315/80R22.5 Bridgestone L-355 EVO 158/156G Ведуча шина

315/80 r22.5 Bridgestone L-355 EVO 158/156G/K Ведуча вантажна шина — міцне тягове рішення для змішаних доріг та карєрів. Висока тяга на бездоріжжі, стабільність на асфальті та ресурсний каркас під відновлення протектора. Надійний вибір для будівельних та магістрально-будівельних перевезень у складних умовах України.

Опис виробника та перевага його вибору

Bridgestone — світовий лідер у шинній індустрії, заснований у 1931 році, що розвиває преміальні рішення для комерційного транспорту, будівельної та спеціальної техніки. Компанія інвестує у наукові центри в Японії, ЄС та США, впроваджуючи інженерні компаунди з високою стійкістю до порізів і перегріву, а також каркаси, оптимізовані під багаторазову регенерацію.

• Країна виробництва: Японія як країна походження бренду; виробничі потужності для вантажних шин розташовані у ЄС та на інших сертифікованих майданчиках Bridgestone
• Технології бренду: інженерні суміші на базі NanoPro-Tech, багатошарові сталеві пояси, протектор із камневиштовхувачами, 3D-ламелі для рівномірності зносу, термостійкий базовий шар для кращого відводу тепла
• Призначення шин: тягові, кермові та причіпні рішення для вантажівок, сідельних тягачів і спецтехніки, що працює на трасах, міських маршрутах, будмайданчиках, у карєрах та на ґрунтових дорогах
• Рейтинг бренду: стабільно входить до верхньої групи світового рейтингу виробників шин, конкуруючи з іншими преміум марками за довговічністю, надійністю каркасу та можливістю багаторазового відновлення

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 295/80 r22.5 — кермова ось для регіональних перевезень і магістралі з акцентом на рівномірне зношення
• 315/70 r22.5 — ведуча ось для регіональних маршрутів з підвищеною тягою у міжсезоння
• 13 r22.5 — ведуча ось для змішаних умов, будмайданчиків і карєрів із посиленим протектором
• 385/65 r22.5 — причіпна ось для рівномірності зносу та підвищеної вантажомісткості
• 275/70 r22.5 — кермова ось на міські маршрути та дистрибуцію з інтенсивними розворотами
• 315/80 r22.5 — кермова ось для далекобою на нерівних дорогах із пріоритетом ресурсу
• 385/55 r22.5 — причіпна ось для автопарків з низькою посадкою напівпричепів
• 12 r22.5 — ведуча ось для муніципальної та будівельної техніки з прохідністю на ґрунті

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 315/80 r22.5 Bridgestone L-355 EVO

• Виробник шини: Bridgestone
• Країна виробник шини: Європейські виробничі майданчики Bridgestone
• Призначення шини: ведуча ось вантажного автомобіля для змішаних умов дорога-бездоріжжя
• Сезонність шини: всесезонна з маркуванням M+S
• Модель шини: L-355 EVO
• Ширина шини: 315 мм
• Висота профілю шини: 80 відсотків
• Зовнішній діаметр шини: 1075 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 158/156 — гранична маса 4250 кг на одиночному монтажі і 4000 кг у здвоєному
• Індекс швидкості шини: K або G — безпечно до 110 км/год або до 90 км/год залежно від версії
• VF або IF: не застосовується для цієї вантажної моделі
• Тип конструкції: радіальна TL — безкамерне виконання з радіальним кордом
• Малюнок протектора шини: блочний, спрямованість відсутня, глибина до 26 мм
• Вісь установки шини: ведуча
• Вага, маса шини: близько 76 кг
• Матеріал: компаунд на основі натурального та синтетичного каучуку з високою часткою техвуглецю; сталевий корд каркасу та брекера; спеціальні смоли й олії для стійкості до порізів
• Паливна ефективність: оптимізований опір коченню для on/off сегмента, орієнтовний клас D у своїй категорії
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Розроблена для важких вантажівок і забезпечує витривалість покриття під змінні навантаження та різні типи стелею.
• Підвищений ресурс і довга служба: компаунд розрахований на великий пробіг у змішаних умовах, за умови правильної експлуатації.
• Зчеплення стабільне на різних поверхнях: мокрий асфальт, щебінь, ґрунт.
• Посилений каркас: багатошаровий сталевий корд протистоїть ударам та деформаціям.
• Цілеспрямований протектор: для кермових — прямі ребра; для ведучих — масивні шашки; для причіпних — баланс навантаження по плямі контакту.
• Корпус придатний до регенерації: підтримує кілька циклів відновлення протектора за умови професійного огляду.
• Стійкість до перегріву: базовий шар протектора відводить надлишкове тепло.
• Багатошаровий брекер і каркас для підвищення несучої здатності.
• Індикатори зношення допомагають відстежувати залишкову глибину.
• Складові: каучук натуральний і синтетичний, техвуглець, сірка, сталеві кордові нитки, текстиль, пластифікатори, смоли, масла і спеціальні домішки.
• Підсилена бокова зона додає стійкості на поперечних ухилах.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Протектор ведучої вантажної гуми L-355 EVO має масивні прямокутні блоки з перемичками, що стабілізують шашки під тяговим навантаженням. Чотири широкі поздовжні дренажні канали рознесені симетрично, з камневиштовхувачами у глибині для запобігання застряганню щебеню. Крок блоків варіативний, що зменшує резонанс та покращує рівномірність відбитку по дорозі. Фаски на кромках та мікроканавки підвищують контакт на мокрому покритті, а відкриті плечові зони полегшують самоочищення на ґрунті. Жорсткість блоків підібрана так, щоб мінімізувати підламування у зоні пусків та гальмувань, а також зменшити пилкоподібний знос. Глибина до 26 мм та оптимізований профіль ламелей допомагають тримати тягу на сипучому покритті без надмірного буксування.

Для сумісних платформ існують шини аналогічного призначення у виконанні 13 r22.5 з діагональною конструкцією для ретро-техніки, а також сучасні радіальні у 315/70 r22.5 та 295/80 r22.5 з різним індексом навантаження для регіональних маршрутів.

Конструктивні особливості шини

У основі каркасу — багатошаровий сталевий корд із підвищеною стійкістю до розтягування, що формує жорсткий фундамент під тягові навантаження. Брекер із двох сталевих поясів з перекриттям стабілізує пляму контакту та розподіляє напруження по всій ширині протектора. Бортові кільця з високомодульної сталі фіксують шину на диску, забезпечуючи стабільність під високим тиском. Боковини мають додаткові гумові вставки для гасіння ударів каміння і кромок бордюрів, а теплоакумулюючі зони у каркасі спроєктовані так, щоб відводити тепло від найбільш навантажених ділянок. Антидифузійний внутрішній шар утримує повітря, зменшуючи природні втрати тиску і покращуючи економічність у довгому циклі експлуатації.

Основні сфери застосування

• Використання: ведуча вантажна гума для магістрально-будівельних маршрутів, регіональної логістики з виїздом на ґрунтові підїзди, карєрів, лісовозних ділянок та будмайданчиків. Встановлюється на тягачі і шасі з підвищеним навантаженням на ведучу вісь. Вирізняється великим ресурсом на твердому покритті та опором виривам на щебеневих дорогах.

Список техніки:

• Volvo — FH, FMX
• Scania — R Series, G Series
• MAN — TGS, TGX
• Mercedes-Benz — Actros, Arocs
• DAF — XF, CF
• Renault Trucks — T, C, K
• Iveco — S-Way, Trakker
• KamAZ — 6520, 65115
• MAZ — 6312, 6430
• Tatra — Phoenix
• Ford Trucks — F-MAX
• KrAZ — 65055
• SISU — Polar
• Ural — Next шасі під надбудови
• Sinotruk — Howo 6x4

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin X Works D – L-355 EVO забезпечує більш агресивний крок шашок для впевненішої тяги на пухкому щебені.
• Goodyear Omnitrac D – Bridgestone вирізняється міцнішим плечем з додатковими перемичками, що зменшують здирання крайок на поворотах.
• Continental HDC або Conti CrossTrac HD3 – L-355 EVO має глибшу робочу зону протектора, що позитивно впливає на ресурс у важких умовах.

Каркас Bridgestone відомий жорсткішою архітектурою поясів з акцентом на відновлюваність, тоді як деякі конкуренти обирають м’якші боковини для комфорту. У L-355 EVO бокова частина підсилена проти порізів, а в зоні брекера закладений щільний сталевий плетінний пояс для стабільності. Протектор з варіативним кроком і камневиштовхувачами ефективно вивільняє щебінь, зменшуючи ризик пробиття сталевого корду, що додає перевагу під час роботи на карєрах.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

Каркас з високоміцного сталевого корду формує міцну основу, брекер стабілізує протектор та сприяє рівномірності зносу. Боковини отримали посилюючі накладки для захисту від порізів та зминань, а плечові зони укріплені для зниження підривів на поворотах. Протекторна частина поєднує товстий робочий шар та термостійкий базовий шар, що разом демпфують удари каменю та виводять тепло від зони контакту.

Ключові переваги шини

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск згідно з навантаженням на вісь і рекомендаціями виробника транспортного засобу. Для 315/80 r22.5 на ведучій осі зазвичай застосовують 7.5–9.0 бар у залежності від маси і типу дороги. Перевіряйте тиск на холодній шині не рідше разу на тиждень, а в інтенсивній експлуатації — щодня. Уникайте тривалої роботи на низькому тиску, щоб не перегрівати боковини. Проводьте ротацію між лівою та правою позиціями у межах осі для вирівнювання зносу. Стежте за сходженням і геометрією рами — неправильні кути прискорюють знос плеча. Після роботи на будмайданчику оглядайте протектор на предмет застряглого каміння; своєчасне видалення зменшує ризик проникнення до корду. Рекомендовано дотримуватись обмежень швидкості відповідно до індексу K або G версії, зазначеної на боковині.

У яких умовах шина може експлуатуватися 315/80 r22.5 Bridgestone L-355 EVO

Поля і лісові підїзди, промислові майданчики з пухким ґрунтом, міцний твердий ґрунт і щебенева основа, міські та міжміські дороги з ділянками ремонту, мокрий асфальт і сніжно-талий період — шина зберігає тягу, самоочищення та прогнозованість керування.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж проводить підготовлений спеціаліст із застосуванням пасти та правильних монтажних лопаток, щоб не пошкодити бортові кільця. Перевіряйте чистоту і цілісність посадочних полиць диска. Після монтажу накачайте до посадкового тиску у клітці безпеки, далі відкоригуйте до робочого значення за таблицями навантажень. Не використовуйте мастила на вуглеводневій основі, що руйнують гуми. При демонтажі повністю стравіть повітря, особливо у здвоєних колесах, щоб уникнути травм. Після перших 1000 км експлуатації повторно перевірте затягування гайок і тиск у шинах.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: завдяки оновленому базовому шару протектора опір коченню знижений до 6 відсотків у межах класу змішаних доріг, що відчутно на довгих плечах.
• Скорочення часу робіт: менше пробуксовок на сипучих покриттях прискорює маневри завантаження та виїзди з карєру.
• Менше витрат на обслуговування: ресурсний корпус полегшує повторну наварку і збільшує строк служби до наступної капітальної заміни.

Оплата та доставка

Придбайте 315/80 r22.5 Bridgestone L-355 EVO 158/156G/K ведучу вантажну гуму у нашому магазині за актуальною ціною. Натисніть купити зараз, отримаєте консультацію фахівця і оперативне відвантаження по всій Україні.

• Як купити: оформіть замовлення на сайті або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, повідомить вартість і дату відправки.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щодня до відділення або на адресу у містах і селах.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, оплата на банківську картку, післяплата на службі доставки.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія від виробника, швидка логістика, підтверджене походження і професійні консультації щодо підбору та експлуатації. Замовте сьогодні, щоб зафіксувати вигідні умови.

Висновок по шині та рекомендації

315/80 r22.5 Bridgestone L-355 EVO 158/156G/K — це ведуча вантажна гума, що поєднує тягу на бездоріжжі, стабільність на асфальті та ресурсний корпус під регенерацію. Оптимальна для шасі і тягачів, які працюють на будівництві, в карєрах і на регіональних маршрутах. Міцний каркас, захист боковин і глибокий протектор підвищують ефективність рейсів, знижують витрату пального у своєму сегменті та забезпечують безпечну роботу. Оберіть цю модель, щоб отримати довговічність у важких умовах і надійність тяги там, де це критично для бізнесу.

Часті питання про шину

• Чи підходить L-355 EVO для змішаних доріг із частими виїздами на ґрунт? – Так, модель розроблена для on/off застосування, має глибокий блочний протектор і посилені плечі.
• Чи дозволений регумінг цієї моделі? – Так, корпус сконструйовано з урахуванням багаторазового відновлення за умови відсутності критичних пошкоджень.
• Який допустимий індекс швидкості? – На боковині вказано K або G залежно від версії; дотримуйтеся відповідно 110 або 90 км на годину.
• Яке рекомендоване застосування тиску? – Орієнтуйтеся на 7.5–9.0 бар для ведучої осі з урахуванням фактичного навантаження та таблиць виробника авто.
• Чи має шина маркування M+S? – Так, це всесезонне рішення для змішаних умов із маркуванням M+S.

Замовляйте зараз — фіксована ціна і офіційна гарантія. Оформіть покупку сьогодні, і ми доставимо по Україні у найкоротші строки. Звертайтесь за прорахунком для автопарків — передбачені спеціальні умови та знижки.