315/70R22.5 Onyx HO102 152/149M Рульова шина

315/70 r22.5 Onyx HO102 152/149M Рульова вантажна шина — надійна керованість, рівномірне зношування, стабільність курсу на трасі та у місті. Вантажна гума для кермової осі створена для далекобійних і регіональних перевезень, забезпечує точність реакцій та впевнене гальмування на вологому покритті. Оптимальний вибір автопарків, яким потрібен прогнозований пробіг і вигідна вартість кілометра.

Опис виробника та перевага його вибору

Onyx — сучасний шинний бренд з виробничими потужностями у Азії, що спеціалізується на комерційних шинах для вантажівок і автобусів. Продукція проходить сертифікацію за міжнародними регламентами ECE R54 та DOT, а також виготовляється відповідно до систем управління якістю ISO/TS 16949. Компанія зосереджується на збалансуванні ресурсу, безпеки та вартості володіння, що робить рульову вантажну гуму Onyx практичним рішенням для перевізників.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: електронне балансування каркасів, компаунди з високодисперсною сажею і силікою для стійкості до стирання, сталевий брекер із високою міцністю, накатна текстильна шапка для контролю тепла, 3D-ламелі у рульових рисунках для підвищення зчеплення на мокрому покритті.
• Призначення шин: магістральні та регіональні перевезення, міські маршрути, міжміські автобусні лінії; осі кермова, ведуча та причіпна залежно від моделі та рисунка.
• Рейтинг бренду: упевнене місце у середньому ціновому сегменті серед світових виробників вантажних шин; популярний вибір у флотах, що орієнтуються на економіку кілометра з можливістю відновлення протектора.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 295/80 r22.5 — рульова для магістралей і регіону; стабільність та рівномірне стирання
• 315/80 r22.5 — рульова або ведуча для важких маршрутів з частими перепадами навантаження
• 385/65 r22.5 — причіпна та кермова на напівпричепах і важких сідельних тягачах; максимальна вантажомісткість на осі
• 275/70 r22.5 — міські автобусні і регіональні рульові; маневреність і комфорт
• 12 r22.5 — універсальна для регіону; підвищена ремонтопридатність
• 295/75 r22.5 — рульова для магістральних тягачів у змішаних режимах
• 11 r22.5 — ведуча для регіональних і шосейних перевезень; тяга і довговічність
• 245/70 r19.5 — для середньотоннажних вантажівок; кермова та причіпна
• 265/70 r19.5 — рульова для розвезення в місті; підвищена стійкість до стирання від зупинок
• 385/55 r22.5 — причіпна низькопрофільна для мегатрейлерів; рівномірний контакт і ресурс

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 315/70 r22.5 Onyx HO102

• Виробник шини: Onyx
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: рульова вантажна гума для магістральних і регіональних перевезень на твердому покритті
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: HO102
• Ширина шини: 315 мм
• Висота профілю шини: 70%
• Зовнішній діаметр шини: приблизно 1012 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 152/149 — гранична маса 3550/3250 кг
• Індекс швидкості шини: M — безпечно до 130 км/год
• Тип конструкції: радіальна TL (безкамерна) — просто монтується на стандартний диск з камерою не потрібна
• Малюнок протектора шини: рибний рульовий рисунок зі спрямованими дренажними каналами; глибина приблизно 15–17 мм
• Вісь установки шини: рульова
• Вага, маса шини: близько 59–62 кг
• Матеріал: суміш натурального і синтетичного каучуку з високодисперсною сажею; сталеві брекерні пояси, нейлонова шапка, сталевий корд у бортових кільцях
• Паливна ефективність: знижений опір коченню у своєму класі завдяки оптимізованому компаунду та стабілізованим ребрам
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Спроєктована спеціально для комерційних вантажівок: зберігає стабільність курсу та передбачувану керованість у різних режимах руху.
• Підвищений ресурс бігової доріжки: рецептура суміші розрахована на багатотисячні пробіги з контрольованим зносом.
• Надійне зчеплення з асфальтом, у тому числі мокрим, завдяки системі ламелей і дренажним канавкам.
• Усилений каркас: багатошарові сталеві пояси забезпечують форму стабільності та ремонтопридатність.
• Оптимізований рисунок під осі: для кермової — прямолінійні канали і жорсткі ребра; для ведучої та причіпної у лінійці бренду передбачені інші конфігурації.
• Можливість повторного використання корпуса після зняття протектора під ретред: якісний каркас витримує кілька циклів відновлення за умови дотримання регламенту.
• Стійка до перегріву: охолоджувальний дизайн брекера і шапки розсіює тепло під тривалим навантаженням.
• Багатошаровий пакет матеріалів: надійна структура для щоденних інтенсивних рейсів.
• Наявні індикатори зношення: візуальний контроль залишкової глибини спрощує планування шиномонтажу.
• Продуманий склад матеріалів: каучук, сажа, сірка, смоли, оливи, сталевий і текстильний корд, пластифікатори та спеціальні добавки для стабільної роботи.
• Покращена стійкість у віражах: укріплені боковини та плечові зони працюють на точність траєкторії.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рисунок протектора Onyx HO102 — це кілька суцільних центральних та проміжних ребер із поздовжніми каналами, що формують відкриту дренажну мережу. Поздовжні канавки мають рівномірний крок і калібровану ширину для швидкого відводу води з плями контакту. Блоки ребер сконфігуровані із жорсткими перемичками, які мінімізують мікродеформації на високих швидкостях і забезпечують рівний знос. Тонкі ламелі під кутами відповідають за мікро-крайки зчеплення на вологій поверхні, а закрите плечове кільце стабілізує курс при перестроюваннях. Спеціальна геометрія країв канавок зменшує ризик застрягання дрібних камінців і допомагає самоочищенню в дощових умовах.

Завдяки правильному розподілу жорсткості між центральною та плечовими зонами пляма контакту утримує стабільну форму, що позитивно позначається на гальмуванні та керованості на твердому покритті. На вологій дорозі у роботу вступають керовані водовідвідні канали, скорочуючи довжину гальмівного шляху. Для суміжних розмірів у рульових виконаннях бренду застосовується аналогічна філософія: поздовжні ребра та симетричний рисунок з акцентом на дренаж і рівномірність.

Конструктивні особливості шини

Каркас HO102 — всесталевий радіальний із високовуглецевим брекерним пакетом, який працює на жорсткість і стабілізацію плями контакту. Бортові кільця сформовані зі сталевого дроту підвищеної міцності; посилені накидні кільця і захисні чепера запобігають мікропровороту на диску. Нейлонова або поліамідна шапка поверх сталевих поясів утримує геометрію протектора на швидкості та сприяє ефективному відведенню тепла. Боковина має амортизуючі зони з еластомерів, які глушать удари від нерівностей і захищають корд від механічних впливів ззовні. Підпротекторний шар низької гістерезисності знижує генерацію тепла, а це прямо впливає на ресурс і придатність корпуса до відновлення.

Основні сфери застосування

• Використання на кермових осях сідельних тягачів і вантажівок у міжнародних та регіональних перевезеннях
• Стабільна робота на магістралях і об’їзних трасах, у міському циклі з частими зупинками та частковими навантаженнями
• Перевага на твердому покритті: збалансована довговічність і рівномірне стирання без схильності до пилкоподібного зносу

Список техніки:

• Volvo — FH4/FH5
• Scania — R-серія/R450
• MAN — TGX 18.500/TGS
• DAF — XF 480/XG
• Mercedes-Benz — Actros MP4/MP5
• Renault Trucks — T 460
• Iveco — S-Way/Stralis
• MAZ — 5440/5550
• KrAZ — 65055 у шосейних виконаннях з відповідними дисками
• KamAZ — 5490/65206 з європейською колісною базою
• Ford Trucks — F-MAX
• Tatra — Phoenix шосейні версії
• Hyundai — Xcient
• ISUZU — Giga шосейні тягачі із дисками 22.5

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin X Multi Z – HO102 виграє у доступності та вартості кілометра за рахунок нижчої закупівельної ціни при збереженні керованості в межах класу.
• Continental Hybrid HS3 – Onyx забезпечує вигіднішу економіку для флотів, де важлива окупність без переплати за преміальний бренд.
• Goodyear KMAX S Gen-2 – HO102 приваблює ремонтопридатним каркасом і рівномірним зносом у регіональних циклах, що полегшує планування ретреду.

Каркас Onyx HO102 побудований зі сталевих поясів із нейлоновою шапкою, що близько до конструкцій багатьох преміальних рішень; брекер спрямований на контроль температури та чітку пляму контакту. Боковини мають підвищену еластичність для гасіння ударних навантажень, що позитивно впливає на цілісність корпуса при подальшому відновленні. Рисунок протектора — класичні рульові ребра з відкритими дренажними каналами, що забезпечують стійкість курсу і якісний відвід води; у преміум-моделях більше мікроінженерії для економії палива, але за співвідношенням ціни та ходимості HO102 виглядає збалансовано.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Вигідне співвідношення вартості та ресурсу: оптимальний вибір для автопарків, які прагнуть швидкої окупності.
• Каркас витривалий: посилений брекер і якісні матеріали зменшують ризик внутрішніх пошкоджень.
• Знижений опір коченню: геометрія ребер і спеціальний підпротекторний шар допомагають економити пальне.

Каркас формують сталеві пояси високої міцності; бортові кільця виконані зі сталевого дроту з антикорозійним покриттям. Боковини мають комбіновану еластомерну структуру для гасіння вібрацій і захисту від ударів, а протектор спирається на підпротекторну основу із низькою втратністю енергії. Сукупно це дає стабільний контакт, помірне теплоутворення і довший термін служби.

Ключові переваги шини

• Ресурс, що працює на флот: знос відбувається повільно, шина впевнено долає довгі дистанції без прискореного стирання.
• Чіпкість з дорожнім полотном висока: ефективні канавки і ламелі допомагають утримувати контакт у дощ.
• Серце шини — міцний корпус: багатошарові матеріали створюють запас надійності під інтенсивні навантаження.
• Цільовий рисунок для осі керування: прямі канали надають стабільність, інші осі у лінійці бренду мають спеціалізовані конфігурації.
• Корпус, що можна відновити: після зносу допустиме повторне використання з новим протектором за технологією ретред.
• Індикатори зносу під контролем: легко оцінити залишок і вчасно планувати заміну або регрувінг.
• Висока вантажомісткість і точність налаштування керма прискорюють логістику і скорочують простій техніки.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск відповідно до таблиць навантаження/тиску для розміру 315/70 r22.5 та типового диска 22.5x9.00 або 22.5x8.25. Для кермової осі у магістральному режимі найчастіше використовують діапазон 8.0–9.0 бар у холодному стані залежно від фактичного навантаження на вісь і рекомендацій виробника автомобіля. Регулярно перевіряйте сходження і кут кастера — неправильна геометрія рульової осі викликає хвилястий знос та скорочує пробіг. Проводьте перестановку шин за регламентом автопарку, слідкуйте за станом дисків і вентилів. Допускається відновлення протектора та регрувінг лише за наявності відповідних позначень на боковині і після дефектовки корпуса. Уникайте перезавантаження — дотримуйтесь індексу 152/149 і швидкісного символу М. Після тривалих рейсів виконуйте візуальний огляд плечових зон і кромок канавок для раннього виявлення нерівномірностей.

У яких умовах шина може експлуатуватися 315/70 r22.5 Onyx HO102

Магістралі з якісним асфальтом, регіональні дороги зі стиком різних типів покриття, міські маршрути з частими гальмуваннями і маневрами. Волога дорога та мокрий ґрунт узбіч — дренажні канали підтримують зчеплення і стабільність. Тверді основи — бетон і щільний асфальт — забезпечують найкращий ресурс, а завдяки жорстким ребрам знос розподіляється рівномірно. Для зимових умов доцільно обирати виконання з відповідним маркуванням на боковині або використовувати сезонні рішення автопарку.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтуйте лише на чистий, справний диск за допомогою професійного обладнання і мастила для шин. Перед накачуванням перевіряйте посадку бортів; накачування проводьте в кліті безпеки, поступово, контролюючи тиск манометром. Дотримуйтесь моментів затягування гайок коліс згідно з рекомендаціями виробника автомобіля, повторно перевіряйте затягування після перших 50–100 км пробігу. Тиск коригуйте лише на холодній шині; не знижуйте його, щоб компенсувати нерівності дороги — це призводить до перегріву і прискореного зношування плечей. При демонтажі обов’язкова дефектовка внутрішньої поверхні і бортових зон для виявлення розшарувань чи порізів.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: зменшений опір коченню в рульовій позиції може скоротити витрати до 8% у порівнянні з зношеними або невідповідними рисунками, особливо на магістралі.
• Скорочення часу робіт: краща стабільність курсу і прогнозована керованість зменшують корекції траєкторії водієм, допомагаючи підтримувати рівну середню швидкість без зайвих уповільнень.
• Менше витрат на обслуговування: міцний корпус полегшує ретред і продовжує життєвий цикл шини, знижуючи сумарну вартість кілометра.

Оплата та доставка

Придбайте 315/70 r22.5 Onyx HO102 152/149M рульову вантажну гуму у нас на сайті вигідно: отримаєте експертну консультацію і швидке відправлення по всій Україні. Замовляйте зараз — допоможемо підібрати під ваші маршрути і навантаження.

• Як купити: оформіть замовлення онлайн або зателефонуйте — підтвердимо наявність, ціну та узгодимо відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щодня у міста і селища, до відділення або на вашу адресу.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, оплата на банківську картку, післяплата службою доставки.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія виробника, стабільні поставки, оперативне відвантаження, консультації технічних фахівців і супровід у підборі тиску та схем ротації під конкретні умови експлуатації.

Висновок по шині та рекомендації

Якщо потрібна рульова вантажна гума, яка поєднує стабільність керування, прогнозований ресурс і вигідну вартість кілометра, Onyx HO102 315/70 r22.5 — практичний вибір для змішаних магістрально-регіональних перевезень. Модель забезпечує точні реакції керма, скорочує витрати пального за рахунок зниженого опору коченню та підходить для подальшого відновлення, що продовжує життєвий цикл корпуса. Рекомендовано автопаркам сідельних тягачів і важких шасі, які прагнуть тримати під контролем витрати без компромісів щодо безпеки. Підтримуйте правильний тиск, слідкуйте за розвал-сходженням і використовуйте ретред за регламентом — це максимізує результат і мінімізує простої техніки.

Часті питання про шину

• Чи підходить 315/70 r22.5 Onyx HO102 для встановлення на диски 22.5x8.25? – Рекомендований диск для 315/70 r22.5 — 22.5x9.00; допустиме встановлення на 22.5x8.25 передбачене стандартами ETRTO, але з урахуванням коригування тиску та навантаження.
• Які офіційні індекси цієї моделі і що вони означають? – Маркування 152/149M: індекси навантаження 152 і 149 відповідають 3550 кг (одиночне встановлення) і 3250 кг (спарка) відповідно; символ M означає максимально допустиму швидкість до 130 км/год за регламентами ECE R54.
• Чи можна виконувати регрувінг протектора на HO102? – Регрувінг допускається лише за наявності відповідного позначення на боковині (REGROOVABLE) та після огляду корпуса кваліфікованим спеціалістом; дотримуйтесь інструкцій виробника і допустимої глибини дорізання.
• Який тиск підтримувати на кермовій осі? – Керуйтеся таблицями навантаження/тиску для 315/70 r22.5 і рекомендаціями виробника транспортного засобу; у практиці магістральних перевезень часто використовують 8.0–9.0 бар у холодному стані залежно від маси на вісь.
• Чи є у моделі сезонні обмеження? – HO102 — всесезонна рульова вантажна гума для твердого покриття. Для експлуатації в умовах снігу/льоду перевіряйте наявність відповідних позначень на боковині та обирайте розв’язки, рекомендовані під ваш регіон і регламент.

Замовляйте прямо зараз — отримаєте офіційну гарантію та чесну ціну. Оформіть купівлю сьогодні — доставка по Україні у найкоротші терміни. Звертайтесь до наших менеджерів — гнучкі умови для компаній і автопарків.