325/95R24 Continental HDC1 162/160K Ведуча шина

325/95 r24 Continental HDC1 162/160K Ведуча вантажна шина — надійне рішення для ведучої осі у важкому будівництві та кар’єрній логістиці. Створена для інтенсивних навантажень на змішаному покритті, вона поєднує потужну тягу з контрольованим зносом. Висока міцність корпусу та глибокий протектор забезпечують стабільність роботи у складних умовах та прогнозовані витрати автопарку.

Опис виробника та перевага його вибору

Continental — один із глобальних лідерів шинної індустрії, що розробляє комерційні шини для доріг і бездоріжжя, включно зі сегментами будівництва, кар’єрів і магістральних перевезень. Бренд відомий інноваціями у компаундах, багатошарових каркасах та цифрових сервісах моніторингу стану шин.

• Країна виробництва: Німеччина та країни Європи (виробничі локації Continental у ЄС; постачання для нашого ринку зазвичай з Румунії або Чехії)
• Технології бренду: ContiLifeCycle для відновлення та нарізки протектора; багатошарові сталеві пояси з текстильним накладним шаром; оптимізовані гумові суміші для змішаного покриття; камневиштовхувачі у канавках; температуростабільні боковини з підвищеним теплообміном.
• Призначення шин: комерційні вантажівки 6x4, 8x4, будівельні самоскиди, автопоїзди для кар’єрів і будмайданчиків, а також шасі спецтехніки, що працюють на асфальті, щебені, ґрунтових дорогах і в умовах підвищених ударних навантажень.
• Рейтинг бренду: Continental стабільно входить до топ‑5 виробників шин у світі за часткою ринку, інноваціями та ресурсом пробігу, конкуруючи на рівних із Michelin, Bridgestone та Goodyear.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/80 r22.5 — рульова та ведуча осі для змішаного використання будмайданчик-дорога
• 13 r22.5 — ведуча та причіпна осі для регіональних перевезень і будівництва
• 385/65 r22.5 — причіпна вісь для будівельних підлогових напівпричепів та платформ
• 295/80 r22.5 — універсальне застосування на рульовій і ведучій осях у регіоні
• 275/70 r22.5 — міські перевезення та шасі комунальної техніки
• 12.00 r24 — ведуча вісь для важких позадорожніх умов, заміна 325/95 r24
• 315/70 r22.5 — магістральний та регіональний транспорт, рульова та ведуча
• 385/55 r22.5 — причіпні осі низькорамних та тентових напівпричепів
• 315/60 r22.5 — спеціалізовані автошасі з обмеженою висотою
• 445/65 r22.5 — передні осі будівельних самоскидів і баластних тягачів
• 385/65 r22.5 — передня та причіпна осі для кар’єрно-будівельної експлуатації

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 325/95 r24 Continental HDC1 162/160K

• Виробник шини: Continental
• Країна виробник шини: Румунія або Чехія (європейські заводи Continental)
• Призначення шини: важкі будівельні вантажівки та шасі для змішаного покриття дорога-бездоріжжя
• Сезонність шини: всесезонна, маркування M+S
• Модель шини: HDC1
• Ширина шини: 325 мм
• Висота профілю шини: 95%
• Зовнішній діаметр шини: приблизно 1227 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 24 дюйми
• Індекс навантаження шини: 162/160 — гранична маса 4750/4500 кг
• Індекс швидкості шини: K — безпечно до 110 км/год
• Тип конструкції: радіальна, TT або TL залежно від комплектації; радіальна будова з металокордним брекером
• Малюнок протектора шини: ведучий, блочно-глибинний, відкриті плечі, виражені поздовжні та поперечні канавки, орієнтовна глибина 21–23 мм
• Вісь установки шини: ведуча
• Вага, маса шини: орієнтовно 75–82 кг (типова маса для 325/95 r24)
• Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуку з вуглецевою сажею, смолами та оліями; сталеві брекерні пояси; текстильний капп-плі
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для класу змішаного покриття
• Стан шини: новий від виробника
• Орієнтовний ресурс шини: 100000–180000 км (залежно від навантаження, покриття, тиску та стилю водіння)

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам: UNECE ECE R54 для комерційних шин, ECE R117 щодо шуму та зчеплення на вологій дорозі, ETRTO для розмірних і посадкових параметрів, ISO 9001 для систем управління якістю. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики шини

• Розроблена для комерційних вантажівок з підвищеною силовою підготовкою та працює стабільно в умовах змішаного покриття, кам’янистих ділянок і на асфальті.
• Підвищений ресурс пробігу: зносостійкі компаунди витримують довгі цикли експлуатації без прискореного стирання.
• Впевнене тягове зчеплення на ґрунті та щебені завдяки глибоким блокам і правильній орієнтації ламелей.
• Укріплений каркас з кількома металокордними шарами забезпечує стабільну геометрію під навантаженням.
• Профіль протектора адаптований під роль: ведуча вісь отримує агресивні блоки для тяги та самоочищення.
• Придатна до відновлення: корпус допускає регрувінг і відновлення протектора згідно з програмою ContiLifeCycle.
• Термостабільність сумішей і ефективний відвід тепла знижують ризик перегріву на довгих ділянках.
• Багатошаровий захист конструкції від ударів та втомного руйнування.
• Візуальні індикатори зносу дають змогу контролювати залишкову глибину і планувати сервіс.
• У складі: натуральний і синтетичний каучук, вуглецева сажа, сірка, смоли, олії, метало- та текстильний корд, спеціальні добавки.
• Підвищена бічна стабільність завдяки щільним боковинам і посиленим бортам.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Геометрія протектора HDC1 — це масивні багатореберні блоки з відкритими плечовими зонами, розділені широкими дренажними канавками. Крок ґрунтозачепів підібраний так, щоб поєднувати тягу на пухкому ґрунті з рівномірним розподілом тиску на твердій поверхні. Поздовжні канавки мають достатню ширину для ефективного водовідведення, а поперечні прорізи утворюють численні кромки зчеплення на вологому покритті. Камневиштовхувачі у дні канавок перешкоджають заклинюванню щебеню, підтримуючи стабільну роботу і зменшуючи ризик пошкоджень.

Кути розстановки блоків підібрані для зниження паразитних коливань та рівномірного зношування, а жорсткість центральної зони протектора збалансована для передачі крутного моменту без зривів зчеплення. На мокрому ґрунті канавки формують напрямлені потоки для швидкого очищення, на асфальті — забезпечують стабільний контактний плям. Взаємозамінний діагональний варіант 12.00–24 і радіальний 325/95 r24 застосовують у залежності від дисків та умов: радіальна геометрія дає кращий комфорт і рівномірність зносу, діагональна — вищу ударну витривалість на низьких швидкостях.

Конструктивні особливості шини

Каркас шини побудований на основі багатошарової металокордної архітектури з текстильним накладним шаром, що стабілізує брекерну зону на високих навантаженнях. Бортові кільця посилені сталевими дротами, які надійно фіксують шину на диску під високим тиском. Боковини отримали додаткові гумові напливи і антиабразивні компоненти, що знижують ризик порізів об борти кар’єрних майданчиків. Вбудовані теплоакумуляційні канали в зоні плечей і продумана товщина гумових шарів у каркасі покращують тепловідведення, що мінімізує перегрів. Жорстка брекерна платформа утримує пляму контакту стабільною при старті під навантаженням і під час гальмування на сипучих поверхнях.

Основні сфери застосування

• Будівельні самоскиди та шасі — робота на кар’єрних дорогах, бетонних і асфальтових покриттях з частими заїздами на щебінь; вирізняються довговічністю плечових зон і керованою витратою палива на змішаних маршрутах.
• Спецтехніка для дорожніх робіт — стабільна тяга на ущільненому ґрунті та мокрому щебені, збереження геометрії каркаса при пікових навантаженнях.
• Баластні тягачі та шарнірні автопоїзди — впевнена передача крутного моменту, контрольований знос при високій масі.
• Логістика інертних матеріалів — мінімізація пробуксовок на підйомах і на розмоклих під’їздах до майданчиків.

Список техніки:

• Mercedes-Benz Arocs — 3340K/4142K
• MAN TGS WW — 33.360 6x4 BB
• Iveco Trakker — AD340T41/AD380T45
• Renault K (колишній Kerax) — K440 8x4
• Volvo FMX — 420 6x4
• Scania XT — G410 6x4
• Tatra T815-2 — 6x6 S1 шасі для будівництва
• DAF CF Construction — CF 450 6x4
• MAZ — 6501C5 6x4 будівельний самоскид
• KrAZ — 65055 6x4 самоскид
• URAL — 5557 6x6 шасі для надважких умов
• Renault C — C460 8x4
• Iveco X-Way — 6x4 AD350
• Volvo FMX Tridem — 8x4
• Mercedes-Benz Actros Grounder — 4141 8x4

Застосування конкретного розміру 325/95 r24 залежить від комплектації дисків 24 дюйми та заводу-виробника шасі. Перед установкою рекомендується перевірити допуски в мануалі виробника транспортного засобу.

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin X Works D – Continental HDC1 має жорсткіший плечовий пояс, що дає кращу стійкість блоків протектора під піковим крутним моментом на сипучих покриттях.
• Goodyear Omnitrac D – HDC1 вирізняється більш вираженими камневиштовхувачами, завдяки чому зменшується ризик пошкоджень від заклинювання щебеню в канавках.
• Bridgestone M748 – HDC1 пропонує вищу глибину робочого шару в конфігураціях для змішаних покриттів, що відчутно підвищує ресурс у важких умовах.

Корпус HDC1 побудований на фундаментально жорсткій брекерній платформі з металокордом, що краще утримує форму під перевантаженнями, тоді як текстильний капп-плі демпфує удари на бездоріжжі. Боковини у Continental отримали масивні захисні пояски, які знижують ризик надривів об гострі крайки. Блочно-глибинний протектор з широкими поперечними канавками у HDC1 забезпечує тягу на підйомах і однорідне зношування без підскубування, що інколи спостерігається у конкурентів з м’якішими центральними блоками.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

Каркас складається з радіальних шарів металокорду з високою щільністю плетіння для підвищення несної здатності. Брекер формують кілька сталевих поясів, які працюють як жорстка платформа під протектором. Боковини мають додаткове захисне гумове покриття, що знижує ризик проколів і надривів. Протектор блочно-глибинний з відкритими плечима, оснащений камневиштовхувачами в канавках для запобігання затисканню гравію.

Ключові переваги шини

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск відповідно до навантаження та швидкості: для 325/95 r24 на ведучій осі в одинарному монтажі зазвичай 8.0–9.0 бар, у здвоєному — 7.5–8.5 бар. Перевіряйте тиск холодної шини перед виїздом. Дотримуйтеся розстановки по осях та не змішуйте різні шини на одному мосту. Балансуйте колеса після монтажу. На змішаних маршрутах уникайте тривалих пробуксовок, знижуйте швидкість на розбитих ділянках, не перевищуйте індекс швидкості K. Проводьте ротацію між внутрішнім і зовнішнім положенням здвоєних коліс для вирівнювання зносу, регулярно видаляйте застряглі камінці з канавок. Для продовження ресурсу використовуйте регрувінг згідно з картами нарізки виробника, а після — відновлення протектора на сертифікованих сервісах.

У яких умовах шина може експлуатуватися 325/95 r24 Continental HDC1 162/160K Ведуча вантажна шина

Шина ефективна на польових під’їздах і кар’єрних дорогах, упевнено працює на асфальті та бетоні, зберігає зчеплення на вологому ґрунті та ущільненому щебені. На твердому покритті забезпечує стабільний контакт без підскубування блоків і рівномірний розподіл навантаження по плямі контакту.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж виконуйте на чистий, неушкоджений диск 24 дюйми відповідної ширини. Використовуйте рекомендоване мастило для бортів, дотримуйтесь напрямку обертання, якщо він вказаний. Для камерного виконання застосовуйте сумісну камеру і фліпер. Після монтажу проведіть поступове накачування в клітці безпеки, перевірте рівномірність посадки борту, відрегулюйте тиск під фактичне навантаження. При демонтажі повністю стравіть повітря, використовуйте спеціалізований інструмент для віджиму борту. Після пробігу 50–100 км перевірте і скоригуйте тиск.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: знижений опір коченню для класу змішаного покриття дозволяє скоротити споживання палива до 3–5% у порівнянні з менш оптимізованими протекторами.
• Скорочення часу робіт: надійна тяга і менше пробуксовок під навантаженням підвищують середню швидкість операцій на під’їздах до майданчиків і на підйомах.
• Менше витрат на обслуговування: міцний корпус зберігає ресурс для регрувінгу та декількох циклів відновлення, що зменшує витрати на комплект нових шин.

Оплата та доставка

Придбайте 325/95 r24 Continental HDC1 162/160K Ведуча вантажна шина у нашому інтернет-магазині за чесною ціною. Оформіть замовлення сьогодні — надамо консультацію фахівця та швидко відвантажимо по всій Україні.

• Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, вартість і терміни відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ або самовивіз зі складу. Відправка щодня у міста і села, на відділення або адресно.
• Способи оплати: безготівково з ПДВ, оплата на картку банку, післяплата транспортною службою.

Переваги покупки шини

Оригінальне походження, офіційна гарантія, оперативне відвантаження зі складу, консультації профільних спеціалістів і супровід у підборі тисків під ваші навантаження.

Висновок по шині та рекомендації

325/95 r24 Continental HDC1 162/160K Ведуча вантажна шина — вдалий вибір для будівельної техніки та кар’єрної логістики, коли потрібні тяга, ресурс і витривалість. Модель поєднує міцний каркас, глибокий протектор і сучасні компаунди, що підвищують ефективність роботи та знижують витрати пального на змішаних маршрутах. Шина гарантує стабільність ходу, безпеку та прогнозований знос у важких умовах. Для максимальної віддачі підтримуйте коректний тиск, своєчасно виконуйте ротацію і використовуйте можливості регрувінгу та відновлення.

Часті питання про шину

• Чи має шина маркування M+S і чи підходить для зими? – HDC1 має маркування M+S як всесезонна шина для змішаних умов, однак для суворих зимових доріг доцільні спеціалізовані зимові моделі.
• Чи допускається регрувінг протектора? – Так, корпус шини розрахований на професійний регрувінг за картами виробника з дотриманням залишкової товщини гумового шару над брекером.
• Чи можна відновлювати шину після зносу? – Так, шина сумісна з програмами відновлення протектора за технологією ContiLifeCycle на сертифікованих сервісах.
• Який рекомендований тиск для цієї моделі? – Тиск залежить від навантаження, конфігурації осі і швидкості; орієнтовно 8.0–9.0 бар для одинарного монтажу, 7.5–8.5 бар для здвоєних коліс. Керуйтеся таблицями виробника.
• Яке максимальне навантаження і швидкість? – Індекси 162/160 відповідають 4750/4500 кг, індекс швидкості K дозволяє експлуатацію до 110 км/год при дотриманні умов.

Замовляйте зараз — офіційна гарантія і вигідна ціна. Оперативна доставка по Україні. Оформіть заявку — надамо знижки автопаркам і підприємствам, допоможемо з підбором та сервісом.