315/80R22.5 Lanvigator D801 156/150M Ведуча шина

315/80 r22.5 Lanvigator D801 156/150M Ведуча вантажна шина — огляд моделі, призначення та ключові переваги для комерційного транспорту

Ведуча вантажна шина Lanvigator D801 у розмірі 315/80 r22.5 створена для тягачів і важких вантажівок, що працюють на магістралях і регіональних дорогах. Модель орієнтована на стабільну тягу, рівномірний знос та економічну експлуатацію впродовж усього ресурсу. Це надійне рішення для автопарків, які прагнуть поєднати витривалість, безпеку та вигідну вартість володіння.

Опис виробника та перевага його вибору

Lanvigator — міжнародний шинний бренд, чия продукція представлена у вантажному та автобусному сегментах і поставляється на ринки Європи, Азії та інших регіонів. Виробничі майданчики сертифіковані за системами менеджменту якості, а комерційні радіальні шини проходять випробування відповідно до вимог європейських регламентів до вантажних шин.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: компаунди зі зниженим опором коченню, багатошарова метало-кордова конструкція вантажного каркаса, оптимізована жорсткість блоків протектора, камневиштовхувачі у дренажних канавках, змінний крок шашок для зменшення шуму, суміші з підвищеною термостійкістю для інтенсивних навантажень
• Призначення шин: для вантажних автомобілів, сідельних тягачів, самоскидів та автобусів, експлуатація на ведучих, рульових та причіпних осях залежно від моделі лінійки; придатні до роботи на магістралях, регіональних маршрутах та в змішаних умовах
• Рейтинг бренду: стабільно входить до переліку популярних азійських виробників у категорії вантажних радіальних шин завдяки співвідношенню ціни і ресурсу; конкурує з іншими китайськими марками, пропонуючи збалансовану якість і сертифікацію для ринків ЄС

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 295/80 r22.5 — ведуча або рульова вісь для магістральних і регіональних перевезень
• 315/70 r22.5 — ведуча вісь для магістральних тягачів з акцентом на паливну економічність
• 11r22.5 — універсальні позиції для рульової, ведучої або причіпної осі в регіональних умовах
• 12r22.5 — ведуча вісь з підвищеною тягою для змішаних покриттів
• 385/65 r22.5 — причіпна або рульова вісь для напівпричепів і самоскидів
• 425/65 r22.5 — рульова або спеціальна вісь для важких умов з підвищеним навантаженням
• 275/70 r22.5 — автобусні застосування, рульова або універсальна вісь
• 295/75 r22.5 — ведуча вісь для далекобійних перевезень на твердому покритті
• 245/70 r19.5 — рульова або причіпна вісь для середньотоннажних вантажівок
• 265/70 r19.5 — ведуча вісь легких вантажних платформ і автофургонів

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 315/80 r22.5

• Виробник шини: Lanvigator
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: ведуча вісь вантажних автомобілів для магістральних та регіональних перевезень, допустима робота у змішаних умовах
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: D801
• Ширина шини: 315 мм
• Висота профілю шини: 80 відсотків
• Зовнішній діаметр шини: 1080 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 156/150 — гранична маса 4000/3350 кг
• Індекс швидкості шини: M — безпечно до 130 км/год
• Тип конструкції: радіальна TL — безкамерне виконання з металокордовим брекером
• Малюнок протектора шини: ненаправлений lug з глибиною приблизно 21 мм
• Вісь установки шини: провідна
• Вага, маса шини: близько 66 кг
• Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуку зі вуглецевою сажею та силікою; сталевий корд у брекері, текстильний корд у каркасі, антиоксиданти та пластифікатори
• Паливна ефективність: оптимізований опір коченню для класу регіональних і магістральних ведучих шин
• Стан шини: новий від виробника
• Орієнтовний ресурс шини: 120000 км залежно від умов експлуатації, типу покриття та навантаження

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам:CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

• Створена для інтенсивної роботи на вантажних автомобілях і зберігає надійність на сухому та мокрому асфальті, бетоні, а також на укоченому щебені.
• Довгий термін служби: тверді компаунди і високий протектор забезпечують пробіг до ста тисяч кілометрів і більше за належного догляду.
• Впевнене зчеплення на різних покриттях завдяки масивним тяговим шашкам і поперечним кромкам.
• Міцна несуча основа: багатошарове кордове виконання підтримує жорсткість під великими навантаженнями.
• Цілеспрямоване зонування протектора: для кермових — прямі ребра стабільності, для ведучих — глибокі шашки тяги, для причіпних — профіль для рівномірного зносу.
• Корпус придатний до відновлення: якісний каркас дозволяє кілька циклів ретредингу за умови правильної діагностики.
• Стійкість до перегріву: компаунд витримує тривалі рейси з високими тепловими навантаженнями.
• Багатошарова побудова з покращеним тепловідведенням допомагає зберігати форму плями контакту.
• Індикатори зносу дають можливість відстежувати залишкову глибину та планувати заміну.
• Склад сумішей включає натуральний та синтетичний каучук, вуглецеву сажу, сірку, металевий та текстильний корд, пластифікатори, смоли, оливи і функціональні домішки.
• Посилені боковини покращують курсову стійкість і захист від бічних ушкоджень.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Протектор Lanvigator D801 виконаний у форматі масивних lug-блоків з трьома основними окружними дренажними каналами та вираженими поперечними прорізами. Крок шашок змінний, що розподіляє резонанс і знижує акустичні піки. Кромки блоків нахилені під кутами, які посилюють зачеп на старті та під час підйомів, а центральні перемички підвищують цілісність масиву протектора, зменшуючи зсуви елементів під тягою.

Глибина канавок близько 21 мм забезпечує значний запас по зносу, а клиноподібні камневиштовхувачі у міжреберних зонах протидіють застряганню щебеню. Ребра жорсткості уздовж плечової зони вирівнюють тиск по плямі контакту, мінімізуючи підгризання країв на поворотах. На мокрому покритті три продольні канали та поперечні прорізи формують стабільні водовідвідні траєкторії, тоді як на твердих поверхнях суцільні плечі підвищують курсову точність і зчеплення при гальмуванні.

Взаємозамінні розміри у деяких застосуваннях можуть включати 12r22.5 як близький за зовнішнім діаметром діагональний еквівалент у змішаних парках та 295/80 r22.5 як радикальний варіант для певних моделей техніки і умов.

Конструктивні особливості шини

Каркас шини побудований на основі високоякісного текстильного корду з оптимізованою щільністю ниток для підвищення стійкості до втомних навантажень. Металокордова брекерна зона багатошарова, з перекриттями, що стабілізують пляму контакту і підсилюють опір порізам у зоні протектора. Бортові кільця виконані зі сталевих тросів підвищеної міцності, які забезпечують щільну посадку на обід без мікропроковзування. Боковини мають додаткові гумові наповнювачі з підвищеною еластичністю для гасіння ударних імпульсів, а внутрішній герметизувальний шар оптимізований для стабільного тиску протягом тривалих рейсів. Геометрія охолоджування та теплопровідність шарів підібрані так, щоб швидко відводити тепло від плечових зон, зберігаючи стабільні властивості компаунду на великих дистанціях.

Основні сфери застосування

• Застосування: ведучі осі магістральних тягачів, регіональні перевезення з частими зупинками, доставка у міських умовах з виходом на міжміські траси, робота на укочених ґрунтових підїздах до складів та промислових майданчиків. Встановлюється на сідельні тягачі, великовантажні шасі, самоскиди для твердих покриттів, а також міжміські автобуси на ведучій осі. Вирізняється довговічністю на асфальті та стійкістю до абразивного зносу на бетоні.

Список техніки:

• Mercedes-Benz — Actros MP4 MP5
• Volvo — FH 4 FH 5
• Scania — R-series Next Gen
• MAN — TGX Euro 6
• DAF — XF 105 XF 106 XG
• Renault Trucks — T High
• Iveco — S-Way Stralis Hi-Way
• MAZ — 5440 6430
• KamAZ — 5490 65206
• Krone — шасі тягачів з відповідним розміром на ведучій осі
• Schmitz Cargobull — головні тягачі партнерських автопарків
• Neoplan — туристичні та міжміські автобуси на ведучій осі відповідної модифікації
• Setra — міжміські автобуси з двовісною конфігурацією
• MAZ автобуси — 203 231 на ведучій осі
• Van Hool — міжміські моделі з відповідним розміром шин

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Sailun S815 – перевага Lanvigator D801 у співвідношенні ціна та пробіг, що знижує витрати на кілометр без втрати стабільності курсу.
• Double Coin RLB1 – D801 пропонує більш тишну роботу завдяки змінному кроку блока і зваженій жорсткості плечових зон.
• Linglong D955 – у D801 відзначається покращене відведення камінців із канавок, що зменшує ризик мікропошкоджень і підвищує ремонтопридатність каркаса після пробігу.

Каркас D801 з багатошаровим брекером і посиленими бортами орієнтований на повторну наварку, тоді як деякі конкуренти роблять акцент на підвищеній жорсткості, що інколи прискорює появу втомних мікротріщин у боковині. Бокові стінки D801 отримали еластичні вставки для гасіння ударів, а протектор з трьома центральними каналами та камневиштовхувачами краще самоочищається на щебені, зберігаючи цілісність дренажних зон. Така сукупність якостей забезпечує контроль тяги і рівномірне стирання в умовах змішаного навантаження.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

У каркасі застосовано щільний текстильний корд для рівномірного розподілу напружень, брекер зі сталевих пасів формує жорсткий пояс під протектором, бічні стінки мають ударопоглинальний шар. Протекторні блоки через брекерну систему отримують підтримку, яка знижує їх мікрозсуви при рушанні та гальмуванні, зменшуючи локальний нагрів. Бортові кільця з високою силою затискання зберігають посадку навіть за змін температури, що продовжує строк служби безкамерної системи.

Ключові переваги шини

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск відповідно до фактичної осьової маси і рекомендованих таблиць ETRTO. Для ведучої осі типового тягача за повного завантаження робочий тиск зазвичай у діапазоні 7.5–8.5 бар; при тривалих високошвидкісних рейсах контролюйте нагрів і коригуйте тиск на холодну. Виконуйте перестановку між лівою і правою сторонами ведучої осі через 20–30 тисяч кілометрів для вирівнювання зносу плечей. Стежте за розвал-сходженням і станом амортизаторів, щоб уникнути пилкоподібного зносу. Перевіряйте глибину протектора індикаторами, не допускайте роботи нижче мінімально допустимих значень. Після контактів з гострим щебенем оцінюйте канавки на наявність застряглих камінців і видаляйте їх, щоб запобігти пробоям брекера. Дотримуйтеся плавного початку руху, уникайте тривалих пробуксовок, що прискорюють термічне старіння компаунду.

У яких умовах шина може експлуатуватися 315/80 r22.5

Шина придатна для роботи на автомагістралях, регіональних трасах, міських маршрутах з частими стартами та зупинками, підїздах зі щебеневою або ґрунтовою основою, на вологому та сухому покритті, а також на укоченому твердому ґрунті за відсутності глибокого бездоріжжя. В умовах дощу система каналів підтримує відведення води, на щільному ґрунті шашки забезпечують зачеп без надмірного зсуву плями контакту.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж виконуйте лише на рекомендовані ободи 9.00х22.5 з дотриманням чистоти посадочних поличок. Використовуйте мастило для шин, щоб уникнути пошкоджень бортів. Після накачування до монтажного тиску проведіть усадку борта, далі встановіть робочий тиск на холодну відповідно до завантаження. Перевіряйте герметичність вентилів і затягування кріплення коліс динамометричним інструментом згідно зі специфікацією виробника техніки. Демонтаж здійснюйте на професійному обладнанні, уникаючи механічного ураження бортових кілець і боковин. Після ремонту обовязково балансувати колесо статично та динамічно.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: знижений опір коченню у своєму класі може дати до 7 відсотків економії пального порівняно з зношеними або невідповідними шинами за умови правильного тиску і геометрії
• Скорочення часу робіт: потужна тяга на старті і на підйомах зменшує пробуксовки, що прискорює виконання рейсів
• Менше витрат на обслуговування: довговічний каркас зберігає ремонтопридатність і допускає відновлення протектора, продовжуючи термін служби корпусу

Оплата та доставка

Придбайте 315/80 r22.5 Lanvigator D801 156/150M ведучу вантажну гуму за привабливою ціною у нашому інтернет-магазині. Залишайте заявку зараз, отримайте консультацію профі та оперативне відвантаження по всій Україні.

• Як купити: оформіть замовлення на сайті або телефоном, менеджер підтвердить наявність, вартість і термін підготовки до відправки
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ; відправляємо щодня у міста та селища, до відділення або адресно
• Способи оплати: безготівковий платіж з ПДВ, оплата на банківську картку, післяплата службою доставки

Переваги покупки шини

Ми гарантуємо офіційне походження, швидке відвантаження зі складу, технічні консультації та супровід з підбору. Постійним клієнтам доступні вигідні умови співпраці та знижки для автопарків.

Висновок по шині та рекомендації

Lanvigator D801 у розмірі 315/80 r22.5 — прагматичний вибір для ведучих осей тягачів і важких вантажівок, що цінують упевнене зчеплення, рівномірний знос і можливість економії на кілометрі пробігу. Модель поєднує ресурсний протектор, міцний каркас із потенціалом до відновлення та стабільні характеристики у дощ. Для магістральної і регіональної логістики це рішення допомагає знизити споживання пального, підвищити безпеку рейсів і забезпечити довговічність у складних умовах. Якщо ваше завдання — ефективна робота парку без зайвих простоїв, ця вантажна гума стане надійною опорою для бізнесу.

Часті питання про шину

• Чи підходить D801 для ведучої осі магістральних тягачів? – Так, модель спеціально спроєктована для ведучої осі і сертифікована за європейськими вимогами до вантажних шин.
• Який робочий тиск рекомендується для повністю завантаженого тягача? – Орієнтуйтеся на 7.5–8.5 бар на холодну згідно з таблицями ETRTO і рекомендаціями виробника автомобіля, враховуючи фактичну осьову масу.
• Чи допускається відновлення протектора на цій моделі? – Так, за умови справного каркаса і позитивного результату дефектоскопії корпус придатний до ретредингу.
• Яка орієнтовна глибина протектора у новій шині? – Близько 21 мм, індикатори зносу дають змогу контролювати залишкову глибину у процесі експлуатації.
• Які стандарти відповідності має ця шина? – Продукція відповідає CCC і GB/T 2978, а також вимогам UNECE ECE R54, R117 і нормам ETRTO для ринків Європи.

Замовляйте сьогодні — офіційна гарантія і чесна ціна. Оформіть покупку зараз і отримайте швидку доставку по Україні. Звертайтеся до нас — підбір під ваш автопарк та знижки для підприємств.