315/80R22.5 Triangle TR663 157/154L Універсальна шина

315/80 r22.5 Triangle TR663 157/154L Універсальна вантажна шина — оптимальне рішення для регіональних і магістральних перевезень, стабільності кермування та економії пального; огляд і ключові переваги

315/80 r22.5 Triangle TR663 157/154L — універсальна вантажна гума для всіх осей вантажівок і автобусів, створена для інтенсивної роботи на твердих та змішаних покриттях упродовж року. Рибовий малюнок з чотирма широкими поздовжніми каналами забезпечує точне кермування, прогнозоване гальмування та рівномірний знос. Посилений каркас з металокордом дозволяє відновлення протектора кілька разів, що знижує загальну вартість кілометра. Композитний компаунд із підвищеною стійкістю до стирання зберігає робочі властивості навіть при тривалих міжміських пробігах. Замовляйте зараз, щоб отримати збалансований ресурс, стабільність на дощовій дорозі та перевірену надійність у парку вашої техніки.

Опис виробника та перевага його вибору

Triangle Tyre Co., Ltd — один із найбільших у світі виробників шин для вантажного, автобусного та спеціального транспорту, відомий поєднанням доступної ціни, ресурсності та сучасних інженерних рішень. Понад 45 років у промисловості, власні центри розробок у Китаї та за кордоном, контроль якості на кожному етапі та повний цикл виробництва — основа стабільних характеристик і надійного кілометражу у важких умовах.

• Країна виробництва та компанія: Китай; Triangle Tyre Co., Ltd (м. Вейхай, провінція Шаньдун), виробничі кластери з сучасними лініями змішування та вулканізації.
• Технології бренду: оптимізація каркаса CAD/CAE, компаунди з підвищеною зносостійкістю та теплостійкістю, 3D-ламелі для підсилення ребер, технологія рівномірного розподілу тиску по плямі контакту, конструкції, придатні до відновлення протектора (регрув/ретред).
• Призначення шин: шини для вантажівок, автобусів, напівпричепів; експлуатація в магістральних, регіональних, міських маршрутах та на будівельних майданчиках.
• Рейтинг бренду: Triangle входить до провідних світових виробників шин, конкурує у сегменті value/standard із впізнаваними європейськими та азійськими марками, забезпечуючи збалансоване співвідношення ціна/ресурс.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 295/80 r22.5 — кермова/всепозиційна для регіональних рейсів і магістралей
• 315/70 r22.5 — кермова/всепозиційна для магістралей із вимогами до економії пального
• 11r22.5 — універсальна для змішаних умов, підходить для кермової та причіпної осі
• 12r22.5 — для міжміських маршрутів і регіональної логістики, кермова/всепозиційна
• 13r22.5 — підвищений кліренс, змішані умови із затяжними підйомами
• 385/65 r22.5 — причіпна, стабільність і рівномірний знос на далекі відстані
• 425/65 r22.5 — передня (кермова) для будівельної та важкої техніки, висока вантажність
• 275/70 r22.5 — міські й приміські перевезення, маневрові маршрути
• 265/70 r19.5 — регіональні/міські перевезення, малі тягачі та дистрибуція
• 245/70 r19.5 — міська дистрибуція, фургони середньої вантажності

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 315/80 r22.5 Triangle TR663 157/154L

• Виробник шини: Triangle
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: вантажні автомобілі та автобуси, всепозиційна (кермова/проміжна/причіпна)
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: TR663
• Ширина шини: 315 мм
• Висота профілю шини: 80%
• Зовнішній діаметр шини: близько 1075 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 157/154 — гранична маса 4125 кг (одинарна)/3750 кг (спарка)
• Індекс швидкості шини: L — безпечно до 120 км/год
• VF або IF: —
• Тип конструкції: радіальна, TL (безкамерна)
• Малюнок протектора шини: рибовий, симетричний, ненаправлений; чотири поздовжні канавки; глибина ~16 мм
• Вісь установки шини: всепозиційна (рекомендовано на кермову та всі осі у регіональних перевезеннях)
• Вага, маса шини: ≈ 68 кг
• Матеріал: суміш натурального і синтетичного каучуку з підвищеним вмістом сажі та силіки; сталевий брекер і металокорд; функціональні смоли, масла і антиоксиданти
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для свого класу за рахунок жорстких ребер і оптимізованого складу
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Створена спеціально для комерційного транспорту: витримує інтенсивні навантаження на трасі й у місті, зберігаючи стабільність на різних типах покриття.
• Подовжений ресурс і висока стійкість до стирання: склад гумової суміші розрахований на великий кілометраж за умов щоденної експлуатації.
• Впевнене зчеплення з покриттям: твердий рибовий профіль із ламелями підвищує керованість і гальмівну ефективність на сухій та мокрій дорозі.
• Міцна основа каркаса: застосовано щільний металокорд із багатошаровою структурою, що працює на стабільність і ремонтопридатність.
• Оптимізація для різних осей: на кермовій — точність траєкторії, на проміжній — баланс стійкості, на причіпній — рівномірний знос по ширині.
• Можливість відновлення: каркас підтримує кілька циклів ретредингу при дотриманні умов експлуатації.
• Стійка до нагріву: компаунд знижує внутрішні втрати на тертя, що допомагає тримати температуру в робочому діапазоні.
• Багатошаровий «кістяк»: комбінована будова шарів підсилює структуру без втрати еластичності плями контакту.
• Індикатори зносу: контроль залишкової глибини протектора спрощує планування заміни або регрувингу.
• Сировинна база перевірена часом: каучуки, сажа, сірка, сталевий та текстильний корд, пластифікатори, смоли, оливи і функціональні добавки забезпечують потрібну твердість і еластичність.
• Стабільність у повороті: посилена боковина протидіє деформаціям під поперечними навантаженнями.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Протектор Triangle TR663 — симетрична рибова геометрія з чотирма широкими поздовжніми дренажними каналами. Центральні ребра мають безперервну структуру для чіткої реакції на кермо і скороченої гальмівної дистанції на твердому покритті. Блоки плечової зони посилені перемичками, що підвищує жорсткість кромок і зменшує пиління протектора під бічними навантаженнями. Зигзагоподібні мікроламелі в ребрах працюють як додаткові кромки зачепу на вологій поверхні, одночасно стабілізуючи крок рисунка, аби запобігти нерівномірному стиранню.

Рівномірний крок і відносно велика ширина канавок формують ефективні водовідвідні коридори: це сприяє зменшенню ризику гідропланування та швидшому очищенню від води й дрібного сміття. Контур плями контакту в TR663 розрахований для рівномірного розподілу тиску по ширині бігової доріжки — це допомагає зберігати протектор від «хвильового» зносу на кермовій осі. Геометрія ненаправлена, взаємозамінних розмірів у цій моделі зазвичай не вимагається, але для машин з іншими осями можуть застосовуватись 295/80 r22.5 (рибовий) чи 11r22.5 (рибовий) у тій самій лінійці.

Конструктивні особливості шини

Основу TR663 формує радіальний каркас зі сталевим кордом, спроєктований для рівномірного розподілу навантажень між бортовими кільцями. Сталевий брекер з декількох поясових шарів стабілізує протектор, знижуючи деформації під час гальмування та на великих швидкостях. Бортові кільця виконані з високоміцного дроту, що забезпечує щільну посадку на диску і стійкість до мікропрокручування під тяговими імпульсами. Боковини посилені еластичними, але міцними гумовими сумішами з антиозоновими добавками — така побудова протистоїть порізам, надмірним згинальним деформаціям і передчасному старінню.

Тепловідведення реалізоване через оптимізовані переходи жорсткості між кордом та брекером і застосування компаундів з пониженими гістерезисними втратами. Це сприяє стабільній температурі працюючої частини навіть у тривалій поїздці з помірним навантаженням, що позитивно впливає на строк служби каркаса і його придатність до подальшого відновлення.

Основні сфери застосування

• Регіональні та міжміські рейси на твердих покриттях — всепозиційна установка на кермову/проміжну/причіпну осі з акцентом на рівномірний знос і стабільність траєкторії.
• Міська дистрибуція і приміські маршрути — часті зупинки/старт, бордюри, повороти; шина зберігає керованість і стійкість плеча під боковими навантаженнями.
• Змішані умови — твердий ґрунт і гравійна підсипка: рибовий рисунок із жорсткими ребрами забезпечує прогнозоване зчеплення і самоочищення від дрібних включень.
• Автобусні перевезення — комфортабельна і тиха робота на передній осі, надійне гальмування на вологому покритті.

Список техніки:

• Mercedes-Benz — Actros/Antos/Arocs
• Volvo — FH/FM
• Scania — R-series/G-series/P-series
• MAN — TGX/TGS
• DAF — XF/XG/CF
• Iveco — S-Way/Stralis/Trakker
• Renault Trucks — T/C/K
• KamAZ — 5490/6520
• MAZ — 5440/6430
• KrAZ — серія для шосейних модифікацій, кермова/всепозиційна
• Neoplan — Cityliner/Skyliner (для відповідних осей)
• Setra — серія S 400 (передня вісь)
• Volvo Buses — 9700/9900 (кермова)
• MAN Bus — Lion’s Coach (передня вісь)
• Irizar — i6/i8 (кермова/проміжна)

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin X Multi Z – Triangle TR663 пропонує нижчу початкову вартість при збереженні придатності каркаса до відновлення, що зменшує витрати на кілометр.
• Continental HSR2 – TR663 демонструє добру стабільність курсової, вирізняючись м’якішою реакцією на дрібні нерівності, що важливо для місько-регіональних маршрутів.
• Goodyear KMAX S – модель Triangle показує конкурентну рівномірність зносу на кермовій осі в умовах частих поворотів та зупинок.

Каркас TR663 має багатошаровий металокорд із посиленими бортами, близький за ремонтопридатністю до провідних брендів: він утримує форму після термоциклів і придатний до регруву/ретреду. Боковини в Triangle трохи жорсткіші за деякі «преміуми», що додає опору при маневрах з повним завантаженням. Протекторна частина — рибовий рисунок із чотирма каналами — забезпечує стабільну пляму контакту і передбачувану керованість під час дощу, наближаючись до поведінки відомих європейських аналогів у сегменті регіональних перевезень.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Збалансоване співвідношення вартості до ресурсу: ви отримуєте міцний каркас і стабільний пробіг за розумні гроші.
• Перевага в довговічності каркаса: металокордова структура стійка до втомних навантажень і зберігає геометрію під навантаженням.
• Покращена економічність руху: жорсткі ребра знижують деформації у плямі контакту, що допомагає зменшити витрати пального.

Каркас — радіальний, багатошаровий, із щільною металокордовою сіткою; брекер зі сталевих поясів стабілізує бігову доріжку; боковини еластомерні з протиозоновим пакетом; протекторний шар — зносостійкий компаунд з функціональними смолами, що тримає форму при тривалих теплових циклах.

Ключові переваги шини

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Для максимального ресурсу шини 315/80 r22.5 Triangle TR663 157/154L дотримуйтеся коректного тиску в холодному стані згідно з навантажувальними таблицями виробника та типу осі. Регулярно контролюйте встановлення розвал/сходження на кермовій осі, аби запобігти «пилкоподібному» зносу. Проводьте ротацію коліс за регламентом парку — це вирівнює стирання між осями. Стежте за температурним режимом у спеку: при роботі з високим завантаженням робіть зупинки для охолодження вузлів ходової. Виконуйте сезонні огляди каркаса на предмет порізів, гриж, корозії корда у місцях пошкоджень. Дотримуйтесь рекомендованих швидкісних режимів (до 120 км/год для індексу L) та розумного навантаження (LI 157/154) у залежності від одиночної або спареної установки.

У яких умовах шина може експлуатуватися 315/80 r22.5 Triangle TR663 157/154L

Підходить для автошляхів різної якості, бетон/асфальт, комбіновані маршрути з ділянками твердої ґрунтовки і вологого покриття. На вологому ґрунті рибові ребра та відкриті водовідвідні канали зберігають зчеплення; на твердому ґрунті — жорсткість плеча забезпечує стабільність у повороті. На міжміських дорогах шина тримає курс без «плавання», у міській дистрибуції — витримує часті зупинки та маневри біля рамп і бордюрів.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтуйте на чисті, справні диски із відповідними параметрами. Використовуйте сертифіковане обладнання і мастила для бортів, не застосовуйте гострі інструменти. Після посадки — обов’язково контроль герметичності (TL) і балансування. Робочий тиск підбирайте за таблицями навантаження/тиску виробника для кожної осі (одинарна/спарка) з урахуванням фактичної маси та швидкості. Перевірка тиску — щонайменше раз на тиждень або перед кожним рейсом; коригування тільки на «холодній» шині. Після демонтажу оглядайте внутрішню поверхню на предмет пошкоджень і перегріву; каркас, придатний до ретреду, маркуйте і зберігайте у сухому прохолодному приміщенні.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: за рахунок жорстких рибових ребер і компаунду зі зниженими втратами на гістерезисі опір коченню зменшується орієнтовно до 5–7% у типових регіональних умовах.
• Скорочення часу робіт: передбачувана керованість і менше пробуксовок на вологому асфальті під навантаженням дозволяють підтримувати вищу середню швидкість у рамках ПДР і графіків.
• Менше витрат на обслуговування: довговічний каркас і придатність до ретреду продовжують життєвий цикл колеса, знижуючи собівартість кілометра.

Оплата та доставка

Придбайте 315/80 r22.5 Triangle TR663 157/154L за вигідною ціною в нашому магазині: оформіть заявку зараз — надамо професійну консультацію та відправимо замовлення по всій Україні у найкоротші терміни.

• Як купити: оформлення на сайті або телефоном; підтверджуємо наявність, ціну та строк відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ; щоденні відправки у відділення або адресно.
• Способи оплати: безготівковий із ПДВ, банківська карта, післяплата служб доставки.

Переваги покупки шини

Ми гарантуємо офіційне походження, швидке відвантаження, стабільний сервіс і технічний супровід на всіх етапах — від підбору до рекомендацій з експлуатації. Замовляйте, щоб отримати надійний результат без простоїв.

Висновок по шині та рекомендації

Triangle TR663 у розмірі 315/80 r22.5 157/154L — універсальна вантажна гума з рибовим рисунком для кермової та інших осей, що поєднує міцний каркас, рівномірний знос і ефективність на мокрій дорозі. Це практичний вибір для магістрально-регіональних рейсів і автобусних маршрутів, де важливі стабільність кермування, керованість під навантаженням і помірна витрата палива. Посилена конструкція каркаса, можливість ретреду і коректно підібраний тиск продовжують строк служби, знижують витрати парку і підвищують безпеку. Якщо вам потрібна надійність у щоденній роботі, передбачуваність в дощ і відсутність сюрпризів у витратах — ця шина стане зваженим рішенням для вашої техніки.

Часті питання про шину

• Чи придатна Triangle TR663 до відновлення протектора? – Так, каркас розроблено з урахуванням ретредингу за умови відсутності критичних пошкоджень і дотримання регламенту.
• Який максимально допустимий швидкісний режим? – Індекс L означає безпечну експлуатацію до 120 км/год за правильно підібраним тиском і навантаженням.
• Яке навантаження витримує шина? – Індекси 157/154 відповідають 4125 кг для одиночної установки і 3750 кг у спарці на одну шину.
• Чи підходить TR663 для всіх осей? – Так, це всепозиційна модель; найчастіше її ставлять на кермову ось у регіональних і міжміських перевезеннях, також застосовують на проміжних і причіпних осях.
• Яка рекомендована глибина протектора для регрувингу? – Регрувінг можливий при достатньому залишку протектора та придатному каркасі; точні параметри і схеми надрізу беріть з технічних бюлетенів виробника або сервісного центру.

Оформлюйте замовлення вже сьогодні — вигідна ціна, офіційна гарантія та швидка доставка по Україні. Потрібна консультація? Зателефонуйте — підберемо оптимальну конфігурацію під ваш автопарк! Замовляйте прямо зараз: знижки для підприємств і регулярних клієнтів, оперативне відвантаження без затримок.