315/70R22.5 Triangle TRD66 154/150L Ведуча шина

315/70 r22.5 Triangle TRD66 154/150L ведуча вантажна шина — ефективне рішення для магістрально-регіональних перевезень, висока тяга і надійний ресурс. Огляд та переваги, призначення і використання, практичні сильні сторони моделі

315/70 r22.5 Triangle TRD66 154/150L ведуча вантажна шина створена для тягової осі тягачів і вантажних автомобілів, що працюють на регіональних і магістральних маршрутах. Модель забезпечує стабільне зчеплення на вологому асфальті та укочених ґрунтових дорогах, підтримує рівномірне зношування і зберігає продуктивність упродовж всього ресурсу. Посилений каркас і ретредоспроможність дозволяють оптимізувати витрати автопарку. Обрана геометрія блоків підвищує тягове зусилля без помітного зростання опору коченню.

Опис виробника та перевага його вибору

Triangle Tyre — глобальний виробник шин з повним циклом R&D, тестування та контролю якості. Компанія активно постачає вантажні шини для ринків Європи та Азії, адаптуючи лінійки під потреби магістральних і регіональних перевезень. Завдяки інвестиціям у компаунди та конструкцію каркаса, Triangle пропонує збалансовану альтернативу преміум-сегменту з конкурентною ціною володіння.

• Країна виробництва та компанія: Китай і Таїланд; Triangle Tyre Co., Ltd. (центральний офіс — Вейхай, провінція Шаньдун)
• Технології бренду: компаунди зі зниженим тепловиділенням, 3D-ламелі для покращення зчеплення у вологих умовах, оптимізація опору коченню через підп’ятникові суміші та геометрію плечових зон, ретредоспроможні каркаси з покращеним контролем напружень
• Призначення шин: вантажні та комерційні перевезення, шосейно-регіональна експлуатація, міське сполучення; осі кермова, ведуча та причіпна залежно від моделі
• Рейтинг бренду: належить до впевненого середнього сегмента з фокусом на співвідношенні ціни та ресурсу; конкурує з відомими брендами другого ешелону, створюючи доступну альтернативу преміум-виробникам

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/80 r22.5 — ведуча; для регіональних і будівельних задач із підвищеною вантажністю
• 295/80 r22.5 — кермова; для магістральних маршрутів і міжміських перевезень
• 295/60 r22.5 — причіпна; для тралів і напівпричепів з акцентом на рівномірне зношування
• 315/60 r22.5 — кермова; для низькопрофільних конфігурацій на магістралях
• 12 r22.5 — ведуча; для змішаних покриттів у регіональних перевезеннях
• 13 r22.5 — причіпна; для розподільчої логістики в міських умовах
• 275/70 r22.5 — причіпна; для місько-приміських маршрутів з частими зупинками
• 385/65 r22.5 — кермова/універсальна на причепі; для підвищеної вантажності осі
• 385/55 r22.5 — кермова/причіпна; для міжнародних перевезень на євромаршрутах
• 315/70 r22.5 — кермова; шосейні застосування з акцентом на керованість та гальмування
• 275/80 r22.5 — ведуча; для регіональних перевезень з помірною часткою вторинних доріг
• 265/70 r19.5 — причіпна; розвізна логістика та легкі комерційні тягачі

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 315/70 r22.5 Triangle TRD66

• Виробник шини: Triangle
• Країна виробник шини: Китай або Таїланд (залежно від партії)
• Призначення шини: ведуча вісь магістральних і регіональних вантажних автомобілів і сідельних тягачів
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: TRD66
• Ширина шини: 315 мм
• Висота профілю шини: 70%
• Зовнішній діаметр шини: приблизно 1013 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 154/150 — гранична маса 3750/3350 кг
• Індекс швидкості шини: L — безпечно до 120 км/год
• VF або IF: не застосовується для цієї моделі
• Тип конструкції: радіальна TL (безкамерна)
• Малюнок протектора шини: блочний ненапрямний; глибина близько 19 мм
• Вісь установки шини: провідна
• Вага, маса шини: близько 60 кг
• Матеріал: суміш натурального і синтетичного каучуку з вуглецевою сажею та оліями; сталеві брекерні пояси; текстильний корд
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для ведучої осі у своєму класі
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Оптимізована для важких вантажів і стабільної роботи на привідній осі незалежно від типу дорожнього покриття.
• Ресурсний компаунд: фактична довговічність, розрахована на тривалі пробіги без раннього зносу бігової доріжки.
• Підвищене зчеплення з твердою і вологою поверхнею завдяки масивним ґрунтозачепам і ламелізації.
• Укріплений каркас з багатошаровим кордом для стабільності під навантаженням і після ремонтів.
• Малюнок для своєї осі: глибокі тягові блоки на ведучій забезпечують передачу крутного моменту без прослизання.
• Корпус, придатний до відновлення: допускає професійний ретред і повторне використання.
• Стійкість до перегріву за рахунок ефективного тепловідведення із зони протектора.
• Багатошарова структура з раціональним розподілом жорсткості по перетину.
• Індикатори зношування допомагають контролювати залишкову глибину бігової доріжки.
• Компоненти суміші й армування: натуральний і синтетичний каучук, сажа, сірка, металокорд, текстиль, пластифікатори, смоли, олії та модифікатори.
• Посилені боки для опору бічним навантаженням і кренам на поворотах.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

TRD66 використовує блочно-ґрунтозачепний, ненапрямний рисунок із масивними шашками у центральній зоні та відкритішими плечима. Крок блоків підібраний так, щоб забезпечити прогресивне зачеплення під навантаженням і зменшити резонанс на швидкості. Зигзагоподібні дренажні канавки утворюють кілька поздовжніх каналів для відводу води й брудної плівки, що підсилює гальмування на мокрому покритті. Поперечні прорізи, виконані під змінними кутами, формують ріжучі кромки, які утримують контакт на слизьких ділянках, одночасно сприяючи самоочищенню зони бігової доріжки.

Розподіл жорсткості по полю протектора вивірений: центральні блоки витримують крутний момент без зминання, а плечові елементи відповідають за стабільність курсу та прогнозовані реакції на кермо. На вологому асфальті вода витісняється поздовжніми каналами, тоді як на укоченому ґрунті поперечні кромки працюють як мікро-ґрунтозачепи для покращення тяги. Взаємозамінні конфігурації для цього типорозміру: діагональні варіанти трапляються в індустріальних шинах 12-13 r22.5, радіальні — 315/70 r22.5, 315/80 r22.5.

Конструктивні особливості шини

Каркас TRD66 побудований на основі багатошарового сталевого брекера, що рівномірно розподіляє напруження по плямі контакту. Металокорд у поєднанні з текстильним підсиленням додає опору на розрив і покращує ремонтопридатність після локальних пошкоджень. Бортові кільця виконані з високої щільності сталевого дроту з надійною фіксацією на диску і мінімальним просіданням під крутним моментом. Боковини отримали додаткові гумові напливи для демпфування ударів від бордюрів і стиків, а внутрішній герметизувальний шар підтримує стабільність тиску та контролює теплопередачу від протектора до плечей і бортів.

Основні сфери застосування

• Використання на ведучих осях сідельних тягачів і вантажних шасі у регіональній і магістральній логістиці з періодичними виїздами на другорядні дороги.Встановлюється на сучасні європейські та азійські тягачі; вирізняється довгим ресурсом бігової доріжки і стабільним зношуванням на асфальті та укоченому твердому ґрунті.

Список техніки:

• Volvo — FH/FH16
• Scania — R-series
• MAN — TGX
• Mercedes-Benz — Actros
• DAF — XF/XG
• Iveco — S-Way
• Renault Trucks — T High
• Scania — G-series
• MAN — TGS
• DAF — CF
• Mercedes-Benz — Antos
• Volvo — FM
• Renault Trucks — C
• Iveco — Stralis попередніх поколінь
• MAZ — магістральні тягачі з дисками 22.5

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin X Multi D – виграш у вартості володіння при збереженні надійної тяги у дощову погоду на регіональних маршрутах
• Goodyear KMAX D – краща доступність і привабливий баланс між ресурсом та ціною комплектування автопарку
• Continental Conti Hybrid HD3 – більш м’яка реакція на удари завдяки еластичним боковинам, що підвищує комфорт на стиках

Каркас TRD66 орієнтований на многократне відновлення протектора, з акцентом на стійкість бортів і брекера до втоми. Металокорд і гнучка боковина поглинають піки навантажень, тоді як блочний протектор із відкритими плечима формує ефективні кромки зчеплення. У преміальних аналогів вище точність керування на високій швидкості, у TRD66 — краща цінова привабливість при достатній тязі та рівномірному зношуванні в реальних умовах змішаних маршрутів.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

Каркас із металокордом забезпечує геометричну стабільність плями контакту. Брекерні пояси розподіляють навантаження і зменшують ризик розшарувань. Боковини з додатковими гумовими прошарками амортизують удари і сприяють рівномірному прогріванню шини. Протектор виконаний з багатозонною жорсткістю: центральна частина тримає момент, плечі гарантують стійкість при перестроюваннях і у поворотах.

Ключові переваги шини

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Дотримуйтесь рекомендованого тиску відповідно до навантаження на вісь і швидкісного режиму: для 315/70 r22.5 на ведучій осі це зазвичай 7.5–9.0 бар у холодному стані, з уточненням по таблицях виробника транспортного засобу і шини. Проводьте регулярну ротацію між лівою та правою позиціями на осі для вирівнювання зносу, контролюйте розвал-сходження і стан підвіски. Підтримуйте чистоту канавок протектора, уникайте довготривалої експлуатації з перевантаженням і недокачуванням, стежте за температурним режимом на тривалих спусках. Плануйте ретред заздалегідь, коли каркас у відмінному стані, з урахуванням залишкової висоти протектора.

У яких умовах шина може експлуатуватися 315/70 r22.5 Triangle TRD66

Працює на магістралях і регіональних трасах, упевнено поводиться на вологому асфальті, витримує епізодичні виїзди на твердий укочений ґрунт і промислові під’їзні шляхи. У дощ шина зберігає контакт за рахунок поздовжніх каналів і поперечних кромок, на сухому покритті підтримує курсову стійкість при маневрах та прискореннях.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж здійснюйте на чисті бездефектні диски 22.5 дюйма, використовуючи рекомендовані монтажні пасти без агресивних розчинників. Після посадки борта і встановлення вентиля перевірте герметичність. Накочуйте тиск поступово до робочого значення в клітці безпеки; перший пробіг проведіть з контрольними зупинками для перевірки нагріву. Демонтаж виконуйте на професійному обладнанні, захищаючи борт від пошкоджень. Тиск контролюйте щоденно у холодній шині; корегуйте відповідно до навантаження і температури довкілля.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: знижений опір коченню для ведучої осі дає реальне скорочення витрат на пальне до 6–8% у змішаному циклі порівняно з зношеними або невідповідними за рисунком аналогами.
• Скорочення часу робіт: багатокромкові блоки забезпечують менше пробуксовок, що підвищує середню швидкість виконання рейсів у складних погодних умовах.
• Менше витрат на обслуговування: ресурсний каркас придатний до відновлення, тому інтервал між повними замінами зростає, зменшуючи вартість кілометра.

Оплата та доставка

Замовляйте 315/70 r22.5 Triangle TRD66 154/150L ведуча вантажна шина за вигідною ціною в нашому магазині: надамо консультацію під ваш автопарк і оперативно відвантажимо по всій Україні. Оформіть покупку сьогодні — підберемо оптимальну кількість і запропонуємо гнучкі умови співпраці.

• Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, вартість та термін відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щоденно до відділень або адресно у міста і села.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, оплата на картку, післяплата транспортними службами.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія, стабільна наявність, швидке відвантаження і технічні консультації. Підберемо комплект під ваші маршрути, навантаження й бюджет, оформимо документи для підприємств і ФОП.

Висновок по шині та рекомендації

315/70 r22.5 Triangle TRD66 154/150L ведуча вантажна шина поєднує надійний каркас, тяговий блочний протектор і стійкий до стирання компаунд. Це вдалий вибір для тягачів і вантажних шасі, що працюють на магістрально-регіональних лініях. Модель підвищує ефективність рейсів завдяки стабільному зчепленню та зменшеному опору коченню, знижує витрати через можливість ретреду, гарантує курсову стійкість і безпечні гальмування в дощ. Розумний баланс ресурсу, тяги і ціни робить TRD66 практичним рішенням для автопарків, яким важливі прогнозовані строки служби і контроль витрат.

Часті питання про шину

• Для якої осі призначена TRD66 – За даними виробника, модель розроблена для ведучої осі вантажних автомобілів і сідельних тягачів.
• Яка допустима швидкість для індексу L – Позначення L відповідає максимальній швидкості до 120 км/год за умови дотримання навантаження й тиску.
• Що означає індекс навантаження 154/150 – У одиночній комплектації шина витримує до 3750 кг, у здвоєній на осі — до 3350 кг на кожну позицію.
• Чи підлягає TRD66 відновленню протектора – Так, каркас моделі розрахований на професійний ретред за умови дотримання правил експлуатації та відсутності критичних пошкоджень.
• Який рекомендований тиск для 315/70 r22.5 на ведучій осі – Робочий тиск підбирається за таблицями навантаження і швидкості виробника; зазвичай 7.5–9.0 бар у холодному стані з корекцією під фактичну масу на вісь.

Оформлюйте замовлення зараз — офіційна гарантія виробника і чесна ціна; Забезпечимо швидку доставку по Україні; Купуйте комплект — надамо вигідні умови для автопарків і підприємств.