315/80R22.5 Triangle TRS06 154/151M Рульова вантажна шина

315/80 r22.5 Triangle TRS06 154/151M рульова вантажна гума — надійне кермування та стабільність для магістралей і регіональних маршрутів

Рульова вантажна гума Triangle TRS06 у розмірі 315/80 r22.5 створена для інтенсивної експлуатації на європейських дорогах: від далекомагістральних рейсів до змішаних регіональних маршрутів. Модель поєднує довговічний каркас, рівномірне зношування та передбачувану поведінку на мокрому покритті. Вибір професійних автопарків, які прагнуть стабільного курсоутримання та зниження витрат на кілометр.

Опис виробника та перевага його вибору

Triangle Tyre — один із найбільших шинних виробників Азії з повним циклом розробки та випуску шин для комерційної техніки. Компанія системно інвестує у науково-дослідні центри, автоматизоване виробництво та контроль якості на кожному етапі, що забезпечує стабільність характеристик і ресурс каркаса, придатного до відновлення. В асортименті бренду — рішення для магістральних перевезень, регіональних маршрутів та будівельної техніки.

• Країна виробництва: Китай (Shandong Triangle Tyre Co., Ltd.)
• Технології бренду: компаунди з підвищеною зносостійкістю, 3D-ламелі для кермових шин, оптимізована форма ребер для рівномірного зношування, конструкції каркасів під повторне відновлення протектора
• Призначення шин: важкі вантажівки, сідельні тягачі, напівпричепи та автобуси, орієнтація на магістралі, регіональні траси та змішану експлуатацію
• Рейтинг бренду: входить до топ-20 світових шинних виробників за обсягом виробництва та продажів у комерційному сегменті

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 295/80 r22.5 — кермова/універсальна вісь для регіональних перевезень
• 315/70 r22.5 — рульова вісь для магістральних рейсів із зниженим профілем і кращою економічністю
• 385/65 r22.5 — причіпна вісь, велика пляма контакту для рівномірного зносу
• 385/55 r22.5 — причіпна вісь, низький профіль для стабільності на швидкості
• 12 r22.5 — універсальна/ведуча для будівельної та комунальної техніки
• 11 r22.5 — кермова/універсальна для регіональних маршрутів
• 13 r22.5 — причіпна для важких напівпричепів та контейнеровозів
• 275/70 r22.5 — рульова для міських і приміських автобусів
• 315/60 r22.5 — кермова для низькоплатформних тягачів
• 245/70 r19.5 — рульова для середньотонажних вантажівок у міському циклі

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 315/80 r22.5 Triangle TRS06

• Виробник шини: Triangle
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: рульова вісь важких вантажівок і автобусів для магістральних та регіональних маршрутів
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: TRS06
• Ширина шини: 315 мм
• Висота профілю шини: 80 %
• Зовнішній діаметр шини: 1076 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 154/151 — гранична маса 3750 кг (одиночне)/3450 кг (спарка)
• Індекс швидкості шини: M — безпечно до 130 км/год
• VF або IF: —
• Тип конструкції: радіальна TL (безкамерна)
• Малюнок протектора шини: поздовжні ребра, 4–5 кільцевих канавок, глибина близько 16.5 мм
• Вісь установки шини: рульова
• Вага, маса шини: 64 кг
• Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуку з підвищеним вмістом сажі, сталевий брекер, текстильний внутрішній корд
• Паливна ефективність: низький опір коченню в класі для кермових шин регіон-мегалайн
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Створена для комерційних вантажівок: тримає стабільний курс і витримує інтенсивний автопарк у змінних дорожніх умовах.
• Тривалий ресурс пробігу: зносостійкий компаунд розрахований на великі кілометражі без прискореного стирання плечових зон.
• Надійне зчеплення на мокрій і сухій дорозі: впевнена керованість та коротша гальмівна дистанція в своєму класі.
• Жорсткий каркас із запасом міцності: багатошарова будова корду підвищує ремонтопридатність і тримає геометрію.
• Оптимізований тип протектора: для кермової осі — рівні кільцеві канали, що стабілізують рух; для інших осей у лінійці — адаптовані профілі.
• Придатність до відновлення: корпус допускає декілька циклів нарізки/наварювання за правильної експлуатації.
• Термічна витривалість: стабільні властивості під тривалими навантаженнями й на підвищених швидкостях.
• Багатошаровий корд: підвищений запас на ударні навантаження та нерівності.
• Індикатори зносу: контроль залишкової глибини без додаткових вимірів.
• Сировинна база преміум-рівня: натуральний і синтетичний каучук, сажа, сірка, сталеві троси, текстильні волокна, пластифікатори, смоли, масла та спеціальні присадки.
• Стабільність у поворотах: укріплений боковий пояс протидіє кренам і хвилястому зносу.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

У TRS06 застосовано реберний профіль із кількома безперервними поздовжніми доріжками. Центральні ребра мають мінімальний крок і жорстку перемичку між ламелями, що тримає форму під точковим навантаженням від керма. Чотири-п’ять кільцевих дренажних канавок середньої ширини формують розвинену водовідвідну систему: вода швидко відтісняється до боків, зберігаючи суцільний контакт центральної частини з дорожнім полотном. Плечові зони з дрібним кроком насічок запобігають підсковзуванню під час маневру, а мікро-ламелі розривають водяну плівку на вологому асфальті.

Жорсткість блоків у плечах збалансована: вони не надто тверді, щоб уникнути гребінчастого зносу, але й не м’які — це допомагає зберігати стабільність під час різких перестроювань. Розподіл тиску по плямі контакту рівномірний завдяки рівним ребрам — саме тому ця рульова вантажна гума зберігає правильну геометрію зносу на довгих пробігах. На твердому покритті робоча кромка ребер забезпечує чітку реакцію на кермо, а на зволоженому покритті система канавок прискорює відведення води, знижуючи ризик аквапланування.

Конструктивні особливості шини

Основа TRS06 — радіальний каркас із багатошаровим сталевим брекером, що працює як силовий пояс, розподіляючи навантаження по всій ширині протектора. Внутрішній текстильний корд надає еластичності й допомагає гасити вібрації, захищаючи структуру від мікротріщин. Бортові кільця посилені сталевими тросами з антикорозійним покриттям — це гарантує надійне обтискання полки диска і стабільність під високим тиском.

Боковини отримали додатковий гумовий шар із підвищеною теплостійкістю — він полегшує тепловідведення під час руху у спекотну пору або при високих крейсерських швидкостях. Демпфуюча підкладка між каркасом і протектором зменшує ударні навантаження від нерівностей. Такий підхід підвищує шанс успішного повторного відновлення, адже цілісний каркас — ключовий фактор для регенерації.

Основні сфери застосування

• Магістральні перевезення — для сідельних тягачів на рульовій осі, де потрібні стабільність курсу та рівномірний знос під тривалими навантаженнями.
• Регіональні маршрути — часті зупинки, маневри, місько-траса: протектор зберігає чітку реакцію на кермо та не схильний до хвилястого зносу.
• Змішаний цикл — шосе з періодичними заїздами на промислові майданчики: міцний каркас витримує нерівності та бордюри.
• Автобусні перевезення — стабільність і комфорт на передній осі міжміських і приміських автобусів.

Список техніки:

• Volvo — FH/FM
• Scania — R/G/P-series
• MAN — TGX/TGS
• Mercedes-Benz — Actros/Arocs
• DAF — XF/XG/XG+
• Iveco — S-Way/Stralis
• Renault Trucks — T/C
• MAZ — 5440/6430
• KAMAZ — 5490/6520 (у відповідних комплектаціях)
• Tatra — Phoenix
• Krone — шасі під напівпричепи на кермовій осі тягача
• Schmitz Cargobull — сумісні головні осі тягачів
• Neoplan/Setra — туристичні автобуси відповідної комплектації
• Van Hool — міжміські автобуси, кермова вісь

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Sailun S663 – TRS06 краще контролює знос у плечах завдяки стабілізованим ребрам і дрібному кроку насічок.
• Westlake WSR1 – Triangle вирізняється нижчим рівнем шуму на швидкості завдяки зміненій послідовності кроків протектора.
• Michelin X Multi Z – TRS06 пропонує суттєво нижчу вартість володіння за стартовою ціною за збереження опції регенерації каркаса.

Каркас TRS06 побудований із акцентом на ремонтопридатність: багатошаровий брекер з антикорозійними тросами захищає місця згинів — це спрощує відновлення в порівнянні з моделями, де плечові зони м’якші. Боковини отримали теплостійкий шар, який стабілізує роботу при тривалому русі — у деяких конкурентів ця зона тонша, що може сприяти хвилястому зносу. Протектор реберного типу з рівномірним розподілом тиску забезпечує передбачуваний знос без гребінця — альтернатива з менш жорсткими центральними доріжками схильна до нерівномірності на маневрах.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Раціональне співвідношення вартості та ресурсу: платите менше на старті — отримуєте тривалий термін служби завдяки міцному каркасу.
• Перевага в міцності основи: каркас витримує ударні навантаження і зберігає форму під високим тиском протягом усього життєвого циклу.
• Покращена економічність руху: конструкційні рішення в зоні протектора знижують втрати на деформацію.

Каркас виконаний зі сталевих і текстильних шарів із демпфуючими прошарками — така будова рівномірно розподіляє навантаження, зменшує локальні напруження і полегшує теплообмін. Брекер слугує силовим поясом і стабілізує пляму контакту, що допомагає уникати хвилястого зносу на маневрах. Боковини отримали еластомерний шар, який амортизує удари та оберігає корд від пошкоджень, а також посилені борти для надійної посадки на диску. Протекторна частина спроєктована з урахуванням мінімізації внутрішніх втрат при коченні, що підтримує паливну ощадність флоту.

Ключові переваги шини

• Довгий пробіг без прискореного стирання: зносотривкі суміші забезпечують ресурс на великі кілометражі навіть у місько-регіональному циклі.
• Стабільне зчеплення з покриттям: впевнені маневри та гальмування за складної погоди.
• Міцна основа: багатошаровий корд захищає від деформацій та підвищує ремонтопридатність.
• Профіль протектора під завдання кермової осі: прямі кільцеві канали підтримують стабільність і рівномірний знос.
• Можливість відновлення: якісний корпус допускає кілька циклів регенерації за умови дотримання регламенту.
• Контроль зносу: індикатори дозволяють точно оцінювати залишкову глибину.
• Високий потенціал навантаження зберігає темп роботи автопарку без компромісів щодо безпеки.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск відповідно до навантажувальних таблиць: для рульової осі з повною масою — орієнтовно 8.0–8.5 бар; у легшому режимі — у межах, рекомендованих виробником техніки. Коректний тиск забезпечує рівномірний знос і зберігає ресурс каркаса під регенерацію. Регулярно перевіряйте розвал-сходження — неправильні кути спричиняють гребінчастий та плечовий знос. Балансуйте колеса після кожної перестановки або ремонту.

Дотримуйтесь швидкісного індексу M — до 130 км/год — і не перевищуйте вантажні ліміти 154/151. Не допускайте довготривалої стоянки з частково спущеними шинами — це викликає плоскі плями. Проводьте огляди боковин і бортових зон на наявність порізів та здуттів. Для продовження ресурсу застосовуйте перестановку між лівою і правою позиціями на осі з урахуванням напрямку зношування.

У яких умовах шина може експлуатуватися 315/80 r22.5 Triangle TRS06

На сухому та мокрому асфальті, бетоних покриттях і твердому ущільненому ґрунті. Допускається рух по промислових майданчиках із дрібним щебенем за помірної швидкості. На вологому покритті водовідвідні канавки підтримують стабільність, на твердому ущільненому ґрунті жорсткі ребра зберігають керованість без надмірного буксування. Для глибокого бездоріжжя рекомендовані спеціалізовані моделі ведучої осі.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж проводьте на чисті диски відповідного профілю, використовуючи нові безкамерні вентилі і рекомендовані змазки для бортів. Після посадки — обов’язкова перевірка на герметичність і балансування. Затягування колісних гайок здійснюйте динамометричним ключем у хрест-послідовності з дотриманням моментів виробника техніки. Перевіряйте тиск тільки на холодній шині; коригуйте значення при сезонній зміні температур. Після ударів або сильних наїздів на перешкоди виконуйте позаплановий огляд каркаса.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: знижений опір коченню конструкції TRS06 дає до 6% потенційної економії порівняно з попередніми поколіннями рульових профілів бренду в аналогічних умовах експлуатації.
• Скорочення часу робіт: впевнене зчеплення на мокрому зменшує пробуксовки під час маневрів і прискорює виконання маршруту.
• Менше витрат на обслуговування: витривалий каркас збільшує інтервал до регенерації та знижує частоту позапланових зупинок.

Оплата та доставка

Придбайте 315/80 r22.5 Triangle TRS06 154/151M рульову вантажну гуму на вигідних умовах у нашому магазині. Зверніться сьогодні — надамо фахову консультацію, оперативно зберемо замовлення та відправимо в будь-який регіон України.

• Як купити: оформіть замовлення на сайті або телефоном — перевіримо наявність, погодимо ціну, підтвердимо строки відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ — відправляємо щодня у міста та селища, у відділення або кур’єром.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, оплата на картку, післяплата транспортними службами.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія виробника, підтверджене походження, швидка логістика зі складу, професійна підтримка у виборі та підбір під завдання автопарку.

Висновок по шині та рекомендації

Triangle TRS06 у розмірі 315/80 r22.5 — зважений вибір для кермової осі тягачів і автобусів, де потрібна стабільність, ресурс і можливість регенерації. Міцний каркас, рівномірний знос і надійне зчеплення на вологому покритті підвищують ефективність рейсів і допомагають зменшити витрати пального. Для магістральних та регіональних перевезень ця рульова вантажна гума забезпечує спокійне кермування, пальне заощаджується завдяки оптимізації кочення, а довговічність у складних умовах підтримує безпеку та плановість роботи автопарку.

Часті питання про шину

• Чи підходить TRS06 для ведучої осі? – Це кермова модель; для ведучої осі рекомендуються інші профілі Triangle з шашковим малюнком.
• Чи допускає каркас відновлення протектора? – Так, корпус розрахований на регенерацію за умови дотримання тиску, навантаження та сервісного регламенту.
• Який рекомендований тиск для рульової осі? – Орієнтуйтесь на таблиці тиск-вага: за повного завантаження зазвичай 8.0–8.5 бар, точне значення залежить від навантаження на вісь і конструкції диска.
• Що означають індекси 154/151M? – 154/151 — максимально допустима маса в режимі одиночного та здвоєного колеса, M — швидкість до 130 км/год.
• Які гарантійні умови діють? – Виробник надає гарантію на заводські дефекти; термін та порядок розгляду залежать від країни постачання і регламенту дистриб’ютора.

Зробіть замовлення просто зараз — офіційна гарантія та чесна ціна. Отримайте швидку доставку по всій Україні у зручний день. Оформлюйте покупку — діють спеціальні умови для підприємств і автопарків.