315/80R22.6 Armstrong ADR11 156/150L Ведуча шина

  • Рейтинг:
  • Модель шини:
    454076
  • Доступно:
    Є в наявності

15185 грн.
Є в наявності

315/80 r22.6 Armstrong ADR11 156/150L Ведуча вантажна шина — надійне рішення для тягової осі, створене для інтенсивних регіональних і магістральних перевезень. Модель поєднує довговічний протектор, посилений каркас і збалансоване зчеплення на вологому та сухому асфальті. Оптимальний вибір для автопарків, що цінують ресурс, можливість відновлення і прогнозовану керованість у будь-яку пору року.

Опис виробника та перевага його вибору

    Armstrong — історичний американський шинний бренд, відроджений з фокусом на сучасні технології та контроль якості на міжнародному рівні. Вантажні шини виготовляються на високотехнологічних потужностях з автоматизованим контролем виробництва, що забезпечує стабільну геометрію, рівномірну вулканізацію та повторюваність характеристик від партії до партії. Компанія розвиває лінійки для різних осей вантажівок і автобусів, роблячи акцент на ресурсі, ретрідабельності та економічній ефективності для бізнесу.

  • Країна виробництва: Таїланд
  • Технології бренду: багатошаровий сталевий брекер зі спеціальною кап-плівкою з нейлону, компаунди з оптимізованим вмістом технічного вуглецю і смол для зносостійкості, 3D-ламелі для стабілізації блоків, камневиштовхувачі в дренажних канавках, комп’ютерна оптимізація плями контакту для рівномірного стирання.
  • Призначення шин: вантажні автомобілі, тягачі 4x2, 6x2, 6x4, сідельні тягачі з напівпричепами, самоскиди будівельного циклу, регіональні автобуси; застосування на магістралях, регіональних дорогах, міських маршрутах з регулярними зупинками та розгонами.
  • Рейтинг бренду: впевнено конкурує з провідними світовими виробниками у сегменті економічно вигідних рішень для TBR, пропонуючи якісний каркас для багаторазового відновлення та збалансований ресурс протектора.

Інші розміри шин, вироблених брендом

  • 295/80 r22.5 — рульова вісь для магістральних і регіональних маршрутів з акцентом на рівномірне стирання
  • 315/70 r22.5 — ведуча вісь для далекобою з акцентом на економічність і стабільне зчеплення
  • 11r22.5 — універсальні варіанти для керованої та ведучої осей у змішаних умовах
  • 12r22.5 — ведуча вісь для підвищених навантажень у регіональному циклі
  • 13r22.5 — причіпна вісь для стабільності та рівномірного зносу на напівпричепах
  • 385/65 r22.5 — керована або причіпна вісь для великовантажних автопоїздів і будівельної логістики
  • 425/65 r22.5 — керована вісь під будівельну експлуатацію з посиленою боковиною
  • 275/70 r22.5 — міські й міжміські автобуси, акцент на комфорт і довгий пробіг
  • 265/70 r19.5 — середньотонажні вантажівки та розвізна логістика
  • 315/80 r22.5 — керована, ведуча та причіпна осі залежно від малюнка протектора у лінійці

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 315/80 r22.6

  • Виробник шини: Armstrong
  • Країна виробник шини: Таїланд
  • Призначення шини: ведуча вісь вантажних автомобілів для регіональних і магістральних перевезень
  • Сезонність шини: всесезонна
  • Модель шини: ADR11
  • Ширина шини: 315 мм
  • Висота профілю шини: 80 %
  • Зовнішній діаметр шини: приблизно 1080 мм
  • Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
  • Індекс навантаження шини: 156/150 — гранична маса 4000 кг на одиночному колесі; 3350 кг на здвоєному
  • Індекс швидкості шини: L — безпечно до 120 км/год
  • Тип конструкції: радіальна TL — безкамерне виконання з багатошаровим сталевим брекером
  • Малюнок протектора шини: ненапрямлений lug-блоки з глибиною близько 20 мм, зигзагоподібні поздовжні канавки, ламелі
  • Вісь установки шини: провідна
  • Вага, маса шини: орієнтовно 62–66 кг
  • Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуку з технічним вуглецем і смолами; сталевий корд у каркасі та брекері; нейлонова кап-плівка
  • Паливна ефективність: знижений опір коченню для класу регіональних ведучих шин, відповідність вимогам R117 щодо шуму та зчеплення на вологому
  • Стан шини: новий від виробника
  • Орієнтовний ресурс шини: 200000–300000 км залежно від навантаження, геометрії сходження та типу покриття

Сертифікація та стандарти

  • Відповідає міжнародним та національним стандартам:TIS; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

  • Розроблена саме для тягової осі вантажівок і забезпечує стабільну роботу на різних типах покриття у щоденній експлуатації.
  • Довготривалий протектор: спеціальний компаунд розрахований на великий пробіг та відтерміновану появу нерівномірного стирання.
  • Надійне чіпляння з дорогою у дощ і на сухому асфальті завдяки поєднанню ламелей та конфігурації блоків.
  • Посилений каркас з багатошарової сталі забезпечує стійкість геометрії при високих навантаженнях і температурі.
  • Профіль протектора адаптовано під роль осі: високі шашки для тяги на ведучій, прямолінійні ребра — для керованої, збалансований дизайн — для причіпної.
  • Корпус пристосований до відновлення: якісна основа витримує кілька циклів наварки при дотриманні технології.
  • Стійка до перегріву під час тривалих поїздок завдяки ефективному відведенню тепла через брекер і боковини.
  • Багатошарова будова підвищує витривалість до втомних навантажень.
  • Наявні маркери зносу для контролю залишкової глибини канавок без додаткових інструментів.
  • У складі застосовано натуральний і синтетичний каучук, технічну сажу, сірку, металевий і текстильний корд, пластифікатори, смоли, оливи та функціональні добавки.
  • Підвищена бокова стійкість завдяки укріпленим боковинам та оптимізованій товщині гумових шарів.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Малюнок ADR11 виконано у форматі масивних тягових шашок із зигзагоподібними центральними доріжками. Чотири відкриті дренажні канавки з різним кроком формують стабільний водовідвід і рівномірно розподіляють навантаження по плямі контакту. Кути граней блоків підібрано так, щоб під час розгону й гальмування кромки працювали як додаткові зачепи, а при крейсерському русі забезпечували спокійну поведінку автопоїзда. Ламелі в шашках збільшують кількість робочих кромок на вологому покритті, а перемички між блоками стабілізують жорсткість, зменшуючи мікросотування і повзучість. Вбудовані камневиштовхувачі в донній частині канавок протидіють застряганню камінців і зменшують ризик пошкоджень брекера від пробоїн.

Для взаємозамінності у цьому класі часто використовують типорозміри 12r22.5 і 315/80 r22.5 у радіальному виконанні. Заміщення проводить тільки фахівець з урахуванням індексів навантаження, посадочного профілю диска та допустимих габаритів арок.

Конструктивні особливості шини

Каркас побудований на основі сталевого корду з високою міцністю зв’язку гума-метал, що підвищує опір втомним руйнуванням. Брекерна частина багатошарова, з використанням сталевих поясів і нейлонової кап-плівки для утримання тепла під контролем на тривалих пробігах. Бортові кільця посилені жорсткою дротяною основою з рівномірним розташуванням наповнювача, що гарантує щільну посадку на диску та стабільність профілю при високому тиску. Боковини мають підвищену товщину з еластомерною сумішшю, яка одночасно гасить удари та витримує контакт із бордюрами, зменшуючи ризик порізів. Внутрішній герметизуючий шар забезпечує стабільність тиску без використання камери, а тепловідвід забезпечується за рахунок поєднання брекерних шарів і грамотно підібраної товщини гумових прошарків.

Основні сфери застосування

  • Регіональні перевезення міжміського рівня — на тягачах і бортових вантажівках, де важлива витривалість та тяга на мокрому асфальті.
  • Магістральні маршрути — стабільний рух на високих середніх швидкостях з помірним опором коченню.
  • Міська доставка важких вантажів — стійкість до частих стартів і гальмувань, збереження рівномірного зносу.
  • Будівельна логістика — впевненість на твердому ґрунті біля кар’єрів та на під’їзних дорогах, протектор не забивається дрібним щебенем.
  • Змішані умови — асфальт плюс ґрунтові під’їзди без різкого зниження ресурсу.

Список техніки:

  • Mercedes-Benz — Actros MP4
  • Volvo — FH13
  • Scania — R450
  • MAN — TGX 18.460
  • DAF — XF 480
  • Renault Trucks — T High
  • Iveco — S-Way 490
  • Ford Trucks — F-MAX
  • MAZ — 5440
  • KrAZ — 65055
  • KamAZ — 6520
  • Tatra — Phoenix
  • Freightliner — Columbia європейська специфікація
  • International — ProStar адаптований під 22.5
  • Renault Trucks — K 430 для будівельного циклу

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

  • Continental HD3 – вигідніша вартість кілометра за рахунок поєднання ціни та ресурсу каркаса
  • Goodyear KMAX D – краща придатність до наварювання за умови своєчасного контролю тиску
  • Bridgestone M729 – більш м’яка робота на нерівностях завдяки еластичності боковин і ламелям у блоках

Каркас ADR11 з багатошаровим сталевим брекером демонструє високу втомувитривалість і добре переносить цикли навантаження-розвантаження. У порівняльному аспекті протектор ADR11 має більш відкриті зигзагоподібні канавки, що підсилює зчеплення на мокрому і спрощує самоочищення від дрібного щебеню, тоді як низка конкурентів використовує більш закрите плече для максимальної економії палива. Боковини Armstrong забезпечують відчутну опірність подряпинам на міських маршрутах, при цьому зберігається комфорт і стабільність курсової. У сумі це дає прогнозовану роботу в змішаному циклі без різкого росту нерівномірного зносу.

Опис характеристик моделі та бренду

  • 1. ADR11 — представник лінійки для тягової осі, орієнтований на регіон і магістраль, сумісний із широким парком європейських тягачів.
  • 2. Сфера використання: далекобій, розвізна логістика, будівельні підряди з домінуванням асфальту та твердого ґрунту.
  • 3. Конструкція радіальна, безкамерна; каркас зі сталевих ниток з посиленою брекерною частиною для контролю тепла на великих пробігах.
  • 4. Боковини посилені для кращого опору стиранню об бордюри та випадковим порізам на міських маршрутах; бортові кільця забезпечують стабільну посадку.
  • 5. Компаунд зорієнтований на низький знос і опір розтріскуванню, з антиозоновими присадками для довшого терміну служби.
  • 6. Протектор типу lug з глибокими шашками, зигзагоподібними канавками, дрібним ламелюванням і стабілізуючими перемичками для рівномірної роботи блоків.
  • 7. Переваги в реальній експлуатації: впевнена тяга під навантаженням, скорочення пробуксовок, передбачувана поведінка у дощ.
  • 8. Економіка автопарку: можливість багаторазового відновлення корпусу та рівномірний знос зменшують витрати на кілометр.
  • 9. Універсальність для різних завдань: від міжміських вантажів до міських рейсів із частими зупинками.
  • Конструктивні особливості шини

  • Раціональне співвідношення ціни та якості: ресурс протектора і придатність до наварювання мінімізують загальну вартість володіння.
  • Каркас витримує тривалі навантаження та механічні впливи, що підвищує живучість у жорсткому режимі експлуатації.
  • Опір коченню оптимізовано, що позитивно позначається на витраті пального без компромісів у тязі.
  • Каркас із сталевого корду з якісним зчепленням гуми і металу, брекер з кількох поясів під кап-плівкою для контролю температури, посилені бортові кільця для стабільної посадки на диску, боковини з еластомерної суміші для гасіння ударів, протектор з багатогранними шашками та канавками з камневиштовхувачами — у комплексі це формує надійну основу для великого пробігу і подальшого відновлення.

    Ключові переваги шини

  • Збереження протектора на великій дистанції: тверді компаунди тримають форму й відмінно протистоять стиранню навіть під навантаженням.
  • Відмінний рівень тяги та передбачуване гальмування на різних покриттях.
  • Міцний корпус з багатошаровою основою витримує інтенсивну експлуатацію без деформацій.
  • Малюнок для ролі осі: для керованої — рівні ребра; для тягової — глибокі шашки; для причіпної — профіль, що згладжує знос.
  • Корпус розрахований на наварювання: дозволяє повторне використання за умови якісної підготовки.
  • Позначки зносу допомагають вчасно перевзувати колеса і планувати витрати автопарку.
  • Висока тягова спроможність і вантажомісткість підвищують продуктивність рейсів.
  • Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

    Підтримуйте тиск у межах, рекомендованих виробником транспортного засобу та шин: для 315/80 r22.5 на ведучій осі типово 8.0–9.5 бар залежно від навантаження та швидкості. Перевіряйте тиск тільки на холодній шині, коригуйте при сезонних змінах температури. Дотримуйтесь балансування коліс та геометрії ходової, щоб уникнути пилкоподібного зносу. Виконуйте ротацію по осях з урахуванням специфіки ведучих коліс, вчасно видаляйте сторонні предмети з канавок. Не перевищуйте індексних значень маси і швидкості. Для продовження ресурсу уникайте тривалого руху з пробуксовкою на сипких покриттях та різких стартів із повним навантаженням.

    У яких умовах шина може експлуатуватися 315/80 r22.6

    Впевнено працює на міських і міжміських дорогах, на вологому асфальті, на твердому ущільненому ґрунті будмайданчиків, на під’їзних щебеневих ділянках без різкого засмічення канавок. Самоочищення та геометрія блоків дозволяють утримувати зчеплення у дощ і при таненні снігу, зберігаючи стабільність курсового руху автопоїзда.

    Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

    Монтаж проводьте на чистий, справний диск рекомендованої ширини з використанням професійної монтажної пасти. Дотримуйтеся напрямку обертання, якщо він зазначений на боковині. Після посадки борта надійно фіксуйте стопорним кільцем стенду і підіймайте тиск до робочого поступово, перевіряючи правильність прилягання. Використовуйте новий безкамерний вентиль, динамометричний ключ для затягування кріплення колеса. Після 50–100 км пробігу проведіть контроль кріплення та тиску. Демонтаж виконуйте тільки на охолодженій шині, повністю стравивши повітря і застосовуючи інструмент, що не пошкоджує бортові ділянки.

    Економічна вигода шини

    Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

    • Економія палива: оптимізований протектор і компаунд знижують опір коченню до 10 відносно більш агресивних тягових малюнків попереднього покоління.
    • Скорочення часу робіт: стійка тяга на вологому покритті зменшує пробуксовки, тож швидкість виконання рейсів стабільно вища.
    • Менше витрат на обслуговування: довговічний корпус, що витримує кілька циклів відновлення, подовжує життєвий цикл і знижує витрати на кілометр.

    Оплата та доставка

    Замовляйте 315/80 r22.6 Armstrong ADR11 156/150L Ведучу вантажну гуму у нашому магазині вже сьогодні — отримайте професійну консультацію і швидке відвантаження по всій країні на вигідних умовах.

    • Як купити: оформіть замовлення на сайті або зателефонуйте. Менеджер уточнить наявність, ціну і час відправки.
    • Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ або самовивіз зі складу. Відправляємо щоденно на відділення чи адресно.
    • Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, на банківську картку, післяплата транспортною службою.

    Переваги покупки шини

    Офіційна гарантія, стабільна наявність, оперативне відвантаження, допомога у підборі під ваш парк і специфіку маршрутів.

    Висновок по шині та рекомендації

    Armstrong ADR11 у розмірі 315/80 r22.6 — зважений вибір для ведучої осі тягачів і важких вантажівок, де цінують велике напрацювання, чіпкість на мокрому покритті та можливість неодноразового відновлення. Конструкція каркаса та брекера гарантує надійність, протектор забезпечує впевнене розгортання тяги й контроль зносу, компаунд зберігає працездатність у широкому температурному діапазоні. Для автопарків це означає нижчу собівартість кілометра, економнішу витрату пального та стабільну безпеку в змінних дорожніх умовах. Рекомендується для магістрально-регіонального циклу, міської логістики важких вантажів і об’єктної доставки, де потрібні надійність і прогнозований ресурс.

    Часті питання про шину

    • Чи підходить ADR11 для цілорічної експлуатації у нашому кліматі? – Так, модель відноситься до всесезонних вантажних шин і відповідає вимогам R117 щодо зчеплення на вологому та шуму; на зимових ділянках рекомендовано коригувати тиск і швидкісний режим.
    • Чи придатний корпус для наварювання протектора? – Так, каркас розраховано на відновлення за умови дотримання процедур інспекції та наварювання у сертифікованих майстернях.
    • Який рекомендований тиск для ведучої осі з цим типорозміром? – Типово діапазон 8.0–9.5 бар залежно від фактичного навантаження і швидкості; орієнтуйтеся на таблиці виробника авто і шин.
    • Чи є захист від застрягання каменів у канавках? – Так, у донній частині канавок передбачені елементи, що виштовхують камінці, зменшуючи ризик пошкодження брекера.
    • Який реальний пробіг можна очікувати? – За правильного тиску, якісного балансування та регулярної ротації у регіонально-магістральному циклі досягають 200000–300000 км до мінімальної глибини.

    Зробіть замовлення сьогодні — вигідна ціна і гарантія виробника; Отримайте доставку по Україні у найкоротший термін; Оформіть купівлю зараз — діють знижки для підприємств та автопарків

    Характеристики шин
    Діаметр 22.6
    Самозаклеивание -
    Шип -
    Ширина 315
    Шумоподавление -
    Основные данные шины
    Бренд Armstrong
    Индекс нагрузки 156/150
    Индекс скорости L
    Модель ADR11
    Профиль высота 80
    Сезон Всесезонна
    ТипТС Ведуча вантажна шина
    Будь ласка авторизуйтесь або створіть обліковий запис для того, щоб написати відгук.

    Ще не було запитань.

    Ви дивилися

    4.5 R9 Волтаир В-107 Сільгосп шина
    Шина відсутня

    4.5 R9 Волтаир В-107 Сільгосп шина

    Виробник шини:Волтаир
    Діаметр:9
    Ширина:4.5
    2606 грн.
    12.4 R36 LingLong LR861 128/125A8/B Сільгосп шина

    12.4 R36 LingLong LR861 128/125A8/B Сільгосп шина

    Виробник шини:LingLong
    Діаметр:36
    Ширина:12.4
    18521 грн.
    13.6 R38 Alliance 357 131A8 Сільгосп шина

    13.6 R38 Alliance 357 131A8 Сільгосп шина

    Виробник шини:Alliance
    Діаметр:38
    Ширина:13.6
    15460 грн.
    425/85 R21 Marcher W-16X E-2 167G Універсальна вантажна шина

    425/85 R21 Marcher W-16X E-2 167G Універсальна вантажна шина

    Виробник шини:Marcher
    Діаметр:21
    Ширина:425
    30698 грн.
    15/55 R17 GRI Green EX RIB5 141A6 Сільгосп шина

    15/55 R17 GRI Green EX RIB5 141A6 Сільгосп шина

    Виробник шини:GRI
    Діаметр:17
    Ширина:15
    8740 грн.
    29.5 R29 Днепрошина Ф-1141М 216A2 Індустріальна шина
    Шина відсутня

    29.5 R29 Днепрошина Ф-1141М 216A2 Індустріальна шина

    Виробник шини:Днепрошина
    Діаметр:29
    Ширина:29.5
    112873 грн.
    15.5 R38 Kabat SGP-04 138A6 Сільгосп шина
    Популярна шина

    15.5 R38 Kabat SGP-04 138A6 Сільгосп шина

    Виробник шини:Kabat
    Діаметр:38
    Ширина:15.5
    17784 грн.