315/80R22.5 Aufine SMART ADM818 160/157J Ведуча шина

315/80 r22.5 Aufine SMART ADM818 160/157J Ведуча вантажна шина — надійне рішення для тягових осей магістральних і регіональних тягачів, тяговитість у дощ і спеку, стабільність на трасі та на будмайданчику

Ця ведуча вантажна гума створена для інтенсивних перевезень на далекі та середні дистанції, коли потрібна максимальна тяга на розгоні, стійкість під вантажем і передбачуване гальмування. Опрацьований рисунок протектора та посилений каркас забезпечують рівномірний знос і можливість кількох циклів відновлення. Обирайте перевірену ефективність для вашого автопарку — працюйте довше між замінами та заощаджуйте на кілометрі пробігу.

Опис виробника та перевага його вибору

Aufine — міжнародний шинний бренд з виробництвом повного циклу для вантажного і автобусного сегментів. Підприємства компанії оснащені сучасними лініями змішування компаундів, автоматизованими стендами контролю геометрії і балансування, що дає стабільну якість серійних партій. Лінійка SMART створена з фокусом на довговічність каркасу, можливість відновлення та прогнозований знос у комерційній експлуатації.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: комп’ютерна оптимізація рисунка протектора для рівномірного контакту, суміші з підвищеним вмістом синтетичних полімерів та функціональних смол для зносостійкості, сталеві брекерні пакети з антикорозійним покриттям, протирозривні бортові кільця, камневиштовхувачі у дренажних канавках, шари-амортизатори для гасіння ударних навантажень.
• Призначення шин: ведучі, рульові та причіпні шини для магістральних перевезень, регіональної логістики, комунальної техніки, будівельних та кар’єрних робіт на дорогах із твердим покриттям і на твердому ґрунті.
• Рейтинг бренду: належить до сильних представників середнього цінового сегмента серед світових виробників вантажних шин, демонструє конкурентоспроможний баланс ціни, ресурсу та ремонтопридатності у порівнянні з відомими європейськими і азійськими марками.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/70 r22.5 — ведуча вісь для магістральних перевезень з акцентом на економічність на високих швидкостях
• 295/80 r22.5 — універсальна для регіональних маршрутів, доступна у версіях для ведучої та рульової осі
• 11 r22.5 — для міксу міста і траси, рульова або причіпна, стабільність курсу та рівномірний знос
• 12 r22.5 — тяговий варіант для ведучої осі регіональних і будівельних робіт, підвищена міцність
• 13 r22.5 — переважно для причіпних осей важких напівпричепів, з акцентом на рівномірне стирання
• 385/65 r22.5 — рульова/передня або причіпна для розподільчої логістики та шосейних перевезень
• 315/60 r22.5 — ведуча вісь для автострад з низьким профілем і зменшеним опором коченню
• 275/70 r22.5 — місько-регіональні маршрути, автобуси та комунальна техніка
• 12.00 r20 — для позадорожніх умов, бортові вантажівки та спецтехніка зі значним навантаженням
• 385/55 r22.5 — передня/причіпна осі для мегатрейлерів з низькою посадкою, покращена стабільність
• 245/70 r19.5 — розвізна техніка, міська доставка з частими зупинками
• 265/70 r19.5 — для середньотонажних вантажівок на регіональних маршрутах
• 275/80 r22.5 — рульова/ведуча для регіону і магістралі, збалансована універсальність
• 425/65 r22.5 — передня ось тягача для роботи з важкими напівпричепами, посилене бортове кільце

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 315/80 r22.5

• Виробник шини: Aufine
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: ведуча вісь тягачів і вантажівок для магістральних і регіональних перевезень, а також змішаного циклу дорога-будмайданчик
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: SMART ADM818
• Ширина шини: 315 мм
• Висота профілю шини: 80 %
• Зовнішній діаметр шини: 1076 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 160/157 — гранична маса 4500/4125 кг
• Індекс швидкості шини: J — безпечно до 100 км/год
• Тип конструкції: радіальна TL — безкамерна конструкція з металокордом
• Малюнок протектора шини: блочно-ґрунтозачіпний, ненаправлений, глибина близько 22 мм
• Вісь установки шини: провідна
• Вага, маса шини: 71 кг
• Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуку з вуглецевою сажею, функціональні смоли; сталевий брекер з антикорозійним покриттям; багатошаровий металокорд каркасу
• Паливна ефективність: помірний опір коченню, орієнтовно рівень C–D для класу ведучих шин
• Стан шини: новий від виробника
• Орієнтовний ресурс шини: 180000 км (залежно від умов експлуатації, типу покриття та навантаження)

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам:UNECE ECE R54, R117; ETRTO.Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

• Оптимізована під важкі вантажні умови: витримує інтенсивні цикли розгону та гальмування на тягових осях без втрати стабільності.
• Збільшений строк служби: дорожній компаунд із підвищеною стійкістю до стирання забезпечує пробіг від 100000 км і вище за умови правильної експлуатації.
• Надійне зчеплення з покриттям: масивні блоки і кромки зачеплення формують тягловий потенціал на сухому та мокрому асфальті.
• Посилений несний каркас: багатошарова металева структура протистоїть деформаціям і зберігає геометрію під навантаженням.
• Профіль протектора під роль осі: для ведучих осей — глибокі тягові елементи з широкими каналами; для інших осей у лінійці — інші геометрії під свої завдання.
• Корпус, придатний до відновлення: допускає повторне накатування протектора за умови дотримання технології ретредингу.
• Стійкість до перегріву: матеріал протидіє термічному старінню при тривалих пробігах у теплу пору.
• Багатошаровий профіль гумової суміші: різні за жорсткістю рівні для балансу зчеплення і ресурсу.
• Контроль залишкового ресурсу: зручні маркери стирання допомагають вчасно планувати заміну або відновлення.
• Складові компаунду перевіреної якості: натуральний і синтетичний каучук, сажа, сірка, сталевий і текстильний корд, пластифікатори, активні смоли, масла та функціональні добавки.
• Стійкість на траєкторії: укріплені боковини знижують розгойдування в поворотах і при маневрах під навантаженням.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рисунок SMART ADM818 — блочний тяговий із широкими поперечними і діагональними канавками, розташованими у шаховому порядку. Блоки мають ступінчасті кромки з мікрофасками, що формують численні гострі ребра для впевненого зачеплення під час прискорення та гальмування. Крок ґрунтозачепів підібраний так, щоб уникати гармонічних резонансів: це знижує шумність і робить контакт плями рівномірним по ширині. Центральні елементи з’єднані перемичками для стабільності, а плечові ланцюги посилені для стійкого виходу з поворотів і захисту від виривання.

Дренажні канали мають достатню ширину для швидкого відводу води та вологого шламу з-під плями контакту, зменшуючи ризик мікрогідропланування. У канавках передбачені камневиштовхувачі, що допомагають перешкоджати застряганню каміння та зберігають чистоту протектора, підвищуючи тягу на твердому і вологому покритті. Розподіл тиск–жорсткість збалансований так, щоб межі між блоками не розкривалися надмірно навіть при високих навантаженнях, а гумова суміш стабілізувала деформації в жарку погоду.

Можливі взаємозаміни за умов допусків автоконцернів і дисків: для деяких парків допускають перехід на 295/80 r22.5 або 12 r22.5, а для старіших платформ — 12.00-24 чи 12.00-22.5; обов’язкове погодження з технічними вимогами виробника техніки і перевірка допустимих навантажень, діаметрів і радіуса кочення.

Конструктивні особливості шини

Каркас виконано на основі багатошарового металокорду із захисним гумовим прошарком, що амортизує ударні імпульси від нерівностей. Брекерний пакет — сталеві пояси з антикорозійною обробкою, щільно прилягають до каркасу для стабільності плями контакту. Бортові кільця — посилені, забезпечують щільну посадку на диску при підвищених тисках і запобігають прокручуванню на ободі. Боковини мають ударозахисні шари й теплообмінні канали у структурі гумової суміші, що сприяє відведенню тепла при тривалих шосейних пробігах. Перехідні зони каркас–борт оптимізовані для зменшення локальних напружень і кращої ремонтопридатності.

Основні сфери застосування

• Магістральні і регіональні перевезення: тягові осі сідельних тягачів у складі важких автопоїздів, стабільний розгін на підйомі, надійне гальмування на мокрому асфальті, ресурсна стійкість на твердому покритті.
• Змішаний цикл дорога-будмайданчик: підвищена живучість протектора на щебені та відсипці, опір вириванню блоків і проколам, збереження тяги на твердому ґрунті.
• Місько-регіональна логістика: часті зупинки і старти, маневрованість у щільному трафіку, витримка до бортових ударів бордюрів завдяки посиленим боковинам.

Список техніки:

• Volvo — FH, FM
• Scania — R-series, G-series
• MAN — TGX, TGS
• Mercedes-Benz — Actros, Arocs
• DAF — XF, CF
• Iveco — Stralis, S-Way
• Renault Trucks — T, C
• Ford Trucks — F-MAX
• KamAZ — 6520, 65201
• MAZ — 5440, 6430
• KrAZ — 64431, 65055
• Sinotruk — Howo A7
• Dongfeng — KX, KL
• Shacman — X3000
• Foton Auman — EST

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin X Multi D – вигідніша вартість кілометра пробігу при правильному обігу з шиною і доступніший стартовий бюджет для оновлення парку.
• Goodyear KMAX D – міцніший плечовий пояс протектора у змішаному циклі експлуатації, що знижує ризик сколів на щебені.
• Bridgestone M729 – корпус SMART ADM818 привабливіший для ретредингу завдяки рівномірному зносу і стійкості каркасу до втомних тріщин.

У порівняльному аспекті каркас моделі SMART ADM818 спроєктовано з запасом на повторне відновлення, брекер має щільніше прилягання для стабільного плями контакту на високих швидкостях, боковини захищені еластичними шарами від порізів у міських умовах. Протектор зі ступінчастими ребрами формує впевнену тягу на мокрому покритті, тоді як багато преміальних конкурентів роблять ставку на меншу глибину для економії палива — Aufine зберігає баланс між тягою і витратою.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

Силова структура охоплює багатошаровий металокорд з гумовими проміжними шарами, сталеві пояси з антикорозійним покриттям, посилене бортове кільце для стабільної посадки, еластичні боковини з локальними підсиленнями. Протектор виконано з компаунду підвищеної твердості у верхніх шарах і еластичнішого шару нижче для демпфування коливань і кращого тепловідведення.

Ключові переваги шини

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Працюйте з холодним тиском у межах, рекомендованих для осьового навантаження вашого транспортного засобу: зазвичай 7.5–9.0 бар для ведучих осей 6х2, 6х4, коригуйте відповідно до навантаження і швидкості. Регулярно перевіряйте тиск не рідше разу на тиждень і перед далекими рейсами; відхилення понад 0.5 бар впливають на знос і витрату пального. Стежте за сходженням і розвалом, розподіляйте вантаж з урахуванням допустимих осьових значень. Ротація пар на осі через 50–70 тис. км вирівнює стирання. На будмайданчиках уникайте різких поворотів на місці: це зберігає плечову зону від виривання. Очищуйте протектор від застряглих каменів у регіоні плеча — це збереже брекер від проколів.

У яких умовах шина може експлуатуватися 315/80 r22.5

Шина впевнено працює на шосе, регіональних дорогах, у дощ і в спеку. На вологому ґрунті тягова геометрія протектора допомагає зрушити з місця без пробуксовування. На твердому ґрунті типу відсипки чи укоченого щебеню масивні блоки тримаються від виривання, зберігаючи тягу. Для глибокого бездоріжжя краще застосовувати спеціалізовані моделі під екстремальні умови.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж виконуйте на чистий, справний диск з використанням професійної пасти для бортів; не застосовуйте мастила, що руйнують гуму. Переконайтеся у правильності посадки борта по колу, балансування обов’язкове для магістральної швидкості. Затягування гайок — динамометричним ключем у хрестоподібній послідовності з моментом, рекомендованим виробником шасі. Після першого рейсу повторно перевірте момент затягування. Тиск встановлюйте за таблицями навантаження/тиску під конкретну конфігурацію осей і швидкість руху; міряйте тільки на холодній шині.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: оптимізована жорсткість протектора і каркаса знижує втрати на деформацію, що може зменшити опір коченню до 6% у порівнянні з попереднім поколінням шин у парку.
• Скорочення часу робіт: впевнена тяга і менші пробуксовки на розгоні і на підйомах прискорюють виконання рейсів, зменшують простої при несприятливій погоді.
• Менше витрат на обслуговування: довговічний корпус і рівномірний знос подовжують інтервали між сервісними операціями і створюють умови для успішного ретредингу.

Оплата та доставка

Придбайте 315/80 r22.5 Aufine SMART ADM818 160/157J ведучу вантажну шину за вигідною ціною у нашому інтернет-магазині. Оформляйте замовлення зараз — надамо кваліфіковану консультацію та швидко відвантажимо по всій Україні. Оберіть надійність для вашого автопарку вже сьогодні.

• Як купити: оформлення на сайті або телефоном; менеджер підтвердить наявність, вартість і терміни відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ; щоденні відправки у міста та селища, у відділення або кур’єром.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, оплата на картку банку, післяплата транспортною службою.

Переваги покупки шини

Прямі поставки, офіційна гарантія, оперативне відвантаження, підтримка фахівців на кожному етапі підбору та експлуатації.

Висновок по шині та рекомендації

Якщо потрібна ведуча вантажна гума, що впевнено тягне складний автопоїзд і тримає себе на мокрій дорозі, 315/80 r22.5 Aufine SMART ADM818 160/157J — розумний вибір. Вона поєднує міцний корпус, глибокий тяговий протектор і стабільність на швидкості, забезпечуючи довгий пробіг та зниження витрати пального за рахунок узгодженої жорсткості. Оптимальна для магістральних і регіональних маршрутів, з готовністю виходити на твердий ґрунт; гарантує прогнозовану керованість, економію на сервісі та безпеку екіпажу і вантажу. Оберіть рішення, яке працює у важких умовах і підвищує ефективність автопарку.

Часті питання про шину

• Чи підходить SMART ADM818 саме для ведучої осі? – Так, модель спроєктована для тягових осей: блочний протектор і посилені плечі забезпечують необхідну тягу та зносостійкість у цій позиції.
• Який рекомендований робочий тиск для 315/80 r22.5 на ведучій осі? – Орієнтуйтесь на 7.5–9.0 бар у холодному стані залежно від осьового навантаження і швидкості; точні значення беріть з таблиць навантаження/тиску виробника техніки або шин.
• Чи можна відновлювати корпус цієї шини? – Так, каркас придатний до ретредингу за умови дотримання регламенту огляду і технології відновлення на сертифікованому підприємстві.
• Чи має шина допуски для використання на європейських дорогах? – Так, продукція відповідає вимогам ECE R54 і R117 для вантажних шин.
• Який очікуваний пробіг у змішаній експлуатації? – За коректного тиску, регулярного техобслуговування і нормального дорожнього покриття можна досягати близько 180000 км до мінімально допустимої глибини протектора; фактичний ресурс залежить від умов.

Замовляйте зараз — гарантія виробника і чесна ціна. Забезпечимо швидку доставку по Україні. Оформлюйте заявку — надамо знижки для компаній і автопарків, допоможемо з підбором під ваші маршрути.