правила та умови
315/60R22.5 Advance GL265D 152/148L Ведуча шина
- Модель шини:333431
- Доступно:Є в наявності4
315/60 r22.5 Advance GL265D 152/148L ведуча вантажна гума — оптимальна тяга, стабільність і ресурс для магістральних та регіональних перевезень. Призначення та використання шини, ключові особливості моделі, огляд та переваги, основні характеристики
315/60 r22.5 Advance GL265D 152/148L ведуча вантажна гума створена для низькопрофільних автопоїздів європейського типу з зменшеною висотою сідла. Це рішення для ведучої осі магістральних тягачів і регіональних фур, де важливі тяга, прогнозована керованість та стійкий пробіг на асфальті. Малюнок протектора GL265D забезпечує впевнене рушання на вологому покритті, рівномірне зношування та можливість відновлення, що знижує витрати автопарку. Обирайте перевірений баланс зчеплення, ресурсу та економічності для щоденної роботи в місті, на трасі та в міжміських маршрутах.
Опис виробника та перевага його вибору
- Країна виробництва та компанія: Китай, Guizhou Tyre Co., Ltd. Бренд Advance випускається на високотехнологічних заводах компанії з контролем якості на кожній стадії виробництва.
- Технології бренду: сталекордні радіальні каркаси TBR, компаунди з підвищеною термостійкістю, двошарові cap base суміші для балансу зносу та тепловідведення, цифрове моделювання протекторів і оптимізація жорсткості блоків, автоматизоване вулканізаційне обладнання.
- Призначення шин: комерційні вантажні автомобілі, автобуси, причепи та напівпричепи, спецтехніка; експлуатація у міських, регіональних і магістральних циклах на твердих покриттях з епізодичними виїздами на будмайданчики і термінали.
- Рейтинг бренду: Advance позиціонується у впевненому середньому сегменті TBR-ринку, пропонуючи вигідне співвідношення вартості та ресурсу. За сумарним визнанням дистриб’юторів і автопарків бренд конкурує з європейськими й азійськими виробниками другого ешелону та слідує за преміум-марками за якістю каркасів і прогнозованістю пробігу.
Advance — міжнародний бренд вантажних і промислових шин компанії Guizhou Tyre Co., Ltd., одного з найстаріших шинних виробників Китаю з 1958 року. Підприємство спеціалізується на радіальних TBR-решеннях для комерційного транспорту, має сучасні виробничі лінії, сертифікації систем якості та експорт у понад ста країн світу.
Інші розміри шин, вироблених брендом
- 315/70 r22.5 — рульова та ведуча осі, регіонально-магістральні перевезення
- 315/80 r22.5 — універсальні застосування, підвищений кліренс, змішані умови
- 295/80 r22.5 — рульова, ведуча, причіпна, міжміські та міські маршрути
- 295/60 r22.5 — низькопрофільні тягачі, ведуча вісь, високий об’єм кузова
- 385/65 r22.5 — причіпна та напівпричіпна осі, велике навантаження
- 385/55 r22.5 — низькопрофільні напівпричепи, стабільність і рівномірне зношування
- 12r22.5 — змішані умови, посилений каркас, розвізна логістика
- 11r22.5 — магістральні та регіональні застосування, поширений парк
- 13r22.5 — будмайданчики, кар’єрні під’їзди, змішана експлуатація
- 275/70 r22.5 — міські автобуси і розвізні вантажівки, підвищений комфорт
Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 315/60 r22.5 Advance GL265D ведуча вантажна гума- Виробник шини: Advance
- Країна виробник шини: Китай
- Призначення шини: ведуча вісь магістральних і регіональних тягачів низькопрофільного типу
- Сезонність шини: всесезонна для твердих покриттів
- Модель шини: GL265D
- Ширина шини: 315 мм
- Висота профілю шини: 60 %
- Зовнішній діаметр шини: приблизно 950 мм
- Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
- Індекс навантаження шини: 152/148 — гранична маса 3550 кг односкатно та 3150 кг здвоєно
- Індекс швидкості шини: L — безпечно до 120 км/год
- VF або IF: не застосовується
- Тип конструкції: радіальна TL, безкамерна
- Малюнок протектора шини: ненапрямний lug з чотирма основними канавками, глибина класу ведучих шин
- Вісь установки шини: провідна
- Вага, маса шини: орієнтовно 62–66 кг
- Матеріал: багатокомпонентний каучуковий компаунд з сажою та функціональними смолами; сталевий корд у каркасі та брекері; текстильні підсилювачі у боковинах
- Паливна ефективність: знижений опір коченню для класу ведучих шин, відповідність вимогам магістральної експлуатації
- Стан шини: новий від виробника
Відмінні характеристики
- Створена саме для важких вантажівок, витримує інтенсивні рейси на трасі та в регіоні завдяки міцній дорожній частині.
- Ресурсний компаунд: реалістичний потенціал пробігу за умов правильної геометрії та тиску сягає шестицифрових значень кілометражу.
- Надійне зчеплення на асфальті завдяки розвиненим ґрунтозачепам і ламелям у масивах.
- Укріплений каркас: багатошарові сталеві елементи підвищують жорсткість основи.
- Цілеспрямована геометрія: рульові — з ребрами для курсової точності; ведучі — з масивними блоками для тяги; причіпні — зі стабільним профілем зношування.
- Каркас, придатний до відновлення: декілька циклів відновлення протектора за умови дотримання технології та стану основи.
- Стійкість до перегріву: компаунд і конструкція розраховані на теплові навантаження тривалих рейсів.
- Багатошарова структура основи підвищує міцність та стабільність.
- Індикатори зносу допомагають контролювати залишкову глибину рисунка.
- Компоненти суміші та арматури: натуральний і синтетичний каучук, сажа, сірка, сталеві дроти, текстиль, пластифікатори, смоли, олії, спеціальні добавки.
- Упевненість у віражах: укріплена боковина краще протистоїть деформаціям.
Опис малюнка протектора та який малюнок має шина
- Виробник шини: Advance
- Країна виробник шини: Китай
- Призначення шини: ведуча вісь магістральних і регіональних тягачів низькопрофільного типу
- Сезонність шини: всесезонна для твердих покриттів
- Модель шини: GL265D
- Ширина шини: 315 мм
- Висота профілю шини: 60 %
- Зовнішній діаметр шини: приблизно 950 мм
- Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
- Індекс навантаження шини: 152/148 — гранична маса 3550 кг односкатно та 3150 кг здвоєно
- Індекс швидкості шини: L — безпечно до 120 км/год
- VF або IF: не застосовується
- Тип конструкції: радіальна TL, безкамерна
- Малюнок протектора шини: ненапрямний lug з чотирма основними канавками, глибина класу ведучих шин
- Вісь установки шини: провідна
- Вага, маса шини: орієнтовно 62–66 кг
- Матеріал: багатокомпонентний каучуковий компаунд з сажою та функціональними смолами; сталевий корд у каркасі та брекері; текстильні підсилювачі у боковинах
- Паливна ефективність: знижений опір коченню для класу ведучих шин, відповідність вимогам магістральної експлуатації
- Стан шини: новий від виробника
Відмінні характеристики
- Створена саме для важких вантажівок, витримує інтенсивні рейси на трасі та в регіоні завдяки міцній дорожній частині.
- Ресурсний компаунд: реалістичний потенціал пробігу за умов правильної геометрії та тиску сягає шестицифрових значень кілометражу.
- Надійне зчеплення на асфальті завдяки розвиненим ґрунтозачепам і ламелям у масивах.
- Укріплений каркас: багатошарові сталеві елементи підвищують жорсткість основи.
- Цілеспрямована геометрія: рульові — з ребрами для курсової точності; ведучі — з масивними блоками для тяги; причіпні — зі стабільним профілем зношування.
- Каркас, придатний до відновлення: декілька циклів відновлення протектора за умови дотримання технології та стану основи.
- Стійкість до перегріву: компаунд і конструкція розраховані на теплові навантаження тривалих рейсів.
- Багатошарова структура основи підвищує міцність та стабільність.
- Індикатори зносу допомагають контролювати залишкову глибину рисунка.
- Компоненти суміші та арматури: натуральний і синтетичний каучук, сажа, сірка, сталеві дроти, текстиль, пластифікатори, смоли, олії, спеціальні добавки.
- Упевненість у віражах: укріплена боковина краще протистоїть деформаціям.
Опис малюнка протектора та який малюнок має шина
Рисунок GL265D — це ненапрямна lug-конфігурація з масивними тяговими блоками, розділеними поздовжніми і поперечними щілинами з ламаною геометрією. Чотири широкі дренажні канавки відводять воду з плями контакту, а зигзагоподібні кромки на блоках збільшують кількість зачіпних граней. Крок блоків чергується для зменшення шуму, плечові елементи мають відкрите компонування для кращого вгризання під час рушання і прискорень. Жорсткість центральної зони підвищена перемичками, що стабілізують блоки при навантаженні, а у канавках реалізовані камневиштовхувачі, які протидіють застряганню уламків і рівномірно розподіляють тиск. На мокрому асфальті система каналів формує спрямовані потоки для швидкого дренажу, на твердому сухому покритті збільшена пляма контакту зберігає прогнозованість гальмування. Самоочищення від дрібного щебеню покращене завдяки ступінчатому профілю канавок.
Взаємозамінні низькопрофільні рішення для ведучих осей можуть включати діагональні варіанти у форматі 12-22.5 для змішаних умов та радіальні аналоги 295/60 r22.5, 315/70 r22.5 залежно від вимог по кліренсу і габариту автопоїзда.
Конструктивні особливості шини
Основа GL265D — сталекордний радіальний каркас із багатопоясним брекером, спроєктований для стійкості під великим навантаженням. Бортова зона з багатодротяними кільцями та жорстким наповнювачем забезпечує щільне посаджання на обід і стабільність під час розгону. Застосована cap base-композиція: верхній шар витривалий до стирання, базовий — знижує тепловиділення і захищає брекер від перегріву. Між поясами та в зоні країв брекера використані тепло- і ударопоглинальні гумові прошарки, що розсіюють енергію ударів від нерівностей. Боковини мають підвищену товщину у критичних зонах та текстильні підсилювачі для кращої стійкості до бічних деформацій. У конструкції враховано відведення тепла від плечових зон — там застосовані складові з нижчою гістерезисною втратою.
Основні сфери застосування
- Магістральні перевезення на низькопрофільних автопоїздах, регіональні маршрути з частими зупинками, міська логістика й під’їзди до складів. Встановлюється на ведучу вісь тягачів низької посадки. Вирізняється довговічністю на шосе, стабільністю зчеплення під навантаженням, передбачуваним зносом на твердому покритті.
Список техніки:
- Mercedes-Benz — Actros Lowliner
- Volvo Trucks — FH Low Deck
- Scania — R-series Low Deck
- DAF — XF Low Deck
- MAN — TGX Lowliner
- Iveco — S-Way Low Deck
- Renault Trucks — T High Sleeper Low Deck
- Mercedes-Benz — Antos для регіональних перевезень
- DAF — CF у конфігураціях Low Deck
- Volvo Trucks — FM для розвізних і регіональних задач
- MAN — TGS для регіональної логістики
- Iveco — Stralis попередніх поколінь Lowliner
- Scania — G-series для регіональних маршрутів
- Renault Trucks — C для доріг з твердим покриттям
- Krone, Schmitz Cargobull — у складі автопоїздів Lowliner з відповідними тягачами
Порівняння з аналогами шини
У порівнянні з конкурентами:
- Michelin X Multi D 315/60 r22.5 – GL265D пропонує більш доступну вартість за кілометр пробігу при збереженні впевненої тяги у мокру погоду.
- Continental Conti Hybrid HD3 315/60 r22.5 – модель Advance вирізняється м’якішою поведінкою на стиках і добрим комфортом для кабіни на низькопрофільних тракторах.
- Goodyear Kmax D 315/60 r22.5 – GL265D демонструє конкурентну рівномірність зношування та стабільність плями контакту за умов частих розгонів і гальмувань у міському циклі.
Каркас GL265D — масивний сталекордний фундамент із багатопоясним брекером, орієнтований на відновлення та нарізку. У порівняльному ключі протектор має відкриті плечі й зигзагоподібні канавки, які збільшують механічне вгризання на вологому асфальті, тоді як деякі преміальні моделі роблять акцент на більшу кількість ламелей. Боковини GL265D отримали підсилювачі у критичних зонах, що допомагає протистояти деформаціям при поворотах низькопрофільних автопоїздів з високим навантаженням на сідло.
Опис характеристик моделі та бренду
Конструктивні особливості шини
Каркас з багатодротяними бортами, щільним бортовим наповнювачем і захисними чеферами формує стабільну посадку на диску. Брекер багатопоясний сталевий, з амортизаційними вставками у крайових зонах для розсіювання пікових напружень. Боковини мають локальне ущільнення у зонах ризику, а протекторний пакет побудований за капово-базовою схемою, де верхній шар працює на знос, а нижній зменшує перегрів і оберігає металокорд.
Ключові переваги шини
Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини
Підтримуйте тиск у межах, рекомендованих виробником техніки та таблицями навантаження для 315/60 r22.5 з індексом 152/148. Для ведучої осі низькопрофільного тягача типово застосовуються діапазони близько 7.5–9.0 бар залежно від навантаження, конфігурації автопоїзда і швидкісного режиму. Регулярно перевіряйте ізнутрішній тиск у холодному стані, коригуйте перед виїздом. Дотримуйтеся геометрії шасі — розвал-сходження та стан амортизаторів напряму впливають на рівномірність зносу. Здійснюйте ротацію шин між сторонами осі для вирівнювання зношування плечей. Допускається нарізка протектора за наявності маркування на боковині, роботи виконуються у сертифікованому сервісі. Відновлення каркасу виконуйте після ретельної інспекції на знятому тиску, з перевіркою на зрізи, внутрішні пошкодження і втомні тріщини.
У яких умовах шина може експлуатуватися 315/60 r22.5 Advance GL265D
Шосейні магістралі, регіональні дороги з частими розворотами, вологий асфальт після дощу, сухе тверде покриття міських вулиць, під’їзди до логістичних терміналів з дрібним щебенем, промислові майданчики з твердою основою. Рисунок протектора забезпечує відведення води і стабільність контакту, а укріплені плечі допомагають стартувати без пробуксовок на мокрому покритті.
Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині
Здійснюйте монтаж лише на чисті, справні диски рекомендованої ширини, використовуйте нові вентилі та герметизуючі елементи. Під час монтажу безкамерної вантажної шини дотримуйтеся інструкцій з мастилом, не перевищуйте посадковий тиск, застосовуйте клітку безпеки при накачуванні. Після монтажу виконайте балансування колеса для зниження вібрацій і рівномірного зносу. Перевіряйте затяжку кріпильних елементів з моментом, встановленим виробником техніки. Роботи з нарізки протектора та відновлення доручайте спеціалізованим майстерням, дотримуючись допусків на глибину і ширину каналів. Контролюйте робочий тиск щонайменше раз на тиждень і після різких перепадів температури навколишнього середовища.
Економічна вигода шини
Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:
- Економія палива: оптимізований рисунок і низьковтратний базовий шар знижують опір коченню до 3–5 відсотків у своєму класі за умови правильного тиску і геометрії шасі.
- Скорочення часу робіт: краща тяга на мокрому і стабільне рушання зменшують пробуксовки, підвищуючи середню швидкість виконання рейсу без втрати безпеки.
- Менше витрат на обслуговування: витривалий каркас продовжує строк служби, дозволяючи відновлення та ротації, що зменшує витрати на нові комплекти.
Оплата та доставка
Замовляйте 315/60 r22.5 Advance GL265D 152/148L ведучу вантажну гуму за чесною ціною у нашому магазині. Надішліть заявку вже сьогодні — отримаєте фахову допомогу у підборі та оперативне відвантаження по всій Україні.
- Як купити: оформіть замовлення на сайті або телефоном. Менеджер підтвердить наявність, актуальну вартість і дату відправки.
- Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щоденно у міста та населені пункти, до відділення або на адресу.
- Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, переказ на банківську картку, післяплата перевізника.
Переваги покупки шини
Своєчасна логістика, офіційна гарантія виробника, швидке комплектування замовлення, професійна консультація з підбору та експлуатації для вашого автопарку.
Висновок по шині та рекомендації
315/60 r22.5 Advance GL265D 152/148L ведуча вантажна гума поєднує тягу у дощ, стабільну курсовість і ресурс, на який розраховують автопарки з інтенсивним графіком. Вона оптимальна для низькопрофільних тягачів, що працюють на трасі та в регіоні, гарантує передбачувану поведінку під навантаженням і допомагає знизити витрату пального завдяки зменшеним енергетичним втратам у базовому шарі. Стійкість у роботі, безпека гальмування, можливість відновлення та рівномірний знос у складних умовах щільного графіка — саме те, що підвищує ефективність перевезень.
Часті питання про шину
- Чи придатна GL265D для відновлення – Каркаси Advance TBR розраховані на декілька життєвих циклів при дотриманні технології ретреду і за умови відсутності критичних пошкоджень основи. Підтвердженням слугують конструктивні рішення сталекордного каркасу та брекера, прийняті виробником.
- Чи дозволена нарізка протектора – Регрувінг допускається лише за наявності відповідного позначення на боковині шини. Дотримуйтеся схем і глибини, рекомендованих виробником і профільною майстернею.
- Який рекомендований тиск для 315/60 r22.5 152/148L на ведучій осі – Орієнтовно 7.5–9.0 бар залежно від фактичного навантаження, конфігурації автопоїзда і швидкості. Керуйтеся таблицями навантажень та інструкціями виробника транспортного засобу.
- Для яких умов підходить GL265D – Магістраль і регіональні дороги з твердим покриттям, у тому числі мокрий асфальт. Рисунок передбачає відведення води та стабільність рушання.
- Який ресурс можна очікувати – Реальний пробіг залежить від тиску, вантажів, геометрії і стилю керування. За правильної експлуатації модель здатна відпрацювати великий кілометраж і пройти відновлення.
Замовляйте зараз — гарантія виробника та приваблива ціна. Організуємо швидку доставку по Україні. Оформіть покупку сьогодні — надамо вигідні умови для бізнесу.
| Характеристики шин | |
| Діаметр | 22.5 |
| Самозаклеивание | - |
| Шип | - |
| Ширина | 315 |
| Шумоподавление | - |
| Основные данные шины | |
| Бренд | Advance |
| Индекс нагрузки | 152/148 |
| Индекс скорости | L |
| Модель | GL265D |
| Профиль высота | 60 |
| Сезон | Всесезонна |
| ТипТС | Ведуча вантажна шина |
Ще не було запитань.







