315/80R22.5 Advance GL296А 154/150M Універсальна шина

315/80 r22.5 Advance GL296А 154/150M Універсальна вантажна шина — надійне рішення для магістралей і регіональних перевезень, збалансоване зчеплення та ресурс. Огляд та переваги, основні характеристики, на чому вирізняється модель, оптимальний вибір для вашого автопарку

Вантажна гума 315/80 r22.5 Advance GL296А 154/150M — універсальна шина для всіх осей важких автомобілів, що поєднує витривалу конструкцію, стабільність керування та рівномірне зношування. Розроблена для інтенсивної експлуатації в міжнародних і регіональних маршрутах, впевнено працює на сухому, мокрому та зледенілому покритті впродовж сезону. Обирайте перевірену модель, яка допомагає знизити витрати на кілометр, зберігаючи безпеку та прогнозовану поведінку під навантаженням. Замовте зараз, щоб отримати консультацію і швидке відвантаження по Україні — ваш транспорт повинен працювати без простоїв.

Опис виробника та перевага його вибору

Advance — міжнародний шинний бренд важкого сегмента, що спеціалізується на шинах для вантажних автомобілів, автобусів і спецтехніки. Компанія інвестує у дослідження компаундів і каркасів, поєднуючи ресурс, ремонтопридатність і економічність. Виробничі майданчики оснащені сучасним змішувальним і каландровим обладнанням, контроль якості відбувається на кожному етапі — від корду до готової шини.

• Країна виробництва та компанія: Китай; бренд Advance належить до великих китайських шиновиробників важкого сегмента, відомих у світовій дистрибуції вантажних шин.
• Технології бренду: інженерія багатошарових каркасів для ретридингу, оптимізовані ребра жорсткості для рівномірного зносу, суміші з поліпшеним опором стиранню та термостабільністю, 3D-ламелі в універсальних малюнках для стабільності на вологому асфальті.
• Призначення шин: шини для тягачів, сідельних автопоїздів, будівельних шасі та автобусів; застосування — магістралі, регіональні маршрути, міський цикл, під’їзди на твердому і укріпленому ґрунті.
• Рейтинг бренду: у сегменті цінового балансу Advance конкурує з провідними азійськими марками, пропонуючи вигідну вартість володіння за рахунок ресурсу і можливості відновлення протектора, поступаючись преміуму лише у спеціалізованих нішах.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 295/80 r22.5 — універсальна для рульової та ведучої осі у регіональних перевезеннях
• 315/70 r22.5 — рульова/універсальна для магістральних автопоїздів з фокусом на економічність
• 12 r22.5 — ведуча/причіпна для важких умов та змішаного циклу
• 11 r22.5 — універсальна для магістралей і міського циклу
• 13 r22.5 — причіпна для напівпричепів із підвищеною стійкістю зносу
• 385/65 r22.5 — причіпна/фронтова ось напівпричепа, велике пляма контакту для рівномірного зносу
• 275/70 r22.5 — міські автобуси та дистрибуція, рульова/загальна
• 295/75 r22.5 — магістральна універсальна, збалансоване співвідношення ресурсу та витрат
• 315/60 r22.5 — низькопрофільна для автопоїздів з вимогами до стабільності на швидкості
• 245/70 r19.5 — середньотоннажна комерційна техніка, міський розвізний цикл
• 265/70 r19.5 — задня/загальна для розвізних вантажівок, рівномірний знос у міському режимі
• 385/55 r22.5 — причіпна для напівпричепів на магістралях, низький профіль
• 315/80 r22.5 — універсальна для всіх осей важкої техніки у міксованих умовах

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 315/80 r22.5 Advance GL296А Універсальна вантажна шина

• Виробник шини: Advance
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: вантажні автомобілі, автобуси; магістралі та регіональні маршрути
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: GL296А
• Ширина шини: 315 мм
• Висота профілю шини: 80%
• Зовнішній діаметр шини: приблизно 1080–1085 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 154/150 — гранична маса 3750 кг (поодинці) / 3350 кг (спарка)
• Індекс швидкості шини: M — безпечно до 130 км/год
• VF або IF: не застосовується
• Тип конструкції: радіальна, безкамерна (TL)
• Малюнок протектора шини: універсальний rib-профіль з поздовжніми канавками, середня/глибока глибина
• Вісь установки шини: усі осі (рульова, ведуча, причіпна — за умовами експлуатації)
• Вага, маса шини: ≈66 кг (залежить від партії)
• Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуку з підвищеним вмістом сажі; сталевий брекер; металокорд у каркасі; технологічні масла/смоли
• Паливна ефективність: знижений опір коченню у порівнянні з попередніми універсальними моделями бренду
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Оптимізована під вантажні автопоїзди: стійко витримує інтенсивні навантаження щоденної логістики на різних типах покриття.
• Протистоїть стиранню: ресурс розраховано на тривалі пробіги за рахунок стійкого компаунду і рівномірного контакту з дорогою.
• Упевнене зчеплення на різних покриттях: геометрія доріжок і канавок забезпечує прогнозований контроль у дощ і за високих температур.
• Зміцнений каркас: багатошаровий металокорд витримує удари і дорожні дефекти без втрати геометрії.
• Профіль протектора під роль осі: прямі поздовжні канавки для керованості на рульовій; жорсткі блоки для тяги на ведучій; стабільне стирання на причіпній.
• Підлягає відновленню: корпус дозволяє якісне ретрединг-покриття за умови відповідного техогляду.
• Стійкість до перегріву: склад гуми та вентиляційний дизайн зони протектора відводять тепло під час тривалого кочення.
• Багатошаровий захист: послідовна структура корду й брекера формує запас міцності під екстремальні навантаження.
• Контроль зносу: маркери залишкової глибини дозволяють планувати заміни та ротації.
• Прогнозований склад: у рецептурі — каучук, сажа, сірка, олії та технологічні добавки, сталевий і текстильний корд для балансу міцності та еластичності.
• Стійкість у поворотах: підсилені боковини гасять поперечні коливання на швидкості й при маневрах.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Малюнок GL296А — універсальний rib-дизайн із чотирма-п’ятьма поздовжніми дренажними каналами, що проходять уздовж усього протектора. Центральні ребра мають суцільну або слабко сегментовану структуру для прямолінійної курсової стійкості, у той час як плечові зони виконані з більш жорсткими блоками для утримання траєкторії на поворотах і гальмуванні. Крок канавок підібрано так, щоб мінімізувати хвилеву нерівномірність зносу та знизити шум.

Широкі водовідвідні канали спільно з поперечними перемичками сприяють швидкому відведенню води з плями контакту, підвищуючи гальмівну ефективність на мокрому асфальті. Мікрощіпи і фаски по краях ребер стабілізують блоки, зменшуючи мікросковзання та поліпшуючи зчеплення на вологих маркованих покриттях. Геометрія плечових канавок спроєктована для самоочищення від дрібних камінців і пилу, що допомагає зберігати однаковий тиск по ширині контакту і відтерміновує появу нерівномірного стирання.

Конструктивні особливості шини

Каркас GL296А — радіальний багатошаровий із металокордом підвищеної міцності, що забезпечує структурну жорсткість під навантаженнями і стійкість до деформацій при ударних навантаженнях. Брекерна зона — сталевий дво- чи чотиришаровий пакет, спрямований на рівномірний розподіл навантаження та захист каркаса від пробивання з боку протектора. Бортові кільця армовані сталевими дротами, що забезпечують надійну посадку на обід і стабільність у зоні борта під низькопрофільні деформації.

Боковини мають локальні підсилення проти порізів та зминань на бордюрах і стиках покриття, а також термостабілізувальні вставки для відведення тепла з плечової зони. Внутрішній герметизуючий шар для безкамерної експлуатації зменшує проникність повітря та тримає тиск у рекомендованих межах тривалий час. Конструкція розрахована на подальший ретрединг за умови збереження цілісності каркасу.

Основні сфери застосування

• Магістральні та регіональні перевезення: застосування на сідельних тягачах і вантажних шасі, включно з рульовими, ведучими та причіпними осями; вирізняється зносостійкістю на асфальті та стабільністю курсу.
• Міський і приміський маршрут: робота на автобусах та дистрибуційних вантажівках із частими зупинками; відрізняється рівномірним стиранням і керованістю на вологому покритті.
• Змішаний цикл: твердий укочений ґрунт, складські території, промзони; підвищена бокова міцність і захист від порізів у плечовій зоні допомагає зберегти ресурс.

Список техніки:

• Mercedes-Benz — Actros
• Volvo — FH/FM
• Scania — R-series/G-series
• MAN — TGX/TGS
• DAF — XF/XG
• Iveco — S-Way/Stralis
• Renault Trucks — T-series/C-series
• KrAZ — 65055/6510
• МАЗ — 5440/6430
• КАМАЗ — 5490/6520
• Ford Trucks — F-MAX
• Hyundai — Xcient
• Sinotruk — Howo A7
• SHACMAN — X3000
• Neoplan/Setra — туристичні/міжміські автобуси з відповідним розміром

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin X Multi Z – вигідніша вартість кілометра при збереженні рівномірного зносу на рульовій осі.
• Goodyear Kmax S/D – краща доступність і ремонтопридатність корпуса для повторного накату протектора у вашому регіоні.
• Bridgestone R-Steer 002 – економічно приваблива альтернатива з низькою чутливістю до нерівностей покриття.

Каркас GL296А під ретрединг забезпечує міцну основу за рахунок металокордового багатошарового виконання, тоді як у преміум-конкурентів акцент на максимальній економії палива часто супроводжується тоншими боковинами. Корд і брекер GL296А зорієнтовані на універсальність і стійкість до ударів, що важливо на регіональних дорогах, водночас протекторний rib-профіль дає стабільне кермування та передбачуване гальмування без схильності до хвилястого зносу. Плечі посилені для протидії здиранню під час маневрів у міському циклі — це зменшує нерівномірне стирання порівняно з деякими аналогами з м’якшими плечовими сумішами.

Опис характеристик моделі та бренду

1. Універсальна вантажна гума GL296А — частина лінійки всесезонних шин для магістральних і регіональних перевезень, сумісна з усіма осями важких автомобілів.

2. Призначення: стабільна робота на трасі та в мішаному циклі з періодичними заїздами на промислові майданчики й складські території.

3. Конструкція: радіальна, багатошаровий металокорд у каркасі, сталевий брекер із підвищеною стійкістю до ударних навантажень.

4. Боковини та борти: підсилені вставки для опору порізам і стисканню, жорстка посадка на обід через армовані бортові кільця.

5. Компаунд: стійкий до нагріву і стирання, з добавками, що протидіють мікротріщинам і старінню від ультрафіолету.

6. Протектор: rib-тип із поздовжніми каналами, оптимізований кут фасок і мікрощіплення для контролю на вологому покритті та самоочищення від дрібних включень.

7. Експлуатаційні переваги: рівна керованість на швидкості, впевнене гальмування на мокрій дорозі, передбачувана поведінка під навантаженням.

8. Економіка: тривалий ресурс протектора й можливість ретредингу знижують сукупну вартість володіння автопарком.

9. Універсальність: підходить для тягачів, шасі, причепів і автобусів у різних режимах — від міського циклу до міжміських рейсів.

Конструктивні особливості шини

• Оптимальне співвідношення ціни та ресурсу: доступна вартість при збереженні міцного корпуса і планованого пробігу.
• Запас міцності каркасу: конструкція краще переносить ударні навантаження і локальні перевантаження без втрати геометрії.
• Ефективність кочення: налаштування жорсткості протектора знижують втрати на деформацію, що позитивно впливає на витрату пального.

Основа шини — багатошаровий каркас із металокорду, з’єднаний із сталевим брекером, який рівномірно розподіляє тиск у плямі контакту і стабілізує протекторні ребра. Боковини мають підсилені ділянки проти зминання, бортові кільця забезпечують жорстку фіксацію на диску для збереження герметичності безкамерної системи. Протектор, спроєктований з урахуванням тепловідведення, знижує локальний перегрів у плечових зонах, подовжуючи строк служби.

Ключові переваги шини

• Ресурс під довгі рейси: компаунд, стійкий до стирання, дає великий пробіг до першої заміни.
• Надійне зчеплення: стабільність на мокрому покритті і контроль у поворотах завдяки жорстким ребрам та дренажу.
• Міцний каркас з металокорду: витримує інтенсивну роботу та підходить для повторного відновлення протектора.
• Протектор під роль осі: прямі доріжки на кермовій, посилена тяга на ведучій, однорідний знос на причіпній.
• Ретридинг і повторний обіг: корпус допускає якісне відновлення за умови проходження дефектоскопії.
• Контроль залишку протектора: зручні індикатори спрощують моніторинг і планування ТО.
• Тягова та вантажна спроможність: надійне передавання крутного моменту і стабільність під значним навантаженням пришвидшують виконання завдань.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Дотримуйтесь рекомендованого тиску залежно від навантаження й осі: для розміру 315/80 r22.5 у більшості випадків робочі значення лежать у межах 7.5–9.0 бар (перевіряйте специфікацію виробника авто і вагові параметри маршруту). Регулярно контролюйте тиск на холодній шині — щонайменше раз на тиждень і перед далекими рейсами. Підтримуйте балансування коліс і геометрію підвіски: неправильний розвал-сходження спричиняє хвилястий знос рульової осі. Проводьте ротацію за схемою автопарку, аби вирівняти стирання між позиціями. Уникайте різких стартів і гальмувань на абразивних покриттях — так ви продовжите ресурс. Не перевищуйте індекси за масою та швидкістю. Для ретредингу виконуйте діагностику каркаса — лише цілісний корпус допускається до відновлення.

У яких умовах шина може експлуатуватися 315/80 r22.5 Advance GL296А Універсальна вантажна шина

Шина ефективна на асфальті й бетону (магiстраль, місто), на укоченому або твердому ґрунті (промзони, складські під’їзди), на мокрому та частково зледенілому покритті в межах всесезонної експлуатації. Поздовжні канавки відводять воду при дощі, жорсткі плечі допомагають втримати курс на бруківці та стиках. Уникайте глибокого бездоріжжя — універсальний rib-профіль не призначений для тривалого руху в глибинному багні.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Виконуйте монтаж/демонтаж на чистих дисках із перевіреною придатністю — без корозії в зоні борта. Застосовуйте рекомендовані монтажні пасти, не використовуйте мастила, що руйнують каучук. Після посадки борта на диск обов’язково встановіть тиск до потрібного значення на холоді, перевірте герметичність вентилів. Дотягуйте кріплення коліс моментним ключем згідно з нормами виробника техніки. Після перших 50–100 км — контроль моменту затягування. Не перевищуйте максимальний тиск при посадці; у дорозі підтримуйте робочі значення, адаптуючи їх під завантаження та умови. На спарених колесах забезпечуйте однаковий тиск у парі.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: за рахунок стабілізованих ребер і налаштованої жорсткості протектора опір коченню зменшується до приблизно 3–5% у відповідному циклі порівняно з попередніми універсальними зразками бренду.
• Скорочення часу робіт: менше пробуксовок у дощ і при старті на схилах, краща тяга на твердому покритті — підвищення середньої швидкості операцій без втрати безпеки.
• Менше витрат на обслуговування: міцний каркас, стійкий до ударів, та можливість ретредингу продовжують життєвий цикл шини і знижують витрати на заміну комплектів.

Оплата та доставка

Купуйте 315/80 r22.5 Advance GL296А 154/150M Універсальна вантажна шина за справедливою ціною з надійною консультацією і оперативним відвантаженням по всій Україні. Залишайте заявку зараз — підберемо конфігурацію під ваші маршрути і запустимо поставку без затримок.

• Як купити: залиште замовлення на сайті або зателефонуйте. Уточнимо наявність, вартість, термін постачання і оформимо рахунок.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щодня — по містах і селах, у відділення або адресно.
• Способи оплати: безготівково з ПДВ, переказ на банківську картку, післяплата службою доставки.

Переваги покупки шини

Прямі поставки, офіційна гарантія, швидка логістика і професійна техпідтримка. Отримуйте актуальні рекомендації по тиску, ротації та ретредингу — допоможемо збільшити ресурс і зменшити вартість кілометра.

Висновок по шині та рекомендації

Вантажна гума 315/80 r22.5 Advance GL296А 154/150M — вдалий вибір для автопарків, які працюють у магістральних і регіональних перевезеннях. Модель поєднує зносостійкий протектор, міцний каркас та стабільність керування, що підвищує продуктивність і допомагає зменшити витрати пального. Шина підтримує комфортну керованість і безпеку, зберігаючи ресурс навіть у важких умовах. Рекомендована до встановлення на рульову, ведучу або причіпну вісь залежно від задач із дотриманням коректного тиску. Обирайте GL296А — і ваш транспорт працюватиме ефективніше, довше та надійніше. Оформлюйте замовлення прямо зараз — вигідні умови для бізнесу, допомога у підборі та швидка доставка.

Часті питання про шину

• Чи підходить GL296А для всіх осей автопоїзда? – Так, це універсальна модель для рульової, ведучої та причіпної осей у межах рекомендованих умов експлуатації.
• Чи допускається ретрединг корпусу GL296А? – Так, за умови цілісності каркасу після огляду та дотримання технології гарячого або холодного відновлення.
• Який робочий тиск слід підтримувати? – Залежно від осі та навантаження зазвичай 7.5–9.0 бар; керуйтеся специфікаціями виробника транспортного засобу та умовами рейсу.
• Чи це безкамерна шина? – Модель розрахована під безкамерну експлуатацію на відповідних дисках із герметичним посадочним бортом.
• Для яких маршрутів GL296А найкраще підходить? – Для магістральних і регіональних рейсів, а також міського циклу з частими зупинками, включно з під’їздами на тверді промислові покриття.

Замовляйте зараз — гарантія бренду та чесна ціна. Оформлюйте покупку — швидка доставка по Україні. Звертайтесь — надамо комерційну пропозицію зі знижками для підприємств і парків.