315/80R22.5 Triangle TR686 157/154L Рульова шина

315/80 r22.5 Triangle TR686 157/154L рульова вантажна шина — надійний вибір для магістралей і регіональних маршрутів, стабільність керування та тривалий ресурс

Рульова вантажна гума Triangle TR686 у розмірі 315/80 r22.5 створена для інтенсивної експлуатації на далекобійних і регіональних перевезеннях, забезпечуючи точне кермування, рівномірне зношування та впевнене гальмування на вологому покритті. Оптимізований компаунд і реберний рисунок протектора підвищують пробіг та допомагають зменшити витрати пального. Оберіть рішення, що поєднує міцний каркас, передбачувану поведінку та можливість відновлення — замовляйте сьогодні й отримайте більше кілометрів із кожного комплекту.

Опис виробника та перевага його вибору

Triangle Tyre — один із найбільших шинних виробників Азії з повним циклом R&D, власними випробувальними полігонами та сертифікаціями у ЄС. Компанія постачає шини для вантажного транспорту, кар’єрної й промислової техніки, дотримуючись вимог провідних світових стандартів щодо безпеки, економічності та довговічності.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: компаунди з підвищеним вмістом синтетичних полімерів для зниженого опору коченню; сталевий високотягнений корд; нейлонова оверлей-сітка для стабілізації плями контакту на високих швидкостях; 3D-ламелі у поздовжніх ребрах для поліпшення зчеплення на мокрій дорозі; теплостійкі боковини для інтенсивних режимів.
• Призначення шин: колісні формати для магістральних та регіональних перевезень, будівельних маршрутів, міського дистрибуційного транспорту і автобусів; доступні осьові рішення для рульової, ведучої та причіпної осей.
• Рейтинг бренду: Triangle стабільно входить до переліку провідних світових шинних виробників за обсягами виробництва, конкуруючи у сегменті “value for money” із такими марками, як Sailun, Aeolus та Hankook, пропонуючи вигідний баланс ціни, ресурсу та можливості відновлення.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 295/80 r22.5 — рульова й універсальна вісь, для магістралі та регіону з акцентом на економічність
• 315/70 r22.5 — рульова для міжнародних перевезень, де важлива стабільність на швидкості
• 385/65 r22.5 — рульова/причіпна для великовагових тягачів і напівпричепів, рівномірний знос
• 11 r22.5 — універсальна/ведуча для регіонально-будівельних маршрутів, підвищена міцність
• 12 r22.5 — ведуча/причіпна для змішаних умов, посилене зчеплення поза асфальтом
• 275/70 r22.5 — міський/регіональний автобус, висока маневровість і комфорт
• 13 r22.5 — причіпна для багатовісних напівпричепів, низький нагрів і стійка курсова лінія
• 385/55 r22.5 — рульова/причіпна для низькопрофільних конфігурацій, зменшення аеродинамічного опору
• 425/65 r22.5 — рульова для будівельної техніки та самоскидів, збільшена вантажність
• 315/60 r22.5 — рульова для міжнародних магістралей з обмеженнями по висоті, стабільне кермування

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 315/80 r22.5

• Виробник шини: Triangle
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: рульова вантажна гума для магістральних та регіональних перевезень
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: TR686
• Ширина шини: 315 мм
• Висота профілю шини: 80%
• Зовнішній діаметр шини: приблизно 1075 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 157/154 — гранична маса 4125/3750 кг
• Індекс швидкості шини: L — безпечно до 120 км/год
• VF або IF: —
• Тип конструкції: радіальна TL (безкамерна)
• Малюнок протектора шини: поздовжньореберний (rib), неспрямований; глибина близько 16–17 мм
• Вісь установки шини: рульова
• Вага, маса шини: орієнтовно 68–72 кг
• Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуку з вуглецевою сажею та смолами; сталеві брекерні пояси; текстильний/нейлоновий оверлей; сталевий корд у бортових кільцях
• Паливна ефективність: знижений опір коченню завдяки жорстким ребрам і оптимізованому компаунду
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Спроєктована під потреби важких вантажівок, упевнено тримає курс навіть у складних дорожніх умовах та під навантаженням.
• Ресурс і міцність на довгі дистанції: гумова суміш витримує великі пробіги, зберігаючи однорідність зносу.
• Надійне зчеплення з покриттям у дощ і на сухій дорозі завдяки ламелям і канавкам, що виводять воду.
• Міцна архітектура каркаса: багатошаровий корд стабілізує пляму контакту й захищає від деформацій.
• Оптимізований протектор: для рульової осі — прямолінійні канали для курсової стійкості та точного відгуку.
• Корпус пристосований до відновлення: дозволяє декілька циклів ретриду за умови дотримання техрегламенту.
• Витримує високі температурні навантаження під час інтенсивної їзди завдяки теплостійким шарам.
• Багатошаровий брекер і корд підсилюють опір механічним навантаженням.
• Індикатори зносу дають змогу контролювати залишкову глибину протектора та планувати сервіс.
• Матеріали преміальної чистоти: каучуки, сажева фаза, сірка, смоли, оливи, сталі високої міцності, текстиль і спеціальні добавки.
• Посилені боковини додають стійкості до бічних коливань та механічних впливів.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рисунок — класичне багатореберне виконання з чотирма основними поздовжніми дренажними каналами, що формують стабільні ребра по всій ширині протектора. Ребра мають змінний крок і мікро-ламелі для підвищення зчеплення на мокрому асфальті та рівномірного розподілу тиску по плямі контакту. Прямі канавки швидко відводять воду, зменшуючи ризик аквапланування, а рознесене за фазою компонування блоків знижує шум і запобігає локальному перегріву.

Плечові зони з жорсткими ребрами стабілізують кермові реакції та утримують геометрію під час гальмування. У денці поздовжніх каналів передбачені протиуламкові елементи, що знижують утримання камінців і сприяють самоочищенню на щебеневому покритті. Для даного розміру доступний лише радіальний варіант 315/80 r22.5 з реберним дизайном для рульової осі.

Конструктивні особливості шини

Каркас — радіальний із багатошаровим сталевим кордом, розрахований на багаторазову термоциклізацію без втрати жорсткісних характеристик. Брекер — кілька сталевих поясів із високотягненої дротини для надійної роботи на високих навантаженнях і стабілізації плями контакту. Поверх брекера — текстильний/нейлоновий оверлей, який зменшує розповзання бігової доріжки на швидкості та знижує нагрів.

Бортові кільця — цільнометалеві, з посиленими наповнювачами для надійного кріплення на диску і стійкості до бортових ударів. Боковини — з теплостійких гумових сумішей із захисними шарами проти тріщиноутворення та порізів, оптимізовані для ефективного відведення тепла в літніх режимах міста і траси. Чаферна зона посилена для зниження зносу від фрикції з диском при високих навантаженнях і маневрах.

Основні сфери застосування

• Де працює найкраще: магістральні та регіональні маршрути, дистрибуція між містами, автобусні перевезення на міжміських лініях. Сильні сторони — стабільність на кермовій осі, помірне теплоутворення, рівномірне зношування на твердих покриттях.
• На чому встановлюється: тягачі 4x2, 6x2, 6x4; сідельні тягачі для важких напівпричепів; міжміські автобуси класу HD. Вирізняється довгим ресурсом на асфальті й стійкістю до абразиву дорожнього покриття.

Список техніки:

• Volvo — FH/FM
• DAF — XF/CF
• MAN — TGX/TGS
• Mercedes-Benz — Actros/Arocs
• Scania — R/G/P Series
• Renault Trucks — T/C/K
• Iveco — S-Way/Stralis/X-Way
• MAZ — 5440/6430
• KAMAZ — 5490/6520 (переобладнання під безкамерні 22.5\")
• KrAZ — 65032/6446 (конверсія під 22.5\")
• Setra — TopClass/ComfortClass (міжміські шасі)
• Neoplan — Cityliner/Tourliner
• Van Hool — TDX/Astron
• UkrAVTO-спецшасі — сумісні конфігурації 22.5\"

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin (X Multi Z) – вигідніша вартість кілометра при збереженні стабільності кермування на регіональних маршрутах.
• Goodyear (KMAX S) – краща доступність у постачанні та швидший термін окупності для автопарків із інтенсивним графіком.
• Hankook (SmartFlex AH31) – більш міцна боковина при русі на щебеневих ділянках змішаних маршрутів.

Каркас TR686 вирізняється жорстким сталевим брекером і нейлоновим оверлеєм, що знижують деформацію протектора на швидкості, тоді як у дорогих аналогів наголос зроблено на преміальні компаунди. Боковини Triangle мають посилену тепловідвідну структуру, що корисно на перевантажених передніх осях у спеку. Реберний протектор із чотирма прямими канавками забезпечує впевнене водовідведення, утримуючи траєкторію на мокрому покритті; у деяких конкурентів із більш м’якими сумішами ресурс може бути коротшим на абразивних дорогах.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

Серцевина шини — міцний сталевий каркас, який тримає форму під великим навантаженням. Брекерні пояси зв’язують протектор із каркасом, запобігаючи хвилеподібним деформаціям. Боковини з термостабільної суміші відводять тепло у тривалих поїздках. Протектор із багатореберною геометрією зберігає контакт по всій ширині, що допомагає уникнути «пиління» плеча та кромкового зносу.

Ключові переваги шини

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск, відповідний фактичному навантаженню на вісь і швидкісному режиму; для максимальної вантажності рульової осі зазвичай використовується 8.5–9.0 бар (орієнтуйтеся на специфікації виробника авто та диска). Регулярно перевіряйте сходження коліс і балансування, щоб уникнути «пилення» плечей та хвилеподібного зносу. Дотримуйтеся ротації між лівим і правим колесом на осі, якщо це дозволяє напрямок рисунка (у TR686 — несмуговий за напрямком, тому ротація ліво/право допустима). Слідкуйте за температурним режимом: після тривалих гальмувань на спусках давайте шині охолонути. Оглядайте протектор і боковини на предмет порізів, розшарувань, каміння в канавках.

У яких умовах шина може експлуатуватися 315/80 r22.5

Працює на асфальті та бетоні, упевнено почувається на зволоженому покритті, витримує ділянки зі щебеневою засипкою та твердим ґрунтом на під’їздах до терміналів. На вологому ґрунті ребра з ламелями підтримують прогнозоване гальмування, а на твердому дорожньому покритті забезпечують точну курсову стійкість і низький шум.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Виконуйте монтаж на чисті диски відповідного типорозміру (рекомендовано 9.00x22.5; допустимий 8.25x22.5 — перевіряйте документацію транспортного засобу). Використовуйте монтажну пасту; не застосовуйте оливи, що руйнують гуму. Після посадки борта проведіть «посадкове» накачування у клітці безпеки, дотримуючись ліміту тиску для посадки. Остаточний робочий тиск виставляйте на холодній шині. Після перших 50–100 км повторно перевірте момент затягування кріплень коліс і тиск.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: оптимізоване реберне компонування та жорсткі плечі знижують опір коченню — до 5% залежно від маршруту та стану автопоїзда.
• Скорочення часу робіт: прогнозоване зчеплення і менша кількість пробуксовок на мокрому покритті — вища середня швидкість операцій на регіональних лініях.
• Менше витрат на обслуговування: міцний корпус і рівномірний знос збільшують інтервали між замінами, а можливість ретриду продовжує життєвий цикл.

Оплата та доставка

Придбайте 315/80 r22.5 Triangle TR686 157/154L рульову вантажну гуму за вигідною ціною з професійною консультацією та швидкою відправкою по всій Україні. Оформіть замовлення прямо зараз — ми допоможемо підібрати кількість, узгодити строки відвантаження та доставити у ваше місто без затримок.

• Як купити: залиште заявку на сайті або телефонуйте — підтвердимо наявність і фінальні умови.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ; відправляємо щодня, у відділення або адресно.
• Способи оплати: безготівковий із ПДВ, на банківську карту, післяплата службою доставки.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія виробника, стабільна наявність на складі, оперативне відвантаження, професійна підтримка у виборі тиску та режимів експлуатації. Замовляйте сьогодні — забезпечте свій автопарк надійними рульовими шинами з довгим ресурсом.

Висновок по шині та рекомендації

Triangle TR686 315/80 r22.5 — рульова вантажна гума, що поєднує надійність каркаса, ефективний реберний рисунок і витривалий компаунд. Вона оптимальна для сідельних тягачів і міжміських автобусів, гарантує стабільність керування, рівномірний знос і нижчі витрати пального в тривалих рейсах. Оберіть цю модель, якщо важливі безпека, економічність і довга служба, а також можливість подальшого відновлення протектора для максимальної рентабельності автопарку.

Часті питання про шину

• Чи підходить TR686 для передньої осі тягача? – Так, це рульова вантажна гума, спеціально розроблена для передньої (кермової) осі.
• Яка максимальна швидкість для індексу L? – L відповідає безпечній швидкості до 120 км/год за умови дотримання навантаження та тиску.
• Скільки витримує одна шина за індексом 157/154? – 157 у одинарній установці — до 4125 кг на колесо; 154 у здвоєній — до 3750 кг на колесо.
• Чи допускається відновлення протектора (ретрид)? – Так, міцний каркас TR686 передбачає можливість відновлення за умови відсутності критичних пошкоджень і дотримання технології.
• На який диск монтувати 315/80 r22.5? – Рекомендований диск 9.00x22.5; допустимий 8.25x22.5 — перевірте специфікацію виробника транспортного засобу.

Замовляйте просто зараз — офіційна гарантія і справедлива ціна; Одержуйте швидку доставку в будь-який регіон України; Оформлюйте закупівлю — передбачені знижки для автопарків і підприємств.