315/80R22.5 Lanvigator S202 157/154M Рульова шина

315/80 r22.5 Lanvigator S202 157/154M рульова вантажна гума, огляд і ключові переваги для автопарків

315/80 r22.5 Lanvigator S202 157/154M рульова вантажна гума створена для кермової осі магістральних і регіональних вантажівок, де критичні стабільність курсу, рівномірний знос і прогнозована керованість. Реберний протектор зі стабілізованими канавками забезпечує чистий контактний слід на високих швидкостях і в дощ. Це надійне рішення для комерційних перевізників, що прагнуть знизити витрати на кілометр без компромісів у безпеці та довговічності.

Опис виробника та перевага його вибору

Lanvigator — бренд китайського шинного виробника з провінції Шаньдун, відомого повним циклом виробництва комерційних і вантажних шин. Підприємства бренду працюють за міжнародними стандартами якості, використовують автоматизовані лінії складання каркаса, точні системи контролю однорідності та компаунди з підвищеним вмістом функціональних добавок для стабільної роботи в інтенсивних парках. Продукція постачається на ринки Азії, Європи та країн СНД, має сертифікацію для експлуатації на дорогах загального користування.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: компаунди з підвищеною часткою силіки для зниження опору коченню, багатозонне змішування для стабільності властивостей, кордові матеріали з високою міцністю на розрив, двошаровий протектор типу cap-base, моделювання напружень методом скінченних елементів для рівномірного зносу, автоматичний контроль геометрії та балансу.
• Призначення шин: комерційні вантажні автомобілі середнього і великотоннажного класу, регіональні та магістральні перевезення, міські доставки, причепи та напівпричепи залежно від моделі й осьового застосування.
• Рейтинг бренду: належить до перевіреного середнього сегмента виробників вантажних шин зі збалансованим співвідношенням ціни та ресурсу; поступається топ-брендам за технологічною насиченістю, але часто виграє у вартості володіння в бюджетно-орієнтованих парках, зберігаючи прийнятний пробіг і якість каркаса для відновлення.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 295/80 r22.5 — рульова для регіональних маршрутів і міжміських перевезень з акцентом на рівномірність зносу.
• 315/70 r22.5 — рульова та універсальна для магістральних тягачів з нижчим профілем і кращою аеродинамікою автопоїзда.
• 385/65 r22.5 — причіпна для напівпричепів з широким слідом, заточена під рівномірне стирання і стабільність на маневрах.
• 12r22.5 — ведуча з посиленими шашками протектора для тяги на змішаних покриттях.
• 11r22.5 — універсальні позиції для середньотонажних і важких вантажівок на змішаних маршрутах.
• 275/70 r22.5 — міський і регіональний сегмент для автобусів та розвезення, рульова і причіпна осі.
• 425/65 r22.5 — передня ось для важких самоскидів і спецтехніки з підвищеною вантажомісткістю.
• 13r22.5 — ведуча для будмайданчиків і доріг з руйнуванням покриття, акцент на тягу і живучість.

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 315/80 r22.5 Lanvigator S202

• Виробник шини: Lanvigator
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: вантажні автопоїзди, кермова вісь для магістральних і регіональних перевезень
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: S202
• Ширина шини: 315 мм
• Висота профілю шини: 80%
• Зовнішній діаметр шини: приблизно 1075 мм згідно ETRTO для типорозміру 315/80 r22.5
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 157/154 — гранична маса 4125/3750 кг
• Індекс швидкості шини: M — безпечно до 130 км/год
• Тип конструкції: радіальна TL — безкамерне виконання з радіальним розташуванням корду
• Малюнок протектора шини: реберний, несформований напрямок, чотири поздовжні канавки; глибина близько 15–16 мм
• Вісь установки шини: рульова
• Вага, маса шини: ≈ 66 кг
• Матеріал: компаунд на основі натурального і синтетичного каучуку з вуглецевою сажею та силікою; металокорд у брекері і каркасі; текстильний корд у допоміжних шарах
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для економії пального на далекобійних маршрутах
• Стан шини: новий від виробника
• Орієнтовний ресурс шини: 120 000–160 000 км (залежно від тиску, осьових навантажень, налаштування кутів та типу покриття)

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

• Створена під задачі важких вантажівок, забезпечує міцний контакт з дорожнім покриттям на різних швидкостях і маршрутах.
• Довга служба і стабільний протектор: тверді суміші дозволяють долати великі пробіги без прискореного стирання.
• Надійний контакт із асфальтом у суху та дощову погоду завдяки чітким ребрам і відкритим канавкам.
• Армований каркас з багатошаровим металокордом для кращого опору деформаціям.
• Оптимізований рисунок: для кермових осей — прямі канали, що утримують курс; для провідних — блоки під тягу; для причепів — профіль для рівномірного зношування.
• Корпус придатний до відновлення, що подовжує життєвий цикл і зменшує витрати автопарку.
• Термічна стійкість компаунду допомагає працювати влітку під навантаженням без перегрівів.
• Багатошарова будова з демпфувальними прошарками покращує комфорт і стійкість.
• Індикатори зносу дозволяють контролювати залишкову глибину канавок без інструментів.
• Складові матеріали — якісний каучук, техвуглець, сірка, металевий і текстильний корд, пластифікатори, смоли та спеціальні домішки — збалансовані для ресурсу й зчеплення.
• Укріплені боковини додають поперечної стабільності на віражах і при вітрових поривах.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рисунок протектора S202 — класичний реберний профіль з чотирма поздовжніми дренажними канавками великої пропускної здатності. Центральні ребра мають дрібний крок ламаних кромок для тонкого дозування реакцій на кермо, а плечові ребра виконані більш масивними для утримання форми плями контакту при гальмуванні. Ширина канавок підібрана так, щоб мінімізувати ефект гідропланування, а паралельність каналів поліпшує прямолінійність на трасі. Жорсткість блоків у зоні плечей підвищена, щоб стримувати зсувні навантаження під час маневрування, а тиск в плямі контакту розподіляється рівномірно за рахунок плавних переходів між ребрами. На вологому асфальті відкриті канали швидко відводять воду, на твердому покритті ребра формують чіткий контактний слід без розшарування кромок.

Для сумісності парків можливі взаємозамінні розміри в аналогічній геометрії кермового рисунка: діагональний формат 12.00-22.5 і радіальний 12r22.5, а також 295/80 r22.5 та 315/70 r22.5 при відповідній зміні дисків і налаштувань осьових навантажень.

Конструктивні особливості шини

Каркас S202 — радіальний, виконаний з високотягнучого металокорду для стабільної форми під навантаженням. Брекерний пакет багатошаровий із сталевого корду, що розподіляє навантаження по ширині протектора і підвищує стійкість до ударів від дорожніх дефектів. Поверх брекера укладений кап-плай з нейлону, який фіксує пакети на високій швидкості, зменшуючи нагрівання плечових зон. Бортові кільця посилені і мають ущільнювальний наповнювач для жорсткості зони борта на безкамерних дисках. Боковини виконані з еластичного, але міцного матеріалу з антифрикційним шаром у зоні можливих контактів з бордюрами, що захищає від порізів і стирання. Тепловідведення забезпечується через оптимізовану товщину гумових шарів у плечах і використання компаунду з керованою гістерезою, що знижує внутрішній нагрів.

Основні сфери застосування

• Регіональні перевезення та магістральні рейси на кермовій осі вантажних тягачів і сідельних автопоїздів
• Міські доставки з частими зупинками, де важливі точність кермового ведення і стійкість до стирання плеча
• Міжнародні маршрути з комбінованим покриттям — автомагістралі, об’їзні дороги, якісні регіональні траси
• Експлуатація у складі автопарків логістичних компаній, дистриб’юторів FMCG, будівельної логістики на дорогах загального користування

Список техніки:

• Volvo — FH, FM
• Scania — R-series, G-series
• MAN — TGX, TGS
• Mercedes-Benz — Actros, Arocs
• DAF — XF, CF
• Iveco — S-Way, Stralis
• Renault Trucks — T, C
• MAZ — 5440, 6430
• KrAZ — 6446, 65055
• KamAZ — 5490, 6520
• Ford Trucks — F-MAX
• Hyundai — Xcient
• Sinotruk — Howo A7
• Shacman — X3000
• Dongfeng — KX, KL

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Goodyear KMAX S – модель Lanvigator S202 забезпечує кращу доступність і нижчу ціну за кілометр у бюджетно-орієнтованих парках.
• Continental HSR3 – S202 вирізняється меншими капітальними витратами при встановленні на великий автопарк без різкого відриву в реальному пробігу.
• Sailun S637 – S202 пропонує зіставну рівномірність зносу та придатність до відновлення, з акцентом на стабільну геометрію ребер при високих навантаженнях.

Каркас у Lanvigator S202 побудований на базі міцного металокорду з нейлоновим кап-плаєм, що забезпечує стійкість форми і контроль нагріву — підхід близький до рішень середнього сегмента. Боковини мають посилення у зоні борта і захисний гумовий шар від тертя об бордюри, що наближає живучість до більш дорогих аналогів. Протектор — класичний реберний із чотирма канавками і широкими плечима; геометрія сприяє рівномірній плямі контакту, що покращує керованість на швидкості та знижує пилкоподібний знос в порівнянні з деякими бюджетними альтернативами.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

Каркас виконано з металокорду підвищеної міцності, брекер багатошаровий із щільним приляганням до плечових зон для стабілізації плями контакту. Боковина має додаткові гумові шари для гасіння вібрацій і захисту від порізів; бортові кільця з ущільнювачем забезпечують надійну посадку на диску. Протектор з двошаровою схемою cap-base розподіляє тепло й зберігає твердість робочого шару при тривалих рейсах.

Ключові переваги шини

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Для отримання максимального ресурсу дотримуйтеся правильного тиску: для кермової осі 315/80 r22.5 зазвичай це 8.0–9.0 бар у залежності від фактичного навантаження і рекомендацій виробника авто. Регулюйте розвал-сходження, стежте за люфтами кермової та підвіски, щоб попередити пилкоподібний знос плеча. Проводьте перестановку ліво-право на кермовій осі з урахуванням напрямку обертання, контролюйте балансування коліс після кожного ремонту. Відстежуйте температуру покришок у тривалих рейсах улітку, уникайте перезавантаження і різких ударів об бордюри на парковках. Оглядайте канавки на предмет дрібних камінців і своєчасно видаляйте їх, щоб зберегти чисту геометрію протектора.

У яких умовах шина може експлуатуватися 315/80 r22.5 Lanvigator S202

Оптимально працює на сухому та вологому асфальті магістралей і регіональних доріг, впевнено почувається на щільному твердому покритті міських вулиць. У дощ відкрита дренажна мережа знижує ризик спливання, на укоченому ґрунті з твердою основою зберігає контактний слід. Не призначена для тривалого руху глибоким бездоріжжям; для змішаних маршрутів із частим виїздом на гравій та будмайданчики рекомендована коректна ротація і ретельні огляди.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж виконуйте на чистий безкамерний диск 22.5 з рекомендованою полицею 9.00. Використовуйте сертифіковану монтажну пасту, контролюйте стан вентиля і ущільнюючого кільця. Після посадки борта перевірте биття і виконайте балансування. Перші 300–500 км дотримуйтесь акуратного стилю водіння для припрацювання. Тиск коригуйте тільки на холодних шинах; під навантаженням і після тривалого руху вимірювання дають некоректні значення. Не перевищуйте допустиме радіальне навантаження, дотримуйтеся паспортної швидкості M до 130 км/год.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: завдяки зменшеному опору коченню у кермовому положенні зниження витрати може сягати до 6–8% у порівнянні з зношеними або некоректними моделями у цьому класі.
• Скорочення часу робіт: чистий курс без зайвих підрулювань і краща стійкість у дощ зменшують пробуксовки під час стартів, дозволяючи тримати стабільнішу середню швидкість на маршруті.
• Менше витрат на обслуговування: довговічний каркас, придатний до відновлення, продовжує життєвий цикл, що знижує сукупні витрати на комплект гуми в парку.

Оплата та доставка

Замовляйте 315/80 r22.5 Lanvigator S202 157/154M рульова вантажна гума в нашому інтернет-магазині за розумною ціною. Отримайте консультацію щодо сумісності з вашою технікою та оперативну відправку по всій Україні вже сьогодні.

• Як купити: оформіть замовлення на сайті або зателефонуйте нам. Менеджер швидко перевірить наявність, підкаже актуальну ціну та узгодить відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щоденно в міста і села, до відділення або адресною доставкою.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, переказ на банківську картку, післяплата транспортними службами.

Переваги покупки шини

Постачання з перевірених складів, офіційна гарантія виробника, швидке відвантаження, професійна підтримка у підборі під конкретну техніку та завдання.

Висновок по шині та рекомендації

315/80 r22.5 Lanvigator S202 157/154M рульова вантажна гума — розумний вибір для кермової осі вантажних тягачів і шасі, де цінують стабільність на трасі, рівномірний знос і можливість відновлення корпусу. Модель поєднує тверду робочу суміш, міцний каркас і продуманий реберний профіль, що підвищує ефективність рейсів і допомагає економити пальне. Для підприємств, які працюють на магістралях і якісних регіональних дорогах, ця шина забезпечить надійність, безпеку та прогнозований ресурс у складних робочих умовах.

Часті питання про шину

• Чи підходить ця шина для цілорічної експлуатації в нашому кліматі? – Так, модель позиціонується як всесезонна для помірних умов. На снігу та льоду краще використовувати спеціалізовані зимові рішення або поєднувати зведені швидкісні режими.
• Який рекомендований диск для 315/80 r22.5 у кермовому положенні? – Рекомендований диск 9.00x22.5 безкамерного типу з відповідними параметрами навантаження.
• Чи допускається відновлення протектора на цій моделі? – Так, каркас проектувався з урахуванням ретредингу, за умови дотримання тиску та відсутності критичних пошкоджень.
• Який реальний пробіг можна очікувати на кермовій осі? – За належного тиску, коректної геометрії і якісного покриття пробіг зазвичай становить 120 000–160 000 км.
• Який робочий тиск підтримувати в повсякденній експлуатації? – Орієнтовно 8.0–9.0 бар на кермовій осі, точне значення залежить від навантаження на вісь і рекомендацій виробника автомобіля.

Оформіть замовлення зараз — вигідна ціна та гарантія виробника; Забезпечте швидку доставку по Україні; Звертайтесь — діють знижки для підприємств та великих автопарків.