315/80R22.5 BlackLion BD175 156/150L Ведуча вантажна шина

315/80 r22.5 BlackLion BD175 156/150L Ведуча вантажна шина — надійне рішення для тягової осі магістральних і регіональних перевезень, створене для стабільного зчеплення й довгого ресурсу. Модель орієнтована на змішаний цикл — траса, регіон, міські під’їзди, з виїздами на тверде ґрунтове покриття. Оберіть цю ведучу вантажну гуму, щоб підвищити ефективність автопарку та зменшити витрати на кілометр пробігу.

Опис виробника та перевага його вибору

Blacklion — міжнародний шинний бренд китайського походження з сучасними виробничими майданчиками та лабораторіями контролю якості. Компанія зосереджена на вантажних і автобусних шинах, поєднуючи доступну вартість з технологічною базою великого шинного холдингу. Асортимент включає рішення для рульової, ведучої та причіпної осей, з урахуванням вимог ринку Європи та України. Обираючи Blacklion, ви отримуєте збалансоване співвідношення ціни, ресурсу та впевненого зчеплення.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: багатокомпонентні компаунди з підвищеною стійкістю до стирання, двошаровий протектор типу cap-base для зниження нагріву, 3D-мікроламелювання в шашках для покращення тяги на вологому асфальті, камневиштовхувачі в дренажних канавках, армуючі сталеві пояси з підсилювальним підкришним шаром для надійності каркасу.
• Призначення шин: вантажні автомобілі та автобуси середньої і великої вантажності, експлуатація на провідній, кермовій або причіпній осях залежно від малюнка; маршрути — магістральні, регіональні, а також змішані з періодичними виїздами на будівельні майданчики та промислові дороги.
• Рейтинг бренду: міцна позиція в категорії доступних TBR-рішень з підтвердженою відповідністю європейським регламентам; за показником ціна за кілометр бренд стабільно конкурує з іншими виробниками з Китаю, пропонуючи більш прогнозований ресурс і якість каркасу для подальшої відновної наварки.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 295/80 r22.5 — рульова та ведуча вісь для регіональних маршрутів і міжміських перевезень
• 315/70 r22.5 — рульова та ведуча вісь для магістралі й інтенсивної міської логістики
• 295/60 r22.5 — рульова вісь для сідельних тягачів з низькопрофільними напівпричепами
• 385/65 r22.5 — причіпна вісь для напівпричепів у далекобійних та регіональних рейсах
• 385/55 r22.5 — причіпна вісь для євронапівпричепів з низькою висотою платформи
• 315/60 r22.5 — рульова вісь для магістральних тягачів у парі з низькопрофільними причепами
• 11 r22.5 — універсальні рішення для рульової та ведучої осі у змішаних умовах
• 12 r22.5 — ведуча вісь для підвищеного навантаження і змішаної експлуатації
• 13 r22.5 — причіпна вісь на тандемах і трьохвісних напівпричепах
• 215/75 r17.5 — причіпи та малотоннажні авто у дистрибуції
• 235/75 r17.5 — малотоннажні вантажівки та причепи на міських маршрутах
• 245/70 r19.5 — середньотонажні вантажівки в комунальному секторі
• 265/70 r19.5 — задня вісь середньотонажних авто для міста та регіону
• 275/70 r22.5 — універсальне рішення для автобусів і міських перевезень

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 315/80 r22.5

• Виробник шини: Blacklion
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: вантажні автомобілі, провідна вісь, магістрально-регіональні перевезення
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: BD175
• Ширина шини: 315 мм
• Висота профілю шини: 80%
• Зовнішній діаметр шини: 1075 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5
• Індекс навантаження шини: 156/150 — гранична маса 4000/3350 кг
• Індекс швидкості шини: L — безпечно до 120 км/год
• Тип конструкції: радіальна TL — безкамерна будова з металокордом
• Малюнок протектора шини: шашковий, ненаправлений, глибина близько 22 мм
• Вісь установки шини: провідна
• Вага, маса шини: 70 кг
• Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуку з вуглецевою сажею і кремнієвими наповнювачами; брекерні пояси зі сталевого корду; текстильний корд у каркасі; антиоксиданти та пластифікатори для стійкості до старіння
• Паливна ефективність: клас D за європейською шкалою
• Стан шини: новий від виробника
• Орієнтовний ресурс шини: 200000 км (залежно від стилю водіння, навантаження та якості дорожнього покриття)

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики шини

• Оптимізована під тягову вісь вантажівок, забезпечує стабільну роботу на асфальті та твердих ґрунтових дорогах при різних температурах.
• Підвищений пробіг: посилені зносостійкі суміші підтримують ресурс від ста тисяч кілометрів і більше за належного обслуговування.
• Чіпкість у прискоренні та на підйомах завдяки масивним блокам і щільному контактному плямі.
• Посилений каркас: багатошаровий металокорд рівномірно розподіляє навантаження та зберігає форму під високим тиском.
• Профіль протектора підібраний під роль осі: глибокі шашки і відкриті плечі для тяги, стабілізуючі перемички в зоні центру для курсової стійкості.
• Кілька циклів відновлення: міцна основа дозволяє наварювати протектор при збереженні геометрії та міцності бортів.
• Термостійка композиція зменшує перегрів влітку та при тривалому русі на високій швидкості.
• Багатошаровий захист елементів протектора та зон плечей для роботи на зношеному покритті.
• Індикатори зносу допомагають своєчасно планувати перестановки і відновлення.
• У складі — натуральний та синтетичний каучук, сажа, сірка, сталева та текстильна арматура, добавки для стійкості до тріщиноутворення.
• Стабільність у поворотах: укріплені боковини зменшують деформації під поперечними навантаженнями.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

У протекторі використано масивні шашки з поперечно-діагональною орієнтацією кромок та зсувом кроку для придушення резонансного шуму. Центральна зона сформована з блоків, з’єднаних перемичками, що стабілізують елементи під крутним моментом і створюють суцільність контакту. Плечі відкритої будови з широкими евакуаційними каналами утворюють додаткові зачепи на слизькому асфальті і твердому щебеневому покритті, а також сприяють самоочищенню. Продумані камневиштовхувачі в дні канавок запобігають застряганню щебеню, зменшуючи ризик пробоїв у зоні брекера. Мікроламелі на верхівках шашок покращують водовідведення та рівномірно розподіляють тиск у плямі контакту, підвищуючи чутливість до керма при прямолінійному русі. Така геометрія забезпечує прогнозовану поведінку на мокрому асфальті, зберігаючи жорсткість блоків на сухій дорозі та під навантаженням.

За сумісністю профілів, розмір 315/80 r22.5 інколи розглядають як альтернативу 12.00 r22.5 у радіальному виконанні, а для діагональних аналогів застосовується позначення 12.00-22.5. Взаємозамінність залежить від схвалень виробника техніки та допусків по колісним дискам і відстані між спарками; перед встановленням варто узгодити вибір з техрегламентом автопарку.

Конструктивні особливості шини

Каркас побудований на базі сталевого корду високої міцності з рівномірним кроком ниток для підвищеної опірності втомі матеріалу. Бортові кільця із сталевого дроту великого перетину фіксуються в обоймі з термостійкою гумою та захисним чефером, що оберігає від перетирання об диск. Брекерна зона — кілька сталевих поясів із зсувом стиків і підкришним армувальним шаром, який стабілізує протектор на високих швидкостях і знижує нагрів. Боковини посилені гумою підвищеної твердості з антикрекінговими добавками; рельєфні протиударні пояски надають додаткову стійкість при торканнях бордюра. Конструкція розрахована на ефективний відвід тепла через плечі і боковини, що допомагає зберігати еластичність і форму при тривалій роботі у спеку.

Основні сфери застосування

• Ведуча вісь магістральних тягачів — стабільне зчеплення на високих швидкостях за рахунок великих шашок і зчіпних кромок; зносостійкість на трасі забезпечує прогнозований ресурс.
• Регіональна логістика і дистрибуція — часті старти і зупинки потребують міцної кромки блоків; протектор зберігає тягу на міських під’їздах і розбитому асфальті.
• Змішана експлуатація — під’їзди на будмайданчики та проммайданчики з твердим ґрунтом; відкриті плечі допомагають уникати забивання і підвищують самоочищення.
• Міжнародні перевезення — термостійкий компаунд зберігає властивості під тривалими навантаженнями; каркас придатний до подальшої наварки, що скорочує витрати автопарку.

Список техніки:

• Volvo — FH, FM, FMX
• Scania — R-series, G-series
• MAN — TGX, TGS
• Mercedes-Benz — Actros, Arocs
• DAF — XF 105/106, CF
• Renault Trucks — T, C, K
• Iveco — Stralis, S-Way
• Ford Trucks — F-MAX
• KrAZ — 65055, 6511
• MAZ — 5440, 6430

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Linglong – у Blacklion BD175 більш щільна центральна зона з перемичками, що додає курсової стійкості на швидкісних ділянках.
• Double Coin – у цієї моделі відчутно ефективніші камневиштовхувачі, завдяки чому знижується ризик пошкоджень брекера на щебеневому покритті.
• RoadX – BD175 має жорсткіші плечові блоки, що покращує передачу крутного моменту на старті та на підйомах.

Каркас BD175 вирізняється посиленою бортовою зоною та стабілізованими сталевими поясами; у боковинах застосована гума з підвищеною стійкістю до мікротріщин, що позитивно впливає на повторну наварку. Протекторна геометрія з асиметричним кроком і мікроламелями працює тихіше та рівномірніше зношується на відміну від однотипних глибоких шашок, притаманних низці базових бюджетних моделей.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Розумне співвідношення вартості і можливостей — витрати на кілометр нижчі завдяки збалансованому ресурсу і можливості наварки.
• Підвищена витривалість каркасу — запас міцності дозволяє витримувати високі навантаження і часті старти без деформацій.
• Поліпшена паливна економічність — оптимізований профіль протектора знижує опір коченню в порівнянні з агресивнішими шаблонами для змішаних доріг.

Каркас із металокорду високої щільності працює спільно з багатошаровим брекером, який розподіляє тиск у плямі контакту. Плечові зони мають додаткове локальне посилення, що підвищує стійкість до стирання під час маневрування та розворотів. Протектор із cap-base конструкцією: верхній шар відповідає за зчеплення і зносостійкість, нижній — за термостабільність і меншу передачу тепла до каркасу. Бортова зона отримала термостійку гуму і захисний чефер, що мінімізує ризик розшарувань та протікань у безкамерному виконанні.

Ключові переваги шини

• Довгий пробіг і витривалість — тверді рецептури компаунду дозволяють досягати великих інтервалів між замінами, включно з пробігами понад 100000 км.
• Надійне зчеплення — масивні блоки і численні кромки забезпечують тягу на вологому асфальті й щебеневих відрізках.
• Міцний каркас — багатошарове армування впевнено тримає навантаження від крутного моменту, зберігаючи геометрію шини.
• Цільовий протектор для ведучої осі — глибокі шашки покращують передачу тяги, а профіль плечей сприяє стабільності траєкторії.
• Можливість відновлення — якісний корпус витримує кілька циклів наварки з підтриманням міцності.
• Контроль зносу — індикатори дозволяють своєчасно планувати перестановки та сервіс.
• Сильна тяга і висока вантажомісткість підвищують темп роботи автопарку і зменшують простої.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Для ведучої вантажної гуми 315/80 r22.5 Blacklion BD175 156/150L важливо підтримувати тиск, рекомендований виробником авто і шин: орієнтовно 7.5–9.0 бар для одиночного монтажу та 8.5–9.5 бар для спарених коліс залежно від навантаження. Регулярно контролюйте різницю тиску між парами, різницю по зовнішньому діаметру і знос по осях. Балансування після монтажу підвищує рівномірність стирання. Ротація між позиціями однієї осі кожні 30–40 тис. км допомагає вирівняти знос плечей. Дотримуйтесь обмеження швидкості до 120 км/год та уникайте тривалих пробуксовок на м’якому ґрунті. При досягненні граничної глибини протектора плануйте відновлення на сертифікованому сервісі, якщо стан каркасу відповідає вимогам.

У яких умовах шина може експлуатуватися 315/80 r22.5

Шина розрахована на дороги державного і місцевого значення, бетон і якісну щебенево-асфальтну основу, а також на твердий ґрунт на промислових під’їздах. Впевнено працює під дощем, на волого-мокрому покритті, в умовах міжсезоння та легкого снігового накриття. Для глибокої багнюки і бездоріжжя, де потрібні агресивні позашляхові шаблони з підвищеною ґрунтозачіпністю, варто обирати профільовані off-road рішення.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж виконуйте на чисті диски з перевіреною геометрією; використовуйте мастило для бортів, не застосовуйте сухі методи. Під час посадки на диск дотримуйтеся рекомендованого максимального посадочного тиску сервісу, після чого знизьте до робочого значення, зазначеного для конкретної осі та навантаження. Затягування коліс проводьте в хрестовій послідовності з контрольним моментом і повторною перевіркою після перших 100–200 км. Для спарених коліс витримуйте мінімальний зазор між боковинами, перевіряйте відсутність тертя. Регулярно оглядайте зони борта і боковини на наявність порізів та здуттів.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: знижений опір коченню відносно агресивних off-road шаблонів забезпечує економію до 5% у магістрально-регіональному циклі.
• Скорочення часу робіт: краща тяга на старті та на підйомах зменшує пробуксовки, що підвищує середню швидкість виконання рейсів.
• Менше витрат на обслуговування: довговічний корпус і рівномірний знос продовжують строк служби, дозволяючи планово виконувати відновну наварку.

Оплата та доставка

Придбайте ведучу вантажну гуму 315/80 r22.5 Blacklion BD175 156/150L за привабливою ціною в нашому магазині. Оформіть замовлення сьогодні — надамо експертну консультацію та оперативно відвантажимо по Україні.

• Як купити: оформлення на сайті або за телефоном. Менеджер підтвердить наявність, вартість і дату відправки.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ чи самовивіз зі складу. Відправляємо щодня, у міста й селища, до відділення або на адресу.
• Способи оплати: безготівка з ПДВ, переказ на банківську картку, післяплата служби доставки.

Переваги покупки шини

Ми гарантуємо офіційне походження продукції, надаємо документи та гарантійні зобов’язання, допомагаємо підібрати оптимальну шину під ваші умови та забезпечуємо швидку логістику без затримок. Працюємо з автопарками і пропонуємо гнучкі умови.

Висновок по шині та рекомендації

Ведуча вантажна шина 315/80 r22.5 Blacklion BD175 156/150L — це вдалий вибір для тягачів і важких вантажівок, що працюють на трасі та регіоні. Модель поєднує міцний каркас, глибокий протектор з розвиненими кромками і термостійкий компаунд, що підвищує ресурс і стабільність у щоденній роботі. Вона допомагає знизити витрату пального завдяки оптимізованому опору коченню, забезпечує впевнені старти та тягу на підйомах, а також безпечну поведінку на мокрому покритті. Це рішення для тих, хто прагне отримати максимальну ефективність і довговічність у важких умовах і при цьому тримати витрати автопарку під контролем. Замовляйте зараз — забезпечте своїм машинам прогнозований пробіг і спокій на лінії.

Часті питання про шину

• Який рекомендований тиск для 315/80 r22.5 на ведучій осі? – У більшості випадків 7.5–9.0 бар для одиночного монтажу та 8.5–9.5 бар для спарок, але слід керуватися специфікацією виробника автомобіля і навантаженням на вісь.
• Чи підходить шина для всесезонної експлуатації? – Так, модель всесезонна і розрахована на роботу в широкому діапазоні температур, включно з міжсезонними умовами та легким снігом.
• Чи можна виконувати відновну наварку на каркасі BD175? – Так, за умови задовільного стану корпусу після інспекції шина придатна для кількох циклів відновлення на сертифікованому сервісі.
• Який індекс швидкості у цієї моделі? – Позначення L означає максимально безпечну швидкість до 120 км/год за належного навантаження і тиску.
• Яке навантаження допускає індекс 156/150? – Для одиночного монтажу до 4000 кг на колесо, для спареного — до 3350 кг на колесо за умов дотримання робочого тиску і правил експлуатації.

Зробіть замовлення просто зараз — вигідна ціна та гарантія виробника чекають на вас; Оперативна доставка по всій Україні; Оформлюйте покупку — діють спеціальні умови для компаній і автопарків.