315/80R22.5 Sunfull ST011 156/152L Універсальна шина

315/80 r22.5 Sunfull ST011 156/152L Універсальна вантажна шина — надійне рішення для міжміських і регіональних перевезень, стабільність керування та рівномірний знос на довгій дистанції

Вантажна гума для тих, хто щодня працює на трасі та в міському циклі: стабільна на кермовій осі, передбачувана на вільних осях і сумісна з причіпними платформами. Реберний малюнок гарантує курсову стійкість, а збалансований компаунд тримає ресурс у високому діапазоні навіть на абразивному покритті. Оберіть універсальність без компромісів — встановлюйте і їдьте впевнено.

Опис виробника та перевага його вибору

Sunfull — торговельна марка шаньдунської шинної групи, що спеціалізується на вантажних, автобусних і спеціальних шинах. Виробничі лінії з автоматизованим змішуванням каучуків, повний цикл контролю, перевірка за європейськими та азійськими регламентами — підхід, що забезпечує прогнозовану якість та стабільні партії.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: компаунди з низьким тепловиділенням, двошарова структура протектора cap/base, сталевий брекер з поліамідним підсиленням, 3D-ламелі на ребрах, цифрове балансування та контроль однорідності каркаса на етапі фінішної інспекції
• Призначення шин: комерційний транспорт середньої та великої вантажопідйомності, магістральні та регіональні маршрути, міські перевезення, причіпні та напівпричіпні платформи
• Рейтинг бренду: впевнена позиція у середньому сегменті серед світових виробників вантажних шин завдяки співвідношенню ціна-ресурс і широкій лінійці типорозмірів для автопарків різного профілю

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 295/80 r22.5 — універсальна для кермової та вільної осі у регіональних перевезеннях, оптимальна для тентів і рефрижераторів
• 315/70 r22.5 — всепозиційна для магістралей з підвищеною середньою швидкістю, орієнтована на далекобій
• 385/65 r22.5 — причіпна шина для рівномірного зносу та підвищеної стабільності вантажних платформ
• 385/55 r22.5 — низькопрофільна для трейлерів із заниженою висотою підлоги, тривалі пробіги по автомагістралях
• 11 r22.5 — універсальна всепозиційна для регіональної логістики і міського циклу на середньотонажних шасі
• 12 r22.5 — рульова або вільна вісь для міжміських рейсів з помірними навантаженнями
• 425/65 r22.5 — кермова для будівельних шасі та спецтехніки з підсиленою плечовою зоною
• 275/70 r22.5 — міський профіль для автобусів та дистрибуції з частими зупинками
• 235/75 r17.5 — для малотонажних вантажівок і причепів у міських маршрутах
• 245/70 r19.5 — дистрибуційні вантажівки, вільна й рульова вісь у міських доставках

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 315/80 r22.5 Sunfull ST011 156/152L

• Виробник шини: Sunfull
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: вантажні автомобілі, міжміські та регіональні перевезення, причепи
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: ST011
• Ширина шини: 315 мм
• Висота профілю шини: 80%
• Зовнішній діаметр шини: 1076 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 156/152 — гранична маса 4000/3550 кг
• Індекс швидкості шини: L — безпечно до 120 км/год
• VF або IF: немає
• Тип конструкції: радіальна TL — безкамерна будова з металокордом
• Малюнок протектора шини: реберний, спрямованість відсутня, глибина приблизно 16 мм
• Вісь установки шини: універсальна всепозиційна (кермова, вільна, причіпна)
• Вага, маса шини: 69 кг
• Матеріал: каучуковий компаунд з натуральним і синтетичним каучуком; сталевий брекер; поліамідний (нейлоновий) підсилювальний шар
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для економії на магістралях
• Стан шини: новий від виробника

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO.Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

• Розроблена для комерційних вантажівок: стабільна робота на різному покритті, від щільного асфальту до грубозернистих регіональних доріг.
• Тривалий ресурс бігу: суміш із підвищеною стійкістю до стирання підтримує високий пробіг без раннього зносу.
• Надійне зчеплення на мокрому та сухому шосе: поздовжні канавки відводять воду, ламелі підвищують контактність.
• Міцність основи: посилений каркас з багатошаровим металокордом для роботи під значним навантаженням.
• Раціональний протектор за призначенням: ребра для кермової стабільності, рівномірний контакт для причепів, універсальність для вільних осей.
• Відновлюваний корпус: допускає декілька циклів нарізки та відновлення протектора у профільних сервісах.
• Стійкість до перегріву: компаунд зі зниженим тепловиділенням для літніх температур і тривалого руху.
• Багатошаровий захист: поєднання брекерних і підсилювальних шарів для збереження геометрії під навантаженням.
• Індикатори зносу: контроль залишкової глибини без інструментів у щоденній експлуатації.
• Склад матеріалів: натуральний та синтетичний каучук, вуглецева сажа, сірка, металева кордова сітка, текстильний корд, пластифікатори, смоли, олії та модифікуючі добавки для стійкості компаунду.
• Жорсткість боковини: укріплені зони для стійкості на поворотах і менших деформацій під вантажем.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Реберний малюнок з чотирма широкими поздовжніми дренажними каналами забезпечує безперервні дорожні ребра для точної курсової стабілізації. Центральні ребра розділені дрібним кроком хвилеподібних ламелей, що покращують мікрозчеплення на вологій поверхні та рівномірний розподіл тиску у плямі контакту. Плечова зона має укрупнені блоки зі зменшеною кількістю ламелей для підвищення жорсткості на повороті і зменшення підламування кромок. Геометрія канавок допомагає відводити воду та сльоту вбік, зберігаючи стабільність керування під час дощу.

Послідовний крок елементів мінімізує шум і вібрації, а форма кромок оптимізована для рівномірного стирання без «пилообразного» зносу. На твердому покритті ребра дають довгий контакт для гальмування, на мокрому — канали швидко скидають воду, зменшуючи ризик аквапланування. Взаємозамінні діагональні аналоги для цього типорозміру в сучасному парку майже не застосовуються; актуальним є радіальний варіант 315/80 r22.5 як галузевий стандарт для магістральних і регіональних маршрутів.

Конструктивні особливості шини

Основа каркаса виконана з багатошарового металокорду із захисним поліамідним покриттям, що утворює міцний силовий скелет. Брекерна частина складається з декількох сталевих поясів, які стабілізують пляму контакту і перешкоджають проникненню гострих предметів до каркаса. Поверх брекера розміщено кап-плой з поліаміду для утримання форми на швидкості і контролю теплових деформацій.

Бортова зона посилена жорстким наповнювачем (bead apex) та багатожильними бортовими кільцями для щільної посадки на диску без мікропідповзання. Боковини мають локальні армувальні вставки, які приймають ударні навантаження від бордюрів і зменшують ризик порізів. Тепловідведення покращене завдяки двошаровому протектору cap/base: верхній шар відповідає за зчеплення та знос, нижній — за низьку генерацію тепла і стабільну роботу при тривалому русі влітку.

Основні сфери застосування

• Магістральні та регіональні перевезення на тягачах і шасі 4x2, 6x2, 6x4; міська дистрибуція на середньотонажних платформах; причіпні та напівпричіпні одиниці для логістичних ланцюгів з постійними рейсами. Встановлюється на кермову та вільну вісь, а також на причепи, вирізняється рівномірним стиранням і стабільністю в колії на твердому покритті.

Список техніки:

• Volvo — FH/FM
• Scania — R/G
• MAN — TGX/TGS
• Mercedes‑Benz — Actros/Axor
• DAF — XF/CF
• Iveco — S‑Way/Stralis
• Renault Trucks — T/C
• KamAZ — 5490/6520
• MAZ — 5440/6430
• Krone — напівпричепи серії Profi/Liner
• Schmitz Cargobull — SKO/SCS
• Kogel — Cargo/Light
• BodeX — шасі та самоскиди
• Fliegl — SDS/SWP
• Tirsan — Talson/TriAx

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Sailun – більш приваблива початкова ціна при близькому рівні ресурсу на кермовій осі
• Linglong – краща стабільність зносу по всій ширині протектора на довгих маршрутах
• Windpower – вища передбачуваність керування під час дощу завдяки конфігурації дренажних канавок

Корпус Sunfull ST011 вирізняється щільною укладкою сталевих поясів і поліамідним кап-плоєм, що утримує форму на швидкості, тоді як окремі альтернативи роблять акцент на товщині гумових прошарків. Боковини ST011 мають локальні підсилення у зонах можливих контактів із бордюрами, що зменшує ризик мікротріщин. Реберний рисунок із чотирма каналами формує стабільну пляму контакту, забезпечуючи повільніше формування «сходинок» у плечах у порівнянні з ряду бюджетних моделей із менш жорстким плечем.

Опис характеристик моделі та бренду

1. Загальний опис: всепозиційна вантажна гума серії ST для кермових і вільних осей магістральних і регіональних автомобілів;

2. Призначення: шосейні та приміські рейси, цикли з регулярними зупинками для дистрибуції, перевезення у складі автопоїздів;

3. Каркас: радіальна будова з багатошаровим металокордом і стабілізованим брекером, що рівномірно розподіляє навантаження;

4. Боковини та борти: підсилені для стійкості до ударів і прокатів, бортові кільця з високою силою затиску на диску;

5. Компаунд: зносостійкі суміші зі стійкістю до старіння, озоностійкі модифікатори для збереження еластичності;

6. Протектор: rib-конфігурація, глибина у шосейному діапазоні, хвилеподібні ламелі, калібрований крок для плавності;

7. Експлуатаційні переваги: точність кермування на трасі, стабільність у колії, надійне гальмування на мокрому;

8. Економіка: знижений опір коченню дозволяє заощаджувати паливо у флоті під час тривалих рейсів;

9. Гнучкість застосування: підходить для різних осей і типів кузовів, від тентів до бортових платформ і рефрижераторів.

Конструктивні особливості шини

Вигідний баланс вартості та ресурсу завдяки поєднанню сталевого брекера і компаунду зі зниженим тепловиділенням.

Каркас із підвищеним запасом міцності витримує тривале навантаження і зберігає геометрію плями контакту.

Опір коченню знижений завдяки тонко налаштованій жорсткості ребер і складу гуми нижнього шару протектора.

Каркас утворює стабільний силовий контур: металокорд у кілька шарів, який утримує форму та сприймає ударні навантаження. Брекерні пояси стабілізують протектор, зменшуючи його деформації під моментами гальмування та прискорення. Бортове кільце з жорстким апексом забезпечує щільну посадку на диску, а боковини з локальними підсиленнями працюють як бар’єр від порізів і защемлень. Протекторний пакет cap/base відводить тепло у базовий шар, оберігаючи верхній робочий шар від перегріву під час тривалого ходу влітку.

Ключові переваги шини

Довгий строк служби: зносостійкі суміші підтримують пробіг, який задовольняє вимоги автопарків із щільним графіком.

Надійне тримання дороги: впевнена поведінка у дощ і на сухому покритті завдяки геометрії ребер та ламелюванню.

Силова основа під навантаженням: багатошаровий металокорд витримує щоденні вагові режими без деформацій каркаса.

Раціональна геометрія протектора: кермові осі отримують стабільні прямолінійні канали, причепи — рівномірний знос без хвиль.

Корпус, придатний до відновлення: якасна основа дозволяє використовувати нарізку та ретред для продовження ресурсу.

Контроль стирання без інструментів: індикатори допомагають вчасно планувати заміну або ротацію.

Тяговитість і вантажомісткість: впевнено переносить високі маси, забезпечуючи прогресивний набір швидкості без зайвих пробуксовок.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Для односкатної установки на кермову вісь дотримуйтеся тиску в діапазоні, який відповідає навантажувальним таблицям ETRTO; у більшості випадків це близько 8.0–9.0 бар для типового навантаження. На здвоєних колесах (вільні осі, причепи) тиск, як правило, тримається на 7.5–8.5 бар залежно від фактичної маси. Перевіряйте тиск на холодній шині, щонайменше раз на тиждень або перед кожним рейсом. Дотримуйтесь правильного розвалу та сходження, щоб уникнути клиноподібного чи плямистого зносу. Ротація між лівою та правою стороною на кермовій осі через 25–30 тис. км допоможе вирівняти стирання плечової зони. Під час тривалої стоянки уникайте точкового навантаження на бордюрах; використовуйте рівний майданчик або підкладки.

Не перевищуйте допустимі швидкісні режими для індексу L. Слідкуйте за глибиною протектора: при досягненні мінімуму, встановленого законодавством, плануйте заміну або відновлення. Перед в’їздом на гравійні чи зруйновані ділянки зменшуйте швидкість, щоб знизити ймовірність ударних пошкоджень плеча й боковини.

У яких умовах шина може експлуатуватися 315/80 r22.5 Sunfull ST011 156/152L

Польові крайові під’їзди, міські вулиці, регіональні траси і автомагістралі — шина демонструє стабільність на сухому асфальті, впевненість на вологому покритті та передбачувану поведінку на твердому ущільненому ґрунті. На мокрому ґрунті ребра і канали підтримують керованість, але інтенсивне бездоріжжя не є цільовим сценарієм цієї моделі.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Використовуйте лише сертифіковане обладнання та монтажну клітку для накачування. Перевірте диск на відсутність корозії та механічних пошкоджень, використовуйте новий безкамерний вентиль. Нанесіть монтажну пасту на борти, уникаючи використання мастил на нафтовій основі. При першому накачуванні — поступовий набір тиску з перевіркою правильності посадки борта; не перевищуйте рекомендований тиск для посадки від виробника диска і шини. Після усадки — коригуйте до робочого тиску відповідно до навантаження осі. Під час демонтажу стравіть повітря повністю, застосовуйте інструмент для відбортовування, щоб не пошкодити бортове кільце та боковину.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: оптимізована конструкція ребер і базового шару протектора знижує опір коченню до 5–7% у порівнянні з типовими бюджетними аналогами в аналогічних умовах рейсу.
• Скорочення часу робіт: краща курсовідповідність і менше пробуксувань на вологому асфальті дають рівномірну швидкість руху колони та менше незапланованих зупинок.
• Менше витрат на обслуговування: міцний корпус, придатний для відновлення, подовжує життєвий цикл колеса завдяки можливості ретреду та нарізки, зменшуючи потребу в закупівлі нових шин.

Оплата та доставка

Оформлюйте 315/80 r22.5 Sunfull ST011 156/152L — всепозиційну рульову вантажну гуму — в нашому магазині зараз і отримайте фахову консультацію та швидке відвантаження по Україні. Партії для автопарків і одиничні комплекти — підберемо оптимальне рішення під ваш графік рейсів.

• Як купити: залиште замовлення на сайті або зателефонуйте. Менеджер уточнить наявність на складі, підбере кількість і погодить дату відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щоденно — у міста та села, до відділення або за адресою.
• Способи оплати: безготівково з ПДВ, переказ на банківську картку, післяплата на службі доставки.

Переваги покупки шини

Вчасні поставки зі складу, офіційна гарантія виробника, оперативне відвантаження і підтримка технічних спеціалістів для правильного підбору під вашу техніку та маршрути. Замовляйте сьогодні — зафіксуємо актуальну ціну і резерв на складі.

Висновок по шині та рекомендації

315/80 r22.5 Sunfull ST011 156/152L — продумана всепозиційна шина для тягачів і причепів, яка поєднує рівномірний знос, стабільну поведінку на мокрому і довгий ресурс каркаса. Оптимальна для міжміських і регіональних перевезень, забезпечує передбачуване керування, зменшує витрати палива і зберігає безпеку екіпажу. Якщо шукаєте універсальність, можливість відновлення і зрозумілу економіку для автопарку — це зважений вибір, що підвищує ефективність рейсів і знижує собівартість кілометра.

Часті питання про шину

• Чи підходить ця модель на кермову вісь? – Так, ST011 — всепозиційна рульова вантажна гума з реберним рисунком, яка стабільно працює на кермовій осі у магістральних і регіональних умовах.
• Який допустимий швидкісний режим для цієї шини? – Індекс L означає безпечну експлуатацію до 120 км/год за умови дотримання правильного тиску та навантаження.
• Чи можна відновлювати цю шину після зносу протектора? – Так, корпус радіальної конструкції придатний для ретреду і нарізки у спеціалізованих сервісах за умови відсутності критичних пошкоджень.
• Це літня чи всесезонна шина? – Модель всесезонна, розрахована на роботу протягом року у шосейних і регіональних умовах, за винятком екстремальної зимової ожеледиці, де потрібні сезонні рішення.
• Який рекомендований тиск у шині? – Тиск підбирається за таблицями навантаження/тиску ETRTO і залежить від осьового навантаження; для типових умов 8.0–9.0 бар на кермовій осі та 7.5–8.5 бар на здвоєних колесах.

Замовляйте прямо зараз — гарантія виробника і чесна ціна. Отримайте швидку доставку по всій Україні. Оформіть заявку — підготуємо індивідуальну пропозицію для підприємств і автопарків.