315/70R22.5 Continental Conti Eco HD5 154/150L Рульова вантажна шина

315/70 r22.5 Continental Conti Eco HD5 154/150L Ведуча вантажна шина — ефективне рішення для магістралей і регіональних маршрутів, розроблене для економії пального та довгого ресурсу

Ведуча вантажна гума 315/70 r22.5 Continental Conti Eco HD5 154/150L створена для тягачів і сідельних автопоїздів, що працюють на міжнародних та міжміських перевезеннях. Модель оптимізована під стабільне зчеплення й рівномірне зношування на високих пробігах, з акцентом на низький опір коченню. Обирайте перевірену німецьку якість — отримуйте більше кілометрів на кожному літрі пального.

Опис виробника та перевага його вибору

Continental — один з провідних світових виробників шин з 1871 року. Бренд послідовно інвестує у науково-дослідні центри та інженерні лабораторії, створюючи технології для зменшення витрат автопарків і підвищення безпеки на дорозі. Шини для важкої техніки проходять повний цикл випробувань на ресурс, міцність і стабільність характеристик у різних кліматичних зонах Європи.

• Країна виробництва: Німеччина (виробничі майданчики в Європі з контролем якості на рівні Continental AG)
• Технології бренду: з’єднання з пониженим опором коченню; каркаси під багаторазове відновлення (ContiLifeCycle); цифровий моніторинг тиску та температури (ContiPressureCheck, ContiConnect); захисні елементи від каменів у канавках; 3D-ламелі для стабільності блоків.
• Призначення шин: вантажні автомобілі далекобійного та регіонального класу, напівпричепи, автобуси міжміського сполучення; рішення для ведучих, рульових і причіпних осей.
• Рейтинг бренду: стабільно в топ-лізі разом із Michelin, Bridgestone, Goodyear; визнаний постачальник першої комплектації європейських вантажівок з високими показниками ресурсу та паливної економічності.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 295/80 r22.5 — рульова вісь, для магістралей і регіональних маршрутів з акцентом на рівномірне зношування
• 315/80 r22.5 — ведуча вісь, тяга на різних покриттях і високий пробіг при змішаній експлуатації
• 315/70 r22.5 — рульова вісь, стабільність кермування в дощ та прогнозована керованість на трасі
• 385/65 r22.5 — причіпна вісь, максимальна вантажомісткість і рівний знос у довгих рейсах
• 385/55 r22.5 — причіпна вісь, низький профіль для зниження аеродинамічного опору та кращої економії палива
• 295/60 r22.5 — рульова вісь, низькопрофільне рішення для автопоїздів із жорсткими обмеженнями по висоті
• 275/70 r22.5 — ведуча або рульова вісь міських і приміських автобусів
• 265/70 r19.5 — рульова вісь середньотонажної техніки у місько-регіональному циклі
• 245/70 r17.5 — причіпна вісь регіональних напівпричепів, розподільча логістика
• 445/45 r19.5 — причіпна вісь мегатрейлерів, знижена висота навантаження і стабільність у маневрах

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 315/70 r22.5

• Виробник шини: Continental
• Країна виробник шини: Європа (Німеччина/ЄС)
• Призначення шини: ведуча вісь тягачів і важких вантажівок для магістрально-регіональної експлуатації
• Сезонність шини: всесезонна (для європейського клімату)
• Модель шини: Conti Eco HD5
• Ширина шини: 315 мм
• Висота профілю шини: 70%
• Зовнішній діаметр шини: приблизно 1010–1015 мм (типове значення для 315/70 r22.5 згідно з довідниками ETRTO)
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 154/150 — гранична маса 3750/3350 кг
• Індекс швидкості шини: L — безпечно до 120 км/год
• Тип конструкції: радіальна TL (безкамерна конструкція для вантажних дисків)
• Малюнок протектора шини: спрямований lug-профіль для ведучої осі, глибина робочих канавок типово 16–18 мм
• Вісь установки шини: ведуча
• Вага, маса шини: орієнтовно 65–68 кг (залежно від партії та виконання)
• Матеріал: компаунд на основі натурального та синтетичного каучуку з підвищеною часткою силіки; сталевий радіальний корд; багатошаровий сталевий брекер
• Паливна ефективність: знижений опір коченню (покращена економія пального порівняно з попередніми поколіннями)
• Стан шини: новий від виробника
• Орієнтовний ресурс шини: 220 000–300 000 км (залежно від умов експлуатації, покриття та обслуговування)

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам: UNECE ECE R54, UNECE ECE R117; ETRTO; ISO 9001. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики шини

• Створена для важких вантажівок, зберігає працездатність на високих швидкостях і різних покриттях.
• Підвищений пробіг завдяки довговічному компаунду: розрахована на тривалу службу без прискореного стирання.
• Надійна тяга на асфальті та у вологу погоду завдяки геометрії протектора.
• Жорсткий каркас із кількома металокордними шарами для стабільності під навантаженням.
• Профіль протектора під осьову спеціалізацію: lug-блоки для ведучої осі забезпечують тяглове зусилля.
• Корпус допускає відновлення протектора, що продовжує життєвий цикл шини.
• Стійкість до нагріву на тривалих рейсах завдяки термостабільним матеріалам.
• Багатошаровий дизайн елементів для рівномірного розподілу навантаження.
• Індикатори зносу допомагають контролювати залишкову глибину канавок.
• Склад включає натуральний і синтетичний каучук, вуглецеву сажу, силіку, сірку, сталева кордова сітка, текстильний корд, пластифікатори, смоли, олії та функціональні добавки.
• Потовщені боковини підвищують курсову стійкість і захист від механічних впливів.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Робоча поверхня Conti Eco HD5 — це масивні lug-блоки, розташовані у кілька рядів зі зміщенням фази для рівномірного розподілу тиску та зниження шуму. Центральна зона містить зчіпні елементи зі з’єднувальними перемичками, які підвищують жорсткість у поперечному напрямку, зберігаючи тяглове зусилля у поздовжньому. Краї блоків мають багатокутні фаски, що зменшують виривання гумових фрагментів на абразивих покриттях.

Дренаж формують глибокі поздовжні канали з відкритими виносами до плечових зон. Крок канавок підібраний так, щоб вода та дрібне каміння ефективно виводились з плями контакту. Зигзагоподібні прорізи у блоках підвищують мікрозачеп на зволоженому асфальті та сприяють самоочищенню при русі по мокрому узбіччю. Широкі плечові блоки зі стабілізуючими ребрами допомагають зберігати жорсткість під тягою, зменшуючи локальне стирання.

У цього розміру взаємозамінних діагональних аналогів не передбачено: вантажний сегмент використовує радіальну будову 315/70 r22.5 для оптимального балансу ресурсу та опору коченню.

Конструктивні особливості шини

Каркас шини виконаний на базі сталевого радіального корду з підвищеною щільністю нитки, що зменшує деформацію під навантаженням і покращує стабільність плями контакту. Брекер складається з декількох сталевих шарів зі зміщеними кутами укладання, завдяки чому навантаження розподіляється рівномірно, а ризик локальної втоми матеріалу знижується. Бортові кільця мають посилену зону кріплення з міцним наповнювачем для надійного обтиску диска, що важливо при високих тяглових моментах на ведучій осі.

Боковини одержали додаткові протиударні елементи з термостабільного компаунду — це зменшує ризики порізів під час маневрування в тісних логістичних зонах і сприяє контрольованому відведенню тепла. Конфігурація внутрішнього герметизуючого шару адаптована під безкамерну експлуатацію, мінімізуючи проникнення повітря та сприяючи стабільності тиску у тривалому рейсі.

Основні сфери застосування

• Магістральні перевезення на далекі відстані — ведуча вантажна гума для тягачів із напівпричепами, націлена на економію пального і стабільну тягу в дощ.
• Регіональна логістика — щоденні рейси між складами і торговими мережами, рівномірне зношування в умовах частих прискорень та гальмувань.
• Міжнародні маршрути — робота з високою середньою швидкістю та дотриманням часових слотів, коли важлива надійність і прогнозованість керування.
• Змішаний цикл місто-траса — витривалість до маневрових навантажень при розворотах і подоланні міських перешкод.

Список техніки:

• Volvo — FH/FH16
• Scania — R/G/S серії
• MAN — TGX/TGS
• Mercedes-Benz — Actros
• DAF — XF/XG/XG+
• Iveco — S-Way
• Renault Trucks — T серія
• Krone — тягачі у складі автопоїздів з напівпричепами Krone
• Schmitz Cargobull — автопоїзди з тентованими напівпричепами
• Kögel — магістральні комплекси
• MAZ — тягачі сімейства 5440
• KamAZ — магістральні 5490/54901 у єврокомплектаціях
• Tatra — вантажні сідельні тягачі для регіональних перевезень
• Ford Trucks — F-MAX
• Hino — тягачі для європейських маршрутів у відповідних комплектаціях

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin X Line Energy D – Conti Eco HD5 пропонує більш жорстку підтримку блоків протектора для стабільної тяги на вологій трасі при частих прискореннях.
• Goodyear Fuelmax D Gen-2 – Continental зберігає конкурентну економічність та вирізняється ресурсом каркаса, придатного до неодноразового відновлення у фірмовій програмі.
• Bridgestone Ecopia H002 – HD5 забезпечує збалансований компроміс між низьким опором коченню та механічною стійкістю плечових зон у змішаному циклі.

Корпус Continental вигідно відрізняється міцною сталевою радіальною основою з багатошаровим брекером, що сприяє рівномірному тепловому режиму на тривалих ділянках. Боковини отримують додатковий захист від стирання при контакті з бордюрами. Протектор побудований на комбінованих lug-блоках зі з’єднувальними перемичками: це підвищує жорсткість масиву і зберігає зчеплення під навантаженням, тоді як система відведення води і каменів зменшує ризик свердління канавок уламками.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

Каркас виконаний із сталевого радіального корду, брекер — багатошаровий, зі зчепленими перекриттями для стабілізації контактної плями. Боковини мають додатковий захист від стирання і ударів, бортові кільця міцно фіксують шину на диску. Протекторний масив спроектований для рівномірного відводу тепла і зниження локальної температури у плечовій зоні під час тривалої тяги.

Ключові переваги шини

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск відповідно до фактичного навантаження на вісь та швидкісного режиму. Для розміру 315/70 r22.5 на ведучій осі типові робочі значення зазвичай знаходяться в діапазоні 7.5–9.0 бар; точне значення обирайте за таблицями навантаження/тиску виробника та ETRTO. Регулярно перевіряйте тиск холодної шини, контролюйте температуру й витоки. Дотримуйтесь правильного сходження та кута встановлення коліс, виконуйте ротацію між сторонами (ліво/право) для вирівнювання зносу, слідкуйте за станом підвіски та пневмосистеми.

Уникайте тривалої їзди з недокачаними шинами — це прискорює нагрів, підвищує опір коченню і стирає плечі. Видаляйте камені з канавок при кожному сервісному огляді: це зменшує ризик свердління протектора. При виявленні порізів у зоні боковини — проводьте кваліфікований ремонт або плануйте зняття для ретреду за програмою відновлення.

У яких умовах шина може експлуатуватися 315/70 r22.5

Шина працює на магістральних дорогах, регіональних трасах, у дощ та по вологому покриттю, на твердому узбіччі зі щебенем та в логістичних вузлах з абразивним асфальтом. Забезпечує тягу при рушанні під навантаженням і стабільну поведінку на сухій і мокрій поверхні.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж проводьте виключно на професійному обладнанні з використанням мастила для бортів і моменту затягування, рекомендованого виробником дисків. Рекомендований тип диска — 9.00x22.5; застосовуйте диски, що відповідають ETRTO. Після монтажу виконайте накачування у клітці безпеки до встановленого тиску, перевірте герметичність вентиля. Тиск експлуатації налаштовуйте за фактичним навантаженням: для далекобійних рейсів зазвичай 8.0–9.0 бар на ведучій осі, для регіональних — у межах 7.5–8.5 бар, але остаточно орієнтуйтеся на таблиці виробника з урахуванням маси на колесо та швидкісного режиму.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: завдяки компаунду та геометрії протектора досягається зниження опору коченню до орієнтовно 5–7% у порівнянні з попередніми рішеннями такого класу (фактичний показник залежить від парку техніки, умов і стилю водіння).
• Скорочення часу робіт: стабільна тяга зменшує пробуксовування під навантаженням і допомагає утримувати вищу середню швидкість на підйомах без зайвих перемикань.
• Менше витрат на обслуговування: міцний каркас, придатний до відновлення протектора, продовжує строк служби і знижує частоту закупівель нових шин.

Оплата та доставка

Придбайте 315/70 r22.5 Continental Conti Eco HD5 154/150L ведучу вантажну гуму у нас просто зараз — оформлення за хвилини, консультація фахівця і оперативна відправка по всій Україні. Забезпечимо швидке відвантаження та коректний підбір під ваш автопарк.

• Як купити: оформіть замовлення на сайті або телефоном — узгодимо наявність, вартість і терміни відправки.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ або самовивіз зі складу. Відправляємо щоденно, у будь-яке місто або селище, на відділення чи кур’єром.
• Способи оплати: безготівково з ПДВ, на банківську картку, післяплата службами доставки.

Переваги покупки шини

Гарантійна продукція з офіційних каналів, контроль якості, консультації профі-монтажників, швидке відвантаження та зручні умови оплати. Ми допоможемо підібрати тиск і режим ротації під конкретні маршрути вашого автопарку.

Висновок по шині та рекомендації

315/70 r22.5 Continental Conti Eco HD5 154/150L — логічний вибір для тягачів, що працюють у магістрально-регіональному циклі і прагнуть зменшити витрати на дизель без компромісів по ресурсу. Модель поєднує тягу на ведучій осі, знижений опір коченню та міцний корпус, готовий до відновлення протектора. Це означає стабільну роботу на далекій дистанції, надійність у мокру погоду та помірні витрати на весь життєвий цикл шини. Обираючи цю вантажну гуму, ви підвищуєте ефективність рейсів, покращуєте безпеку та планово керуєте витратами парку.

Часті питання про шину

• Чи підходить Conti Eco HD5 для цілорічної експлуатації в Європі? – Так, це всесезонна ведуча шина для європейського клімату. Для суворих зим із частими снігопадами варто розглянути спеціалізовані зимові лінійки чи моделі з маркуванням 3PMSF.
• Який рекомендований диск для 315/70 r22.5? – Рекомендований диск 9.00x22.5 згідно зі стандартами ETRTO. Використовуйте диски з відповідним навантаженням та станом привалочних площин.
• Чи придатний корпус до відновлення протектора? – Так, каркас розрахований на ретред за програмою ContiLifeCycle або сумісними технологіями за умови дотримання правил експлуатації.
• Який тиск підтримувати на ведучій осі? – Орієнтуйтеся на таблиці навантаження/тиску. Типові значення 7.5–9.0 бар, але точний тиск залежить від навантаження на колесо та швидкісного режиму.
• Чи можна інтегрувати датчики тиску та температури? – Так, шина сумісна з системами моніторингу Continental (ContiPressureCheck, ContiConnect) та іншими сертифікованими TPMS для вантажних коліс.

Замовляйте зараз — вигідна ціна і гарантія виробника. Оформіть покупку сьогодні — швидка доставка по Україні. Звертайтеся — спеціальні умови для автопарків і корпоративних клієнтів.