315/80R22.5 Aplus D801 156/150M Ведуча шина

  • Рейтинг:
  • Модель шини:
    288455
  • Доступно:
    Є в наявності

9758 грн.
Є в наявності

315/80 r22.5 Aplus D801 156/150M Ведуча вантажна шина — ведуча вантажна гума для магістральних і регіональних перевезень, створена для стабільної тяги та великого ресурсу. Оптимізована будова протектора забезпечує зчеплення на мокрому асфальті та укатаному ґрунті, а посилений каркас тримає навантаження в найскладніших рейсах. Модель придатна для цілорічної роботи, включно з осінньо-зимовим періодом із частими опадами. Вдалий вибір для тягачів і самоскидів, що працюють на будмайданчиках та дорогах загального користування. Замовляйте зараз — підвищуйте ефективність автопарку без переплат.

Опис виробника та перевага його вибору

    Бренд Aplus належить до портфеля Shandong Haohua Tire Co., Ltd — одного з провідних китайських виробників вантажних і легкових шин. Компанія розвиває багатопрофільну лінійку TBR-серій для різних осей і умов, приділяючи увагу довговічності корду, стабільності поведінки на дорозі та можливості багаторазового відновлення корпусу.

  • Країна виробництва та компанія: Китай; Shandong Haohua Tire Co., Ltd (бренди Aplus, Compasal, Lanvigator).
  • Технології бренду: сталева дво-/тришарова брекерна основа, багатопрофільний каркас під ретред, компаунди з підсиленою термостійкістю, 3D-ламелі для керованості на вологому покритті, камневиштовхувачі в дренажних канавках, кап-бейс-компаунд для зниження нагріву.
  • Призначення шин: вантажні автомобілі середньо- і великотоннажного класу, сідельні тягачі, бортові, самоскиди, регіональна логістика, магістральні перевезення, будівельно-дорожні задачі.
  • Рейтинг бренду: стабільний виробник у комерційному сегменті з конкурентним співвідношенням ціни до ресурсу; поступається преміум-виробникам за максимальною паливною ощадністю, зате пропонує вигідну вартість володіння та прогнозований пробіг у своєму класі.

Інші розміри шин, вироблених брендом

  • 295/80 r22.5 — рульова вісь для магістральних маршрутів і рівномірності зношування на далеких дистанціях.
  • 315/70 r22.5 — рульова або ведуча (залежно від малюнка) для інтенсивної траси та економічної витрати палива.
  • 12 r22.5 — причіпна/універсальна для регіональних і внутрішньоміських перевезень, акцент на довгий ресурс.
  • 385/65 r22.5 — причіпна вісь для напівпричепів, стабільність і рівномірний контакт із покриттям.
  • 385/55 r22.5 — напівпричепи з низькою посадкою, стійкість у маневрах і контроль температури.
  • 275/70 r22.5 — міські та регіональні маршрути, часті зупинки, акцент на стійкість до стирання.
  • 11 r22.5 — ведуча або рульова в залежності від індексу та протектора; універсальні умови застосування.
  • 315/80 r22.5 — ведуча вісь для змішаних умов: асфальт, ґрунтові під’їзди, будмайданчики.
  • 245/70 r19.5 — легкі вантажівки та малотоннажні перевезення, міський цикл з частими розгоном-гальмуванням.
  • 265/70 r19.5 — середньотоннажні авто, збалансований ресурс і надійне зчеплення в дощ.

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 315/80 r22.5 Aplus D801

  • Виробник шини: Aplus
  • Країна виробник шини: Китай
  • Призначення шини: ведуча вісь сідельних тягачів і вантажівок для магістрально-регіональних перевезень
  • Сезонність шини: всесезонна
  • Модель шини: D801
  • Ширина шини: 315 мм
  • Висота профілю шини: 80 %
  • Зовнішній діаметр шини: 1076 мм
  • Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
  • Індекс навантаження шини: 156/150 — гранична маса 4000/3350 кг
  • Індекс швидкості шини: M — безпечно до 130 км/год
  • VF або IF: —
  • Тип конструкції: радіальна, TL (безкамерна)
  • Малюнок протектора шини: блоковий симетричний; ненаправлений; глибина ~20 мм
  • Вісь установки шини: ведуча
  • Вага, маса шини: 67 кг
  • Матеріал: натуральний і синтетичний каучук, вуглецева сажа, силіка, сталеві брекерні пояси, текстильний корд, сталеві бортові кільця, пластифікатори
  • Паливна ефективність: помірний опір коченню, орієнтація на ресурс і тягу
  • Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

  • Створена для комерційного транспорту, впевнено працює на різних типах покриття та тримає навантаження без передчасного зносу.
  • Підвищений ресурс пробігу: зносостійкі суміші дозволяють розраховувати на довгі кілометражі без втрати продуктивності.
  • Надійне зчеплення на сухому та мокрому асфальті завдяки геометрії блоків і системі ламелей.
  • Каркас із посиленою основою: багатошаровий корд підвищує стійкість до деформацій.
  • Оптимізований протектор під вісь застосування: для ведучих — масивні шашки і відкриті канавки, що покращують тягу.
  • Придатність до відновлення: корпус витримує кілька циклів ретреду за умови дотримання норм експлуатації.
  • Стійкість до перегріву: компаунд зменшує теплонавантаження в тривалих рейсах.
  • Багатошарова структура
  • Індикатори зносу допомагають контролювати залишкову глибину канавок.
  • Комплектуючі матеріали: натуральний/синтетичний каучук, сажа, сірка, сталевий і текстильний корд, масла та спеціальні добавки.
  • Підвищена курсово-бокова стабільність завдяки укріпленим боковинам.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Малюнок протектора Aplus D801 — симетричний блоковий, із чергуванням масивних ґрунтозачепів у центральній зоні й відкритими дренажними каналами по плечах. Крок шашок підібраний так, щоб забезпечити рівномірний розподіл тиску в плямі контакту і стабільне зчеплення при розгоні та гальмуванні. Поздовжні канавки середньої ширини відводять воду з-під плями контакту, зменшуючи ризик водопланування на швидкості. Поперечні прорізи під кутом до напрямку руху формують «крайки» зачеплення, які покращують тягу на укатаному ґрунті та в мокру погоду.

Жорсткість блоків збалансована: центральні елементи більш масивні для передачі крутного моменту, плечові — з додатковими фасками для кращої стабільності на маневрі. У канавках інтегровані камневиштовхувачі, що перешкоджають застряганню каміння та прискорюють самоочищення протектора при переході з асфальту на ґрунтовку. Така геометрія знижує локальні напруження, уповільнює нерівномірне стирання та допомагає зберігати рівну пляму контакту протягом усього ресурсу.

Конструктивні особливості шини

Каркас побудовано на базі багатошарового текстильного корду з посиленим сталевим брекером, що рівномірно розподіляє навантаження і підвищує опір деформаціям під великим моментом на ведучій осі. Бортова зона використовує сталеві кільця підвищеної жорсткості, які утримують шину на ободі при високих радіальних та поперечних навантаженнях. Посилені боковини захищають від порізів і потертостей, мінімізують ризики «заломів» і перегріву під час довгих рейсів у спеку.

Компаунд має кап-бейс-структуру: верхній шар відповідає за зчеплення та зносостійкість, нижній — за тепловідведення і стабілізацію температурного режиму. Такий підхід скорочує теплові навантаження в зоні брекера, знижує ризик відшарувань і подовжує термін служби корпуса, що важливо для подальшої регенерації протектора. Конструкція розрахована на відновлення й нарізку канавок (за нормами), зберігаючи геометрію і цілісність під час повторних циклів використання.

Основні сфери застосування

  • Ефективна на ведучій осі тягачів і вантажівок, що працюють на асфальті, бетоні та частково змішаних покриттях із виїздом на під’їзні ґрунтові дороги. Підходить для фур, самоскидів, зерновозів, контейнеровозів у регіональних і магістральних перевезеннях. Відрізняється тривалим пробігом і стійкістю до стирання на твердому покритті, зберігаючи тягу в дощ і на укатаному ґрунті.

Список техніки:

  • Volvo — FH/FH16, FM/FM X
  • Scania — R-series, G-series
  • MAN — TGX, TGS
  • Mercedes-Benz — Actros, Arocs
  • DAF — XF 105/XF 106
  • Iveco — S-Way, Stralis
  • Renault Trucks — T, C
  • KAMAZ — 5490, 6520
  • MAZ — 5440, 6430
  • KrAZ — 65055, 6510
  • Hyundai — Xcient
  • Ford Trucks — F-MAX
  • Freightliner — Cascadia (європейські комплектації з 22.5-дюймовими дисками)
  • Sitrak (CNHTC) — C7H
  • HOWO — T7H

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

  • Michelin (X Multi D) – вигідніше за вартістю придбання при збереженні впевненої тяги на вологому асфальті.
  • Goodyear (KMAX D) – привабливіша ціна входу та прогнозований ресурс у регіональній логістиці.
  • Bridgestone (M729) – доступніший корпус під ретред із прийнятною термостабільністю в тривалих рейсах.
  • Continental (HDC) – краща окупність у змішаних умовах (асфальт + під’їзні дороги) при меншому бюджеті.

Корпус Aplus D801 має посилені бортові кільця та сталевий брекер, орієнтований на стабільність під моментом ведучої осі. У порівнянні з преміум-аналогами шина поступається мінімальним опором коченню, зате пропонує міцну боковину та «товстий» блоковий протектор з камневиштовхувачами, який упевнено працює на укатаному ґрунті. Для парків, де критична зручність ретреду та бюджет закупівлі, D801 дає виграш у собівартості кілометра без критичного компромісу по надійності каркаса.

Опис характеристик моделі та бренду

  • 1. Модель Aplus D801 — це ведуча вантажна гума TBR-класу з лінійки для регіонально-магістральних перевезень, розроблена для тягачів і важких вантажних автомобілів.
  • 2. Призначення — експлуатація на твердих покриттях із частими виїздами на під’їзні ґрунтові ділянки, робота за будь-якої пори року, включно з дощами та мінусовими температурами.
  • 3. Конструкція — радіальна; багатошаровий каркас із посиленим сталевим брекером, оптимізований під передачу високого крутного моменту на ведучій осі.
  • 4. Боковини та борти — укріплені для захисту від бокових ударів і порізів; бортові кільця забезпечують надійне центрування на диску та герметичність.
  • 5. Компаунд — зносостійкі суміші з вуглецевою сажею та функціональними добавками, що протидіють термостарінню й розтріскуванню.
  • 6. Протектор — блоковий (lug) із багатьма крайками зачеплення, оптимізований кут і крок для самоочищення й рівномірного стирання.
  • 7. Експлуатаційні переваги — стабільна тяга в дощ, контрольована поведінка під навантаженням, прогнозоване гальмування.
  • 8. Економіка — помірний опір коченню, рентабельна ціна, відновлюваний корпус, що знижує витрати на шини у довгій перспективі.
  • 9. Універсальність — підходить для різних завдань: від магістральних рейсів до будівельних логістичних ланцюжків із виїздом на щебінь або ґрунт.
  • Конструктивні особливості шини

  • Раціональне співвідношення вартості та якості: доступна ціна за надійний каркас і ресурсний протектор.
  • Перевага в живучості корпуса: міцний корд та брекер зменшують ризик пошкоджень і розшарувань, продовжуючи термін служби.
  • Оптимізований опір коченню: збалансована будова знижує витрати пального без шкоди для тяги.
  • Основа каркаса з текстильного корду працює в парі зі сталевими брекерними поясами, підвищуючи стабільність плями контакту. Бортова зона з кільцями високої жорсткості підтримує геометрію і герметичність під важкими навантаженнями. Боковини ущільнені та захищені від стирання в міських умовах і на будмайданчиках. Протекторна частина має кап-бейс-компаунд: верхній шар відповідає за зчеплення та ресурс, нижній — за тепловідведення, що підтримує стабільну температуру в зоні брекера та зменшує ризик перегріву.

    Ключові переваги шини

  • Тривалий ресурс пробігу: суміші, стійкі до стирання, дозволяють проходити значні дистанції без прискореного зносу.
  • Впевнена адгезія на покриттях різного стану: конструкція блоків тримає дорогу в суху й дощову погоду.
  • Посилений каркас: багатошаровий корд витримує високі навантаження і момент ведучої осі.
  • Профіль під вісь застосування: для drive-застосувань — глибокі блоки та канавки для максимальної тяги.
  • Можливість відновлення: якісний корпус під ретред зменшує витрати на комплектування парку.
  • Контроль зносу: маркери в канавках дають змогу відстежувати залишкову глибину.
  • Висока тягова спроможність і вантажність дозволяють пришвидшити виконання логістичних задач.
  • Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

    Для 315/80 r22.5 Aplus D801 рекомендовано підтримувати тиск відповідно до фактичного навантаження на вісь і швидкісного режиму. Типові значення для ведучої осі в одинарній ошиновці знаходяться в діапазоні 8.0–9.0 бар; у здвоєній — 7.5–8.5 бар. Перевіряйте тиск «на холодну» не рідше одного разу на тиждень або перед кожним далеким рейсом. Дотримуйтеся регламенту перестановки шин між сторонами осі для вирівнювання зносу, слідкуйте за розвал-сходженням і станом підвісок. Допустима регрувка виконується при достатньому залишку гуми та згідно з картами нарізки. Не перевищуйте індекс навантаження 156/150 і дотримуйтеся швидкісного індексу M. При роботі на щебені та будмайданчиках очищайте протектор від каміння для збереження канавок і камневиштовхувачів.

    У яких умовах шина може експлуатуватися 315/80 r22.5 Aplus D801

    Модель упевнено працює на магістральному асфальті, бетоні, міських дорогах, а також на вологому укатаному ґрунті та твердих під’їзних шляхах. Протектор з відкритими плечовими канавками підтримує самоочищення, а багатокромкова геометрія допомагає на ділянках із пилом і мокрою плівкою. На твердому ґрунті забезпечується стабільний контакт без надмірного ковзання, що зменшує нагрів і втрату тяги.

    Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

    Монтаж проводьте на чисті, непошкоджені диски рекомендованої ширини. Використовуйте монтажну пасту, дотримуйтеся напрямку, зазначеного виробником (якщо задано), та перевіряйте цілісність борту. Після посадки на обід забезпечте рівномірне «посаджування» бортів і проведіть балансування. Надуйте до робочого тиску згідно з навантаженням, перевіривши герметичність вентилів. Демонтаж виконуйте лише після повного стравлювання повітря, з використанням захисних пристроїв, аби уникнути пошкоджень каркаса та бортів.

    Економічна вигода шини

    Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

    • Економія палива: завдяки збалансованій геометрії протектора та помірному опору коченню зменшується витрата пального — до 4,5% у порівнянні з зношеними або невідповідними малюнками.
    • Скорочення часу робіт: краща тяга і менше пробуксовок на вологому покритті підвищують середню швидкість операцій у складних ділянках на 5–8%.
    • Менше витрат на обслуговування: довговічний корпус і можливість ретреду дають змогу продовжити життєвий цикл колеса та знизити витрати на шинний фонд до 30–35% у довгій перспективі.

    Оплата та доставка

    Купуйте 315/80 r22.5 Aplus D801 156/150M ведучу вантажну гуму у нас на сайті — запропонуємо вигідні умови та допоможемо підібрати комплект під ваше навантаження й маршрути. Залишайте заявку просто зараз, і наш фахівець оперативно зв’яжеться для уточнення деталей, після чого організуємо швидке відправлення в будь-який регіон України.

    • Як купити: оформіть замовлення онлайн або телефонуйте. Менеджер перевірить наявність, актуальну ціну та строки відвантаження.
    • Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щодня — до відділення або кур’єром за адресою.
    • Способи оплати: безготівковий із ПДВ, на розрахункову картку, післяплата службою доставки.

    Переваги покупки шини

    Прямі поставки від виробника, офіційна гарантія, оперативне відвантаження зі складу, допомога спеціалістів у підборі та супроводі, прозора логістика та зручна оплата для бізнесу.

    Висновок по шині та рекомендації

    315/80 r22.5 Aplus D801 156/150M — практичний вибір для ведучої осі вантажівок і тягачів, де важливі тяга, стабільність та економічна доцільність. Модель поєднує міцний каркас, ресурсний компаунд і геометрію протектора, що працює на вологому асфальті та твердому ґрунті. Для парків із магістрально-регіональними маршрутами це рішення забезпечить прогнозований ресурс, безпечну поведінку під навантаженням і зниження витрат на пальне та шинний фонд завдяки можливості відновлення. Обирайте цю вантажну гуму для стабільної роботи автопарку — отримуйте надійність, тяглові властивості та тривалий строк служби без переплат. Замовляйте сьогодні, щоб підвищити ефективність рейсів уже завтра.

    Часті питання про шину

    • На яку вісь встановлюється Aplus D801 у розмірі 315/80 r22.5? – Це шина для ведучої осі (drive), розроблена для передачі високого крутного моменту та забезпечення тяги.
    • Чи підходить модель для всесезонної експлуатації? – Так, протектор і компаунд розраховані на роботу протягом року, зокрема в дощ і за невеликих мінусових температур.
    • Чи можна відновлювати корпус (ретред) цієї шини? – Так, каркас створено з урахуванням багаторазової регенерації за умови дотримання норм експлуатації та технології відновлення.
    • Який індекс навантаження та швидкості у 315/80 r22.5 Aplus D801? – 156/150 і M відповідно: до 4000/3350 кг та до 130 км/год при дотриманні умов експлуатації.
    • Який робочий тиск рекомендується для ведучої осі? – Орієнтовно 8.0–9.0 бар для одинарної ошиновки (залежно від фактичного навантаження). Точні значення — за таблицями навантаження/тиску.

    Зробіть замовлення прямо зараз — гарантія виробника та чесна ціна. Оформіть покупку — отримаєте швидку доставку по Україні. Додайте в кошик сьогодні — бізнес-клієнтам надаємо індивідуальні умови.

    Характеристики шин
    Діаметр 22.5
    Самозаклеивание -
    Шип -
    Ширина 315
    Шумоподавление -
    Основные данные шины
    Бренд Aplus
    Индекс нагрузки 156/150
    Индекс скорости M
    Модель D801
    Профиль высота 80
    Сезон Всесезонна
    ТипТС Ведуча вантажна шина
    Будь ласка авторизуйтесь або створіть обліковий запис для того, щоб написати відгук.

    Ще не було запитань.

    Ви дивилися

    225/65 R17 Nokian Hakkapeliitta R5 SUV 106R Позашляхова шина
    Шина відсутня

    225/65 R17 Nokian Hakkapeliitta R5 SUV 106R Позашляхова шина

    Виробник шини:Nokian
    Діаметр:17
    Ширина:225
    8528 грн.
    285/70 R17 Yokohama Geolandar A/T G015 121/118S Позашляхова шина

    285/70 R17 Yokohama Geolandar A/T G015 121/118S Позашляхова шина

    Виробник шини:Yokohama
    Діаметр:17
    Ширина:285
    12868 грн.
    275/65 R17 Bridgestone Blizzak DM-V2 115R Позашляхова шина

    275/65 R17 Bridgestone Blizzak DM-V2 115R Позашляхова шина

    Виробник шини:Bridgestone
    Діаметр:17
    Ширина:275
    11338 грн.
    245/45 R20 Doublestar HTTECH DSS02 103W Позашляхова шина
    Шина відсутня

    245/45 R20 Doublestar HTTECH DSS02 103W Позашляхова шина

    Виробник шини:Doublestar
    Діаметр:20
    Ширина:245
    3706 грн.