315/70R22.5 Roadx RT785 156/150L Ведуча шина

315/70 r22.5 Roadx RT785 156/150L Ведуча вантажна шина — надійне рішення для магістральних і регіональних перевезень з акцентом на тягу, ресурс і стабільність

Вантажна гума Roadx RT785 у розмірі 315/70 r22.5 створена для провідної осі тягачів і сідельних локомотивів, де потрібні максимальне зчеплення, рівномірне зношування та передбачувана поведінка в дощ. Модель поєднує глибокий блочний протектор, міцний каркас і зважений компаунд для великого пробігу на асфальті, збереження тяги на вологих поверхнях і можливості відновлення. Обираючи цю ведучу вантажну гуму, ви отримуєте стабільну роботу автопарку, прогнозовану економіку та контроль над витратами впродовж усього життєвого циклу.

Опис виробника та перевага його вибору

Roadx — торговельна марка групи Sailun, орієнтована на комерційні шини для вантажних автомобілів, автобусів і причепів. Виробничі майданчики оснащені сучасними лініями змішування компаундів, автоматизованою збіркою каркасів і контролем якості на кожному етапі. Бренд фокусується на збалансованій вартості володіння, надійності каркасу та можливості багаторазового відновлення протектора.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: комп’ютерна оптимізація рисунка для зниження опору коченню і шуму; всесталевий корд з підвищеною стійкістю до втомних навантажень; збагачений компаунд із контрольованою теплопродукцією для ресурсу; точна геометрія блоків для рівномірного контакту та покращеного водовідведення.
• Призначення шин: шини для провідних, кермових та причіпних осей вантажних автомобілів і міжміських автобусів, орієнтовані на магістральні, регіональні та частково змішані маршрути.
• Рейтинг бренду: входить до глобальної групи виробників із стабільною присутністю в міжнародних рейтингах; за рахунок підтримки Sailun Group бренд пропонує конкурентні характеристики у своєму ціновому сегменті, демонструючи впевнену динаміку росту на ринках Європи та Азії.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/80 r22.5 — ведуча вісь для регіону й магістралі, підвищена тяга і ресурс
• 295/80 r22.5 — кермова вісь для стабільності курсу та рівномірного зносу
• 295/60 r22.5 — кермова вісь на тягачах з низькою посадкою, для магістралей
• 275/70 r22.5 — ведуча вісь для міських і приміських маршрутів
• 385/65 r22.5 — причіпна/кермова для напівпричепів, рівномірне навантаження
• 385/55 r22.5 — причіпна для низьких платформ, стабільність і рівний слід
• 11 r22.5 — універсальні застосування, кермова/ведуча залежно від моделі
• 12 r22.5 — підвищене навантаження, регіональна експлуатація
• 315/70 r22.5 — кермова (у відповідній моделі бренду) для далекобою
• 315/70 r22.5 — причіпна (у відповідній моделі бренду) для напівпричепів

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 315/70 r22.5

• Виробник шини: Roadx
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: провідна вісь вантажних автопоїздів для магістральних і регіональних перевезень
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: RT785
• Ширина шини: 315 мм
• Висота профілю шини: 70%
• Зовнішній діаметр шини: приблизно 1013 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 156/150 — гранична маса 4000 кг (одинарно) / 3350 кг (спарка)
• Індекс швидкості шини: L — безпечно до 120 км/год
• Тип конструкції: радіальна TL (безкамерна конструкція)
• Малюнок протектора шини: блочний ненаправлений, глибокий з вираженими плечовими елементами
• Вісь установки шини: провідна
• Вага, маса шини: близько 70 кг
• Матеріал: компаунд на основі натурального та синтетичного каучуку з техвуглецем і силікою; сталевий корд, багатошаровий брекер
• Паливна ефективність: знижений опір коченню у класі моделі для далекобою та регіону
• Стан шини: новий від виробника
• Орієнтовний ресурс шини: 180000–240000 км (залежно від умов експлуатації, типу покриття та навантаження)

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

• Створена спеціально для важких вантажівок і тяглових завдань, забезпечує впевнене зчеплення та стабільне покриття колії на різних типах доріг.
• Ресурсний компаунд для тривалих пробігів: формула гумової суміші налаштована на високий кілометраж без прискореного стирання.
• Надійне зчеплення з покриттям: геометрія блоків і кромок підвищує тягу та скорочує пробуксовки під навантаженням.
• Укріплена несуча основа: всесталевий корд із декількох шарів тримає форму під великими масами та ударами.
• Профіль протектора за призначенням: для ведучих осей — високі шашки та відкриті пази, що працюють на тягу навіть на вологому асфальті.
• Придатність до відновлення: якісний каркас дозволяє декілька циклів наварювання протектора за умови правильної експлуатації.
• Стійкість до теплового перевантаження: компаунд і шарова будова сприяють розсіюванню тепла під довгим навантаженням.
• Багатошарова структура: послідовність шарів оптимізована для витривалості та стабільності плями контакту.
• Контроль зносу: індикатори в канавках дають змогу своєчасно оцінювати залишкову глибину.
• Продуманий склад матеріалів: натуральний і синтетичний каучук, техвуглець, сірка, металева і текстильна арматура, пластифікатори, смоли й функціональні добавки для ресурсу.
• Підтримка стійкості на маневрах: посилені бокові зони допомагають тримати курс і зменшують коливання під завантаженням.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рисунок Roadx RT785 — це масивні тягові блоки з багатьма зчіпними кромками, розміщені в три основні ряди з поперечним ламелюванням і зигзагоподібними канавками. Відкриті плечові зони полегшують розрив водяної плівки, а широкий поздовжній дренаж виводить воду та дрібні частки з плями контакту. Крок блоків варіюється для зниження тонального шуму і рівномірного розподілу тиску по плямі контакту, що покращує поведінку на рівному і зношеному асфальті. Жорсткість шашок підібрана так, щоб мінімізувати мікроскопічне зминання під тягою і водночас забезпечити чіпкість на мокрій дорозі.

Геометрія каналів сприяє самоочищенню: під час обертання колеса частинки виштовхуються за рахунок розширення профілю канавок до плеча. На твердому покритті ребристі краї блоків працюють як додаткові мікрокромки, що стабілізують напрямок і покращують гальмівну взаємодію з поверхнею. На вологому ґрунті та під дощем збалансований кут блоків зменшує ризик поперечного зриву і підтримує тягу при старті з місця та на підйомах.

Конструктивні особливості шини

Каркас виконано за всесталевою радіальною схемою із багатошаровим кордом, який забезпечує високу несучу здатність і стабільність геометрії під статичним і динамічним навантаженням. Брекерні пояси укріплюють протекторну зону, розподіляючи напруження від ударів і нерівностей, що знижує ризик локальних деформацій. Бортові кільця з посиленим наповнювачем забезпечують щільне прилягання до обода і стійкість до мікропрокручувань, що важливо при великих крутних моментах на ведучій осі.

Боковини мають захисні елементи проти абразивного стирання і локальних надривів у зоні контакту з бордюрами, а також еластомерну вставку для гасіння вібрацій. Тепловідведення покращено завдяки базовому прошарку компаунда під протектором зі зниженою гістерезою: це зменшує нагрів під час тривалого руху на високих швидкостях та під навантаженням. Конструкція сприяє збереженню форми плями контакту і рівномірному розподілу тиску від плеча до плеча.

Основні сфери застосування

• Магістральні перевезення на тягачах 4x2/6x2 із постійним високим завантаженням; встановлення на провідну вісь для стабільної тяги та прогнозованого зносу на асфальті.
• Регіональні маршрути з частими старт-стоп режимами; монтаж на ведучу вісь забезпечує швидкий набір тяги і менше пробуксовок у дощ.
• Змішаний цикл місто-траса; застосування на ведучій осі для балансування довговічності і чіпкості на зношених покриттях.

Список техніки:

• Volvo — FH/FH13
• DAF — XF/CF
• Scania — R-серія/G-серія
• MAN — TGX/TGS
• Mercedes-Benz — Actros/Arocs
• Renault Trucks — T-серія/C-серія
• Iveco — S-Way/Stralis
• Freightliner — M2 (європейська комплектація для 22.5)
• MAZ — 5440
• Krone — тягачі з європейською колісною формулою та ведучою 22.5
• KAMAZ — 5490 (версії з дисками 22.5)
• Hyundai — Xcient
• Ford Trucks — F-MAX
• Foton — Auman
• Sinotruk — Howo A7 (у комплектаціях на 22.5)

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin X Multi D – сильна сторона Roadx RT785 у нижчій вартості володіння при збереженні впевненої тяги на мокрому асфальті.
• Continental Conti Hybrid HD3 – перевага Roadx RT785 у вигіднішому бюджеті комплектування великих автопарків при достатній стабільності зносу в регіоні.
• Goodyear KMAX D Gen-2 – плюс Roadx RT785 у балансі ресурсу і ціни, що дозволяє планувати реновацію без перевищення бюджету.

Каркас Roadx RT785 має всесталеву будову з міцними бортами, що забезпечує потенціал для відновлення протектора після контрольного огляду; у преміальних аналогів каркас частіше демонструє вищу термостійкість у тривалому далекобої, втім RT785 компенсує це обґрунтованим компаундом і розумним тепловідведенням. Корд і брекер у Roadx підібрані для рівномірного розподілу напружень у плямі контакту під великими моментами ведучої осі; рисунок протектора з масивними блоками і зигзагоподібними канавками забезпечує тягу, наближену до рішень класу Multi/Hybrid у межах свого сегмента ціни.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Оптимальне співвідношення ціни та споживчих властивостей, що дає змогу зменшити капітальні витрати на комплектацію автопарку без втрат у надійності.
• Виграш у витривалості кордового каркасу: стійкість до втоми матеріалу при тривалих навантаженнях і маневрах.
• Поліпшена паливна ощадність у своєму сегменті завдяки зменшенню втрат на деформацію протектора і корду.

Каркас виконано з використанням сталевого корду високої міцності; брекерний пакет розподіляє тиски від дорожніх нерівностей; боковини отримали протекторні накладки для захисту від стирання і мікропорізів; протектор має міцну базову гуму з низькою гістерезою для зниження нагріву, а верхній шар — еластичний, що формує мікрокромки зчеплення. Така будова додає шині стабільності і довговічності у важких режимах ведучої осі.

Ключові переваги шини

• Збільшений ресурс пробігу: склади з підвищеною міцністю забезпечують тривале використання без прискореного стирання блоків.
• Впевнене зчеплення з покриттям у розгоні та гальмуванні, що відчутно скорочує пробуксовки під навантаженням.
• Міцний опорний каркас із декількох шарів металокорду витримує значні крутні моменти і масу автопоїзда.
• Рисунок для ведучих осей: висота шашок і відкрита дренажна архітектура виводить воду та зберігає тягу в дощ.
• Корпус допускає відновлення: при коректній експлуатації можливі кілька циклів наварювання, що продовжує служіння.
• Наявність контрольних виступів у канавках спрощує відстеження залишкової глибини та планування ротацій.
• Потужна тягова здатність і висока вантажомісткість пришвидшують рейси та стабілізують терміни доставки.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск відповідно до навантаження, швидкості та рекомендацій ETRTO і виробника автомобіля. Для розміру 315/70 r22.5 на ведучій осі зазвичай застосовують діапазон 7.5–9.0 бар, але точне значення визначається фактичним навантаженням на вісь і режимом їзди. Регулярно перевіряйте тиск у холодному стані, контролюйте знос по всій ширині протектора і виконуйте перестановки праворуч-ліворуч з дотриманням напрямку обертання, якщо він вказаний. Вирівнюйте сходження та перевіряйте стан підвіски — це знижує нерівномірний знос плечових зон.

Уникайте тривалих простоїв під максимальним навантаженням на розігрітій шині; дотримуйтеся обмеження за індексом швидкості L. Не допускайте роботи на пошкоджених ободах і зі зношеною герметичною поверхнею. Контролюйте температуру барабана гальм і стан пневмосистем, щоб попередити перегрів гуми на довгих спусках. Використовуйте ковпаки вентилів із ущільненнями, зберігайте шини у вертикальному положенні в сухому, провітрюваному складі.

У яких умовах шина може експлуатуватися 315/70 r22.5

Шина призначена для доріг з твердим покриттям та регіональних маршрутів із короткими заїздами на ділянки з ущільненим ґрунтом. Під час дощу дренажні канали ефективно відводять воду, зберігаючи контроль над тягою; на сухому асфальті жорсткість блоків забезпечує рівну пляму контакту і стабільний розгін без зриву. На вологому ґрунті допустимі короткі маневри маневрової експлуатації за помірних швидкостей; для тривалої роботи поза дорогами краще обирати спеціалізовані шляхо-будівельні рішення.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Перед монтажем перевіряйте обід на відсутність задирок, іржі та деформацій, використовуйте рекомендовані монтажні пасти. Встановлення і демонтаж проводьте лише на професійному обладнанні, дотримуючись правил техніки безпеки. При безкамерному монтуванні очищайте посадкову поверхню та кільце борта, застосовуйте нові вентилі. Після накачування до робочого тиску проведіть контрольне опресування, переконайтеся у відсутності витоків і биття. Підтримуйте робочий тиск відповідно до навантаження на вісь; коригуйте його сезонно з урахуванням температури навколишнього середовища.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: зменшений опір коченню завдяки оптимізованій жорсткості блоків і базовому шару з низькою гістерезою відчутно скорочує витрати пального на маршруті.
• Скорочення часу робіт: краща тяга на старті і менше боксування на мокрому покритті прискорюють маневри завантаження-розвантаження та вихід на крейсерську швидкість.
• Менше витрат на обслуговування: довговічний каркас, придатний до відновлення, продовжує термін служби комплекту і зменшує витрати на кілометр.

Оплата та доставка

Придбайте шини 315/70 r22.5 Roadx RT785 156/150L Ведуча вантажна шина за конкурентною ціною у нашому магазині. Оформлюйте замовлення зараз, отримуйте консультацію фахівця та оперативне відвантаження по всій Україні. Оберіть зручний спосіб оплати — і ми відправимо комплект найближчим рейсом. Дійте сьогодні, щоб ваш автопарк працював без простоїв.

• Як купити: зробіть замовлення на сайті або телефоном. Менеджер підтвердить наявність, ціну та узгодить відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щоденно до відділень і за адресою, у міста й селища.
• Способи оплати: безготівково з ПДВ, на банківську картку, післяплата транспортною службою.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія виробника, швидка комплектація замовлення, контроль якості перед відправкою та професійні консультації з підбору тиску, ротацій і режимів експлуатації. Замовляйте зараз — зафіксуйте вигідну ціну та отримайте оперативну логістику по Україні.

Висновок по шині та рекомендації

315/70 r22.5 Roadx RT785 156/150L Ведуча вантажна шина — вдалий вибір для тягачів і сідельних локомотивів, що працюють на трасі та в регіоні. Вона поєднує тяглові властивості блочного рисунка, витривалий каркас з можливістю відновлення та збалансований компаунд для великого пробігу. Правильний тиск і своєчасні ротації дозволяють знизити витрату палива, подовжити строк служби та підтримувати стабільність і безпеку руху. Переходьте до покупки, щоб підвищити ефективність рейсів і тримати витрати під контролем уже цього сезону.

Часті питання про шину

• Яка максимальна швидкість для індексу L? – Індекс L відповідає безпечній експлуатації до 120 км/год за умови дотримання навантаження та тиску.
• Яке навантаження витримує індекс 156/150? – 156 означає 4000 кг на шину в одинарній установці, 150 — 3350 кг у здвоєній.
• Чи можна відновлювати шину після зносу протектора? – Так, за умови, що каркас пройшов дефектацію і відповідає вимогам відновлювального виробництва, можливі цикли наварювання.
• На яку вісь ставити RT785? – Це ведуча вантажна гума, призначена для провідної осі тягачів і вантажівок.
• Який тиск підтримувати у 315/70 r22.5 на ведучій осі? – Орієнтуйтесь на рекомендації ETRTO та виробника авто; типово в діапазоні 7.5–9.0 бар залежно від навантаження та режиму руху.

Зробіть замовлення зараз — вигідна ціна та гарантія виробника чекають на вас. Оформлюйте покупку сьогодні — отримаєте доставку у найкоротші терміни по Україні. Телефонуйте або залишайте заявку — готуємо індивідуальні пропозиції та знижки для автопарків і підприємств.