315/80R22.5 BlackLion BD165 156/153K Ведуча шина

315/80 r22.5 Blacklion BD165 156/153K ведуча вантажна шина — надійна тяга, стійкість і ресурс для магістралі та регіону. Розроблена для дальніх рейсів і змішаних маршрутів, ця вантажна гума стабільно працює під навантаженням. Вибір автопарків, які очікують від шин тяговитості, контрольованості та вигідної вартості кілометра пробігу.

Опис виробника та перевага його вибору

Blacklion — торговельна марка групи Sailun з виробничою базою у Східній Азії та глобальною дистрибуцією вантажних шин. Бренд поєднує інженерні розробки міжнародних центрів R&D з контрольованою якістю масового виробництва, що дає конкурентну ціну при стабільних експлуатаційних характеристиках.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: все-стальний радіальний каркас TBR, компаунди з балансом зносостійкості та зчеплення, оптимізація шуму змінним кроком блоків, 3D-мікрорізи у шашках, камневиштовхувачі в канавках, можливість нарізання протектора та повторного відновлення.
• Призначення шин: важкі вантажні автомобілі, сідельні тягачі, шасі та самоскиди для магістралей, регіональних маршрутів і помірного off-road на будмайданчиках.
• Рейтинг бренду: бренд середнього сегмента в категорії TBR з широким покриттям типорозмірів і зростаючою присутністю на ринках Європи та Азії; співвідношення ціна-якість вище середнього порівняно з низкою бюджетних марок.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 295/80 r22.5 — ведуча вісь, регіональні перевезення та магістраль
• 315/70 r22.5 — ведуча вісь, далекі рейси з фокусом на економію пального
• 12 r22.5 — рульова вісь, змішані умови з акцентом на міцність боковини
• 385/65 r22.5 — причіпна вісь, рівномірне зношування на твердому покритті
• 315/60 r22.5 — рульова вісь, магістральні траси з низьким профілем для аеродинаміки
• 11 r22.5 — універсальна, для регіональних перевезень і міських маршрутів
• 13 r22.5 — причіпна, стабільність курсової лінії та чисте котіння
• 275/70 r22.5 — рульова/причіпна для міських і приміських перевезень
• 245/70 r19.5 — рульова/ведуча для середньотонажних вантажівок і дистрибуції
• 385/55 r22.5 — причіпна вісь, низька висота з високою вантажомісткістю

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 315/80 r22.5 Blacklion BD165

• Виробник шини: Blacklion (Sailun Group)
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: важкі магістральні та регіональні перевезення на ведучій осі сідельних тягачів і вантажівок
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: BD165
• Ширина шини: 315 мм
• Висота профілю шини: 80%
• Зовнішній діаметр шини: 1076 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 156/153 — гранична маса 4000/3650 кг
• Індекс швидкості шини: K — безпечно до 110 км/год
• Тип конструкції: радіальна TL — все-стальний каркас безкамерного типу
• Малюнок протектора шини: ненаправлений блочний малюнок, глибина близько 21 мм
• Вісь установки шини: ведуча
• Вага, маса шини: 66 кг
• Матеріал: багатокомпонентний компаунд на основі натурального та синтетичного каучуку з наповнювачами (вуглецева сажа, кремнезем), все-стальний корд і брекер, полімерні пластифікатори та стабілізатори
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для класу регіональних ведучих шин
• Стан шини: новий від виробника
• Орієнтовний ресурс шини: 150000–220000 км (залежно від дорожнього покриття, балансу осей і тиску)

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; керівні норми ETRTO; системи менеджменту якості ISO 9001 та ISO/TS 16949. Це підтверджує безпеку, стабільність характеристик і відповідність вимогам до зчеплення, шумності та маркування для комерційних шин.

Відмінні характеристики шини

• Створена для важких вантажівок і тягачів — міцне покриття протектора та стабільне зчеплення на різних типах доріг.
• Подовжений строк служби: композиція гумової суміші розрахована на великі пробіги, що зменшує витрати автопарку на заміну шин.
• Впевнене зчеплення: блоки протектора формують надійну тягу на сухому та мокрому асфальті, а також на укатаному ґрунті.
• Посилене ядро: багатошаровий все-стальний каркас витримує ударні та циклічні навантаження без втрати геометрії.
• Малюнок під завдання: для ведучої осі — глибокі шашки з вираженими канавками, що підсилюють тягові можливості.
• Придатність до відновлення: міцний каркас дозволяє ретрединг і нарізання додаткових канавок.
• Термостійкість: стабільні властивості компаунду за підвищених температур далекобійних маршрутів.
• Багатошаровий захист: кілька поясів і шарів металокорду для стійкості форми під навантаженням.
• Контроль зносу: індикатори дозволяють точно відстежувати залишкову глибину протектора.
• Продуманий склад: у компаунді збалансовані натуральний і синтетичний каучук, сажа, сірка, сталева та текстильна арматура, пластифікатори, смоли, оливи та функціональні добавки.
• Підвищена курсова стабільність: укріплені боковини зменшують паразитні деформації в поворотах.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Малюнок BD165 — блочно-щілинний з масивними ґрунтозачепами, розміщеними шаховим порядком по ширині протектора. Центральна зона складається з жорстких елементів з поперечними кромками для тяги, тоді як плечові блоки мають розкриті канали для відведення води й бруду. Крок блоків варіюється, що знижує гармоніки шуму і вирівнює контактний тиск. Поперечні канавки мають оптимізований кут для утримання тяги без надмірної деформації блоків, а з’єднувальні перемички підсилюють кожен елемент під крутним моментом.

Дренажні канавки середньої ширини проходять уздовж всієї робочої поверхні, забезпечуючи відвід води і запобігаючи акваплануванню. Мікрокромки в шашках покращують поведінку на вологому покритті; розподіл жорсткості секцій зменшує нерівномірний знос. Малюнок ненаправлений, що полегшує перестановку в межах осі. Взаємозамінні типорозміри в серії: 295/80 r22.5 — близький за геометрією варіант; радіальні виконання позначаються літерою r у типорозмірі.

Конструктивні особливості шини

Основа BD165 — все-стальний радіальний каркас з високою щільністю нитки металокорду. Багатошаровий брекер рівномірно розподіляє навантаження в плямі контакту та захищає від пробиттів знизу. Бортові кільця з високою посадочною силою стабілізують обіддя й мінімізують мікропровороти на диску під великим крутним моментом. Боковини мають додаткові гумові прошарки для гасіння ударних імпульсів і захисту від порізів бордюрною кромкою. Тепловідведення забезпечують внутрішні канали в структурі протектора та теплопровідність металокорду, що знижує ризик перегрівання при тривалому русі з вантажем.

Основні сфери застосування

• Експлуатація на ведучих осях сідельних тягачів і вантажних шасі у магістральних та регіональних перевезеннях
• Сумісність з технікою міжнародних брендів і локальних виробників, надійна робота на асфальті, бетоні та укатаному ґрунті, відмінна витривалість у змішаних умовах

Список техніки:

• Volvo — FH серії 12/13/16
• Scania — R-series, G-series
• MAN — TGX, TGS
• Mercedes-Benz — Actros, Arocs
• DAF — XF 105/106, CF
• Iveco — Stralis, S-Way
• Renault Trucks — T, C
• Ford Trucks — F-MAX
• Hyundai — Xcient
• KamAZ — 5490 Neo (версії з дисками 22.5)
• MAZ — 5440, 6430 (версії з дисками 22.5)
• Sinotruk Howo — A7, T7H
• Shacman — X3000
• Foton — Auman EST
• Урал — дорожні сідельні модифікації на 22.5

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Sailun S697 – вигідніше співвідношення ціни до ресурсу при близькій здатності до ретредингу
• Triangle TRD06 – краща стійкість плями контакту та більш передбачуване зношування плечових зон
• Aeolus Neo Allroads D – помітно нижчий рівень шуму завдяки змінному кроку блоків

Каркас Blacklion BD165 використовує щільний все-стальний металокорд, що покращує однорідність та ремонтопридатність після проколів; у деяких бюджетних аналогів товщина гумових прошарків в боковинах менша, що збільшує ризик локальних деформацій. Брекер BD165 оптимізовано під рівномірний розподіл навантаження у плямі контакту, в той час як частина конкурентів має виражене під’їдання плечей на високих крутних моментах. Протектор BD165 має глибокі шашки з поперечними кромками та камневиштовхувачі, що знижує накопичення каміння у канавках і мінімізує мікропорізи від дрібних уламків.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

Каркас побудовано з високоміцного металокорду із заданою орієнтацією ниток, що зменшує рост шин під навантаженням. Брекерні пояси гасять напруження від ударів і нерівностей, боковини мають локальні підсилення для опору порізам, а протектор із масивними блоками витримує пікове навантаження на зрушення без відриву кромок.

Ключові переваги шини

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Для ведучої осі рекомендується підтримувати робочий тиск у діапазоні 8.0–9.0 бар залежно від фактичного навантаження, швидкості та температури. Перед кожним рейсом перевіряйте тиск на холодну і коригуйте при сезонній зміні температур. Дотримуйтесь колісного сходження і балансування; неправильна геометрія спричиняє нерівномірний знос плечових зон. Переставляйте колеса кожні 30–40 тис. км, враховуючи характер зношування. Не допускайте тривалої стоянки з одностороннім навантаженням — зберігайте транспорт із правильно розподіленою масою. Для продовження ресурсу у регіональних умовах використовуйте регрувінг за регламентом виробника, коли залишкова глибина це дозволяє.

У яких умовах шина може експлуатуватися 315/80 r22.5 Blacklion BD165

Шина працює на асфальті та бетоні, впевнено тримається на вологій дорозі, зберігає тягу на укатаному ґрунті й щебені. Допускається помірна їзда по будмайданчику, але тривалий рух гострим щебенем потребує контролю тиску та швидкості для захисту від порізів. На твердому покритті демонструє стабільне рівномірне зношування за умов правильної геометрії і балансування коліс.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж здійснюйте на чисті диски, перевіряючи відсутність задирів на полицях обода. Перед накачуванням використовуйте монтажну пасту, рівномірно розподіляйте борт по колу. Під час накачування застосовуйте клітку безпеки; перший пуск у експлуатацію — лише після перевірки герметичності вентиля і зони бортів. Затягування колісних гайок виконуйте динамометричним ключем із дотриманням діагонального порядку. Робочий тиск встановлюйте згідно таблиць виробника, орієнтуючись на фактичне навантаження: для більшості сідельних тягачів на ведучій осі 8.5–9.0 бар на холодну є базовою рекомендацією. Після демонтажу перевіряйте внутрішню поверхню на предмет розшарувань перед ретредингом.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: оптимізований протектор і стабільна пляма контакту знижують опір коченню на 4–7% у порівнянні з попередніми поколіннями ведучих шин бренду.
• Скорочення часу робіт: краща тяга на старті та підйомах зменшує пробуксовку, що підвищує середню швидкість виконання рейсів у реальних умовах.
• Менше витрат на обслуговування: ресурсомісткий каркас та можливість відновлення продовжують життєвий цикл шини і відтерміновують купівлю нових комплектів.

Оплата та доставка

Купити ведучу вантажну гуму 315/80 r22.5 Blacklion BD165 156/153K вигідно у нашому магазині: оформляйте замовлення зараз, отримайте консультацію фахівця та оперативне відвантаження по всій Україні.

• Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, вартість і терміни відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ або самовивіз зі складу. Відправляємо щодня у міста та селища, до відділення й адресно.
• Способи оплати: безготівковий з ПДВ, банківська картка, післяплата транспортною службою.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія виробника, передпродажна перевірка, швидка логістика з наших складів, професійні консультації по підбору тиску та перестановок у складі автопарку.

Висновок по шині та рекомендації

315/80 r22.5 Blacklion BD165 156/153K — практичний вибір для ведучої осі сідельних тягачів і вантажних шасі, що поєднує тягу, керованість, контрольоване зношування та вигідну ціну кілометра. Масивні блоки протектора забезпечують упевнене зчеплення, все-стальний каркас гарантує витривалість під вантажем і ремонтопридатність. Для техніки магістрального та регіонального призначення ця вантажна гума підвищує ефективність рейсів, сприяє помірній витраті палива та стабілізує роботу автопарку. Своєчасний контроль тиску і регулярні перестановки допоможуть повністю реалізувати ресурс у складних умовах українських доріг.

Часті питання про шину

• Чи підходить BD165 саме для ведучої осі? – Так, модель розроблена для ведучої осі, має блочний протектор з підвищеною тяговою здатністю та посилену конструкцію під крутний момент.
• Чи можна відновлювати цю шину? – Так, все-стальний каркас і відповідна конструкція дозволяють ретрединг за умови збереження корпусу без критичних пошкоджень.
• Який рекомендований робочий тиск? – Для більшості сценаріїв на ведучій осі 8.0–9.0 бар на холодну; точне значення залежить від навантаження й швидкісного режиму.
• Чи є у шини маркування всесезонності? – Модель відноситься до всесезонних TBR, орієнтована на цілорічну експлуатацію без екстремальних зимових умов, де потрібні шини з окремою зимовою сертифікацією.
• Який приблизний ресурс у магістральній експлуатації? – За належного обслуговування і правильної геометрії шасі реальний пробіг зазвичай становить 150000–220000 км, залежно від стилю водіння, покриття та навантажень.

Зробіть крок до економного автопарку — замовляйте прямо зараз і отримайте офіційну гарантію. Потрібні шини на весь тягач або колону — надамо знижки для підприємств. Оформіть покупку сьогодні — доставимо швидко по всій Україні.