315/70R22.5 Sunfull HF121 156/152L Рульова шина

315/70 r22.5 Sunfull HF121 156/152L Рульова вантажна шина — огляд моделі для магістральних та регіональних перевезень, стабільність кермування, економічність та ресурс

Рульова вантажна гума Sunfull HF121 у розмірі 315/70 r22.5 створена для тягачів і сідельних автопоїздів, що працюють на далеких та регіональних маршрутах. Вона поєднує передбачуване кермування на високих швидкостях, рівномірний знос і відчутне зниження опору коченню. Оберіть надійне рішення для щоденної логістики, яке допомагає заощаджувати паливо та підтримує високий комфорт водіння.

Опис виробника та перевага його вибору

Sunfull — торговельна марка шин, що належить великому китайському виробнику з повним циклом, сучасними змішувальними лініями, автоматизованим формуванням і випробувальними полігонами. На заводах використовується контроль якості на кожному етапі, включно з рентгеном корпусу, балансуванням і тестами на втомлюваність, що гарантує стабільність характеристик партій. Компанія забезпечує відповідність продукції вимогам ринків ЄС і багатьох країн світу та постачає шини для вантажних флотів, автобусних перевізників і трейлерних виробників.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: багатозонні компаунди з силікою для зменшення опору коченню, комп’ютерне моделювання жорсткості ребер протектора, сталева брекерна сітка з нейлоновим кап-полотном для стабільності на швидкості, точне дозування компонентів та автоматизоване вулканізування для повторюваності параметрів.
• Призначення шин: для вантажних автомобілів, міжміських автобусів та автопоїздів, орієнтація на рульові та універсальні осі у магістральних і регіональних перевезеннях, а також для інтенсивної міської експлуатації.
• Рейтинг бренду: міцний представник середнього сегмента, що конкурує з бюджетними і частиною mid-range марок за ціною та ресурсом; поступається флагманам за кількістю інноваційних рішень, зате демонструє вигідну повну вартість володіння у порівнянні з преміум-гравцями.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/80 r22.5 — рульова та ведуча вісь для важких магістральних та регіональних маршрутів, підвищений профіль для максимуму ресурсу.
• 295/80 r22.5 — рульова й універсальна установка у змішаних парках, баланс курсової стійкості та комфорту.
• 295/60 r22.5 — рульова вісь для низькопрофільних автопоїздів на міжнародних напрямках, зменшений опір коченню.
• 315/60 r22.5 — рульова вісь на сідельних тягачах з низькою посадкою, ефективне кермування на швидкості.
• 385/65 r22.5 — причіпна й рульова установка на передній осі автоцистерн і платформ, висока вантажомісткість.
• 385/55 r22.5 — причіпна та рульова вісь для мегатрейлерів, знижена висота навантаження та стабільність у повороті.
• 275/70 r22.5 — міські та міжміські автобуси, рульова/ведуча осі для інтенсивного старт-стопу.
• 12 r22.5 — універсальна установка для регіональних перевезень та змішаних умов з частими зупинками.
• 11 r22.5 — рульова і причіпна установка на регіональних маршрутах, універсальний вибір для автопарків.
• 245/70 r19.5 — малотонажні вантажівки й мідбаси, рульова/ведуча осі для міста та околиць.
• 265/70 r19.5 — розвізна логістика, рульова/причіпна вісь, підвищений ресурс у міському циклі.

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 315/70 r22.5 Sunfull HF121

• Виробник шини: Sunfull
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: рульова вісь магістральних і регіональних тягачів, автобусів
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: HF121
• Ширина шини: 315 мм
• Висота профілю шини: 70%
• Зовнішній діаметр шини: 1012 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 156/152 — гранична маса 4000/3550 кг
• Індекс швидкості шини: L — безпечно до 120 км/год
• Тип конструкції: радіальна TL, безкамерне виконання з герметизуючим шаром всередині
• Малюнок протектора шини: п’ятиреберний, ненаправлений, глибина близько 16 мм
• Вісь установки шини: рульова
• Вага, маса шини: прибл. 60 кг
• Матеріал: компаунд NR/SBR з вуглецевою сажею та силікою; сталевий брекер 2 шари; нейлонове кап-полотно; бортові кільця зі сталевим дротом
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для магістрального класу
• Стан шини: новий від виробника

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам:CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO.Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

• Оптимізована під вантажний транспорт і стабільну роботу на рульовій осі як на сухих, так і на вологих дорогах.
• Довгий ресурс пробігу: тверді суміші та розумний тиск на пляму контакту забезпечують потенціал у понад 100 000 км у правильному режимі.
• Надійне зачеплення з покриттям завдяки безперервним ребрам і ламелізації крайових зон.
• Підсилений каркас із багатошаровою металокордною основою для стабільності під навантаженням.
• Профіль протектора спеціально підібраний під роль рульової осі: прямі поздовжні канавки тримають курс і зменшують аквапланування.
• Корпус вантажної шини підтримує відновлення протектора після зносу, що дозволяє повторне використання.
• Стійкість до перегріву під довготривалими навантаженнями у спеку.
• Багатошарова структура з демпфуючими прошарками для гасіння ударів.
• Покажчики зносу допомагають контролювати залишкову глибину без інструментів.
• Компаунд створено на базі натурального і синтетичного каучуку з функціональними оліями, смолами, спеціальними присадками; у каркасі використано сталевий та текстильний корд.
• Посилені боковини підвищують поперечну стабільність під час маневрування.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Протектор HF121 — п’ятиреберний з чотирма поздовжніми дренажними канавками збільшеної пропускної здатності. Центральне суцільне ребро з дрібною хвилястою насічкою покращує курсову точність, зменшує мікросковзання та стабілізує пляму контакту. Друге і четверте ребра сегментовані короткими поперечними прорізами під помірним кутом, що формує тонкі кромки для зчеплення у вологу погоду та приглушує коливання. Крайові ребра мають розширені плечові канали з округленою геометрією входу-виходу води, завдяки чому шина швидко звільняє канавки та не накопичує дрібний абразив.

Крок елементів підібрано так, щоб зменшити резонансні піки; змінний крок плечових блоків знижує шум і сприяє рівномірному зносу. Жорсткість центральної зони вища, ніж плечових секцій, що покращує відгук на невеликі кути повороту керма. Розподіл тиску по ширині протектора наближений до рівномірного навіть при маневрах, завдяки чому краї не під’їдаються. На мокрому покритті поздовжні канали швидко відводять воду вперед-назад, а на твердому сухому асфальті суцільні ребра створюють широку робочу поверхню для стабільності на швидкості.

Конструктивні особливості шини

Каркас радіальної будови зі сталевими кордовими шарами формує міцну основу, що не втрачає геометрії під повним навантаженням. Брекер виконаний із двох поясів металокорду з перекриттям, які фіксують протекторну частину та контролюють деформації на високих швидкостях. Поверх брекера розташоване кап-полотно з нейлону, яке зменшує нагрів і стабілізує роботу при тривалих магістральних поїздках.

Бортові кільця посилені сталевим дротом підвищеної міцності, що забезпечує щільну посадку на рекомендований обвід диска і стійкість при поворотах на малих радіусах. Боковини мають додаткові гумові шари для спротиву порізам і контактам із бордюрами, а внутрішній герметизуючий шар утримує тиск у безкамерному виконанні. Конфігурація тепловідведення продумана за рахунок вентиляційних каналів у плечовій зоні та компактності брекерного пакета — це знижує ризик перегріву корпусу під навантаженням.

Основні сфери застосування

• Магістральні перевезення на сідельних тягачах — стабільність на швидкості, економічний опір коченню, збереження геометрії протектора на довгих рейсах.
• Регіональна логістика з частими зупинками — міцні боковини та рівномірний знос при маневрах у містах.
• Міські автобусні та міжміські маршрути — керованість у щільному потоці й акустичний комфорт.
• Змішані автопарки — універсальність під різні маршрути без ризику прискореного зносу плечей.

Список техніки:

• Volvo — FH
• Scania — R-series
• MAN — TGX
• Mercedes-Benz — Actros
• DAF — XF
• Renault Trucks — T Range
• Iveco — S-Way
• Volvo — FM
• Scania — G-series
• MAN — TGS
• Mercedes-Benz — Arocs
• DAF — CF
• Renault Trucks — C Range
• MAZ — 5440
• KAMAZ — 5490

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin X Multi Z – вигідніша стартова ціна при стабільному кермуванні на мокрій дорозі та прогнозованому зносі.
• Continental HSR3 – нижча вартість у розрахунку на кілометр за рахунок помірного опору коченню і ресурсу корпусу під відновлення.
• Bridgestone R-Steer 002 – збалансованість жорсткості ребер і комфорт по нерівностях, з одночасним збереженням чіткого курсового тримання.

Корпус HF121 з двошаровим металокордним брекером тримає форму під осьовим навантаженням, не допускаючи хвилі на протекторі; порівняно з рядом бюджетних альтернатив, плечі менше під’їдаються завдяки змінному кроку блоків. Боковини мають додаткові захисні шари проти бордюрів, що зменшує ризик мікропорізів у міських умовах. Протектор з суцільним центральним ребром забезпечує точність рулювання, близьку до преміальних зразків, зберігаючи конкурентну ціну.

Опис характеристик моделі та бренду

• 1. Тип і лінійка — рульова вантажна гума магістрально-регіонального класу, розроблена для тягачів та автобусів з високою часткою руху трасами.
• 2. Сфера використання — далекі та регіональні рейси, міські маршрути з частими маневрами, робота на асфальті та бетоні у будь-яку пору року.
• 3. Конструкція — радіальна, безкамерна, каркас зі сталевих шарів із кап-полотном для стабілізації на швидкості.
• 4. Боковини і борти — підвищена стійкість до контактів із перешкодами, щільна посадка на диск і збереження тиску.
• 5. Компаунд — зносостійка суміш із силікою, що протидіє термічному старінню та мікротріщинам.
• 6. Протектор — rib-конфігурація з суцільним центральним ребром; глибина близько 16 мм; змінний крок; швидке самоочищення від води.
• 7. Поведінка — впевнене тримання курсів, короткий відгук на кермо, стійкість у дощ і прогнозоване гальмування.
• 8. Економіка — скорочення витрат парку завдяки меншому опору коченню та ресурсу до відновлення протектора.
• 9. Універсальність — підходить для міксу трас і міста без ризику прискореного зносу плечей та збереженням рівномірності впродовж циклу.

Конструктивні особливості шини

• Раціональне співвідношення ціни та якості — корпус, розрахований під регенерацію, і стійкий компаунд забезпечують низьку собівартість кілометра.
• Перевага у міцності каркасу — жорстка архітектура брекера з кап-полотном тримає форму при повному навантаженні та високій температурі.
• Енергоефективність — зменшені втрати на деформацію завдяки силіка-напованому компаунду та рівномірному розподілу тиску.

Каркас складається з металокордних шарів із правильним кутом укладки ниток для зниження внутрішнього тертя. Брекерний пакет перекриває бокові зони, розвантажуючи плечі під час поворотів. Бортова зона посилена і герметична, що важливо для безкамерного виконання. Протекторна гума має підвищену термостабільність, а проміжний демпферний шар між протектором і брекером гасить вібрацію, зменшуючи точкові напруження.

Ключові переваги шини

• Подовжений кілометраж і витривалість — тверді суміші та оптимізована пляма контакту дозволяють проходити велику відстань без прискореного зносу.
• Надійне тримання дороги — продумана геометрія ребер та насічок формує високий рівень зчеплення на мокрому і сухому покритті.
• Жорсткий і живучий корпус — багатошаровий металокорд витримує навантаження та часті маневри без деформацій.
• Цілеспрямована геометрія протектора — поздовжні канавки стабілізують курс на рульовій осі, а плечі рівномірно розподіляють тиск у повороті.
• Готовність до повторного життя — якісний каркас підходить для одного чи кількох циклів відновлення протектора.
• Контроль зносу — індикатори дозволяють відстежити залишок глибини і планувати сервіс.
• Спроможність нести вагу та рушати без пробуксовок — висока вантажопідйомність у парі з хорошим зачепом прискорює робочі процеси.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск, відповідний осьовому навантаженню. Для рульової осі у розмірі 315/70 r22.5 практично застосовуються величини: 7.5–8.0 бар для частково завантаженої автівки, 8.5 бар як типовий робочий рівень, до 9.0 бар при максимальних осьових навантаженнях згідно рекомендацій виробника шасі. Узгоджуйте тиск із даними на шильді автомобіля та нормами ETRTO. Регулярно перевіряйте тиск у холодній шині, бо недокачування викликає перегрів і прискорений знос плечей, а перекачування зменшує пляму контакту і рівень зчеплення.

Слідкуйте за розвалом-сходженням та балансуванням коліс кожні 20–30 тисяч км або при появі ознак биття. Ротація позицій на рульовій осі для напрямних шин не виконується між осями, але допускається перестановка ліво-право за рекомендаціями сервісу, якщо протектор асиметричний від зносу. Очищайте камені з канавок, контролюйте стан боковин після контакту з бордюрами. Плануйте відновлення протектора, коли глибина наближається до граничної відмітки, за умови цілісного каркасу.

У яких умовах шина може експлуатуватися 315/70 r22.5 Sunfull HF121

Ефективна на трасах, регіональних дорогах, у міському потоці, на вологому асфальті й бетоні, під помірним дощем та в міжсезоння. Зберігає стабільність на твердому покритті, дозволяє передбачувані маневри на розв’язках і в торговельних зонах з частими зупинками. Не призначена для тривалого руху по незакріпленому ґрунту з гострим камінням; у таких умовах краще обирати змішаний протектор.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Використовуйте рекомендований диск 9.00x22.5; допустимі варіанти за ETRTO узгоджуйте із сервісом (наприклад, 8.25 або 9.75 за потреби). Перед монтажем перевірте чистоту полиць, нанесіть монтажну пасту і виконуйте посадку борту в клітці безпеки. Не перевищуйте тиск, вказаний у керівництві до диска та рекомендаціях виробника шини під час посадки борту. Після монтажу робочий тиск встановлюйте на холодній шині відповідно до осьового навантаження. Болтові з’єднання затягуйте моментом, визначеним виробником шасі, з повторною перевіркою через 50–100 км.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: компаунд із силікою і стабілізована жорсткість ребер зменшують опір коченню, що в реальних умовах може дати до 5–7% скорочення витраты у порівнянні з попередніми поколіннями аналогічного класу.
• Скорочення часу робіт: передбачуване кермування і краще зчеплення на вологому покритті зменшують пробуксовки і дозволяють тримати стабільніший середній темп рейсу.
• Менше витрат на обслуговування: довговічний корпус та рівномірний знос відтерміновують ротації і ремонти, а придатність до регенерації продовжує життєвий цикл шини.

Оплата та доставка

Замовляйте 315/70 r22.5 Sunfull HF121 156/152L рульова вантажна гума у нашому інтернет-магазині за чесною ціною. Оформіть заявку зараз, отримайте консультацію спеціаліста та оперативне відвантаження по всій Україні без затримок.

• Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, актуальну вартість і дату відправки.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щоденно, у міста і селища, до відділення чи на адресу.
• Способи оплати: безготівка з ПДВ, банківська картка, післяплата службою доставки.

Переваги покупки шини

Ми забезпечуємо безперебійну логістику, офіційну гарантію від виробника, швидке комплектування замовлень, професійні консультації щодо підбору і експлуатації. Оформляйте зараз, щоб зафіксувати вигідну пропозицію і не зупиняти роботу автопарку.

Висновок по шині та рекомендації

Sunfull HF121 у розмірі 315/70 r22.5 — раціональний вибір для рульової осі магістральних і регіональних тягачів. Шина поєднує довгий ресурс, передбачуване кермування в дощ і на сухому покритті, робочий тиск, що легко тримати, та конструкцію під відновлення протектора. Для автопарків це означає меншу витрату палива, рівномірний знос без передчасного під’їдання плечей і зниження простою на сервісі. Встановлюйте на сучасні траки і автобуси, дотримуйтесь рекомендованих тисків та регламенту контролю геометрії — отримаєте стабільну курсову стійкість, безпечні маневри та оптимальну повну вартість володіння.

Часті питання про шину

• Чи підходить Sunfull HF121 315/70 r22.5 для рульової осі? – Так, модель HF121 спроєктована саме для рульової осі вантажівок і автобусів, що підтверджується поздовжньо-реберною геометрією протектора і маркуванням на боковині.
• Яке максимальне навантаження і швидкість для індексу 156/152L? – Індекс 156/152 означає гранично 4000 кг у одиночній установці і 3550 кг у здвоєній; літера L відповідає до 120 км/год при правильному тиску.
• Чи можна відновлювати протектор на цій шині? – Корпус радіальної конструкції зі сталевим каркасом розрахований на регенерацію за умови відсутності критичних пошкоджень та дотримання процедур сертифікованою майстернею.
• Який рекомендований диск для розміру 315/70 r22.5? – Стандартно використовується 9.00x22.5; допустимі альтернативи узгоджуються за довідником ETRTO і специфікаціями виробника коліс.
• Який робочий тиск підтримувати на рульовій осі? – Для більшості тягачів практичний діапазон 7.5–9.0 бар залежно від осьового навантаження; точні значення беруть із шильди виробника автомобіля та довідника ETRTO.

Замовляйте просто зараз — офіційна гарантія і чесна ціна для автопарків; Оперативна доставка по всій Україні до вашого складу; Оформіть купівлю сьогодні — надаємо знижки для компаній і великих замовлень.