розвалом-сходженням і балансуванням. Мінімально допустима глибина протектора для вантажних коліс у більшості регіонів — 1.6 мм, але доцільно планувати заміну раніше для збереження тяги в дощ. Уникайте перевантажень та тривалої стоянки з граничним навантаженням, щоб не створювати точкових деформацій каркасу. Контролюйте температуру барабанів і шин на довгих спусках — перегрів пришвидшує знос.

У яких умовах шина може експлуатуватися 315/70 r22.5 Lanvigator D318

Ефективна на магістралях і регіональних дорогах з асфальтовим чи бетонним покриттям, включно з мокрим і холодним покриттям у міжсезоння. На укоченому твердому ґрунті та щебеневих під’їздах демонструє стабільне самоочищення канавок і контрольовану тягу. На вологому ґрунті зберігається здатність до розгону без надмірної пробуксовки завдяки відкритим плечовим каналам.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж здійснюється лише на чистий, неушкоджений диск 22.5. Використовуйте рекомендований мастильний засіб для монтажу бортів, уникайте агресивних речовин. Після посадки на полицю виконуйте накачування в клітці безпеки до робочого тиску, перевіряйте герметичність вентиля. Після монтажу проводьте балансування колеса. Тиск налаштовуйте відповідно до фактичного навантаження на вісь і режиму руху; перевірка манометром з точною калібровкою обов’язкова. Демонтаж проводити лише після повного стравлювання повітря, із застосуванням правильних лопаток і без пошкодження бортової зони.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: завдяки оптимізованому малюнку і жорсткості блоків опір коченню знижений; у правильно підібраних режимах тиску це дає до 3–5 відсотків скорочення витрати пального відносно зношеного комплекту з агресивним протектором.
• Скорочення часу робіт: зменшення пробуксовок на стартах і підйомах забезпечує швидші маневри і стабільні розгони, що зменшує втрати часу в логістичних вікнах.
• Менше витрат на обслуговування: витривалий корпус та рівномірний знос відтерміновують заміну і дають можливість retread-процедури, тим самим подовжуючи життєвий цикл колеса.

Оплата та доставка

Придбайте 315/70 r22.5 Lanvigator D318 154/150M — ведучу вантажну гуму — за вигідною ціною в нашому магазині. Оформлюйте сьогодні, отримайте консультацію профі та швидке відвантаження по всій Україні.

• Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, вартість і дату відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Надсилаємо щоденно у міста і села, до відділення або адресно.
• Способи оплати: безготівково з ПДВ, на банківську картку, післяплата транспортною компанією.

Переваги покупки шини

Офіційне походження, гарантія виробника, своєчасне відвантаження і технічна підтримка фахівців. Замовляйте зараз — закривайте потребу автопарку без простоїв.

Висновок по шині та рекомендації

315/70 r22.5 Lanvigator D318 154/150M — ведуча вантажна шина для тих, хто очікує надійної тяги, стабільності у дощ і тривалого ресурсу без завищеного бюджету. Масивний блочний протектор забезпечує зчеплення на магістралях і укочених ґрунтах, каркас тримає навантаження автопоїзда, а компаунд протистоїть перегріву. Рішення оптимальне для сучасних тягачів європейського парку, гарантує прогнозованість, помірну витрату пального і впевнене гальмування. Підтримуйте рекомендований тиск, проводьте регулярний сервіс — і отримаєте максимальний ресурс у важких умовах, стабільну роботу і безпечні рейси.

Часті питання про шину

• Чи підходить ця модель на провідну вісь магістрального тягача? – Так, D318 розроблена саме для ведучих осей з акцентом на тягу і гальмування на твердих покриттях.
• Яка приблизна глибина протектора у нової шини? – Близько 19 мм, що забезпечує високий ресурс і тягу на старті та в дощ.
• Чи допускається відновлення протектора після зносу? – Так, міцний каркас придатний для повторного наварювання за умови відсутності внутрішніх пошкоджень та дотримання технології сервісом.
• Який робочий тиск рекомендується для повністю завантаженого автопоїзда? – Орієнтовно 8.5–9.0 бар в одинарному і 8.0–8.5 бар у здвоєному встановленні, точні значення беріть з таблички на авто.
• Чи можна експлуатувати шину взимку на очищених дорогах? – Так, це всесезонна модель для твердих покриттів; на очищених дорогах з зимовими температурами демонструє стабільність, однак для льоду і глибокого снігу доцільні спеціалізовані зимові рішення.

Зробіть замовлення просто зараз — діє гарантія виробника та чесна ціна. Оформлюйте покупку — швидка доставка по Україні. Дзвоніть менеджеру — діють пропозиції для автопарків і корпоративних клієнтів.