правила та умови
315/80R22.5 Onyx HO301 Універсальна вантажна шина
- Модель шини:507769
- Доступно:Є в наявності21
315/80 r22.5 Onyx HO301 універсальна вантажна шина — надійне рішення для магістральних і регіональних перевезень. Забезпечує стабільність керування на високих швидкостях, рівномірний знос і впевнений гальмівний шлях на мокрому покритті. Оптимальний вибір автопарків, що прагнуть довгого ресурсу та зменшення витрат на кілометр
Опис виробника та перевага його вибору
- Країна виробництва: Китай
- Технології бренду: повносталекордний каркас з металевим брекером, кап-плі з нейлону для стабільності на швидкості, компаунди з підвищеною термостійкістю, оптимізована геометрія ребер для рівномірного зношування, комп’ютерне моделювання розподілу тиску плями контакту
- Призначення шин: важкі вантажні автомобілі, сідельні тягачі, автобуси далекого та приміського сполучення, причепи та напівпричепи; шини для магістралей, регіональних маршрутів і змішаного покриття
- Рейтинг бренду: міцна позиція у середньому сегменті за співвідношенням ціни до ресурсу; за контрольованістю та прогнозованістю керування наближається до відомих азійських конкурентів, утримуючи нижчу вартість володіння
Onyx — торговельна марка, що входить до портфеля одного з найбільших китайських виробників шин групи Shandong Hengfeng. Компанія спеціалізується на повносталекордних вантажних шинах для доріг загального користування, будівельної техніки та автобусів, поєднуючи сучасні виробничі лінії з суворим контролем якості. Асортимент охоплює ключові типорозміри TBR, а конструктивні рішення адаптовані під реалії інтенсивної експлуатації
Інші розміри шин, вироблених брендом
- 295/80 r22.5 HO301 — рульова та універсальна вісь для регіонально-магістральних маршрутів, акцент на стабільності та рівномірному зносі
- 315/70 r22.5 HO301 — рульова/всі осі для далекомагістральних перевезень з пріоритетом економії пального та низького профілю
- 11r22.5 HO301 — універсальна/рульова для змішаних маршрутів, зручний розмір для парків з різними платформами
- 12r22.5 HO301 — рульова/універсальна для регіональних і міжміських перевезень, посилена конструкція для важких режимів
- 13r22.5 HO301 — універсальна на багатовісних шасі з підвищеним навантаженням у змішаному циклі
- 385/65 r22.5 HO302 — причіпна вісь для тралів і напівпричепів, оптимізований пляжковий знос і висока вантажомісткість
- 425/65 r22.5 HO302 — передня/причіпна вісь для будівельних і спеціалізованих шасі, розроблена для підвищених навантажень
- 315/80 r22.5 HD301 — ведуча вісь для регіональної експлуатації, акцент на тязі та самоочищенні
- 295/75 r22.5 HO301 — всі осі для міжштатних перевезень з підвищеною паливною економічністю
- 285/75 r24.5 HO301 — рульова/універсальна для американських платформ з 24.5-дюймовими дисками, орієнтація на магістралі
Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 315/80 r22.5 Onyx HO301 універсальна вантажна- Виробник шини: Onyx
- Країна виробник шини: Китай
- Призначення шини: важкі вантажні автомобілі та автобуси для магістральних і регіональних перевезень
- Сезонність шини: всесезонна, маркування M+S
- Модель шини: HO301
- Ширина шини: 315 мм
- Висота профілю шини: 80%
- Зовнішній діаметр шини: 1080 мм
- Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
- Індекс навантаження шини: 156/150 — гранична маса 4000 кг на одиночному колесі та 3350 кг у здвоєній установці
- Індекс швидкості шини: L — безпечно до 120 км/год
- VF або IF: не застосовується
- Тип конструкції: радіальна TL — безкамерна повносталекордова конструкція
- Малюнок протектора шини: рибовий (rib) симетричний, направленість відсутня, середня глибина близько 16 мм
- Вісь установки шини: рульова та універсальна для всіх осей у дорожно-магистральних умовах
- Вага, маса шини: 63 кг
- Матеріал: суміш натурального й синтетичного каучуку з вуглецевою сажею та оліями; сталевий брекер, металокордний каркас, нейлонова кап-плі
- Паливна ефективність: знижений опір коченню для економії пального на тривалих маршрутах
- Стан шини: новий від виробника
Відмінні характеристики
- Створена під потреби вантажного транспорту й витримує інтенсивну щоденну роботу на різних покриттях, зберігаючи стабільність ходу
- Ресурсний потенціал: спеціальна гумова суміш і профіль протектора забезпечують пробіг від 100 000 км за належного обслуговування
- Надійне зчеплення з асфальтом і бетонним покриттям завдяки оптимізованій геометрії ребер і ламелей
- Укріплений каркас з багатошаровим металокордом витримує високі навантаження і часті маневри
- Цільове різноманіття: рульовий дизайн з прямими каналами для курсової точності, тягові варіанти в лінійці для ведучих осей, причіпні версії з рівномірним зносом
- Придатний до відновлення: база каркаса дозволяє ретрединг за умови дотримання правил експлуатації
- Стійкість до перегріву завдяки тепловідвідним шарам та стабільності плечової зони
- Багатокомпонентна структура шарів забезпечує міцність і геометричну стабільність під навантаженням
- Індикатори зношування допомагають контролювати залишкову глибину канавок
- Компаунд і силова структура включають натуральний і синтетичний каучук, вуглецеву сажу, сірку, смоли та олії, металевий і текстильний корд
- Посилені боковини утримують форму в поворотах і знижують ризики деформації
Опис малюнка протектора та який малюнок має шина
- Виробник шини: Onyx
- Країна виробник шини: Китай
- Призначення шини: важкі вантажні автомобілі та автобуси для магістральних і регіональних перевезень
- Сезонність шини: всесезонна, маркування M+S
- Модель шини: HO301
- Ширина шини: 315 мм
- Висота профілю шини: 80%
- Зовнішній діаметр шини: 1080 мм
- Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
- Індекс навантаження шини: 156/150 — гранична маса 4000 кг на одиночному колесі та 3350 кг у здвоєній установці
- Індекс швидкості шини: L — безпечно до 120 км/год
- VF або IF: не застосовується
- Тип конструкції: радіальна TL — безкамерна повносталекордова конструкція
- Малюнок протектора шини: рибовий (rib) симетричний, направленість відсутня, середня глибина близько 16 мм
- Вісь установки шини: рульова та універсальна для всіх осей у дорожно-магистральних умовах
- Вага, маса шини: 63 кг
- Матеріал: суміш натурального й синтетичного каучуку з вуглецевою сажею та оліями; сталевий брекер, металокордний каркас, нейлонова кап-плі
- Паливна ефективність: знижений опір коченню для економії пального на тривалих маршрутах
- Стан шини: новий від виробника
Відмінні характеристики
- Створена під потреби вантажного транспорту й витримує інтенсивну щоденну роботу на різних покриттях, зберігаючи стабільність ходу
- Ресурсний потенціал: спеціальна гумова суміш і профіль протектора забезпечують пробіг від 100 000 км за належного обслуговування
- Надійне зчеплення з асфальтом і бетонним покриттям завдяки оптимізованій геометрії ребер і ламелей
- Укріплений каркас з багатошаровим металокордом витримує високі навантаження і часті маневри
- Цільове різноманіття: рульовий дизайн з прямими каналами для курсової точності, тягові варіанти в лінійці для ведучих осей, причіпні версії з рівномірним зносом
- Придатний до відновлення: база каркаса дозволяє ретрединг за умови дотримання правил експлуатації
- Стійкість до перегріву завдяки тепловідвідним шарам та стабільності плечової зони
- Багатокомпонентна структура шарів забезпечує міцність і геометричну стабільність під навантаженням
- Індикатори зношування допомагають контролювати залишкову глибину канавок
- Компаунд і силова структура включають натуральний і синтетичний каучук, вуглецеву сажу, сірку, смоли та олії, металевий і текстильний корд
- Посилені боковини утримують форму в поворотах і знижують ризики деформації
Опис малюнка протектора та який малюнок має шина
Малюнок протектора HO301 — чотириреберний симетричний rib з широкими поздовжніми дренажними каналами та дрібним ламелюванням на центральних доріжках. Прямі канавки великої ємності швидко відводять воду із плями контакту, зменшуючи ризик юзу під час дощу. Центральні ребра виконані з підвищеною жорсткістю кроку для точності кермування, тоді як у плечах застосований більш гнучкий модуль для поглинання мікронерівностей покриття. Рівномірний розподіл тиску по ширині протектора сприяє однорідному зносу без утворення пилкоподібності. Геометрія ламелей оптимізує крайки зачепу на вологій дорозі, утримуючи стабільне зчеплення при гальмуванні. Відкриті плечові зони сприяють ефективному дренажу та чистому контакту з дорожнім полотном
Для взаємозамінності всередині парку можуть використовуватися діагональні аналоги 12.00-20 чи 11.00-20 у застарілих платформах, однак для сучасних машин рекомендовані радіальні 315/80 r22.5, 295/80 r22.5 та 315/70 r22.5 з відповідними дисками
Конструктивні особливості шини
Каркас шини — повносталекордовий з високою щільністю металевих ниток, що створюють жорстку й водночас еластичну основу для роботи під змінними навантаженнями. Брекерний пакет із декількох сталевих шарів підсилює протекторну зону, мінімізуючи деформації при гальмуванні та на високій швидкості. Нейлонова кап-плі стабілізує верхню частину конструкції, покращуючи балансування і теплостійкість на тривалих рейсах. Бортові кільця сформовані зі сталевих дротів підвищеної міцності з надійним наповнювачем, що гарантує щільну посадку на диску. Боковини мають додаткові елементи протирізового захисту та спеціальний шар для відведення тепла, який знижує температуру під час довгого руху під завантаженням. Зона борт-чефера виконана так, щоб протидіяти стиранню від обода та частим маневрам на майданчиках
Основні сфери застосування
- Магістральні та регіональні перевезення на сідельних тягачах і вантажівках різних класів, включно з міжнародними рейсами та внутрішньою логістикою; придатна для автобусних флотів на міжміських маршрутах
- Встановлюється на передню рульову вісь як основний варіант і може використовуватися як універсальна на вільних осях у змішаному циклі; відрізняється тривалим ресурсом і рівномірним зношуванням на твердому покритті
Список техніки:
- DAF — XF 105/106
- Volvo — FH13/FH16
- MAN — TGX/TGS
- Mercedes-Benz — Actros MP4/MP5
- Scania — R-Serija/G-Serija
- Renault Trucks — T-Range/Magnum
- Iveco — Stralis/Hi-Way
- MAZ — 5440/6430
- KAMAZ — 5490/6520 з 22.5-дюймовими дисками
- Krone — напівпричепи серії Profi Liner на універсальних осях
- Schmitz Cargobull — напівпричепи S.CS на вільних осях
- Neoplan — міжміські автобуси серії Tourliner на рульовій осі
- Setra — серія S 400 для міжміських маршрутів на рульовій осі
- Volkswagen — Constellation у євроспецифікації з 22.5-дюймовими дисками
- Ford Trucks — F-MAX на рульовій осі
Порівняння з аналогами шини
У порівнянні з конкурентами:
- Sailun – Onyx HO301 вирізняється більш щільним центральним ребром, що додає курсової точності на швидкісних ділянках
- Westlake – у HO301 оптимізовані плечові зони, що сприяють рівномірнішому зносу при частих розворотах і паркувальних маневрах
- Double Coin – HO301 пропонує привабливіший баланс вартості пари шин до пробігу, утримуючи конкурентну міцність каркаса під ретрединг
Каркас HO301 має щільний металокорд із нейлоновою стабілізуючою кап-плі, що підтримує геометрію на швидкості; у низці конкурентів застосовується схожа схема, але Onyx робить акцент на посиленому борту для кращої посадки на диску під великим навантаженням. Боковини HO301 мають додатковий термостабілізуючий шар, що помітно знижує нагрів у літню пору. Протектор rib з широкими дренажними каналами і дрібним ламелюванням забезпечує чистий відвід води та акуратне чуття керма, тоді як частина аналогів приділяє більше уваги шумозниженню, поступаючись у точності керованості на мокрому асфальті
Опис характеристик моделі та бренду
Конструктивні особливості шини
Силова будова включає багатошаровий металокорд каркаса, сталевий брекер із перехресною орієнтацією ниток для стійкості в зоні протектора, нейлонову кап-плі для термостабілізації та збереження форми на швидкості. Борти створені з високощільного сталевого кільця та еластичного наповнювача для щільної посадки і мінімізації мікропроковзувань на ободі. Боковини мають амортизаційні шари, що відводять тепло і гасять удари від нерівностей. Протектор виготовлено з компаунду, стійкого до стирання і термічного старіння, з урахуванням регулярних гальмувань і тривалих рейсів
Ключові переваги шини
Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини
Підтримуйте тиск, рекомендований виробником авто і таблицями навантажень: типові значення для 315/80 r22.5 на рульовій осі у межах 7.5–9.0 бар залежно від фактичного навантаження. Перевіряйте тиск щонайменше раз на тиждень на холодній шині. Проводьте ротацію між лівою і правою сторонами через 25–35 тис. км для вирівнювання зносу, контролюйте розвал-сходження кожні 20–30 тис. км або після ударних навантажень. Дотримуйтеся швидкісного індексу L до 120 км/год. Уникайте тривалого руху з перевантаженням, слідкуйте за температурою шин у спеку, робіть регулярний огляд на предмет порізів і пошкоджень боковини. Плануйте ретрединг тільки на бездефектних каркасах після професійної діагностики
У яких умовах шина може експлуатуватися 315/80 r22.5 Onyx HO301 універсальна вантажна
Стабільна робота на асфальтових і бетонних магістралях, регіональних дорогах, міських маршрутах із частими зупинками. Допускається виїзд на укочений гравій, щебеневі під’їзди до складів і РЦ, впевнене відведення води на мокрому покритті. На вологому ґрунті рекомендовано зменшити швидкість і уникати глибокого розмоклого шару, на твердому ґрунті з дрібним щебенем — контролювати тиск, щоб мінімізувати ризик механічних ушкоджень
Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині
Монтаж виконуйте на чисті, неушкоджені диски 9.00x22.5 (допустима альтернатива — 8.25x22.5 за таблицями ETRTO) із новим вентилем і перевіреним обідним ущільненням. Застосовуйте монтажну пасту, не використовуйте мастила на нафтовій основі. Під час накачування використовуйте клітку безпеки і дистанційний манометр, спочатку seating бортів при зниженому тиску, далі доведення до робочого значення. Після першого 100–200 км пробігу перевірте момент затягування гайок та повторно звірте тиск на холодних шинах. Демонтаж здійснюйте лише після повного стравлювання повітря та від’єднання шини від борту спеціальним інструментом. Робочий тиск коригуйте під навантаження та умови — для максимальної вантажності на рульовій осі дотримуйтесь верхньої межі, для порожнього ходу — у допустимому мінімумі
Економічна вигода шини
Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:
- Економія палива: завдяки зменшеному опору коченню реальна економія на магістралях може сягати до 3–5% за умови правильного тиску й техсправності шасі
- Скорочення часу робіт: стабільне зчеплення і передбачуване гальмування зменшують пробуксовки на вологих ділянках, що прискорює рейси та маневри на терміналах
- Менше витрат на обслуговування: довговічний каркас витримує кілька циклів відновлення протектора, зменшуючи вартість кілометра у довгій перспективі
Оплата та доставка
Придбайте 315/80 r22.5 Onyx HO301 універсальна вантажна шина у нашому інтернет-магазині за конкурентною ціною. Залиште заявку зараз, отримайте консультацію спеціаліста і швидке відвантаження у будь-яке місто України. Ми допоможемо підібрати правильний тиск і сумісні диски для вашої техніки
- Як купити: оформіть замовлення онлайн або телефоном; підтвердимо наявність, ціну та дату відправлення
- Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ — щоденні відправки до відділення або адресно
- Способи оплати: безготівково з ПДВ, переказ на банківську картку, післяплата службою доставки
Переваги покупки шини
Офіційна гарантія постачання, швидка логістика зі складу, індивідуальний підбір під умови експлуатації, допомога з документами для підприємств. Замовляйте комплектами — підберемо шини з одного виробничого тижня для ідеальної парності
Висновок по шині та рекомендації
Onyx HO301 у розмірі 315/80 r22.5 — практичний вибір для рульової та універсальної установки на магістрально-регіональних маршрутах. Шина поєднує точність кермування, довгий ресурс і стабільну роботу під навантаженням, що напряму підвищує ефективність автопарку та допомагає знизити витрату пального. Для тягачів MAN, Volvo, DAF, Mercedes та інших популярних моделей в Україні HO301 забезпечує надійність і прогнозованість у дощ та спеку. Вибираючи цю вантажну гуму, ви отримуєте міцний каркас, рівномірний знос на твердих покриттях і можливість подальшого ретредингу — це реальна економія і безпека на кожному кілометрі
Часті питання про шину
- Чи є в шини маркування для всесезонного використання? – Так, на HO301 є позначення M+S, що свідчить про придатність до експлуатації впродовж року на дорогах загального користування
- Яка рекомендована обідна ширина для 315/80 r22.5? – Базовий диск 9.00x22.5, допустима альтернатива 8.25x22.5 за стандартами ETRTO
- Чи підлягає HO301 повторному накату протектора? – Каркас повносталекордовий і, за умови відсутності пошкоджень, може бути відновлений у сертифікованих майстернях
- Який максимальний індекс навантаження та швидкості у цьому розмірі? – Для 315/80 r22.5 версії HO301 використовується індекс 156/150 L, що відповідає 4000/3350 кг і швидкості до 120 км/год
- Яка орієнтовна глибина протектора на новій шині? – Близько 16 мм для рульового rib-профілю в моделі HO301
Замовляйте зараз — виробнича гарантія і чесна ціна; Оформіть покупку та отримайте швидку доставку по Україні; Звертайтесь — діють пропозиції для автопарків і бізнес-клієнтів
| Характеристики шин | |
| Діаметр | 22.5 |
| Самозаклеивание | - |
| Шип | - |
| Ширина | 315 |
| Шумоподавление | - |
| Основные данные шины | |
| Бренд | Onyx |
| Модель | HO301 |
| Профиль высота | 80 |
| Сезон | Всесезонна |
| ТипТС | Універсальна вантажна шина |
Ще не було запитань.







