315/80R22.5 Armstrong ADR11 156/150L Ведуча шина

315/80 r22.5 Armstrong ADR11 156/150L Ведуча вантажна шина — універсальне рішення для ведучої осі тягачів і самоскидів, створене для стабільної тяги у дощ, спеку та на зношеному покритті. Модель поєднує посилену конструкцію каркасу з глибоким блоковим протектором і знижує витрати парку завдяки довгому ресурсу. Оберіть надійну вантажну гуму для безперервної роботи в регіональних і магістральних перевезеннях.

Опис виробника та перевага його вибору

Armstrong — історичний бренд, заснований у США на початку XX століття, нині належить групі ZAFCO і випускає сучасні вантажні шини на власному заводі в Таїланді. Компанія поєднує досвід класичної шиноробної школи та високоточне азійське виробництво, контролюючи якість на кожному етапі — від сумішей до готового каркаса. Вантажні моделі, включаючи ADR11, створені з фокусом на ресурс, ремонтопридатність і стабільне зчеплення у складних дорожніх умовах.

• Країна виробництва: Таїланд
• Технології бренду: багатошаровий сталевий корд із спіральною намоткою для рівномірного розподілу навантаження; високоміцні брекерні пояси зі стон-еджекторами у канавках; компаунди з поліпшеною термостійкістю; точне дозування наповнювачів і олій для зниження опору коченню; контроль геометрії бортових кілець для стабільної посадки на обід.
• Призначення шин: для важких вантажних автомобілів європейського та азійського класів — магістраль, регіон, змішаний цикл, будівельні майданчики; позиційно — рульова, ведуча, причіпна.
• Рейтинг бренду: Armstrong входить до впізнаваних глобальних гравців серед TBR-виробників і конкурує у сегменті розумної вартості з відомими марками другого ешелону, забезпечуючи співвідношення ціни і ресурсу, що часто обирають автопарки Європи та Азії.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 295/80 r22.5 — рульова/ведуча для регіональних перевезень і змішаних маршрутів
• 315/70 r22.5 — рульова/ведуча для магістральної логістики з акцентом на економію пального
• 11r22.5 — універсальна для рульової та ведучої осі у змішаних умовах, у тому числі на кар’єрних під’їздах
• 12r22.5 — ведуча для будмайданчиків і коротких плечей доставки сипучих матеріалів
• 385/65 r22.5 — причіпна/керована для напівпричепів і лісовозів з рівномірним зношуванням
• 275/70 r22.5 — міський/приміський автобус, підвищена маневровість і комфорт
• 315/60 r22.5 — рульова/ведуча для міжнародних перевезень, зниження висоти сідельних тягачів
• 13r22.5 — ведуча для важких умов експлуатації з підвищеною вантажопідйомністю
• 245/70 r19.5 — причіпна/керована для регіональних вантажівок середнього класу
• 265/70 r19.5 — рульова/ведуча для дистрибуції у місті та області

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 315/80 r22.5 Armstrong ADR11

• Виробник шини: Armstrong
• Країна виробник шини: Таїланд
• Призначення шини: ведуча вісь тягачів і вантажівок у регіональному та магістральному циклі з можливістю виїзду на будмайданчики
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: ADR11
• Ширина шини: 315 мм
• Висота профілю шини: 80 %
• Зовнішній діаметр шини: 1076 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 156/150 — гранична маса 4000/3350 кг
• Індекс швидкості шини: L — безпечно до 120 км/год
• Тип конструкції: радіальна TL — безкамерне виконання з багатошаровим сталевим кордом
• Малюнок протектора шини: блоковий, ненаправлений, глибина близько 23 мм
• Вісь установки шини: провідна
• Вага, маса шини: близько 66 кг
• Матеріал: суміш натурального і синтетичного каучуку з вуглецевою сажею, смолами й оліями; сталевий брекер і корд; внутрішній герметизуючий шар на основі бутилкаучуку
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для класу регіональних ведучих шин
• Стан шини: новий від виробника
• Орієнтовний ресурс шини: 120 000–180 000 км (залежно від дорожнього покриття, тиску і навантаження)

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам:TIS; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

• Створена саме для важких вантажівок: стабільна робота на щоденних маршрутах і у складніших умовах експлуатації.
• Підвищений моторесурс: суміші з покращеною терморезистентністю розраховані на пробіг від 100 000 км і вище.
• Сильне зчеплення на асфальті та зношеній дорозі завдяки блоковому протектору з ламелізацією.
• Жорсткий корпус шини: багатошаровий сталевий корд утримує форму під великими навантаженнями.
• Оптимізований рисунок: для ведучої осі — масивні шашки та відкриті канавки, що покращують тягу і видалення бруду.
• Корпус, готовий до відновлення: якісна база під кілька циклів наварювання протектора.
• Стійкість до перегріву: стабільна робота на високих швидкостях і в спеку.
• Багатошаровий захист
• Контроль зносу без інструменту: індикатори допомагають стежити за залишковою глибиною.
• Збалансована рецептура: каучуки, сажа, сірка, смоли, олії, сталева і текстильна арматура та спеціальні добавки працюють на ресурс.
• Посилені боки: додаткові зони жорсткості зменшують ризик деформацій на бордюрах і нерівностях.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рисунок ADR11 — це масивні тягові блоки у центральній частині з хвилястими крайками, які чіпляються за покриття при розгоні та гальмуванні. Поздовжні канавки широкого перерізу з’єднані поперечними прорізами, що формують відкриту дренажну мережу. Кромки блоків орієнтовані під різними кутами: центральні — ближче до 0–15 градусів для стабільності по прямій, плечові — 25–35 градусів для ефективного зчеплення під навантаженням і виходу з колії. Плечові шашки жорсткі, з фасками та стон-еджекторами на дні канавок, які перешкоджають застряганню камінців.

Крок блоків змінний: таке компонування гасить шум і зменшує резонанс, завдяки чому контактування з дорогою рівномірніше розподіляє тиск по плямі контакту. На мокрому асфальті вода швидко витискається крізь поздовжні канали, а на твердому ґрунті плечі утримують напрямок без підламу. Для взаємозамінних габаритів можливі діагональні виконання у типорозмірах 12-22.5/11-22.5 та радіальні у лінійках 295/80 r22.5, 315/70 r22.5 для подібних умов використання.

Конструктивні особливості шини

Каркас ADR11 побудований на базі багатошарового сталевого корду з рівномірною натяжкою ниток, що підвищує стійкість до втоми металу. Брекер формують два потужні сталеві пояси з антикорозійною обробкою і додатковим захисним шаром, який зменшує проникнення пошкоджень від зовнішніх впливів. Бортові кільця — зі сталевими дротами високої міцності, що забезпечують точну посадку на обід і мінімізують мікропроковзування при високих крутних моментах. Боковини мають додаткові гумові прошарки для демпфування ударів і розсіювання тепла, що продовжує життя каркаса у важких циклах розгону-гальмування. Тепловідвід покращений завдяки спеціальним гумовим сумішам у плечовій зоні, які знижують внутрішні втрати на гістерезис.

Основні сфери застосування

• Для ведучої осі тягачів і вантажівок на магістралях та регіональних дорогах, у змішаних умовах з виїздом на промислові об’єкти: стабільний ресурс і рівномірний знос на твердому покритті, впевнена тяга на укатаному ґрунті.

Список техніки:

• Volvo — FH 13/FH 500
• Scania — R450/R500
• MAN — TGX 18.510/TGS 26.440
• Mercedes-Benz — Actros MP4/MP5
• DAF — XF 105/XF/XG+
• Renault Trucks — T460/T480
• Iveco — S-Way/Stralis/Trakker
• Krone — підтримка ведучої осі тягачів у складі з напівпричепами Krone
• Schmitz Cargobull — у зв’язці з тентами та рефами на далекі рейси
• MAZ — 5440/6430
• KamAZ — 5490/6520 (модифікації з 22.5 ободами)
• Ford Trucks — F-MAX
• Tatra — Phoenix (шосейні конфігурації)
• DAF — CF для регіональних доставок
• Renault Trucks — C/K у дорожніх виконаннях

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin X Multi D – ADR11 пропонує вигіднішу вартість володіння за рахунок меншої початкової ціни при порівнюваному ресурсі на регіоні.
• Goodyear Kmax D – у ADR11 більш відкриті канавки, що покращує самоочищення на вологому узбіччі та будоб’єктах.
• Hankook SmartFlex DL20 – ADR11 демонструє жорсткіші плечі, що зменшує ризик підламу блоків на різких поворотах під навантаженням.

Каркас ADR11 розрахований на багаторазове відновлення завдяки міцним брекерним шарам і збалансованій жорсткості боковин, тоді як у преміум-конкурентів акцент зміщено в бік максимального ресурсу первинного протектора. Протектор ADR11 має більші міжблокові проміжки, що підвищує тягу на мокрій колії і укатаному ґрунті, натомість шини з щільнішим рисунком краще показують себе на ідеальному асфальті. За міцністю плечової зони ADR11 виділяється антивиривними фасками, що скорочують локальні сколи у міських і промислових циклах.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

Каркас посилений сталевими нитками з антикорозійним покриттям, брекер багатошаровий із захисним поясом від пробивання, боковини з демпфуючими гумовими вставками, протектор блокового типу з відкритими канавками підвищеної пропускної здатності. Сукупність цих рішень зберігає форму плями контакту під крутним моментом і зменшує локальне нагрівання, продовжуючи термін служби основи.

Ключові переваги шини

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск відповідно до навантаження та швидкісного режиму: для розміру 315/80 r22.5 на ведучій осі орієнтиром слугує 7.5–8.5 бар у дорозі, але точне значення визначайте за таблицями виробника і фактичною масою на вісь. На регіональних маршрутах корисно виконувати перестановку між правою і лівою сторонами кожні 20–30 тис. км для вирівнювання зносу. Стежте за розвалом-сходженням і балансуванням коліс після ударів або ремонтів підвіски. Не перевищуйте індекс швидкості L, уникайте тривалої їзди з недокачаними шинами — це прискорює нагрівання і руйнує каркас. Для збільшення ресурсу дотримуйтесь рекомендацій щодо максимального моменту на маточині та уникайте різких стартів на абразивному покритті. Перед виїздом на будмайданчики перевіряйте глибину протектора — мілкий протектор знижує тягу в мокрому ґрунті.

У яких умовах шина може експлуатуватися 315/80 r22.5 Armstrong ADR11

Шина впевнено працює на автомагістралях і регіональних дорогах, витримує часті розгони-гальмування у міській логістиці, зберігає тягу на вологому ґрунті та щебенево-піщаних під’їздах до об’єктів. На твердому покритті рисунок забезпечує рівномірний розподіл тиску, у дощ — ефективне відведення води, на утрамбованих ділянках — чіпкість завдяки відкритим плечам і блокам зі зв’язаними крайками.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Виконуйте монтаж лише на чисті диски рекомендованої ширини (оптимально 9.00, допустимо 8.25). Перед посадкою перевіряйте змащення бортів спеціальним мастилом для шин, не використовуйте агресивні речовини. Після накачування до посадкового тиску робіть контрольне обертання колеса і перевірку биття. Коригуйте робочий тиск на холодній шині; враховуйте температуру навколишнього середовища — у спеку тиск зростає. Після будь-якого ремонту виконуйте балансування. Дотримуйтесь норм затягування гайок та повторної протяжки після перших 100–200 км.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: зниження опору коченню до 6% порівняно з попередніми поколіннями у подібних умовах рейсів.
• Скорочення часу робіт: менше буксування на мокрому покритті — швидший набір швидкості і кращий вихід з поворотів під навантаженням.
• Менше витрат на обслуговування: довговічний корпус спрощує повторне наварювання і подовжує життєвий цикл колеса.

Оплата та доставка

Придбайте 315/80 r22.5 Armstrong ADR11 156/150L ведучу вантажну гуму за конкурентною ціною у нашому магазині: оформляйте замовлення онлайн, і ми оперативно проконсультуємо та відвантажимо по всій Україні без затримок.

• Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, вартість і термін відправлення.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ чи самовивіз зі складу. Відправляємо щодня у будь-які населені пункти.
• Способи оплати: безготівковий з ПДВ, перерахунок на картку, післяплата службою доставки.

Переваги покупки шини

Офіційні поставки, документальна гарантія, швидке комплектування замовлення, технічна підтримка фахівців з підбору і експлуатації.

Висновок по шині та рекомендації

315/80 r22.5 Armstrong ADR11 156/150L — це практичний вибір для ведучої осі тягачів і вантажівок, що поєднує довговічний каркас, глибокий тяговий протектор і економічну витрату пального. Модель оптимальна для магістрально-регіональних перевезень із періодичним виїздом на промоб’єкти, гарантує стабільність керування, надійну тягу та передбачуваний знос. Вона допомагає підвищити продуктивність рейсів, знизити операційні витрати автопарку та підтримує безпеку завдяки впевненому контакту з дорогою у будь-яку погоду. Якщо вам потрібна вантажна гума, яка довго тримає ресурс і витримує навантаження щоденної експлуатації, ADR11 — розумне рішення.

Часті питання про шину

• Чи придатний каркас ADR11 для повторного наварювання протектора? – Так, вантажні шини Armstrong спроєктовані під кілька циклів відновлення за умови дотримання технології ремонту та оцінки стану каркаса.
• Який рекомендований робочий тиск для 315/80 r22.5 на ведучій осі? – Орієнтовно 7.5–8.5 бар залежно від навантаження на вісь і умов руху; точні значення беріть з таблиць навантаження/тиску виробника.
• Чи підходить ADR11 для використання у дощ та восени? – Так, модель відповідає вимогам ECE R117 щодо характеристик на мокрому покритті і має відкриті дренажні канавки для відведення води.
• Який рекомендований інтервал перестановки коліс? – Кожні 20–30 тис. км або при виявленні нерівномірного зносу; перестановка між правою і лівою стороною допомагає вирівняти зношування.
• На яких дисках монтувати 315/80 r22.5? – Рекомендована ширина — 9.00, допустима — 8.25; використовуйте справні диски з чистими полицями і правильним прольотом бортів.

Замовляйте зараз — офіційна гарантія і чесна ціна; Оперативна доставка по Україні у найстисліші строки; Оформіть заявку — спеціальні умови для автопарків і підприємств