315/70R22.5 Aplus D318 154/150M Ведуча шина

315/70 r22.5 Aplus D318 154/150M ведуча вантажна гума — оптимальний вибір для тягової осі, стабільність і витривалість у регіональних та магістральних перевезеннях, огляд та переваги

315/70 r22.5 Aplus D318 154/150M ведуча вантажна гума створена для тягових осей сучасних сідельних тягачів і важких вантажівок, що працюють у режимі регіональних та міжміських рейсів. Малюнок протектора забезпечує впевнену тягу на вологому асфальті, щільному ґрунті та змішаних покриттях, а посилений каркас витримує цикли відновлення. Завдяки збалансованому компаунду гума працює стабільно в широкому діапазоні температур, демонструючи прогнозоване зношування. Якщо потрібна надійна тяга без переплат — ця модель стане розумним рішенням для вашого автопарку. Замовляйте зараз, закріпіть доступну ціну та отримайте професійну консультацію з підбору під вашу техніку.

Опис виробника та перевага його вибору

Бренд Aplus входить до портфеля Shandong Haohua Tire — одного з найбільших виробників шин у Китаї з сучасними виробничими лініями та експортом більш ніж у сотню країн. Компанія сертифікована за міжнародними стандартами якості та екологічного менеджменту, впроваджує цифровий контроль процесів і ретельно відстежує стабільність рецептур компаундів для вантажних шин.

• Країна виробництва та компанія: Китай, Shandong Haohua Tire Co., Ltd
• Технології бренду: сталевий брекер із суцільними поясами, нейлонова накладка для стабілізації плями контакту, багатокомпонентний компаунд із підвищеною термостійкістю, система камневиштовхувачів у канавках, оптимізація кроку блоків для зниження шуму
• Призначення шин: легкові, позашляхові, вантажні та автобусні шини для міських, регіональних і магістральних перевезень, у тому числі для ведучих, кермових і причіпних осей
• Рейтинг бренду: упевнена позиція у сегменті доступних і середньобюджетних шин; за співвідношенням ціна та ресурс Aplus стабільно конкурує з іншими китайськими і азійськими виробниками, пропонуючи вигідну альтернативу преміум-моделям

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/80 r22.5 — ведуча вісь, змішані та регіональні перевезення з акцентом на тягу й ресурс
• 295/80 r22.5 — рульова вісь, міжміські рейси з рівномірним зношуванням і точним курсотриманням
• 385/65 r22.5 — причіпна/напівпричіп, стабільність на високих навантаженнях і рівномірний знос
• 385/55 r22.5 — причіпна/напівпричіп, низький профіль для магістральних перевезень і стабільності на швидкості
• 315/70 r22.5 — рульова вісь, регіонально-магістральні застосування з підвищеною стійкістю до нерівностей
• 275/70 r22.5 — міські автобуси та дистрибуція, маневровість і комфорт
• 12 r22.5 — ведуча вісь для змішаних покриттів, баланс зчеплення та ресурсу
• 13 r22.5 — причіпна/універсальна, стійкість під багатотоновими навантаженнями
• 11 r22.5 — рульова/універсальна, регіональні перевезення з акцентом на довговічність
• 275/80 r22.5 — ведуча, регіональні та міжміські перевезення з високою вантажопідйомністю

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 315/70 r22.5 Aplus D318 154/150M

• Виробник шини: Aplus
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: ведуча вісь тягачів і вантажівок для регіональних і магістральних перевезень
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: D318
• Ширина шини: 315 мм
• Висота профілю шини: 70%
• Зовнішній діаметр шини: 1012 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйми
• Індекс навантаження шини: 154/150 — гранична маса 3750/3350 кг
• Індекс швидкості шини: M — безпечно до 130 км/год
• VF або IF: не застосовується для цієї моделі
• Тип конструкції: радіальна TL — безкамерне виконання з радіальним розкладом корду
• Малюнок протектора шини: ненапрямлений тяговий lug-блоковий, глибина до 19 мм
• Вісь установки шини: провідна
• Вага, маса шини: 62 кг
• Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуку з наповнювачами; сталеві брекерні пояси; текстильно-нейлонова накладка
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для свого класу, орієнтований на економію пального в регіональних рейсах
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Спеціально спроєктована для важких вантажівок і дає стабільне тримання на різних покриттях упродовж усього ресурсу.
• Розрахована на тривалий пробіг: міцний компаунд дозволяє проходити понад 100 000 км за належного догляду.
• Високий рівень тяги та впевнене гальмування на вологому і сухому асфальті.
• Посилена несуча основа з багатошаровим кордом протистоїть втомним руйнуванням.
• Профіль протектора адаптований під вісь: для ведучої осі — глибокі блоки, що підсилюють зчеплення; для інших варіантів у лінійці — відповідні канавки та ребра.
• Придатність до відновлення: ресурсний корпус витримує кілька циклів ретредингу й дорізання.
• Стійка до перегріву завдяки термостабільній рецептурі.
• Багатошаровий каркас із рівномірним розподілом напружень.
• Індикатори зносу допомагають контролювати глибину протектора без додаткових інструментів.
• Компаунд складається з каучуків, сірки, сажі, металевого корду, текстилю та функціональних добавок для міцності й еластичності.
• Зміцнені боковини покращують поперечну стійкість під навантаженням.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Малюнок тягового типу складається з масивних блоків, що утворюють чергування довгих і коротких крайок зчеплення. Три основні поздовжні канавки з’єднані поперечними каналами, які формують відкриті кромки для виведення води та дрібного щебеню. Крок блоків варіюється по колу, що знижує резонанс і рівень шуму. Плечові зони мають укрупнені шашки з жорсткими перемичками — це підсилює протидію зсуву під час розгону й гальмування та стабілізує пляму контакту на поворотах. Глибокі дренажні пази працюють як ефективні водовідвідні канали, допомагаючи шині утримувати контакт на мокрій дорозі та в сльоті. Вбудовані камневиштовхувачі у дні канавок зменшують ризик застрягання уламків і прискорюють самоочищення під час руху по щільному ґрунту.

Для розмірного взаємозаміщення за певних умов експлуатації інженери автопарків інколи розглядають 295/80 r22.5 або 295/75 r22.5 із перерахунком навантажень та передатних чисел, проте оптимальною відповідністю за висотою профілю і діаметром для сучасних європейських тягачів залишається саме 315/70 r22.5. Діагональні виконання для цього типорозміру практично не застосовуються в комерційній експлуатації через обмеження за теплостійкістю та ресурсом.

Конструктивні особливості шини

Основа шини побудована на радіальному каркасі з багатошаровим кордом, що рівномірно розподіляє навантаження у всіх напрямках. Сталеві брекерні пояси формують жорсткий пояс під протектором, забезпечуючи стабільну площу контакту та точне керування в осьовому напрямку. Нейлонова або текстильна накладка поверх брекерів працює як стабілізатор на високих швидкостях і під час різких маневрів, зменшуючи деформації протектора.

Бортова зона з посиленими кільцями гарантує щільну посадку на обід і надійне утримання тиску навіть у режимах тривалого навантаження. Боковини мають додаткові захисні шари, які пом’якшують локальні удари від кромок ям та бордюрів, а також відповідають за відведення тепла від робочої частини шини. Система мікроканалів у компаунді підвищує теплопровідність і стабілізує температуру під час тривалої їзди на магістралі.

Основні сфери застосування

• Встановлення на ведучу вісь магістральних тягачів і важких вантажівок Експлуатація у регіональних і міжміських перевезеннях з частими розгонами та гальмуваннями, стійкість до абразивного зносу на асфальті та стабільна тяга на укочених ґрунтах. Підходить для роботи з напівпричепами тентового, рефрижераторного та бортового типів.

Список техніки:

• Volvo — FH, FM
• Scania — R-series, G-series
• MAN — TGX, TGS
• Mercedes-Benz — Actros, Arocs
• DAF — XF, XG
• Iveco — S-Way, Stralis
• Renault Trucks — T, C
• MAZ — 5440, 6430
• KAMAZ — 5490, 6520
• KrAZ — 6510, 65055
• Ford Trucks — F-MAX
• Hyundai — Xcient
• Sitrak — C7H
• Dongfeng — KC, KL
• Foton — Auman EST

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin X Multi D – перевага Aplus D318 у нижчій вартості придбання за близького рівня тяги на регіональних дорогах
• Continental Conti Hybrid HD3 – виграш за ціною володіння у змішаних циклах з частими стартами та зупинками
• Goodyear KMAX D – міцний каркас D318 краще підходить для кількох циклів відновлення у бюджеті автопарку

Каркас Aplus D318 має багатошарову конструкцію з міцними сталевими поясами та текстильним стабілізатором, що надає жорсткість у зоні протектора й сприяє рівномірному зношуванню. Боковини із посиленими вставками протистоять бортовим ударам і деформаціям при русі з повним навантаженням. Малюнок протектора зі змінним кроком блоків забезпечує відкриті крайки зчеплення та дренаж, що в реальних умовах дає тягу, співставну з дорогими аналогами, утримуючи при цьому доступну ціну комплекту.

Опис характеристик моделі та бренду

1. Модель D318 — тяговий тип у комерційній лінійці Aplus для ведучих осей важких вантажівок, орієнтований на регіонально-магістральні маршрути.

2. Застосування: міжміські та регіональні перевезення, доставка вантажів на далекі відстані з пріоритетом стабільної тяги та рівномірного зносу.

3. Конструкція: радіальна, багатошаровий каркас зі сталевими брекерними поясами і текстильною накладкою для стабілізації на швидкості.

4. Боковини й борти: посилені для захисту від порізів та защемлень, зі щільною посадкою на обід для збереження тиску.

5. Компаунд: зносостійка суміш із поліпшеною термостабільністю, стійка до мікротріщин і старіння.

6. Протектор: lug-блоковий, велика глибина і розкриті кромки зчеплення; самоочищення у канавках, змінний крок для зниження шуму.

7. Експлуатаційні переваги: впевнене рушання під навантаженням, стійкість на вологих покриттях, прогнозовані гальмівні відстані, контроль на ухилах.

8. Економіка: збалансований опір коченню допомагає зменшити витрати на пальне, а ремонтопридатний корпус скорочує витрати автопарку.

9. Універсальність: підходить для різних маршрутів — від кільцевих рейсів по регіону до магістральних перевезень із великим добовим пробігом.

Конструктивні особливості шини

• Оптимальний баланс вартості та ресурсу — відчутна економія без втрати надійності в повсякденній роботі.
• Зміцнений каркас витримує тривалі навантаження і дозволяє планувати відновлення протектора.
• Поліпшена економічність завдяки стабільній плямі контакту і зниженому тепловиділенню в плечових зонах.

Каркас із багатошаровим кордом формує міцну основу для роботи на максимальних навантаженнях. Металеві брекерні пояси створюють жорсткий пояс під протектором, що зменшує деформації та сприяє рівномірному стиранню. Боковини мають додаткові захисні шари для сприйняття ударних навантажень, а борти з посиленими кільцями гарантують надійну герметичність. Протектор виготовлений із термостабільного компаунду, який повільно прогрівається і краще тримає форму в тривалому циклі по трасі.

Ключові переваги шини

• Підвищений ресурс і міцність: тверда суміш витримує великі пробіги з мінімальним прискореним стиранням.
• Стабільне зчеплення на різних покриттях завдяки продуманій конфігурації блоків і кромок.
• Армована основа з багатошаровим кордом протидіє деформаціям і механічним впливам.
• Цілеспрямований протектор для провідної осі: глибокі шашки забезпечують тягу, а плечові ребра додають стабільності.
• Корпус допускає кілька циклів відновлення, що знижує витрати на комплект шин.
• Вбудовані індикатори дають змогу вчасно контролювати залишкову висоту протектора.
• Сильна тяга й висока вантажопідйомність прискорюють робочі цикли й полегшують рух на підйомах.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Для збереження ресурсу дотримуйтесь рекомендованого тиску відповідно до навантаження на вісь і швидкісного режиму. У більшості випадків для розміру 315/70 r22.5 на ведучій осі робочий діапазон тиску становить 7.5–9.0 бар, під максимальні навантаження можливе підвищення до 8.5–9.5 бар згідно з таблицею виробника автомобіля. Слідкуйте за регулярною ротацією між внутрішніми та зовнішніми позиціями на здвоєних колесах, контролюйте геометрію підвіски та сходження коліс. Уникайте тривалої стоянки з перевищеним навантаженням на нерівній поверхні, перевіряйте диски на биття й корозію.

Проводьте огляд на наявність застряглого щебеню, особливо після поїздок по будівельних майданчиках або ґрунтових ділянках. Для збереження тяги взимку очищайте канавки від льоду й ущільненого бруду. Дорізання протектора виконуйте лише за наявності достатнього залишку гуми над брекерами та з дотриманням карти дорізання.

У яких умовах шина може експлуатуватися 315/70 r22.5

Шина стабільно працює на сухих і мокрих асфальтових покриттях, на ущільненому ґрунті, дрібному щебені, бруківці, а також на комбінованих маршрутах регіональних перевезень. На вологому ґрунті канали ефективно відводять воду та сльоту, зберігаючи зернисту структуру плями контакту. На твердому ґрунті жорсткі плечі забезпечують стійкість при розгоні та гальмуванні. У міжсезоння суміш зберігає еластичність і передбачувану поведінку.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж проводьте на чисті, справні колісні диски з відповідним профілем. Використовуйте рекомендовані монтажні мастила, не застосовуйте агресивні розчинники. Після посадки борту на полицю обода накачайте шину до монтажного тиску в клітці безпеки, перевірте герметичність і приведення борту, потім відкоригуйте тиск до робочого відповідно до навантаження. На здвоєних колесах рівняйте тиск лівої та правої сторін, відхилення не більше 0.1–0.2 бар. Після перших 100–200 км перевірте затягування кріпильних елементів і повторно проконтролюйте тиск.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: знижений опір коченню та стабільна пляма контакту здатні дати до 5% економії в регіональних циклах порівняно з зношеними або невідповідними по осі шинами.
• Скорочення часу робіт: впевнена тяга та менше пробуксовок під навантаженням поліпшують динаміку старту і швидкість виконання рейсів, особливо на вологих та комбінованих дорогах.
• Менше витрат на обслуговування: ресурсний каркас, придатний до відновлення, продовжує строк служби комплекта і зменшує частоту закупівель.

Оплата та доставка

Придбайте 315/70 r22.5 Aplus D318 154/150M ведучу вантажну гуму за вигідною ціною у нашому інтернет-магазині. Оформлюйте замовлення сьогодні — отримаєте консультацію фахівця та оперативне відвантаження по всій Україні. Забронюйте партію зараз, щоб зафіксувати актуальну вартість і повний комплект документів.

• Як купити: оформіть замовлення на сайті або за телефоном. Менеджер підкаже наявність, узгодить ціну та терміни відправки.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щоденно в міста та селища, на відділення чи адресно.
• Способи оплати: безготівково з ПДВ, оплата на банківську картку, післяплата транспортною службою.

Переваги покупки шини

Ми гарантуємо надійність постачання, офіційну гарантію виробника, швидке відвантаження та підтримку фахівців на кожному етапі співпраці. Допоможемо підібрати тиск під ваші навантаження і маршрут, надамо карти дорізання за запитом.

Висновок по шині та рекомендації

315/70 r22.5 Aplus D318 154/150M — це практичне рішення для тягових осей вантажних автомобілів, яке поєднує впевнену тягу, збалансований опір коченню та міцний каркас під відновлення. Модель оптимальна для європейських тягачів у регіонально-магістральних рейсах, забезпечує стабільність, прогнозоване зношування і допомагає утримувати витрати автопарку під контролем. Гума підвищує ефективність перевезень, сприяє зменшенню витрати пального і додає безпеки в дощ та на щільному ґрунті. Якщо шукаєте надійну, довговічну та вигідну за ціною тягову шину — обирайте Aplus D318 і отримуйте результат уже з першого рейсу.

Часті питання про шину

• Чи підходить Aplus D318 для ретредингу – Так, корпус розрахований на кілька циклів відновлення за умови дотримання технології і відсутності критичних пошкоджень.
• Чи можна виконувати дорізання протектора – Модель придатна до дорізання за спеціальною картою, коли залишок гуми над брекерами є достатнім.
• Який рекомендований тиск для 315/70 r22.5 на ведучій осі – Орієнтовно 7.5–9.0 бар залежно від навантаження, але остаточне значення — за таблицями виробника автомобіля і реальним навантаженням на вісь.
• Чи є маркування всесезонності – Модель розрахована на цілорічну експлуатацію в регіональних та магістральних умовах із пріоритетом мокрого та сухого асфальту і щільних ґрунтів.
• На яких осях встановлюється – Призначена для ведучої осі; для кермової та причіпної осей краще використовувати відповідні моделі бренду.

Замовляйте зараз — офіційна гарантія та чесна ціна; Оперативна доставка по Україні; Оформіть замовлення вже сьогодні — передбачені корпоративні знижки для автопарків