315/70R22.5 Sailun TRANSPORT PRO D 154/150L Ведуча вантажна шина

315/70 r22.5 Sailun TRANSPORT PRO D Ведуча вантажна шина — професійне рішення для тягової осі в регіональних і магістральних перевезеннях

Вантажна гума для тягової осі з упевненим зчепленням, стабільною поведінкою на асфальті та у складних погодних умовах. Розроблена для інтенсивної експлуатації на далекобійних тягачах та регіональних маршрутах. Раціональний вибір автопарків, яким потрібна витривалість, ресурс і прогнозована економіка пробігу.

Опис виробника та перевага його вибору

Бренд Sailun — один із найдинамічніших виробників шин для комерційного транспорту, відомий поєднанням сучасних технологій, суворого контролю якості та конкурентної вартості. Компанія інвестує в інженерію каркасів, випробувальні полігони та компаунди, щоб забезпечити стабільний ресурс і можливість відновлення корпусу. Виробничі майданчики сертифіковані за міжнародними стандартами, а асортимент включає рішення для усіх осей вантажівок і різних умов доріг.

• Країна виробництва: Китай, Вʼєтнам (виробничі кластери Sailun Group з експортом до ЄС)
• Технології бренду: стальний багатошаровий брекер із підвищеною міцністю, компаунди з вуглецевою сажею та функціональними добавками для холодо- і термостійкості, 3D-ламелі та оптимізовані канавки для відводу води і бруду, точне балансування каркасу для рівномірного зносу
• Призначення шин: важкі вантажні автомобілі, автопоїзди, напівпричепи; магістральні та регіональні перевезення, міські дистрибуційні маршрутні лінії, поєднання твердого покриття з епізодичними ділянками зі змішаною поверхнею
• Рейтинг бренду: Sailun стабільно входить до глобального переліку провідних шинних виробників за масштабом виробництва та експортом; у сегменті TBR відомий як надійна альтернатива флагманам, що забезпечує вигідне співвідношення ціна-пробіг

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 295/80 r22.5 — рульова та ведуча вісь для регіональних і змішаних маршрутів
• 315/80 r22.5 — універсальні лінійки для кермової та тягової осі у важких умовах
• 385/65 r22.5 — причіпна/napівпричіпна вісь з акцентом на рівномірний знос та вантажність
• 385/55 r22.5 — напівпричепи на магістралі, стабільність на високих швидкостях
• 315/60 r22.5 — тягачі з низькопрофільними колесами для міжнародних перевезень
• 12 r22.5 — універсальні застосування для змішаних покриттів (старий типорозмір)
• 275/70 r22.5 — міські та регіональні дистрибуційні маршрути
• 11 r22.5 — широке використання на рульовій і тяговій осях у змішаних режимах
• 245/70 r19.5 — середньотоннажні вантажівки, місто та приміські рейси
• 265/70 r19.5 — регіональні перевезення з частими зупинками і маневрами

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини

• Виробник шини: Sailun
• Країна виробник шини: Китай/Вʼєтнам (залежно від партії)
• Призначення шини: вантажні тягачі та автопоїзди; ведуча вісь; магістральні та регіональні маршрути
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: TRANSPORT PRO D
• Ширина шини: 315 мм
• Висота профілю шини: 70%
• Зовнішній діаметр шини: близько 1000 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 154/150 — гранична маса 3750/3350 кг
• Індекс швидкості шини: L — безпечно до 120 км/год
• VF або IF: відсутнє (стандартна вантажна TBR конструкція)
• Тип конструкції: радіальна TL — безкамерна вантажна радіальна шина
• Малюнок протектора шини: ненаправлений тяговий малюнок з масивними шашками; глибина близько 20 мм
• Вісь установки шини: ведуча
• Вага, маса шини: орієнтовно 64 кг
• Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуку з вуглецевою сажею і пластифікаторами; сталевий корд; стальний брекер; ущільнювальні шари з гумових компаундів підвищеної міцності
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для свого класу при збереженні тяги
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Створена спеціально для важких вантажівок і витримує інтенсивні навантаження на різних дорожніх покриттях.
• Подовжений ресурс: робочі суміші оптимізовані під пробіги понад 100 000 км за належного обслуговування.
• Впевнена тяга і надійне гальмування на сухому та вологому асфальті.
• Жорсткий каркас: декілька шарів сталевого корду для стабільності та ремонтопридатності.
• Цілеспрямований дизайн протектора: для тягової осі — масивні блоки і поперечні кромки, що підсилюють зчеплення; на інших осях лінійки — відповідні профілі для своїх задач.
• Можливість відновлення: корпус розрахований на регрув і подальшу наварку за регламентом.
• Стійкість до перегріву завдяки теплообмінним канавкам і компаунду.
• Багатошарова будова для рівномірного розподілу навантажень.
• Індикатори зносу допомагають точно відстежувати залишок протектора.
• Компоненти: каучуки, вуглецева сажа, сірка, сталева сітка, текстильний корд, масла, смоли та спеціальні добавки для ресурсу.
• Підтримка курсової стійкості: зміцнені боковини гасить коливання під навантаженням.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Тяговий малюнок TRANSPORT PRO D складається з масивних шашок у центральній зоні з ламаними кромками, які збільшують площу зачеплення під кутами, характерними для тягової осі. Дві-три поздовжні дренажні канавки поєднані з поперечними прорізами, що формують багатонапрямні ребра. Така геометрія забезпечує зчеплення на старті, впевнений розгін і контрольоване гальмування, а також прискорений відвід води. Варіативний крок блоків знижує шум і запобігає резонансу, а жорсткі перемички між шашками стабілізують контактну пляму на твердому покритті.

Краї блоків мають мікрофаски для протидії підриву гумових кромок, що продовжує рівномірність зношування. У плечовій зоні розміщені камневибивачі та розширені канавки для самоочищення на вологому ґрунті й сипких ділянках. Розподіл тиску по плямі контакту оптимізовано через різну жорсткість зон: центральний пояс тримає прямолінійний рух, плечі відповідають за тягу та бічне зчеплення у поворотах.

Конструктивні особливості шини

Каркас виконаний на базі сталевого корду з високою межею міцності, що дає жорсткість під навантаженням і захист від деформацій. Багатошаровий стальний брекер стабілізує протекторну зону, зменшуючи її хвилеподібні коливання під час розгону й гальмування. Для зон борту використано посилені кільця, які щільно фіксують шину на диску, запобігаючи проковзуванню при високому крутному моменті. Боковини мають додаткові гумові пояси, що протистоять порізам і ударам від бордюрів, а також допомагають розсіювати тепло в тривалій експлуатації. Внутрішній герметизуючий шар утримує тиск і знижує ризики мікропротікань, характерних для безкамерних систем.

Основні сфери застосування

• Тягові осі магістральних тягачів і автопоїздів на асфальті з регулярними виїздами на регіональні шляхи; головна відмінність — збереження ресурсу на твердому покритті при високій тязі на мокрій та покритій брудом дорозі.
• Робота у змішаному циклі міських і приміських перевезень із частими зупинками; перевага — стабільне гальмування та рівномірне стирання плечових зон.
• Дистрибуція у портових і логістичних вузлах; відмінність — міцність боковин та стійкість корпусу до ударних навантажень.

Список техніки:

• Volvo — FH/FMX/FM
• Scania — R-series/G-series
• Mercedes-Benz — Actros/Arocs
• MAN — TGX/TGS
• DAF — XF/XG/XG+
• Iveco — S-Way/Stralis
• Renault Trucks — T/K/C
• Ford Trucks — F-MAX
• Hyundai — Xcient
• MAZ — 5440/6430
• KAMAZ — 5490/65206
• Krone — тягачі під автопоїзди сумісних параметрів
• Schmitz Cargobull — у складі автопоїздів з відповідними сідловими тягачами
• Freightliner — сумісні європейські специфікації для 22.5-дюймових дисків
• Volvo — автопоїзди для міжнародних перевезень з 22.5 дисками

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin X Multi D – вигода у вартості володіння за рахунок доступнішої ціни при збереженні ремонтопридатності корпусу
• Continental HD3 – краща бюджетна альтернатива з ресурсом, достатнім для регіональних парків з інтенсивним графіком
• Goodyear KMAX D – близька тяга на мокрому та сухому покритті при нижчих початкових інвестиціях

Каркас Sailun орієнтований на відновлення: жорсткі стальні пояси тримають геометрію після пробігів і допускають регрув за стандартом. Боковини мають додаткові гумові підсилення для опору порізам, що важливо в міській логістиці. Тяговий протектор з масивними шашками забезпечує багатовекторне зчеплення — це дає стабільність на старті й у підйомах; у преміальних брендів воно підкріплене складнішими 3D-ламелями, але у Sailun перевагою є баланс вартості та пробігу, якого достатньо для більшості автопарків.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Оптимальне співвідношення вартості та ресурсу забезпечує відчутну вигоду для невеликих і великих автопарків.
• Корпус демонструє підвищену міцність і здатність витримувати декілька відновлювальних циклів.
• Конструкція орієнтована на менший опір коченню без компромісів у тязі.

Каркас із сталевого корду працює як жорсткий силовий елемент, що переносить навантаження без втрати геометрії. Брекерні пояси фіксують протектор і зменшують локальне перегрівання. Боковини отримали еластичні захисні вставки, які поглинають удари і знижують ризик розшарування. Протекторний пояс із посиленими перемичками зберігає форму блоків під крутним моментом, що необхідно для тягової осі.

Ключові переваги шини

• Подовжений строк служби: робоча суміш і архітектура протектора витримують значні пробіги без прискореного стирання.
• Надійне зчеплення на різних типах твердого покриття, включно з мокрою дорогою.
• Каркас із кількох шарів сталевого корду зберігає геометрію під навантаженням та після відновлення.
• Профіль для тягової осі із глибокими блоками підсилює розгінну та гальмівну ефективність.
• Корпус допускає регрув і повторну наварку за нормативами сервісу вантажних шин.
• Наявні контрольні покажчики зносу, що допомагають планувати обслуговування.
• Висока сила тяги і здатність працювати з вагомими навантаженнями скорочують простої та підвищують продуктивність рейсів.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск згідно з навантаженням осі та швидкісним режимом; для типорозміру 315/70 r22.5 у більшості випадків робочі значення для одиночного монтажу знаходяться в діапазоні близько 8–9 бар, для здвоєного — нижче. Регулярно перевіряйте температуру боковин після тривалих ділянок на високій швидкості. Дотримуйтеся однакової глибини протектора на парі коліс на осі, щоб уникати різниці діаметрів. Регулярно виконуйте перестановку шин між лівою та правою стороною ведучої осі для вирівнювання зносу. Стежте за станом підвіски та розвалом-сходженням заднього моста — неправильна геометрія пришвидшує стирання плечової зони. Не допускайте довготривалої експлуатації з перевищенням максимальної маси на шину та граничних швидкостей.

У яких умовах шина може експлуатуватися

Ефективно працює на магістральних дорогах, регіональних трасах і міських маршрутах із хорошим покриттям. На вологому асфальті й щільному ґрунті підтримує тягу завдяки поперечним кромкам. На твердому ґрунті та бруківці зберігає контактну пляму та рівномірний розподіл тиску, що мінімізує локальні перегріви. У дощову погоду дренажні канали активно відводять воду, знижуючи ризики гідропланування в діапазоні швидкостей, характерних для вантажних перевезень.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж здійснюйте на чистий, неушкоджений диск з рекомендованою шириною. Використовуйте професійний інструмент, мастило для бортів і пристрої безпечної посадки. Після встановлення проведіть балансування кожного колеса. Першу перевірку тиску виконайте через 24 години після монтажу, а також після пробігу 100–200 км. Дотримуйтесь моментів затяжки колісних гайок, рекомендованих виробником техніки. Тиск підбирайте за таблицями навантажень і швидкостей; не змінюйте його на розігрітому колесі — контролюйте після охолодження, щоб уникнути похибок.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: оптимізований протектор і стабільна пляма контакту знижують опір коченню приблизно до 7% у порівнянні з типовими рішеннями попереднього покоління зі схожою глибиною протектора.
• Скорочення часу робіт: менше пробуксовок під навантаженням завдяки тяговим кромкам, що прискорює розгін і зменшує простої на складних ділянках.
• Менше витрат на обслуговування: міцний корпус придатний до регруву та подальшого відновлення, що продовжує життєвий цикл і знижує витрати на комплект коліс.

Оплата та доставка

Придбайте 315/70 r22.5 Sailun TRANSPORT PRO D для ведучої осі в нашому інтернет-магазині на вигідних умовах. Залишайте заявку зараз — організуємо консультацію спеціаліста і швидке відвантаження по всій території України. Встигніть оформити сьогодні, щоб якнайшвидше поставити ваш транспорт у роботу.

• Як купити: оформіть замовлення онлайн або за телефоном. Менеджер перевірить наявність, погодить ціну та терміни відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щодня в міста та селища, до відділення чи на адресу.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, оплата на банківську карту, післяплата транспортними службами.

Переваги покупки шини

Офіційне походження, гарантія виробника, оперативне відвантаження, експертна підтримка у виборі та підборі тисків під навантаження. Працюємо з компаніями будь-якого масштабу та надаємо гнучкі умови.

Висновок по шині та рекомендації

315/70 r22.5 Sailun TRANSPORT PRO D — практичний вибір для тягової осі вантажних тягачів, де важливі тяга, рівномірний знос і ремонтопридатність. Модель поєднує витривалий каркас, глибокий тяговий протектор і стабільну поведінку на вологому та сухому асфальті. Для автопарків це означає передбачувану економіку пробігу, скорочення витрат на простої та обслуговування, підвищення безпеки рейсів. За рахунок коректного тиску та регулярної ротації зберігається довговічність навіть у складних циклах. Оберіть цю вантажну гуму, якщо потрібен збалансований ресурс, ефективна тяга і можливість відновлення корпусу.

Часті питання про шину

• Чи підходить ця шина для ведучої осі на магістралях і регіональних маршрутах – Так, TRANSPORT PRO D розроблена саме для тягової осі і стабільно працює на асфальті та змішаних покриттях, характерних для перевезень у межах країни та міжнародних трас.
• Чи допускається відновлення корпусу після зношування протектора – Так, каркас придатний до регруву і подальшої наварки в умовах спеціалізованих сервісів за дотримання стандартних процедур.
• Який рекомендований тиск для цієї моделі – Параметр залежить від навантаження на вісь та швидкісного режиму. Для 315/70 r22.5 у одиночному монтажі зазвичай застосовують близько 8–9 бар; точне значення визначається таблицями навантажень і регламентом виробника техніки.
• Чи підходить шина для всесезонної експлуатації – Модель позиціонується як всесезонна для твердих покриттів, з тяговим малюнком, що забезпечує зчеплення в дощ і міжсезоння.
• Які переваги порівняно з дорожчими брендами – Ключова перевага — нижча вартість придбання при достатньому ресурсі та ремонтопридатному корпусі, що забезпечує вигідну економіку для автопарків.

Зробіть замовлення вже зараз — гарантія виробника і чесна ціна. Доставимо швидко по всій Україні. Оформлюйте заявку — надаємо знижки для компаній і великих автопарків. Потрібно виїхати в рейс без затримок — дзвоніть, підкажемо оптимальний комплект і підберемо тиск під ваше навантаження. Працюєте в інтенсивному графіку — замовте одразу кілька комплектів, щоб мінімізувати простої.