315/80R22.5 Lanvigator D318 157/154M Ведуча шина

315/80 r22.5 Lanvigator D318 157/154M Ведуча вантажна шина — надійна тяга, стабільність на асфальті та ґрунті, довга служба

Ведуча вантажна гума 315/80 r22.5 Lanvigator D318 157/154M створена для магістральних і регіональних перевезень з частими виїздами на будівельні майданчики та ґрунтові під’їзди. Модель забезпечує сильне зчеплення на мокрому та твердому покритті, збалансований знос і передбачувану керованість під навантаженням. Оберіть це рішення для стабільної роботи автопарку впродовж року та скорочення витрат на кілометр.

Опис виробника та перевага його вибору

Lanvigator — шинний бренд з виробництвом у Китаї, орієнтований на вантажні та автобусні шини, що відповідають вимогам міжнародних ринків. Підприємство працює за системою менеджменту якості з багаторівневим контролем кожної партії, впроваджує комп’ютерне моделювання протекторів і сучасні суміші для стабільної роботи на різних покриттях. Асортимент включає спеціалізовані позиції для ведучої, рульової та причіпної осей, оптимізовані під магістраль, регіон і змішану експлуатацію.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: цифрове моделювання тиску в плямі контакту, двошарові компаунди cap-base, система видалення каміння зі щілин, 3D-ламелі, посилені бортові кільця, контроль геометрії каркаса на кожному етапі
• Призначення шин: шини для вантажівок і автобусів під магістральні, регіональні та змішані маршрути, включно з кар’єрними під’їздами і будівельними об’єктами
• Рейтинг бренду: належить до впевненого середнього сегмента серед світових виробників вантажних шин; пропонує збалансоване співвідношення ресурсу, ціни та функціональності, поступаючись преміум-блокам лише у максимальних показниках економії пального та тиші

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/70 r22.5 — рульова та ведуча вісь для магістральних і регіональних перевезень з підвищеною стабільністю на швидкості
• 295/80 r22.5 — ведуча вісь для регіональних маршрутів і змішаних доріг з виїздами на ґрунт
• 12r22.5 — ведуча вісь для змішаного циклу з акцентом на тягу та самоочищення
• 13r22.5 — універсальні застосування для будівельної техніки та міжміських перевезень
• 385/65 r22.5 — причіпна вісь, рівномірне зношування і стійкість до бічних зсувів
• 315/60 r22.5 — рульова/ведуча для магістральних тягачів із зниженою висотою платформи
• 11r22.5 — універсальне рішення для регіону і магістралі, рульова та ведуча вісь
• 275/70 r22.5 — автобусні та міські застосування, рульова вісь
• 385/55 r22.5 — напівпричепи для далекобою з низьким профілем, стабільність і рівномірність зносу
• 425/65 r22.5 — керована/вільно обертаюча вісь самоскидів і будівельної техніки
• 245/70 r19.5 — розвізні вантажівки, рульова і ведуча вісь для міста і області

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 315/80 r22.5 Lanvigator D318

• Виробник шини: Lanvigator
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: вантажні автомобілі, тягачі, сідельні автопоїзди; провідна вісь
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: D318
• Ширина шини: 315 мм
• Висота профілю шини: 80%
• Зовнішній діаметр шини: 1076 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 157/154 — гранична маса 4125 кг (одинарно) / 3750 кг (спарено)
• Індекс швидкості шини: M — безпечно до 130 км/год
• Тип конструкції: радіальна TL — безкамерне виконання з металокордним брекером
• Малюнок протектора шини: блочно-щілинний, неспрямований; глибокий з відкритими дренажними канавками
• Вісь установки шини: провідна
• Вага, маса шини: 69 кг
• Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуку з силікою і сажою; сталева брекерна сітка; сталевий корд у каркасі; текстильні підсилювачі боковини
• Паливна ефективність: оптимізований опір коченню для класу змішаних і регіональних перевезень
• Стан шини: новий від виробника
• Орієнтовний ресурс шини: 120000–150000 км (залежно від дорожнього покриття, тиску та стилю експлуатації)

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам:CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO.Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

• Спроєктована для важких вантажів і регулярної роботи: стабільний каркас тримає ударні навантаження, вібрації та температурні коливання у змінних умовах.
• Ресурс на довгі дистанції: тверді зносостійкі суміші дозволяють витримувати великі пробіги без прискореного стирання.
• Надійне зчеплення на різних покриттях: блоки протектора чіпко працюють на мокрому асфальті та щебенистих під’їздах.
• Посилений каркас: кілька шарів сталевого корду формують жорстку і водночас еластичну основу.
• Підібраний тип малюнка: для ведучої осі — глибокі елементи з відкритими канавками, що забезпечують тягу та курсову стабільність.
• Придатність до відновлення: якісний корпус допускає відновлення протектора і подальшу експлуатацію.
• Стійкість до нагріву: компаунд витримує робочі температури влітку і при тривалих навантаженнях.
• Багатошаровий підхід: багаторівнева структура брекера і каркаса для міцності та керованості.
• Контроль зносу: індикатори дозволяють вчасно планувати перестановку та заміну.
• Якісні матеріали: натуральний і синтетичний каучук, технічна сажа, сірка, сталевий і текстильний корд, пластифікатори, смоли, оливи і функціональні добавки.
• Стійкість у поворотах: укріплені боковини зменшують деформацію при маневрах і на нерівностях.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Протектор Lanvigator D318 — блочно-щілинний із масивними шашками, що утворюють щільний ланцюг зчеплення. Чотири основні дренажні канавки великого перерізу виводять воду та дрібні фракції щебеню, а поперечні прорізи формують додаткові робочі кромки. Крок блоків підібраний так, щоб знизити резонанс і рівномірно розподілити контактний тиск, уникаючи локальних перегрівів. Жорсткість центральної зони вища, ніж у плечових блоків, що покращує курсову стійкість, тоді як відкриті плечі покращують очищення під час руху по вологому ґрунту. Камневиштовхувачі в дні канавок зменшують ризик застрявання камінців і пошкодження брекера.

Малюнок несупрямлений, тому монтаж не потребує орієнтації по стрілці. Взаємозамінні типорозміри для ведучих осей у схожих умовах включають діагональні 12.00-20 для старших шасі та радіальні 315/70 r22.5, 295/80 r22.5, 12r22.5 для сучасного парку.

Конструктивні особливості шини

Основа шини — радіальний каркас зі сталевим кордом, що рівномірно розподіляє напруження по всій площі плями контакту. Металокордний брекер кількох шарів стабілізує протекторну частину, утримуючи форму під крутним моментом на старті й під час гальмування. Бортові кільця зі сталевим дротом формують щільне прилягання до полки диска, мінімізуючи мікропідтікання повітря. Боковини мають підсилювальні вставки, які працюють як демпфер ударів, додатково відводять тепло і зменшують ризик гриж при наїзді на гострі кромки. В поєднанні з компаундом cap-base така будова утримує протектор від надмірного нагріву і запобігає передчасній деградації полімерів.

Основні сфери застосування

• Магістраль і регіон — ведуча ось тягачів і самоскидів на міжміських маршрутах, включно з під’їздами на будмайданчики та елеватори; відрізняється рівномірним зносом і стійкістю до стирання на асфальті.
• Змішана експлуатація — перевезення інертних матеріалів, зерна, будівельних вантажів зі зміною покриття протягом дня; виділяється впевненою тягою і стабільністю на вологому щебені.
• Міські розвози — робота в щільному трафіку, часті зупинки і розгони, бордюри, розмітка, трамвайні колії; відзначається міцністю плечових зон.

Список техніки:

• Volvo — FH, FM
• Scania — R-серія, G-серія
• MAN — TGX, TGS
• Mercedes-Benz — Actros, Arocs
• DAF — XF, XG
• Renault Trucks — T, C
• Iveco — S-Way, Trakker
• Ford Trucks — F-MAX
• MAZ — 5440, 6430
• KAMAZ — 5490, 6520
• Tatra — Phoenix
• Krone — тягачі в складі автопоїздів з напівпричепами
• Schmitz Cargobull — автопоїзди з тентованими та самоскидними напівпричепами
• Faymonville — тягачі важковозів
• Sisu — Polar

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Sailun – Lanvigator D318 пропонує більш агресивний блоковий рисунок для кращої тяги на вологому щебені при подібному ресурсі в регіоні.
• Triangle – краще відведення каміння із канавок завдяки вираженим камневиштовхувачам при близьких показниках керованості на мокрому.
• Goodyear (KMAX D) – поступається у паливній ощадності, але дає вигіднішу ціну за кілометр у змішаних умовах із частими виїздами на ґрунт.

Каркас D318 жорстко утримує форму під великим крутним моментом, боковини з підсилювачами краще переносять контакт з бордюрами та гострим щебенем у порівнянні з м’якішими бюджетними аналогами. Протектор із широкими поздовжніми каналами і щільною сіткою поперечних прорізів формує додаткові кромки зчеплення, тоді як у більш дорожніх моделей конкурентів плечі часто закриті в ім’я економії пального. Для парків, де важливі виїзди на будоб’єкти, D318 дає збалансований компроміс між тягою і довговічністю.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

Каркас з металокордом рознесеної щільності, брекерні пояси з антикорозійною обробкою, борти з кількома витками сталевого дроту та амортизуючі боковини утворюють жорстку і надійну основу. Протектор закріплений на подушковому шарі для кращого тепловідведення, що знижує ризик перегріву на високих швидкостях і при тривалих підйомах.

Ключові переваги шини

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск відповідно до фактичного навантаження на вісь і швидкісного режиму за таблицями ETRTO та допусками виробника авто. Для 315/80 r22.5 на ведучій осі типові робочі значення у діапазоні 7.5–9.0 бар: ближче до 8.5–9.0 бар при максимальному навантаженні, 7.5–8.0 бар у легших режимах. Перевіряйте тиск на холодних шинах не рідше одного разу на тиждень або перед кожним рейсом у далекобої. Дотримуйтеся допустимих швидкостей до 130 км/год для індексу M.

Для продовження ресурсу: своєчасно виконуйте перестановку між лівою і правою стороною осі при появі асиметричного зносу, стежте за розвал-сходженням і станом підвісок. Не допускайте тривалої пробуксовки на сипких майданчиках — це призводить до локального перегріву і прискореного стирання. Очищайте канавки від каміння при кожному ТО — це зменшує ризик проколів і пошкодження брекера.

У яких умовах шина може експлуатуватися 315/80 r22.5 Lanvigator D318

Поля та під’їзди до елеваторів, регіональні дороги, мокрий ґрунт і ущільнений щебінь, міська бруківка і твердий асфальт — протектор з широкими канавками і міцними блоками працює стабільно в цих середовищах, забезпечуючи відведення води та чіпкість на зламах покриття.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж здійснюйте на чистий відповідний дисковий профіль 22.5 із затвердженим моментом затяжки гайок. Використовуйте монтажні мастила, слідкуйте за правильним позиціонуванням борта відносно полки. Після накачування до рекомендованого тиску перевірте герметичність посадки. Не перевищуйте тиск, вказаний у довідниках ETRTO та на борту. Демонтаж виконуйте лише після повного спускання повітря, із захисними бар’єрами в шиномонтажній клітці. Після кожного монтажу проводьте балансування колеса для зниження вібрацій і рівномірного зношування.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: завдяки оптимізованій жорсткості протектора і радіальному каркасу знижується опір коченню на декілька відсотків у порівнянні з агресивнішими позадорожніми малюнками того ж класу.
• Скорочення часу робіт: краща тяга і менше пробуксовок на розворотних майданчиках і ухилах прискорюють завантаження/розвантаження та маневри.
• Менше витрат на обслуговування: витривалий корпус, придатний до відновлення, продовжує життєвий цикл шини і знижує вартість кілометра.

Оплата та доставка

Придбайте 315/80 r22.5 Lanvigator D318 157/154M ведучу вантажну гуму на вигідних умовах у нашому магазині. Оформлюйте замовлення зараз, отримуйте консультацію фахівця і оперативну відправку по всій країні без затримок.

• Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте нам. Менеджер підтвердить наявність, оголосить актуальну ціну та термін доставки.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щоденно до відділення або кур’єром по містах і селах.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, платежі на банківську картку, післяплата на службі доставки.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія, прозорі умови постачання, швидке відвантаження зі складу, консультації технічних спеціалістів і допомога у підборі під ваші маршрути та навантаження. Замовляйте комплексно на весь автопарк і отримуйте індивідуальні умови.

Висновок по шині та рекомендації

Якщо потрібна ведуча вантажна шина, що поєднує впевнену тягу на змішаних покриттях, рівномірне зношування на асфальті та можливість відновлення, 315/80 r22.5 Lanvigator D318 157/154M — практичний вибір для тягачів і самоскидів. Каркас витримує робочі навантаження і удари, протектор ефективно відводить воду та каміння, а компаунд стійкий до перегріву. За рахунок стабільного контакту з покриттям підвищується безпека, зменшується витрата пального і час простоїв. Рекомендується для парків, що працюють у регіоні та на міжміських маршрутах з регулярними виїздами на будівництва та проммайданчики.

Часті питання про шину

• Чи підходить D318 для експлуатації цілий рік? – Так, модель позиціонується як всесезонна для вантажівок у регіоні та на магістралі, з адаптованим компаундом і системою дренажу.
• Скільки важить шина у цьому розмірі? – Орієнтовно 69 кг для 315/80 r22.5 у виконанні TL з металокордом.
• На яку вісь встановлюється D318? – Це шина для провідної осі з блочно-щілинним протектором, що забезпечує тягу і гальмування.
• Чи можна відновлювати корпус цієї моделі? – Так, корпус розрахований на професійне відновлення протектора за регламентами виробника і профільних сервісів.
• Який рекомендований робочий тиск? – Визначається навантаженням і швидкістю: типово 7.5–9.0 бар для 315/80 r22.5 на ведучій осі, із уточненням по таблицях ETRTO та рекомендаціях виробника авто.

Замовляйте просто зараз — вигідна ціна і підтверджена гарантія виробника. Оформлюйте купівлю сьогодні та отримуйте швидку доставку по Україні. Звертайтесь — спеціальні умови для автопарків і підприємств.