315/80R22.5 Aeolus HN08 154/150L Універсальна шина

315/80 r22.5 Aeolus HN08 154/150L Універсальна вантажна шина — надійний вибір для магістралі та регіональних маршрутів, стабільність керування і рівномірне зношування

Рульова вантажна гума для повсякденної роботи в змішаних режимах: міжміські перевезення, міські логістичні маршрути, примагістральні ділянки. Збалансований малюнок протектора забезпечує точне ведення та передбачувану реакцію керма у дощ, спеку й прохолоду. Оптимізована конструкція каркаса і компаунду дає тривалий ресурс без перевитрат пального.

Опис виробника та перевага його вибору

Aeolus Tyre — один із найбільших виробників вантажних шин із повним циклом контролю якості від сировини до готової продукції. Бренд входить до портфеля China National Tire & Rubber, постачає TBR-продукцію в Європу, Азію та Америку, сертифікований за міжнародними стандартами та підтримує повторне відновлення каркаса для зменшення вартості кілометра.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: всесталева радіальна конструкція з надійними брекерними поясами; компаунди з підвищеною часткою силіки для кращого зчеплення на вологому покритті; 3D-ламелі та камневиштовхувачі; охолоджуючі канавки в плечах для зменшення теплонаростання; контроль процесу вулканізації; відповідність ECE та REACH
• Призначення шин: важкі та середньотоннажні вантажні автомобілі, сідельні тягачі, міські та міжміські автобуси; експлуатація на магістралях, регіональних дорогах, міських вулицях, у змішаних умовах
• Рейтинг бренду: упевнена позиція в топ-20 світових виробників за обсягами TBR; відноситься до середнього сегмента з акцентом на низьку вартість володіння порівняно з преміум-марками

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 295/80 r22.5 — рульова для регіональних перевезень і магістральних рейсів
• 315/70 r22.5 — рульова/всепозиційна для міжнародних перевезень з низьким профілем
• 385/65 r22.5 — причіпна для тандемів і напівпричепів з високою стійкістю до зносу на шосе
• 385/55 r22.5 — причіпна для автопоїздів з обмеженням висоти, зниження опору коченню
• 12r22.5 — ведуча для будівельних майданчиків і змішаних покриттів
• 13r22.5 — ведуча/всепозиційна для кар’єрних та регіональних задач
• 11r22.5 — універсальна для міських маршрутів і розвезення
• 275/70 r22.5 — автобусна для міського пасажирського транспорту
• 315/60 r22.5 — рульова для магістральних сідельних тягачів з низькою посадкою
• 425/65 r22.5 — передня/спеціальна для будівельної техніки та важких умов

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 315/80 r22.5 Aeolus HN08

• Виробник шини: Aeolus
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: вантажні автомобілі, сідельні тягачі, автобуси; загальнодорожні та регіональні перевезення
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: HN08
• Ширина шини: 315 мм
• Висота профілю шини: 80%
• Зовнішній діаметр шини: 1076 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 154/150 — гранична маса 3750 кг (одинарно) / 3350 кг (спарено)
• Індекс швидкості шини: L — безпечно до 120 км/год
• VF або IF: —
• Тип конструкції: радіальна TL — безкамерне виконання для вантажних дисків 22.5
• Малюнок протектора шини: ненаправлений, п’ятиреберний rib з чотирма поздовжніми дренажними канавками; глибина бл. 16 мм
• Вісь установки шини: всепозиційна; рекомендовано на кермовій осі, допускається на причіпній
• Вага, маса шини: 66 кг
• Матеріал: багатокомпонентний компаунд на основі натурального та синтетичного каучуку з силікою і сажою; сталевий брекер; текстильний та сталевий корд; нейлоновий підбрекерний шар
• Паливна ефективність: знижений опір коченню; маркування ЄС для цієї моделі зазвичай у діапазоні D–C залежно від партії
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Створена для комерційних авто: упевнено працює на різних покриттях, зберігаючи міцність і надійність у щоденних рейсах.
• Подовжений ресурс: тверді гумові суміші та оптимізований контакт забезпечують потенціал пробігу від 100 тис. км і вище.
• Стабільне зчеплення: впевнений контроль на сухій і вологій дорозі завдяки реберній геометрії та ламелям.
• Міцний корпус: всесталева багатошарова структура витримує ударні навантаження та ремонтопридатна.
• Цілеспрямована геометрія: кермове застосування — прямі канавки для курсової точності; ведуча — виражені елементи тяги; причіп — мінімальне зрізування плеча.
• Відновлення протектора: придатність каркаса до ретредингу продовжує життєвий цикл шини.
• Стійкість до перегріву: склад і канавки плечової зони відводять тепло під навантаженням.
• Багатошаровий захист: кілька поясів і підсилювачів рівномірно розподіляють напруги.
• Індикатори зносу: маркери дозволяють точно відстежувати залишкову глибину.
• Продумана рецептура: використано каучуки, сажу, силіку, сірку, смоли, масла, пластифікатори і спеціальні добавки для стабільності властивостей.
• Укріплені боковини: впевнено тримають вагу в поворотах і на бруківці.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

П’ять поздовжніх ребер з різною жорсткістю формують широке пляма контакту. Чотири непреривні дренажні канавки з фасками і відкритими кромками прискорюють відведення води. Дрібні хвилеподібні ламелі на центральних ребрах працюють як мікрокраї, підвищуючи зачеп на мокрому асфальті. Плечові блоки мають мостики жорсткості, що стабілізують форму та запобігають пилінгу в поворотах.

Крок протектора змінний, щоб гасити резонанс і знижувати шум. Ребра мають малі пази для розподілу тиску й рівномірного стирання. Камневиштовхувачі у дні канавок унеможливлюють застрягання камінців та зменшують ризик мікропорізів. На мокрому покритті вода відводиться поперечними дренажними прорізами до поздовжніх каналів, що знижує аквапланування; на твердому сухому — суцільні ребра утримують траєкторію. Взаємозамінні розміри: 12r22.5 — діагональний варіант для специфічних застосувань; 315/80 r22.5 — радіальний із ширшим плямою контакту і кращою курсовою стабільністю.

Конструктивні особливості шини

Всесталева радіальна архітектура з двома сталевими брекерними поясами і нейлоновою підкладкою рівномірно розподіляє навантаження, зменшуючи ризик локальних перегрівів. Каркас із високоякісного сталевого корда забезпечує формостійкість під високим тиском і під спареною установкою. Бортові кільця зі сталевим тросом і підбортовим наповнювачем утримують шину на полиці диска навіть під різкими маневрами та при повній масі. Посилені боковини з еластомерами підвищеної міцності чинять опір порізам і ударам від бордюрів. Тепловідвід реалізовано через канавки в плечах і теплопровідні добавки компаунду, що знижують температуру у зоні брекера на тривалих ділянках з високою швидкістю.

Основні сфери застосування

• Магістральні перевезення на сідельних тягачах: забезпечує рівномірне стирання і чітке кермування на шосе. Оптимальний вибір для автопоїздів, що працюють 24/7.
• Регіональна логістика та розвезення: впевнена робота на асфальті, бетоні та змішаних покриттях з частими зупинками і поворотами.
• Міжміські автобуси: комфорт, курсова точність і стійкість при гальмуванні.
• Міські маршрути та кільцеві дороги: витримує удари від колодязів, бруківку і часті контакти з бордюрами.

Список техніки:

• Volvo — FH/FM
• Scania — R/G/P
• Mercedes-Benz — Actros/Axor
• MAN — TGX/TGS
• DAF — XF/XG/CF
• Iveco — Stralis/S-Way
• Renault Trucks — T/C/K
• MAZ — 5440/6430
• KAMAZ — 5490/6520 (модифікації з дисками 22.5)
• Ford Trucks — F-MAX
• KrAZ — 65055 (версії з 22.5 дисками)
• Sitrak — C7H
• Howo — T7H
• Neoplan — Cityliner/Skyliner (на кермовій осі)
• Setra — 500 series (на кермовій осі)

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin X Multi Z – нижча вартість кілометра за рахунок доступнішої ціни при збереженні можливості ретредингу.
• Bridgestone R-Steer 002 – міцніший плечовий блок у змішаних умовах та краща стійкість до сколювання на міських маршрутах.
• Continental HSR3 – ширше пляма контакту, що допомагає уникати нерівномірного стирання на рульовій осі в умовах інтенсивних розворотів.

Каркас Aeolus HN08 має всесталеву конструкцію з нейлоновим підсиленням, що підвищує ремонтопридатність після пошкоджень проти деяких бюджетних аналогів. Корд і брекер оптимізовані для рівномірного розподілу напруг, що зменшує ризик відшарування на великих пробігах. Боковини з щільнішою гумою краще переносять бічні навантаження на міських маршрутах. Протекторне ребро центральної зони суцільне, як у преміальних рульових шин, забезпечує курсову стабільність, водночас дренажні канали з камневиштовхувачами не дають накопичуватися щебеню, що знижує ризик мікропошкоджень.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Оптимальне співвідношення ціна/якість: промислові технології великого виробника при помірній вартості пари на вісь.
• Підвищений ресурс каркаса: багатошаровий всесталевий корпус довше зберігає геометрію під навантаженням та допускає повторне відновлення.
• Зменшений опір коченню: склад і геометрія знижують витрати пального на міжміських маршрутах.

Каркас виконаний зі сталевого корда з оптимізованою щільністю ниток для рівномірного розподілу напруги. Брекерні пояси створюють міцний пояс проти проколів і ударів з дорожнього полотна. Боковини посилені антиабразивним шаром, що протистоїть стиранню від бордюрів. Протектор має стабілізатори блоків, аби кромки не завалювалися при інтенсивному гальмуванні. У зоні борта використаний жорсткий наповнювач, завдяки якому шина впевнено тримається на полиці диска навіть при зміні навантаження.

Ключові переваги шини

• Тривалий строк служби: формула гумової суміші розрахована на великі пробіги, стартовий ресурс від 100 тис. км за умови правильної експлуатації.
• Надійне зчеплення: впевнено гальмує і кермується на мокрому та сухому покритті завдяки активним кромкам.
• Міцний корпус: багатошаровий всесталевий корд витримує пікові навантаження та допускає ремонт.
• Правильна геометрія для осей: рульова — прямі канали для стабільності, ведуча — кращий зачеп, причіп — рівномірне стирання.
• Ретрединг: якісний каркас дозволяє повторне наварювання, продовжуючи термін експлуатації.
• Контроль зносу: індикатори дозволяють своєчасно відновлювати або замінювати шину.
• Висока тяга та вантажність: дозволяє працювати з повним навантаженням без втрати курсової стабільності.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск відповідно до навантаження: для 315/80 r22.5 зазвичай 7.5–9.0 бар у одинарній установці та 7.0–8.5 бар у спареній (уточнюйте за таблицею виробника і маркуванням на боковині). Регулярно виконуйте балансування та перевірку геометрії осі, щоб уникнути пилінгу плеча і хвилеподібного зносу. Ротація між лівою/правою позицією на кермовій осі кожні 20–30 тис. км подовжує ресурс. Уникайте тривалої стоянки з повною масою на гарячому асфальті — це сприяє плоскому плямі. Під час руху по гравію періодично оглядайте канавки і видаляйте застряглі камінці. Дотримуйтесь швидкісного індексу L і не перевищуйте навантаження, зазначене індексом 154/150.

У яких умовах шина може експлуатуватися 315/80 r22.5 Aeolus HN08

Шосе і регіональні дороги з асфальтобетоном або цементобетоном; міська бруківка і розбиті вулиці; вологі обочини та укочений ґрунт за сприятливої погоди. На мокрому покритті дренажні канавки відводять воду з плями контакту; на твердих поверхнях суцільні ребра підтримують курсову стабільність. Для глибокого бездоріжжя краще застосовувати шини з агресивним блоковим малюнком ведучої осі.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж виконувати тільки на відповідний диск 22.5 із рекомендованою шириною 9.00. Використовуйте нові вентилі й сертифіковану монтажну пасту. Перед посадкою перевірте внутрішню порожнину та борти на відсутність сміття й корозії. Після монтажу накачайте до 3–3.5 бар для центрування, потім доведіть до робочого тиску за навантаженням. Демонтаж проводьте лише після повного спуску повітря та фіксації колеса. Перевіряйте момент затягування гайок згідно з регламентом виробника транспортного засобу. Не перевищуйте максимальний тиск, зазначений на боковині, та контролюйте тиск у холодному стані шини.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: завдяки поєднанню п’ятиреберної геометрії та компаунду зі зниженими втратами на деформацію опір коченню зменшується до 8% проти попередніх моделей бренду в аналогічному класі.
• Скорочення часу робіт: стабільні кромки і ламелі зменшують пробуксовування на вологому асфальті, що підвищує середню швидкість рейсу без втрати безпеки.
• Менше витрат на обслуговування: міцний всесталевий корпус витримує кілька циклів відновлення протектора, тим самим продовжуючи життєвий цикл і скорочуючи витрати на нові комплекти.

Оплата та доставка

Замовляйте вантажну гуму 315/80 r22.5 Aeolus HN08 154/150L за вигідною вартістю у нашому інтернет-магазині. Оформіть покупку зараз — отримаєте професійну консультацію та оперативне відвантаження по всій Україні вже найближчим часом.

• Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте. Менеджер перевірить наявність, актуальну ціну і погодить дату відправки.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Надсилаємо щоденно до відділення або за адресою у містах і селах.
• Способи оплати: безготівка з ПДВ, оплата на банківську картку, післяплата службою доставки.

Переваги покупки шини

Офіційне походження і гарантія виробника, прозора логістика, швидке відвантаження з найближчого складу. Консультації фахівців щодо підбору тиску, ротації та умов регрувінгу для максимального ресурсу.

Висновок по шині та рекомендації

315/80 r22.5 Aeolus HN08 154/150L — зважене рішення для тих, хто очікує стабільності керування на шосе, довгого ресурсу та помірної витрати пального. Універсальна рульова вантажна гума поєднує міцний всесталевий каркас, продуману реберну геометрію та енергоефективний компаунд. Оптимальна для тягачів, бортових вантажівок і міжміських автобусів, гарантує передбачувану поведінку, стійкість у межах індексів навантаження і швидкості та можливість відновлення протектора. Обираючи цю модель, ви підвищуєте ефективність автопарку і зменшуєте витрати на кілометр, одночасно зберігаючи безпеку в дощ і спеку. Замовляйте зараз — працюйте довше, економте більше.

Часті питання про шину

• Який рекомендований диск для 315/80 r22.5 Aeolus HN08? – Підходить диск 22.5 з рекомендованою шириною 9.00; дотримуйтесь специфікацій виробника транспортного засобу.
• Чи допускається регрувінг (дорізання) протектора? – Так, за наявності маркування Regroovable на боковині; допустима додаткова глибина зазвичай до 3–4 мм відповідно до інструкції Aeolus.
• Який максимальний тиск і швидкість для цієї моделі? – Індекс швидкості L відповідає 120 км/год; робочий та максимальний тиск визначайте за даними на боковині і таблицями навантаження/тиску виробника.
• На яку вісь найкраще ставити HN08? – Це всепозиційна шина з рекомендацією під кермову вісь; також може використовуватися на причіпній залежно від задач парку.
• Який стартовий протектор і ресурс пробігу? – Глибина близько 16 мм; фактичний пробіг залежить від навантаження, тиску, геометрії і маршруту, але за належного догляду досягає 100 тис. км і більше, з можливістю подальшого ретредингу.

Зробіть замовлення сьогодні — офіційна гарантія і чесна ціна. Оперативна відправка по Україні зі складу. Оформлюйте придбання — індивідуальні умови для автопарків і підприємств.