315/80R22.5 Aufine AER3 156/150L Рульова шина

  • Рейтинг:
  • Модель шини:
    325060
  • Доступно:
    Є в наявності

11154 грн.
Є в наявності

315/80 r22.5 Aufine AER3 156/150L Рульова вантажна шина — надійне керування та стабільність на будь-яких дорогах, впевнений пробіг і зниження витрат автопарку. Вантажна гума цієї моделі створена для регіональних і магістральних маршрутів із високою інтенсивністю перевезень. Оптимальний вибір для тих, хто шукає баланс точності керма, ресурсу та паливної ощадності без переплати.

Опис виробника та перевага його вибору

    Aufine — міжнародний виробник шин повносталорадіальної конструкції, що походить з Китаю та постачає продукцію в десятки країн. Компанія зосереджена на комерційному сегменті, постійно модернізує змішування гумових сумішей, застосовує цифрове моделювання каркасу та контроль якості на кожному етапі виробництва. Вантажна гума бренду відома стабільною поведінкою на асфальті й бездоріжжі легкого типу, а також здатністю до багаторазового відновлення протектора.

  • Країна виробництва: Китай
  • Технології бренду: повносталорадіальна конструкція зі сталевим брекером; низькогістерезисний компаунд із керованою дисперсією сажі; симуляція теплових потоків каркасу; 3D‑моделювання канавок для прискореного відводу води; контроль однорідності барабанного складання та лазерне вимірювання бігової доріжки.
  • Призначення шин: шини для сідельних тягачів, вантажівок середньої та великої вантажопідйомності, автобусів міжміського та міського сполучення; рішення для рульової, провідної та причіпної осей у регіональних і магістральних перевезеннях.
  • Рейтинг бренду: міцний середній сегмент, що конкурує за рахунок співвідношення ціни та ресурсу з лідерами класу; моделі з позначеннями для Європи відповідають чинним нормам шуму, зчеплення на мокрому та економічності.

Інші розміри шин, вироблених брендом

  • 295/80 r22.5 — рульова вісь для регіональних і міжміських маршрутів, стабільність на мокрому покритті.
  • 315/70 r22.5 — рульова і провідна вісь для магістральних перевезень з підвищеною середньою швидкістю.
  • 385/65 r22.5 — причіпна вісь для тентів і рефрижераторів, рівномірний знос і підвищена вантажність.
  • 385/55 r22.5 — причіпна вісь для низькопрофільних напівпричепів, кероване нагрівання і стабільність.
  • 12 r22.5 — провідна вісь для регіональних умов із періодичним заїздом на ґрунт.
  • 13 r22.5 — універсальні для будівельної логістики, стійкі до порізів бічної зони.
  • 11 r22.5 — рульова вісь для міських автобусів і розвізних авто з частими зупинками.
  • 275/70 r22.5 — міська та приміська експлуатація, шина для жорстких маневрів і бордюрних навантажень.
  • 315/80 r22.5 — провідна вісь із рельєфними шашками для тяги на змішаних дорогах.
  • 245/70 r19.5 — легкі вантажівки і мікроавтобуси, передня вісь для щоденної міської логістики.

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 315/80 r22.5

  • Виробник шини: Aufine
  • Країна виробник шини: Китай
  • Призначення шини: комерційний транспорт — рульова вісь сідельних тягачів, вантажних автомобілів і автобусів для регіональних та магістральних перевезень
  • Сезонність шини: всесезонна, з маркуванням M+S
  • Модель шини: AER3
  • Ширина шини: 315 мм
  • Висота профілю шини: 80%
  • Зовнішній діаметр шини: приблизно 1076 мм
  • Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
  • Індекс навантаження шини: 156/150 — гранична маса 4000 кг на одиночному колесі та 3350 кг у здвоєній конфігурації
  • Індекс швидкості шини: L — безпечно до 120 км/год
  • Тип конструкції: радіальна TL — безкамерне виконання з повносталевим кордом і брекером
  • Малюнок протектора шини: поздовжньореберний rib із чотирма широкими дренажними канавками, середня глибина бігової доріжки близько 15–16 мм
  • Вісь установки шини: рульова
  • Вага, маса шини: орієнтовно 67–69 кг
  • Матеріал: суміш натурального і синтетичного каучуку з підвищеним вмістом сажі, антиоксидантів та смол; сталевий корд у каркасі та брекері; герметизуючий внутрішній шар
  • Паливна ефективність: знижений опір коченню завдяки компаунду низької гістерезисності та прямолінійному rib‑дизайну
  • Стан шини: новий від виробника
  • Орієнтовний ресурс шини: 180000–230000 км залежно від типу покриття, навантаження та дотримання тиску

Сертифікація та стандарти

  • Відповідає міжнародним та національним стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO; виробництво сертифіковане системами якості типу ISO 9001. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

  • Створена для інтенсивної експлуатації на вантажівках та автобусах, зберігає стабільність курсу на сухому та мокрому покритті впродовж усього ресурсу.
  • Розрахована на тривалий пробіг: зносостійка суміш і збалансоване ребро зменшують швидкість стирання, що дозволяє впевнено планувати великий кілометраж.
  • Надійне тримання траєкторії на поворотах та під час маневрування завдяки посиленим плечовим зонам і жорстким ребрам керма.
  • Корпус із декількома шарами сталевого корду рівномірно розподіляє навантаження та протидіє деформаціям.
  • Спеціалізований рисунок: для рульових осей — прямі канали для стабільності та точного зворотного зв’язку; для ведучих — агресивні шашки тяги; для причіпних — плоский профіль з рівномірним зносом.
  • Придатність до відновлення: каркас допускає якісне наварювання кілька разів за умови дотримання технологій.
  • Стійка до перегріву: компаунд і архітектура каналів сприяють швидкому відведенню тепла.
  • Багатошаровий корпус підвищує стійкість до ударних навантажень і мінімізує ризик деформацій на бордюрах.
  • Індикатори зносу спрощують контроль залишкової глибини бігової доріжки.
  • Матеріали: натуральний і синтетичний каучук, вуглецева сажа, сірка, сталева кордова сітка, текстильний підсилювач, пластифікатори, адгезійні смоли та функціональні масла.
  • Підвищена бокова підтримка: укріплені боковини сприяють чіткій реакції на кермо та стабільності при маневрах.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рисунок протектора AER3 — класичний rib для передньої осі з п’ятьма поздовжніми ребрами, розділеними чотирма широкими дренажними канавками. Центральне ребро безперервне, з мінімальними ламелями для кращого утримання курсу та рівномірного контакту з дорогою. Бічні ребра розсічені короткими прорізами, які налаштовані під невеликим кутом до поздовжньої осі, що підвищує зчеплення на вологому покритті та скорочує гальмівний шлях. Крок канавок підібраний так, щоб запобігати резонансним коливанням і зменшувати шум у кабіні. Ширина каналів дозволяє активно відводити воду з плями контакту, а жорсткість блоків у плечах посилює стабільність при різких маневрах та екстреному гальмуванні.

Посадковий профіль має рівномірну жорсткість по ширині, що забезпечує симетричний розподіл тиску в плямі контакту. На мокрому асфальті рельєф працює як система швидкого дренажу, уникаючи водяного клину. На твердому сухому покритті безперервне центральне ребро гарантує точну реакцію на малі кути повороту керма, що важливо для трас із великою кількістю прямих ділянок. Взаємозамінні варіанти з діагональною конструкцією для цього розміру не використовуються, адже комерційний сегмент 315/80 r22.5 представлений радіальними рішеннями, що забезпечують нижчий опір коченню.

Конструктивні особливості шини

Каркас виконаний на основі багатошарового сталевого корду, що забезпечує підвищену жорсткість і стабільність форми під навантаженням. Брекер складається з двох сталевих поясів зі зміщенням напрямку дроту для ефективного поглинання ударів і стійкого контакту протектора з дорожнім полотном. Бортові кільця посилені однорідною сталевою дротиною, що зменшує ризик мікропрослизання на диску та втрату герметичності. Внутрішній герметизуючий шар знижує дифузію повітря, підтримуючи стабільний тиск упродовж робочого циклу. Боковини мають захисні зони від порізів та відшарування, підсилені еластомерними компаундами для кращої витривалості при контакті з бордюрами чи дорожніми деформаціями. Тепловідвід оптимізований завдяки поєднанню компаундів із низькою внутрішньою втратою енергії та геометрії, що спрямовує потоки повітря навколо плечової частини під час руху.

Основні сфери застосування

  • Магістральні рейси між великими містами України — рульова вантажна гума забезпечує чітке утримання смуги та стабільну керованість на високих швидкостях у межах допустимого індексу.
  • Регіональна доставка — підвищена міцність плечових зон і збалансований компаунд корисні на дорогах зі змішаним покриттям та частими поворотами.
  • Міські маршрути автобусів — конструкція боковин краще переносить дотик до бордюрів, а протектор зберігає рівномірний знос при частих розгонах і зупинках.
  • Логістика будматеріалів — збереження форми при частковому заїзді на майданчики з твердим ґрунтом і щебенем, за умови застосування на передній осі.
  • Міжнародні перевезення — стабільність у різних кліматичних умовах, включно з дощовою погодою, де важливий швидкий дренаж води.

Список техніки:

  • Volvo — FH, FM
  • Scania — R‑series, G‑series
  • MAN — TGX, TGS
  • Mercedes‑Benz — Actros, Antos
  • DAF — XF, XG
  • Renault Trucks — T, C
  • Iveco — S‑Way, Stralis
  • KAMAZ — 5490, 6520
  • MAZ — 5440, 5550
  • Ford Trucks — F‑MAX
  • Hyundai — Xcient
  • Tatra — Phoenix
  • Krone — тягова техніка з рульовою віссю сумісних сідельних тягачів
  • Neoplan — міжміські автобуси з відповідним типорозміром передньої осі
  • Setra — туристичні автобуси, що працюють із 22.5‑дюймовими дисками

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

  • Michelin X Multi Z – перевага описуваної моделі у нижчій вартості при належному ресурсі та стабільності керма на регіональних дорогах.
  • Continental HSR3 – сильний бік AER3 полягає у збалансованому компаунді з помірним тепловиділенням і доброму дренажі, що дає прогнозовану поведінку під дощем.
  • Goodyear KMAX S – AER3 відрізняється конкурентною можливістю відновлення корпусу з прицілом на кілька циклів наварювання, що зменшує загальну вартість володіння.

Каркас AER3 має повносталеву схему з насиченим брекером, який тримає форму плями контакту під бічним навантаженням; у Michelin застосовано складніші компаунди з силікою та більший акцент на енергоефективність, але ціна суттєво вища. У Continental плечові зони реалізовані з мікроканавками для рівномірного прогріву, тоді як AER3 робить ставку на пряму геометрію ребер і швидкий відвід води широкими поздовжніми каналами. Goodyear відомий посиленими боковинами на бордюростійких шинах, AER3 відповідає укріпленням боків і міцними бортами, що забезпечує хорошу витримку маневрових навантажень у місті.

Опис характеристик моделі та бренду

  • 1. AER3 — представник лінійки для рульових осей із поздовжнім реберним профілем, орієнтований на тягачі, вантажівки та автобуси регіональної і магістральної роботи.
  • 2. Призначення — передня вісь транспортних засобів, що виконують рейси зі стабільною швидкістю, з частими розворотами та перетином міст у складі довгих маршрутів.
  • 3. Конструкція — радіальна, повносталорадіальна; каркас зі сталевого корду і двошаровий брекер із протилежними кутами намотки для протидії зрізним напруженням.
  • 4. Боковини і борти — підсилені еластомерними прошарками та цільним сталевим кільцем; витримують ударні навантаження і зменшують ризик мікротріщин.
  • 5. Компаунд — зносостійка суміш з антиоксидантами, що гальмують старіння, і низьким гістерезисом для зниження тепловиділень при тривалій їзді.
  • 6. Протектор — rib‑тип, середня глибина близько 15–16 мм, прямі канавки й короткі прорізи в плечах для відтоку води і збереження жорсткості.
  • 7. Експлуатаційні плюси — чітка стабілізація курсу на шосе, впевнені маневри на розв’язках, передбачуваність на мокрому покритті.
  • 8. Економічна вигода — менший опір коченню у порівнянні з агресивними профілями, відповідно менші витрати пального на довгих плечах.
  • 9. Універсальність — підходить для парків із змішаними типами рейсів, включно з ділянками міста, об’їзними дорогами та швидкісними магістралями.
  • Конструктивні особливості шини

  • Пропонує вигідну формулу ціна до ресурсу, дозволяючи автопаркам скорочувати витрати без втрати надійності керма.
  • Переважає у витривалості корпусу завдяки щільному сталевому корду і стійкості до багаторазового відновлення бігової доріжки.
  • Забезпечує кращу економічність на маршруті через оптимізовану жорсткість ребер і компаунд з низькими втратами на деформацію.
  • Каркас спроєктований з урахуванням рівномірного розподілу напружень у зоні борта та плечей, щоб уникати локальних перегрівів. Брекер захищає від пробоїн та стабілізує пляму контакту на швидкості. Боковини мають додатковий гумовий шар для демпфірування ударів, а протекторна зона сформована так, аби підтримувати рівну пляму контакту під різними кутами повороту колеса. У сукупності це дає прогнозований кермовий відгук і тривалу службу.

    Ключові переваги шини

  • Тривалий ресурс і збереження характеристик: твердий компаунд і збалансована геометрія дозволяють отримати великий пробіг без прискореного стирання.
  • Відмінна дорожня хватка на сухому та вологому асфальті завдяки широким канавкам і жорстким плечам.
  • Міцний корпус: багатошаровий сталевий корд підвищує надійність і опір механічним впливам.
  • Цільовий рисунок для передньої осі — прямолінійні канали для стабільності; у лінійці бренду для ведучої осі — агресивні шашки, для причіпа — плоский профіль зі спокійним зносом.
  • Корпус придатний до відновлення — можливість повторного використання після наварювання зменшує витрати автопарку.
  • Індикатори зносу допомагають планувати ротації та своєчасну заміну.
  • Хороша передача зусилля керма і достатній запас вантажності дозволяють підтримувати темп перевезень без простоїв.
  • Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

    Підтримуйте тиск відповідно до навантаження осі та рекомендацій виробника дисків і шасі. Для більшості тягачів із цим типорозміром робочий тиск на передній осі коливається в межах 8.0–9.0 бар, але точне значення слід визначати за таблицями навантаження на вісь і вказівками виробника транспортного засобу. Регулярно перевіряйте розвал‑сходження, балансування та стан підвіски — це ключі до рівномірного шляху зношування. Виконуйте ротацію ліво‑право на передній осі кожні 30–40 тис. км, якщо конструкція транспортного засобу і правила безпеки це дозволяють. Слідкуйте за температурним режимом: під час тривалих літніх рейсів у спеку корисні короткі технічні зупинки, що допомагають вирівняти нагрів і зберегти компаунд. Уникайте тривалих стоянок із частковим спуском — недонакачування підсилює стирання плечей і збільшує витрату пального. Рульова вантажна гума AER3 добре переносить інтенсивні повороти, але потребує чистих дисків і правильного моменту затяжки гайок коліс для стабільної герметичності.

    У яких умовах шина може експлуатуватися 315/80 r22.5

    Дороги державного та міжнародного значення, регіональні траси, об’їзні шляхи, міські магістралі. Мокрий асфальт, вологий ґрунт на під’їздах до рамп і складів, тверда щебенева основа на проммайданчиках, чистий бетон. Шина розрахована на всесезонне застосування, включно з дощем і прохолодою, за умови дотримання швидкісних обмежень та інструкцій щодо тиску.

    Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

    Перед монтажем перевіряйте диски на відсутність вм’ятин, корозії та забруднень у зоні борта. Використовуйте рекомендовану монтажну пасту, не застосовуйте мастила, що руйнують гуму. Суміщайте мітки на шині та диску за рекомендаціями виробника, контролюйте задовільну посадку борта по всьому колу. Початкове накачування здійснюйте у клітці безпеки до посадки борта, далі коригуйте тиск до робочого відповідно до навантаження. Після перших сотень кілометрів перевірте затяжку кріпильних елементів і герметичність. Демонтаж проводьте на спеціалізованому обладнанні з цільовими лапами, не допускайте перегину бортових кілець. Зберігання — вертикально, у сухому затемненому приміщенні, без контакту з паливно‑масляними рідинами.

    Економічна вигода шини

    Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

    • Економія палива: конструкція rib і компаунд низької гістерезисності знижують опір коченню до 6–8 відсотків порівняно з агресивнішими профілями, що на довгих плечах дає помітне скорочення витрат.
    • Скорочення часу робіт: точний зворотний зв’язок керма та стабільний курс зменшують мікрокорекції і пробуксування на мокрому покритті, що підвищує середню швидкість у межах правил руху.
    • Менше витрат на обслуговування: довговічний корпус із придатністю до наварювання продовжує життєвий цикл і знижує частоту закупівель нових комплектів.

    Оплата та доставка

    Замовляйте шини 315/80 r22.5 Aufine AER3 156/150L Рульова вантажна шина у нашому магазині за чесною ціною з офіційною гарантією. Зв’яжіться з менеджером зараз, отримайте професійну консультацію і відправлення в найкоротший строк по всій Україні. Оберіть зручний спосіб отримання — ми оперативно організуємо логістику до вашого міста чи складу.

    • Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте; узгодимо наявність, ціну та дату відвантаження.
    • Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ; щоденні відправлення до відділення або на адресу, у міста й невеликі населені пункти.
    • Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, оплата на картку банку, післяплата у службі доставки.

    Переваги покупки шини

    Офіційні поставки, підтверджена гарантія, швидка обробка замовлень, підтримка фахівців на етапі підбору та після продажу. Отримайте вигідні умови для автопарків і персональний супровід від першої консультації до введення шини в експлуатацію.

    Висновок по шині та рекомендації

    315/80 r22.5 Aufine AER3 156/150L — рульова вантажна гума для тих, хто цінує точне керування, надійний пробіг і контроль витрат. Поєднання жорсткого центрального ребра, широких дренажних каналів і міцного каркасу забезпечує стабільність на трасі та прогнозованість у дощову погоду. Оптимальна для сідельних тягачів і автобусів у регіональних і магістральних перевезеннях, ця шина сприяє зменшенню витрати пального, підвищує безпеку і зберігає робочі властивості в складних умовах. Оберіть AER3, щоб підсилити ефективність рейсів, подовжити інтервали між замінами та отримати справжню економію автопарку.

    Часті питання про шину

    • Чи підходить 315/80 r22.5 Aufine AER3 для всесезонної експлуатації? – Так, модель позначена M+S, розрахована на роботу цілий рік у регіональних і магістральних умовах із дощем і прохолодою.
    • Який допустимий індекс швидкості для AER3 у цьому розмірі? – Позначення L означає безпечну експлуатацію до 120 км/год за умов правильного тиску і навантаження на вісь.
    • Чи можна відновлювати корпус цієї шини? – Так, повносталорадіальний каркас придатний до якісного наварювання, зазвичай можливі кілька циклів за умови професійної перевірки.
    • Який орієнтовний ресурс AER3 на передній осі тягача? – За належного тиску, геометрії та умов трасового використання очікуваний пробіг становить близько 180000–230000 км.
    • Для яких умов найкраще підходить AER3 — місто чи траса? – Рішення універсальне для регіональних і магістральних маршрутів; у місті шина демонструє добру витривалість боковин при маневрах на невеликій швидкості.

    Оформіть замовлення вже сьогодні — офіційна гарантія і чесна ціна. Підключайте швидку доставку по Україні без зволікань. Дзвоніть або залишайте заявку — пропонуємо вигідні умови для компаній та автопарків.

    Характеристики шин
    Діаметр 22.5
    Самозаклеивание -
    Шип -
    Ширина 315
    Шумоподавление -
    Основные данные шины
    Бренд Aufine
    Индекс нагрузки 156/150
    Индекс скорости L
    Модель AER3
    Профиль высота 80
    Сезон Всесезонна
    ТипТС Рульова вантажна шина
    Будь ласка авторизуйтесь або створіть обліковий запис для того, щоб написати відгук.

    Ще не було запитань.

    Ви дивилися

    215/55 R17 Yokohama E70N Decibel 94V Легкова шина

    215/55 R17 Yokohama E70N Decibel 94V Легкова шина

    Виробник шини:Yokohama
    Діаметр:17
    Ширина:215
    7664 грн.
    215/55 R17 Sava Intensa HP2 94V Легкова шина

    215/55 R17 Sava Intensa HP2 94V Легкова шина

    Виробник шини:Sava
    Діаметр:17
    Ширина:215
    3690 грн.
    285/65 R18 Grenlander CONQUEWIND R/T 121/118Q Позашляхова шина

    285/65 R18 Grenlander CONQUEWIND R/T 121/118Q Позашляхова шина

    Виробник шини:Grenlander
    Діаметр:18
    Ширина:285
    6954 грн.
    275/40 R18 Bridgestone Blizzak LM005 103V Легкова шина
    Шина відсутня

    275/40 R18 Bridgestone Blizzak LM005 103V Легкова шина

    Виробник шини:Bridgestone
    Діаметр:18
    Ширина:275
    11232 грн.
    215/55 R17 Nitto NT555 G2 94V Легкова шина

    215/55 R17 Nitto NT555 G2 94V Легкова шина

    Виробник шини:Nitto
    Діаметр:17
    Ширина:215
    4507 грн.
    215/55 R17 Sonix Prime UHP 08 98W Легкова шина

    215/55 R17 Sonix Prime UHP 08 98W Легкова шина

    Виробник шини:Sonix
    Діаметр:17
    Ширина:215
    2409 грн.
    275/40 R20 Windforce Snowpower 106H Легкова шина
    Шина відсутня

    275/40 R20 Windforce Snowpower 106H Легкова шина

    Виробник шини:Windforce
    Діаметр:20
    Ширина:275
    1635 грн.