315/80R22.5 WestLake All Routes+ WDA2 156/153L Ведуча шина

315/80 r22.5 WestLake All Routes+ WDA2 156/153L ведуча вантажна шина — професійне рішення для довгих і регіональних маршрутів, упевнене зчеплення на асфальті, бетоні та щебені. Оптимальний вибір для тягача чи самоскида, що працює у змішаному циклі. Висока продуктивність у будь-яку пору року завдяки глибокому протектору та витривалому каркасу.

Опис виробника та перевага його вибору

WestLake — товарний бренд корпорації ZC Rubber, одного з найбільших світових виробників шин, відомого стабільною якістю, сучасними виробничими лініями та багаторівневим контролем. Лінійка All Routes+ створена для інтенсивної комерційної експлуатації на дорогах Європи та Азії з урахуванням вимог UNECE. Вантажна гума WestLake вирізняється збалансованим співвідношенням ресурсу, тяги та ціни, що підтверджується високим попитом автопарків.

• Країна виробництва: Китай (ZC Rubber; окремі партії також виготовляються на сучасних потужностях у Таїланді)
• Технології бренду: компаунди з підвищеним вмістом натурального каучуку для ресурсу, 3D-ламелювання блоків для стабільності кромок, антикаменеві виступи у канавках, багатозонний теплообмін каркасу Cool-Running Structure, цифровий контроль геометрії шин з використанням автоматизованих систем візуалізації.
• Призначення шин: для магістральних тягачів, автопоїздів, самоскидів, сідельних тягачів і спеціалізованої дорожньої техніки; експлуатація на ведучій осі у змішаному циклі місто—траса—будмайданчик.
• Рейтинг бренду: WestLake стабільно входить до глобального топ-10 виробників за обсягом випуску шин; у сегменті вантажних позиціонується як надійна альтернатива преміум-брендам із суттєво нижчою TCO.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 295/80 r22.5 — рульова вісь, далекобійні перевезення та регіональні маршрути
• 315/70 r22.5 — ведуча вісь, магістральна експлуатація з вищою економічністю
• 385/65 r22.5 — причіпна/напівпричіпна, рівномірне зношування й стабільність
• 385/55 r22.5 — рульова/причіпна для автопоїздів з обмеженням висоти
• 12 r22.5 — ведуча вісь для змішаних покриттів і кар’єрних під’їздів
• 315/60 r22.5 — рульова для магістралі з акцентом на економію пального
• 11 r22.5 — універсальна рульова/ведуча для регіональних рейсів
• 275/70 r22.5 — міські перевезення, автобуси та дистрибуція
• 245/70 r19.5 — легкі вантажівки, розвізна логістика
• 385/65 r22.5 Mixed Service — причіпна для змішаних умов з посиленою боковиною

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 315/80 r22.5 WestLake All Routes+ WDA2

• Виробник шини: WestLake (ZC Rubber)
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: вантажні автомобілі, ведуча вісь, далекобійні та регіональні перевезення, змішані покриття
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: All Routes+ WDA2
• Ширина шини: 315 мм
• Висота профілю шини: 80%
• Зовнішній діаметр шини: приблизно 1075 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 156/153 — гранична маса 4000/3650 кг
• Індекс швидкості шини: L — безпечно до 120 км/год
• Тип конструкції: радіальна TL — безкамерне виконання з металокордним брекером
• Малюнок протектора шини: блоковий, несупрямлений, глибина до 22 мм
• Вісь установки шини: ведуча
• Вага, маса шини: близько 66 кг
• Матеріал: натуральний і синтетичний каучук, вуглецева сажа, технологічні олії та смоли; сталевий брекер, сталевий бортовий дріт, текстильний каркасний корд із нейлоновим підсиленням
• Паливна ефективність: оптимізований опір коченню відповідно до вимог R117, клас у межах сегмента для ведучих шин
• Стан шини: новий від виробника
• Орієнтовний ресурс шини: 180000–220000 км (залежно від умов експлуатації, шляху, тиску та навантаження)

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам:CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

• Спроєктована для важких вантажів і стабільної роботи на різних покриттях, включно з ділянками із щебенем та зношеним асфальтом.
• Збільшений потенціал пробігу: довговічний компаунд, розрахований на тривалу службу з мінімальним абразивним зносом.
• Впевнене зчеплення на розгоні та гальмуванні, надійний контакт під дощем та в міжсезоння.
• Посилений каркас із багатошаровим кордом протистоїть динамічним навантаженням і ударам.
• Профіль протектора під вісь: ведуча — масивні шашки та відкриті канавки для тяги на зниженому зчепленні.
• Придатність до відновлення протектора: повноцінна регенерація на якісному корді.
• Стійкість до перегріву завдяки теплоємній конструкції.
• Багатошарова архітектура для рівномірного розподілу напружень.
• Індикатори зношення допомагають своєчасно планувати ротації та відновлення.
• Компоненти преміальної рецептури: натуральний та синтетичний каучук, вуглецева сажа, сірка, металева кордова сітка, текстильні шари, пластифікатори, смоли, технічні масла та спеціальні добавки.
• Зміцнені боковини зберігають геометрію під бічними навантаженнями й знижують ризик розшарування.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Протектор виконано за блоковою схемою з чергуванням масивних шашок у центральній зоні та розвиненою системою поздовжніх і поперечних канавок. Кромки кожного елемента мають ступінчасту геометрію, що підвищує кількість робочих граней. Широкі дренажні канали з самоочисними кишенями відводять воду й дрібний щебінь, а інтегровані виступи в канавках перешкоджають застряганню каміння. Крок блоків підібраний так, щоб розподіл тиску по плямі контакту був рівномірним, а жорсткість плечових зон залишалася високою. Завдяки зигзагоподібним прорізам покращується зачеп у багнюці та на укатаному снігу, зберігаючи керованість на твердому покритті.

Малюнок несупрямлений, тому встановлення не потребує фіксованого напрямку обертання. Для сумісних транспортних засобів можуть використовуватися альтернативні габарити: 295/80 r22.5 — як більш вузький варіант для зниження витрат палива, або 315/70 r22.5 — для магістральної економічності з нижчим профілем.

Конструктивні особливості шини

Основа шини — радіальний каркас із декількох шарів текстильного корду, що зменшує внутрішні деформації і сприяє рівномірному нагріванню. Поверх каркасу розташовано сталевий брекер підвищеної щільності плетіння: він стабілізує пляму контакту під великим крутним моментом, мінімізує розгойдування блоків і знижує ризик зворотного конуса. Бортові кільця з високоміцної сталевої дротини забезпечують жорстку фіксацію на ободі та надійну герметизацію у безкамерному виконанні. Боковина посилена додатковими гумовими шарами з підвищеною еластичністю та захисним брекером у нижній зоні — це знижує ймовірність розривів при контакті з бордюрами чи камінням. Для відведення тепла застосована комбінація енергозберігаючих шарів під протектором, що забезпечує стабільну робочу температуру під час тривалих рейсів.

Основні сфери застосування

• Магістральні та регіональні перевезення — ведуча вісь тягачів і шасі працює з постійними крутними навантаженнями; протектор тримає тягу під дощем і на сухому покритті.
• Будівельні підвози та кар’єрні під’їзди — міцні боковини допомагають витримувати дрібний щебінь і різкі маневри.
• Міська дистрибуція з виїздами на трасу — збалансована зносостійкість у режимі стоп-старт і при сталих швидкостях на автобанах.

Список техніки:

• Volvo — FH, FM
• Scania — R-series, G-series
• MAN — TGX, TGS
• Mercedes-Benz — Actros, Arocs
• DAF — XF, XG
• Renault Trucks — T, C
• Iveco — S-Way, Trakker
• Krone — тягачі з міждержавною логістикою, ведучі осі
• MAZ — 5440, 5516
• КамАЗ — 5490, 6520
• Tatra — Phoenix
• Ford Trucks — F-Max
• Урал — розвізні шасі під спецнадбудови
• Isuzu — важкі шасі серії Giga для локальних маршрутів
• Howo — тягачі і самоскиди серій A7, T5G

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin X Multi D – більш вигідна ціна за кілометр пробігу при близькій тязі на мокрому покритті.
• Continental Conti Hybrid HD3 – вища стійкість до механічних пошкоджень на гравійних ділянках завдяки щільнішій структурі блоків та виступам у канавках.
• Goodyear KMAX D – краща придатність до регенерації через міцний каркас із рівномірним розподілом напружень.

Каркас у WestLake All Routes+ WDA2 використовує збалансований металокордний брекер і посилені боковини, що наближає рівень довговічності до преміальних рішень. Корд і бортові кільця розраховані на кілька циклів відновлення. Блоковий протектор із глибокими поздовжніми каналами забезпечує агресивнішу тягу на зниженому зчепленні, ніж типові гібридні рульово-ведучі малюнки конкурентів.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

Каркас виконано з використанням високоміцного текстильного корду з нейлоновим підсиленням, брекер — зі сталевих стрічок щільного плетіння для стабілізації плями контакту. Боковини мають додаткові гумові шари проти порізів і стирання під час контакту з бордюрами, борти армовані сталевим дротом для чіткої посадки на обід. Протекторна частина містить зносостійкий компаунд і демпферні підшари, що розсіюють тепло під час тривалого руху з вантажем.

Ключові переваги шини

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск, рекомендований виробником техніки та шин, з урахуванням фактичного завантаження й швидкості. Для 315/80 r22.5 на ведучій осі зазвичай застосовують 7.5–9.0 бар у холодному стані; коригуйте значення перед виїздом. Дотримуйтесь регулярної ротації між правим і лівим боками осі кожні 40–60 тис. км, щоб урівноважити зношення плечових зон. Слідкуйте за розвалом-сходженням і станом підвіски, своєчасно міняйте амортизатори. Використовуйте ретельне балансування для запобігання нерівномірному стиранню. При русі по гравію уникайте тривалої буксовки — це перегріває блоки та прискорює втомний знос. Оглядайте канавки на предмет застрягання каменів і видаляйте їх, щоб запобігти розтягуванню тріщин.

У яких умовах шина може експлуатуватися 315/80 r22.5 WestLake All Routes+ WDA2

Стабільна робота на автомагістралях і регіональних трасах, у міських умовах зі частими розгонами-гальмуваннями, на вологому ґрунті та щебеневих під’їздах до об’єктів. Протектор впевнено справляється з дощем, сльотою та переметеним снігом, тримаючи курс на твердому покритті і даючи тягу на зниженому зчепленні.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтуйте тільки на чисті та неушкоджені ободи відповідного профілю. Використовуйте монтажну пасту, не застосовуйте мастила на нафтовій основі. При накачуванні використовуйте клітку безпеки та дистанційний манометр. Перевіряйте концентричність посадки по кільцевих мітках. Після монтажу проведіть перевірку герметичності і балансування. Тиск виставляйте за таблицями виробника транспортного засобу і шин, з поправкою на температуру навколишнього середовища та навантаження. Не перевищуйте максимально допустимі значення для дисків і вентилів.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: оптимізований опір коченню ведучого рисунка здатен зменшити витрати пального до 7% порівняно з застарілими моделями того ж розміру за умови правильно підібраного тиску.
• Скорочення часу робіт: краща тяга знижує пробуксовку при розгоні й виїзді зі складних ділянок, що прискорює виконання рейсів та завантажувально-розвантажувальні цикли.
• Менше витрат на обслуговування: міцний корпус і придатність до регенерації продовжують строк служби, зменшуючи частоту повної заміни комплектів.

Оплата та доставка

Придбайте 315/80 r22.5 WestLake All Routes+ WDA2 156/153L ведучу вантажну шину у нашому інтернет-магазині на вигідних умовах. Оформіть замовлення зараз — отримаєте консультацію спеціаліста і оперативне відвантаження з доставкою по всій Україні.

• Як купити: оформлення на сайті або телефоном. Менеджер підтвердить наявність, вартість і дату відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ або самовивіз зі складу. Відправляємо щоденно до відділення чи кур’єром за адресою.
• Способи оплати: безготівковий з ПДВ, на банківську картку, післяплата службою доставки.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія виробника, підтверджене походження, швидке відвантаження зі складу, професійні консультації з підбору та експлуатації, індивідуальні умови для автопарків.

Висновок по шині та рекомендації

315/80 r22.5 WestLake All Routes+ WDA2 156/153L — раціональний вибір для ведучої осі тягачів і вантажних шасі, які працюють у змішаному циклі. Шина поєднує міцний каркас, глибокий протектор і стійкість до механічних впливів, забезпечуючи стабільну тягу в дощ, на щебені та на сухому асфальті. Для автопарків це реальна економія палива, зниження вартості кілометра та можливість регенерації, що подовжує життєвий цикл. Рекомендуємо для техніки міжнародного та регіонального класу — рішення, яке підвищує ефективність рейсів, покращує безпеку та зменшує ризики простоїв.

Часті питання про шину

• На яку вісь встановлюється ця модель? – All Routes+ WDA2 призначена для ведучої осі вантажних автомобілів.
• Яке маркування індексу присутнє на цій шині? – 156/153L, що відповідає 4000 кг у одиночному та 3650 кг у здвоєному монтажі, максимально 120 км/год.
• Чи придатна шина до відновлення протектора? – Так, конструкція каркасу та бортів розрахована на кілька циклів регенерації за умови відсутності критичних пошкоджень.
• Чи відповідає модель вимогам європейських регламентів? – Так, шина сертифікована згідно з ECE R54 і R117 та відповідає рекомендаціям ETRTO.
• Який рекомендований робочий тиск? – Значення визначається навантаженням і рекомендаціями виробника ТЗ; для 315/80 r22.5 на ведучій осі зазвичай використовується діапазон 7.5–9.0 бар у холодному стані.

Замовляйте зараз — офіційна гарантія та чесна ціна. Оперативна доставка по Україні у найкоротші строки. Оформлюйте замовлення — діють спеціальні умови для автопарків і підприємств.