315/80R22.5 Triangle TRD02 157/154L Ведуча шина

315/80 r22.5 Triangle TRD02 157/154L ведуча вантажна шина — оптимальний вибір для осі тяги, стабільна тяга та ресурс у важких умовах, огляд та переваги

315/80 r22.5 Triangle TRD02 157/154L ведуча вантажна шина створена для магістральних і регіональних перевезень з частими заїздами на будмайданчики та промислові об’єкти. Глибокий рисунок, посилений каркас і зносостійкий компаунд забезпечують надійність на мокрому покритті, щебені та ґрунтових під’їздах. Шина стабільно працює під високим навантаженням, зберігаючи зчеплення під дощем та при перепадах температур. Модель підходить для цілорічної експлуатації, допускає відновлення протектора і професійну регенерацію. Замовляйте зараз, щоб підсилити прохідність автопарку і зменшити витрати на кілометр пробігу.

Опис виробника та перевага його вибору

Triangle Tyre — один із провідних виробників вантажних шин із Китаю з повним циклом проєктування, компаундингу та тестування. Компанія інвестує у власні випробувальні полігони, лабораторії та цифрове моделювання, завдяки чому моделі TBR стабільно тримають баланс ресурсу, безпеки і вартості володіння.

• Країна виробництва та компанія: Китай, Triangle Tyre Co., Ltd., виробничі майданчики у провінції Шаньдун, глобальні офіси та логістичні хаби в Європі та Північній Америці.
• Технології бренду: комп’ютерна оптимізація рисунка і блоків протектора, багатокомпонентні компаунди для TBR із посиленою термостійкістю, сталевий брекер з нейлоновим підсиленням, технологія регенерації корпусу, контроль однорідності та балансування на етапі виробництва.
• Призначення шин: комерційний вантажний транспорт, тягачі, самоскиди, сідельні тягачі з напівпричепами, робота на шосе, регіональних маршрутах та змішаних покриттях.
• Рейтинг бренду: Triangle входить до переліку найбільших світових шинних виробників за обсягом TBR, конкуруючи у середньому сегменті з брендами другого ешелону та пропонуючи нижчу ціну володіння у порівнянні з преміум-гравцями.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 295/80 r22.5 — рульова вісь; далекі та регіональні перевезення з акцентом на рівномірний знос і курсову стабільність.
• 315/70 r22.5 — ведуча вісь; магістралі та змішаний цикл з підвищеною тягою і прогнозованим ресурсом.
• 12 r22.5 — причіпна вісь; рівномірне стирання і низьке тепловиділення на довгих дистанціях.
• 13 r22.5 — причіпна; стабільність габаритів і контроль розігріву під високим навантаженням.
• 385/65 r22.5 — передня і напівпричеп; висока вантажомісткість і стійкість у поворотах.
• 315/80 r22.5 — рульова; змішане використання на шосе і міських маршрутах з частими зупинками.
• 11 r22.5 — ведуча; регіональні маршрути, акцент на зчепленні та витривалості.
• 275/70 r22.5 — міські перевезення; маневровість і довговічність при інтенсивних розгонах-гальмуваннях.
• 385/55 r22.5 — напівпричеп; стабільність на високих швидкостях і зниження опору коченню.
• 425/65 r22.5 — передня; кар’єрні та будівельні роботи з посиленими боковинами.
• 245/70 r19.5 — легкі середньотонажні вантажівки; універсальні місько-регіональні маршрути.
• 265/70 r19.5 — задня вісь; підвищена вантажопідйомність у міських умовах.

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 315/80 r22.5

• Виробник шини: Triangle
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: комерційні вантажні автомобілі; ведуча вісь для доріг загального користування та змішаних покриттів
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: TRD02
• Ширина шини: 315 мм
• Висота профілю шини: 80%
• Зовнішній діаметр шини: близько 1075 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 157/154 — гранична маса 4125/3750 кг
• Індекс швидкості шини: L — безпечно до 120 км/год
• VF або IF: —
• Тип конструкції: радіальна TL (безкамерна конструкція)
• Малюнок протектора шини: симетричний ненаправлений lug-блоки, глибина орієнтовно 21–22 мм
• Вісь установки шини: ведуча
• Вага, маса шини: близько 66–69 кг
• Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуків, вуглецева сажа, посилена сталева брекерна сітка, текстильний нейлоновий корд, антиоксиданти, оливи та смоли
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для класу ведучих шин, оптимізований баланс тяги та витрати палива
• Стан шини: новий від виробника

Розшифровка 315/80 r22.5: 315 — номінальна ширина профілю в міліметрах; 80 — відношення висоти боковини до ширини у відсотках; r — радіальна конструкція; 22.5 — діаметр обода в дюймах. Позначення 157/154L вказує на допустиме навантаження одиночного/спареного колеса та граничну категорію швидкості.

Відмінні характеристики

• Сконструйована спеціально для тягової осі вантажівок, витримує різноманітні дорожні покриття без втрати цілісності під час інтенсивної експлуатації.
• Підвищений ресурс і тривалий пробіг: робочий компаунд орієнтований на великий кілометраж перевезень без прискореного стирання.
• Розвинене зчеплення на асфальті й м’яких покриттях, стабільний старт без зайвого буксування.
• Міцний каркас із багатошаровою структурою корду, що витримує ударні навантаження та температурні коливання.
• Цільовий протектор: для кермових — поздовжні ребра, для ведучих — глибокі блоки тяги, для причіпних — акцент на рівномірності стирання.
• Корпус придатний до відновлення: якісний каркас дозволяє кілька циклів наварювання протектора.
• Стійкість до перегріву: склад протектора й архітектура корду стримують підвищення температури під навантаженням.
• Багатошарова будова забезпечує надійність і геометричну стабільність під тиском.
• Індикатори зносу допомагають відстежувати залишкову глибину і планувати ротацію шин.
• База сировини включає натуральний і синтетичний каучук, сталевий і текстильний корд, сажу, сірку, пластифікатори, смоли та спеціальні добавки для підвищення ресурсу.
• Підсилена боковина сприяє курсовій стабільності та кращому утриманню маси в поворотах.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рисунок протектора TRD02 — симетричний, з масивними тяговими шашками, розташованими у шаховому порядку. Широкі поперечні канавки перерізають контактну зону під оптимальними кутами, формуючи множинні кромки зчеплення для впевненого старту і гальмування. Центральні блоки мають додаткові ламелі, що підвищують жорсткість окремих елементів і зберігають площу контакту під навантаженням. Поздовжні дренажні канали збільшеного перерізу прискорюють відведення води, запобігаючи ефекту водяної лінзи. Геометрія блоків розрахована на рівномірний розподіл тиску, що скорочує локальні перегріви і мікропориви країв.

Завдяки відкритим плечовим канавкам протектор швидко самоочищається від мокрого піску, сніжної каші та дрібного щебеню, зберігаючи тягу на змішаних покриттях. Жорсткість плечових зон підібрана так, щоб мінімізувати зрив у бічних маневрах і забезпечити контрольований винос при різкій зміні траєкторії. Для 315/80 r22.5 радіальна конструкція є базовою; діагональні альтернативи в цьому розмірі не застосовуються.

Конструктивні особливості шини

Каркас TRD02 будується на сталевих брекерних поясах із нейлоновим підсилювальним прошарком для стабілізації плями контакту на швидкості. Бортові кільця мають високу жорсткість і надійно фіксують шину на полці обода, зменшуючи ризик мікропроворотів під великим крутним моментом. Боковини з еластомерів підвищеної міцності протистоять порізам і ударам каменів, водночас зберігаючи керованість за рахунок контрольованої деформації.

Система відведення тепла реалізована через багатошарову будову з рознесенням зон жорсткості: поверхневий шар протектора працює на зчеплення і стійкість до стирання, проміжні шари гасять вібрації і розсіюють тепло, каркас рівномірно розподіляє навантаження по площині. Такий підхід знижує ризик термічних тріщин і розшарування при тривалих поїздках з великою масою.

Основні сфери застосування

• Регіональні та магістральні рейси зі змішаними покриттями; ведуча вісь тягачів і самоскидів для перевезення сипучих матеріалів, будматеріалів, промислових вантажів.
• Встановлюється на сідельні тягачі та дво- чи тривісні вантажівки; вирізняється витривалістю на абразивних покриттях і стабільною тягою на вологому асфальті.

Список техніки:

• Mercedes-Benz — Actros
• Volvo — FH/FM
• DAF — XF/XG
• MAN — TGX/TGS
• Scania — R-серія/G-серія
• Renault Trucks — T-серія/C-серія
• Iveco — S-Way/Stralis
• MAZ — 5440/6501
• KrAZ — 65055
• KamAZ — 5490/6520
• Ford Trucks — F-MAX
• Tatra — Phoenix
• Sisu — Polar
• Howo Sinotruk — A7
• Shacman — X3000

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin X Multi D – вигідніша вартість кілометра при стабільній тязі на мокрому асфальті завдяки глибоким блокам і широким канавкам.
• Goodyear KMAX D – краща доступність та швидше окуплення у змішаному циклі завдяки нижчій стартовій ціні за комплект і придатності корпусу до відновлення.
• Bridgestone M729 – більш агресивна геометрія шашок дає перевагу на під’їздах зі щебенем і мокрим ґрунтом без помітного штрафу до зносу.

Каркас TRD02 за відчуттями жорсткіший у боковині, ніж у частини преміальних аналогів, що позитивно впливає на стабільність під навантаженням. Сталеві пояси з нейлоновою шапкою мінімізують деформацію протектора на швидкості, зберігаючи рівномірну пляму контакту. Плечові зони з відкритими канавками дозволяють краще очищатися від дрібних фракцій, ніж у типових закритих плечей, що знижує пробуксовування на сипучому покритті.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Раціональне співвідношення ціни і пробігу, що формує низьку вартість кілометра.
• Виграє у міцності корпусу завдяки посиленому каркасу та якісній брекерній сітці.
• Оптимізована на менший опір коченню в класі ведучих шин, що знижує витрату пального.

У основі — багатошаровий каркас із сталевими поясами та нейлоновою шапкою для контролю росту діаметра на швидкості. Бортове кільце високої щільності стабілізує посадку на ободі. Боковина із додатковими гумовими бар’єрами у зонах ризику протистоїть порізам і стиранню об бордюри. Протектор монолітно з’єднаний із підпротекторним шаром для кращого відведення тепла і стійкості до відшарувань при тривалому навантаженні.

Ключові переваги шини

• Тривалий строк служби: робоча суміш розрахована на великий кілометраж без прискореного стирання.
• Впевнене утримання дороги і стабільне зчеплення у різних погодних умовах.
• Посилений корпус із багатошаровим кордом витримує великі навантаження і ударні впливи.
• Профіль протектора під задачу: кермові — ребра для курсової стійкості, ведучі — глибокі блоки тяги, причіпні — рівномірний знос.
• Можливість відновлення корпусу: каркас придатний до повторного наварювання протектора.
• Індикатори стирання допомагають контролювати залишковий ресурс і своєчасно планувати сервіс.
• Висока тяговитість і значна вантажомісткість прискорюють виконання завдань перевезень.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Для досягнення максимального ресурсу підтримуйте тиск відповідно до таблиці навантаження-внутрішнього тиску виробника. Для 315/80 r22.5 на ведучій осі типові робочі значення у межах 7.5–8.5 бар залежно від фактичної маси на вісь та конфігурації одиночного чи спареного монтажу. Перевіряйте тиск лише на холодних шинах і коригуйте відповідно до температури навколишнього середовища.

Рекомендується ротація між осями у межах одного типу позиції, своєчасне відновлення розрізів, усунення каменів із канавок, дотримання моментів затягування кріплень коліс. Недопустимі перевантаження, тривалі стоянки з низьким тиском і їзда з явно незбалансованими колесами. Після пробігу перших 1000–1500 км перевірте затягування гайок і повторно відбалансуйте комплект за потреби.

У яких умовах шина може експлуатуватися 315/80 r22.5

Шосейні маршрути, регіональні дороги, мокрий асфальт, ущільнений ґрунт і щебеневі під’їзди. Геометрія протектора дозволяє впевнено стартувати і гальмувати на вологому покритті, зберігаючи контроль на сухій трасі й у м’якому ґрунті при заїздах на будівництва та склади.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж проводиться на чисті диски рекомендованої ширини з обов’язковим використанням монтажної пасти. Дотримуйтесь маркування напрямку обертання, якщо зазначено на боковині. Після посадки на обід накачайте до тиску посадки, потім відкоригуйте до робочого значення відповідно до навантаження. Під час демонтажу повністю стравіть повітря, використовуйте захисні пристрої і дотримуйтесь техніки безпеки. Для спарених коліс витримуйте зазор між боковинами та однаковий тиск у парі.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: знижений опір коченню в класі ведучих шин допомагає зменшити витрату на декілька відсотків у змішаному циклі, особливо на рівномірних швидкостях.
• Скорочення часу робіт: краща тяга на старті і менше буксування на вологому покритті підвищує середню швидкість операцій і зменшує простої.
• Менше витрат на обслуговування: довговічний корпус витримує відновлення протектора, подовжуючи строк експлуатації і знижуючи витрати на заміну комплектів.

Оплата та доставка

Придбайте 315/80 r22.5 Triangle TRD02 157/154L ведуча вантажна шина у нашому магазині за чесною ціною. Звертайтесь зараз — допоможемо підібрати, узгодимо строки відвантаження і забезпечимо оперативну доставку по Україні.

• Як купити: оформіть замовлення на сайті або телефоном — підтвердимо наявність, погодимо вартість та час відправки.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ; щоденні відправки до відділення або за адресою.
• Способи оплати: безготівка з ПДВ, на банківську картку, післяплата служби доставки.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія виробника, перевірена логістика, швидкий відпуск зі складу і технічні консультації фахівців на кожному етапі замовлення.

Висновок по шині та рекомендації

315/80 r22.5 Triangle TRD02 157/154L ведуча вантажна шина поєднує надійний каркас, глибокий рисунок та стійкий компаунд, забезпечуючи тягу на мокрому асфальті й змішаних покриттях. Це збалансоване рішення для тягачів і вантажівок у регіональних та магістральних перевезеннях, де важливі контроль керованості, запас ресурсу і можливість регенерації корпусу. Шина допомагає скоротити витрати на пробіг, підвищити ефективність рейсів і зберегти безпеку екіпажу. Обирайте цю модель для стабільної роботи у важких умовах та прогнозованого терміну служби.

Часті питання про шину

• Чи допускається відновлення протектора на TRD02 – Так, корпус сконструйований із розрахунком на регенерацію за умови дотримання вимог до дефектоскопії та технології наварювання.
• Чи є маркування всесезонності – Модель призначена для цілорічної експлуатації в помірному кліматі; на боковині зазвичай присутнє M+S, що вказує на підвищену прохідність у слизьких умовах.
• Який рекомендований робочий тиск – Визначається за таблицями навантаження-тиску Triangle для 315/80 r22.5 на ведучій осі; орієнтовно 7.5–8.5 бар для більшості сценаріїв під завантаженням.
• Чи підходить шина для виключно шосейного застосування – Так, TRD02 стабільно працює на магістралях, зберігаючи ресурс і тягу; водночас рисунок дозволяє безпечні заїзди на складні під’їзди.
• Чи є обмеження по швидкості – Індекс L означає допустиму швидкість до 120 км/год за дотримання умов експлуатації та навантаження.

Замовляйте зараз — діє гарантійна підтримка виробника та швидка доставка по Україні. Потрібно швидко в рейс — оформляйте сьогодні і отримуйте найближчою відправкою. Для автопарків доступні індивідуальні умови та знижки на комплекти.