315/80R22.5 Goodyear Omnitrac S 156/150K Рульова шина

315/80 r22.5 Goodyear Omnitrac S 156/150K Рульова вантажна шина — професійний вибір для змішаних маршрутів та будівельної логістики

Вантажна гума для кермової осі, створена для інтенсивних перевезень на твердому покритті з періодичними виїздами на ґрунт, щебінь і будмайданчики. Модель вирізняється стабільністю керування, ресурсом каркаса, можливістю відновлення та ефективною роботою за будь-якої погоди. Оберіть рульову вантажну гуму, що підтримує точність траєкторії, мінімізує простої та знижує витрати автопарку — замовляйте просто зараз.

Опис виробника та перевага його вибору

Goodyear — один із глобальних лідерів у сегменті шин для комерційної техніки, з більш ніж столітнім досвідом інженерії, власними центрами R&D у Європі та США та жорстким контролем якості на кожному етапі виробництва. Лінійка Omnitrac розроблена спеціально для змішаного циклу перевезень, де потрібні високі показники на дорогах і прогнозована поведінка на неідеальних покриттях.

• Країна виробництва: США — походження бренду; виробничі майданчики для цієї серії — Європа
• Технології бренду: DuraShield для підвищеної живучості каркаса, RFID-мітка для управління шиною в автопарку, стійкі до сколювання компаунди, конструкція зі стон-екстракторами для зменшення застрягання каміння в канавках
• Призначення шин: вантажні автомобілі, сідельні тягачі, будівельні шасі та шасі для спецнадбудов; експлуатація в змішаному циклі дорога-будмайданчик
• Рейтинг бренду: входить до провідної трійки світових виробників за визнанням професіоналів транспортної галузі та автопарків Європи

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/70 r22.5 — рульова; міжнародні та регіональні перевезення з акцентом на рівномірне зношування
• 295/80 r22.5 — ведуча; підвищена тяга на мокрому асфальті та ґрунтових під’їздах
• 385/65 r22.5 — причіпна; стабільність курсу та рівномірний знос у напівпричепах
• 385/55 r22.5 — рульова або причіпна; низький профіль для зниження центру ваги і кращої аеродинаміки
• 315/80 r22.5 — ведуча; збільшена глибина протектора для змішаних доріг
• 275/70 r22.5 — універсальна; міські та приміські перевезення
• 13 r22.5 — причіпна; перевезення в сільському господарстві та будівництві
• 265/70 r19.5 — рульова; дистрибуція у місті з частими зупинками
• 245/70 r17.5 — причіпна; легкі та середні причепи

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 315/80 r22.5 Goodyear Omnitrac S

• Виробник шини: Goodyear
• Країна виробник шини: Люксембург
• Призначення шини: рульова ось для вантажних авто у змішаній експлуатації дорога-будмайданчик
• Сезонність шини: всесезонна, позначення M+S та 3PMSF
• Модель шини: Omnitrac S
• Ширина шини: 315 мм
• Висота профілю шини: 80%
• Зовнішній діаметр шини: 1076 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 156/150 — гранична маса 4000/3350 кг
• Індекс швидкості шини: K — безпечно до 110 км/год
• Тип конструкції: радіальна TL, безкамерна конструкція
• Малюнок протектора шини: реберний, ненаправлений, глибина близько 16 мм з широкими поздовжніми канавками
• Вісь установки шини: рульова
• Вага, маса шини: 69 кг
• Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуку з підвищеною стійкістю до сколювань; сталеві бремс-бельти; поліамідний кап-плай; сталевий корд
• Паливна ефективність: середній рівень для класу змішаної експлуатації, орієнтовний клас D
• Стан шини: новий від виробника
• Орієнтовний ресурс шини: 120000–180000 км (залежно від навантаження, тиску, дорожніх умов і системи техобслуговування)

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам: UNECE ECE R54, ECE R117; ETRTO; ISO 9001. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики шини

• Створена для вантажних шасі та тягачів, забезпечує надійне зчеплення на асфальті та щільних ґрунтах при змінних навантаженнях.
• Подовжений термін служби: спеціальні компаунди дають змогу досягати значних пробігів понад 100000 км.
• Стабільне утримання смуги руху у дощ і сніг завдяки ламелям та широким поздовжнім канавкам.
• Армований каркас із багатошаровим сталевим кордом витримує удари та локальні перевантаження.
• Оптимізований протектор: для рульової осі — прямолінійні канали для курсової стійкості й рівномірного зносу.
• Придатність до відновлення: ресурсний корпус дозволяє декілька циклів нарізки та наварювання протектора.
• Збереження властивостей при нагріванні: термостійкий пакет брекера стримує перегрів улітку.
• Багатошарова будова з амортизуючими прошарками вирівнює навантаження по плямі контакту.
• Контроль зносу через індикатори, розміщені в канавках, для своєчасної заміни або регрування.
• Склад шини: каучуки з підсилювачами, сажа, сірка, смоли, олії, пластифікатори, сталевий і текстильний корд — збалансований пакет для професійної експлуатації.
• Посилена боковина тримає бічні навантаження на поворотах і при контакті з бортами доріг.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Реберний ненаправлений рисунок із п’ятьма масивними ребрами та чотирма поздовжніми дренажними канавками забезпечує рівномірний розподіл тиску по плямі контакту. Радиальні ламелі й мікропази на центральних ребрах підсилюють контакт кромок із покриттям на мокрій дорозі, а відкриті плечові зони краще відводять воду та снігову кашу. Дно канавок оснащене виступами для виштовхування камінців, що знижує ризик пробоїн корда. Крок блоків підібраний для гасіння шуму, а ширина канавок — для стабільного дренажу за сильного дощу.

На ущільненому ґрунті плечові ребра утворюють додаткові кромки зчеплення, підвищуючи чутливість керма на малих швидкостях. На асфальті поздовжня орієнтація каналів підтримує курсову стійкість і запобігає риплінгу. Для взаємозамінності в цьому розмірі застосовуються виключно радіальні виконання 315/80 r22.5; діагональні аналоги у вантажному класі для цієї посадки майже не використовуються.

Конструктивні особливості шини

Каркас повністю металокордний із застосуванням високоміцної сталі у брекерних шарах. Над брекером розташований поліамідний кап-плай, що стабілізує шину на швидкості та покращує тепловідведення. Зона борта посилена масивним бортовим дротом і жорстким наповнювачем для чіткої фіксації на ободі. Боковини мають додатковий захисний шар, який чинить опір порізам і потертостям на бордюрах та в коліях на будмайданчику. Використано еластомерні прошарки для розсіювання ударної енергії, що знижує ризик зародження мікротріщин у зоні брекерів.

Основні сфери застосування

• Експлуатація у змішаному циклі для кермової осі сідельних тягачів, шасі з самоскидними кузовами, автобетонозмішувачів та кран-маніпуляторів
• Стабільність на твердому покритті з відмінною зносостійкістю, плюс прогнозована поведінка на щебеневих і ґрунтових під’їздах

Список техніки:

• Mercedes-Benz — Actros, Arocs
• Volvo — FH, FMX
• Scania — R-series, G-series
• MAN — TGX, TGS
• DAF — XF, XG
• Renault Trucks — T, C
• Iveco — S-Way, Trakker
• KrAZ — 65055
• MAZ — 5440
• KAMAZ — 6520
• Ford Trucks — F-Max
• Tatra — Phoenix
• Isuzu — Giga
• Foton — Auman
• Sinotruk — Howo

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin X Works Z – Omnitrac S має більш виражені стон-екстрактори у дні канавок, що краще запобігають затриманню каменю
• Continental HSC 3 – у Goodyear відзначається посилений пакет брекера з кап-плаєм, який покращує теплостійкість на тривалих розгонних ділянках
• Bridgestone M840 EVO – Omnitrac S вирізняється більш прогнозованим зносом плечових зон на рульовій осі завдяки збалансованому реберному рисунку

Каркас Omnitrac S збагачено ресурсними рішеннями DuraShield: у зоні корду застосовано стійкі до корозії матеріали, а брекер має покращений захист від проникнення вологи через канавки, що важливо на щебені. Боковини Goodyear отримали додатковий захист від стирання, тоді як протектор із п’ятьма ребрами дає чисту керованість на асфальті. У конкурентів акценти різняться: десь сильніша тяга на розбитому ґрунті, але гірша керованість на швидкості, тоді як Omnitrac S зберігає баланс між дорожньою стабільністю та витривалістю в будсередовищі.

Опис характеристик моделі та бренду

1. Модель належить до лінійки Omnitrac для змішаного застосування, тип — рульова вантажна гума для шосе з виходами на будмайданчики.

2. Сценарії використання: міжміські перевезення інертних матеріалів, виїзди на кар’єри, під’їзди до об’єктів будівництва, логістика до віддалених складів.

3. Конструкція — радіальна, металокордний каркас із багатошаровою брекерною системою та поліамідним кап-плаєм.

4. Боковини та борти посилені: витримують контакт із бордюрами й нерівностями, забезпечують чітке центрування на ободі.

5. Компаунд оптимізований до сколювань та розтріскування, що зберігає еластичність у холод і стійкість до перегріву влітку.

6. Протектор реберного типу з глибиною близько 16 мм, поздовжніми канавками, ламелями та виступами проти застрягання каміння.

7. Користувацькі переваги: точне кермування, короткий гальмівний шлях на мокрому покритті, чисте проходження поворотів із завантаженим кузовом.

8. Економічний ефект: зниження частоти простоїв, можливість регрування та відновлення покриття — менші витрати у перерахунку на кілометр.

9. Універсальність: підходить для різних шасі та умов — від автобанів до під’їздів зі щебенем, не жертвуючи прогнозованістю керування.

Конструктивні особливості шини

Раціональне співвідношення ціни та ресурсу: корпус придатний до кількох життєвих циклів завдяки відновленню протектора.

Підвищена живучість каркаса: зміцнені брекерні шари й еластомерні прошарки стійкі до ударних навантажень.

Оптимізована економічність ходу: збалансований рисунок і компаунд зменшують опір коченню для класу on-off.

Каркас складається з металокордних шарів високої міцності, що рівномірно розподіляють навантаження по плямі контакту. Брекерна група стабілізує протекторну зону на швидкості та стримує деформації при гальмуванні. Бортові кільця з жорстким наповнювачем забезпечують щільну посадку на диску і мінімізують мікропровороти. Боковини з додатковим гумовим щитком протистоять стиранню в міському циклі й під час маневрів у тісних умовах. Система відведення тепла через кап-плай і спеціальні гумові суміші запобігає перегріванню на тривалих магістральних етапах.

Ключові переваги шини

Подовжений строк експлуатації: ресурсні компаунди розраховані на великі пробіги з мінімальним нерівномірним зносом.

Відмінна адгезія з покриттям: кромки ламелей і ребер створюють упевнений контакт на мокрій дорозі та ущільненому ґрунті.

Міцний корпус: багатошаровий корд формує запас міцності під важкими навантаженнями.

Протектор, орієнтований під місію кермової осі: прямі канали стабілізують курс і допомагають рівномірному стиранню.

Відновлюваність: можливість регрування та подальшого наварювання дає шанси на друге життя корпусу.

Контроль залишку: індикатори у канавках спрощують рішення про сервісні операції.

Висока несуча здатність і передбачувана тяга під навантаженням підвищують продуктивність рейсів.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск відповідно до таблиць навантаження-внутрішнього тиску для 315/80 r22.5. Для рульової осі з індексом 156/150 зазвичай застосовують тиск у діапазоні робочих значень, узгоджених із фактичною масою на вісь і швидкісним режимом. Періодично перевіряйте геометрію кермової осі та кут сходження, щоб уникнути косого зносу плечей. Виконуйте ротацію шин ліво-право з дотриманням напрямку встановлення ребер і рекомендацій виробника дисків. Регрування дозволене за умови збереження мінімальної товщини гуми над брекером і дотримання схеми нарізки для цієї моделі.

Після поїздок по щебеню оглядайте канавки: видаляйте камінці, щоб зменшити ризик проникнення до сталевих поясів. Не допускайте перезавантаження осі; контроль ваги допоможе зберегти каркас. Застосовуйте якісні клапани і слідкуйте за герметичністю — TL-конструкція вимагає чистоти посадкових полиць диска. У зимовий період використовуйте рекомендовані тиски холодної накачки; улітку відстежуйте температуру шини на тривалих ділянках під сонцем і робіть зупинки для охолодження при потребі.

У яких умовах шина може експлуатуватися Omnitrac S

Підходить для магістралей і регіональних трас, під’їздів на щебеневі дороги, вологого ущільненого ґрунту, будмайданчиків зі змішаним покриттям. На твердих покриттях забезпечує стабільну курсову стійкість і рівномірне стирання; на мокрому асфальті зберігає коротку гальмівну дистанцію. На вологому ґрунті працює за рахунок кромок плечових зон і самоочищення канавок, зменшуючи ковзання при низьких швидкостях маневрування.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Проводьте монтаж на чисті, справні ободи 22.5 з рекомендованою шириною. Використовуйте мастило для посадки без надлишку. Після накачування до монтажного тиску проведіть контроль биття і герметичності. Остаточний робочий тиск встановлюйте за таблицями навантаження для конкретної осі і умов. Демонтаж виконуйте тільки після повного стравлювання повітря. Не змішуйте різні моделі на одній осі; дотримуйтесь однакової глибини протектора на парі.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: завдяки оптимізованому реберному рисунку і компаунду для on-off рівня зменшується опір коченню на 5–7 відсотків відносно попереднього покоління моделі за типовими умовами
• Скорочення часу робіт: краща курсовість і менше пробуксовок на під’їздах до будоб’єктів підвищують середню швидкість операційних маневрів
• Менше витрат на обслуговування: довговічний корпус придатний до регрування і відновлення, що знижує вартість кілометра

Оплата та доставка

Придбайте 315/80 r22.5 Goodyear Omnitrac S 156/150K Рульова вантажна шина за вигідною ціною в нашому магазині. Оформляйте замовлення вже сьогодні, отримайте консультацію майстра та швидке відвантаження по всій Україні.

• Як купити: оформіть замовлення на сайті або телефоном. Менеджер підтвердить наявність, вартість і строки відправки.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ чи самовивіз. Відправляємо щодня у міста та селища, на відділення або адресно.
• Способи оплати: безготівково з ПДВ, на банківську картку, післяплата транспортною службою.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія, стабільна наявність, оперативне відвантаження та підтримка технічних фахівців на всіх етапах експлуатації. Отримайте індивідуальну пропозицію для автопарку прямо зараз.

Висновок по шині та рекомендації

Рульова вантажна гума 315/80 r22.5 Goodyear Omnitrac S 156/150K поєднує точність керування на трасі, витривалість у будмайданчику та ресурс каркаса під відновлення. Це оптимальний вибір для тягачів і шасі, що працюють у змішаному циклі. Шина допомагає зменшити витрату пального у своєму класі, забезпечує стабільність і безпеку в дощ та сніг, а також довговічність у важких умовах. Замовляйте, щоб підвищити ефективність рейсів та зберегти техніку.

Часті питання про шину

• Чи має модель сертифікацію 3PMSF для зими? – Так, Omnitrac S маркована піктограмою гірської вершини зі сніжинкою і знаком M+S, що підтверджує придатність для зимових умов у Європі.
• Чи допускається регрування протектора? – Так, шина придатна до професійної нарізки з урахуванням схеми виробника і мінімальної товщини гуми над брекером.
• Чи можна відновлювати шину наварюванням? – Так, каркас розраховано на декілька циклів відновлення при належному техобслуговуванні.
• Для якої осі призначена ця модель? – Переважно для кермової осі вантажних автомобілів у змішаній експлуатації; встановлення на інші осі не рекомендоване.
• Який рекомендований робочий тиск? – Визначається за таблицями навантаження-внутрішнього тиску для 315/80 r22.5 з урахуванням маси на вісь та швидкості; дотримуйтеся інструкцій Goodyear та ETRTO.

Замовляйте зараз — офіційна гарантія та вигідні умови. Доставка по Україні у стислий термін. Оформляйте замовлення — передбачено спеціальні пропозиції для автопарків і підприємств.