365/80R20 SNAGA DT-64 152K Універсальна шина

365/80 r20 SNAGA DT-64 152K Універсальна вантажна шина — професійне рішення для доріг і бездоріжжя, стабільне зчеплення та витривалий каркас для важких умов роботи

365/80 r20 SNAGA DT-64 152K Універсальна вантажна шина — надійна вантажна гума змішаного застосування для комерційної та спеціальної техніки. Вона поєднує тягу на ґрунтах із впевненою поведінкою на твердих покриттях, зберігаючи ресурс і комфорт керування. Оберіть цю модель для стабільної продуктивності флоту, зниження простоїв і прогнозованих витрат.

Опис виробника та перевага його вибору

SNAGA DT-64 виробляється на потужностях сербського шинного підприємства Trayal, яке відоме вантажними та спеціальними шинами для комунального, будівельного та військового транспорту. Завод базується у Крушеваці, використовує сучасні змішувальні лінії та контроль якості на кожному етапі виробництва, приділяючи особливу увагу міцності каркаса й стабільності гумових сумішей у важких умовах.

• Країна виробництва: Сербія
• Технології бренду: комп’ютерне моделювання рисунку протектора для різних типів покриттів; багатоступеневі змішувальні процеси з оптимальним розподілом наповнювачів; контроль геометрії та однорідності шини на барабанних стендах; випробування на витривалість і термостійкість; сертифіковані системи менеджменту якості та екології
• Призначення шин: вантажні автомобілі категорій 4x4/6x6, спецшасі для пожежної, рятувальної та комунальної техніки, будівельні самоскиди для кар’єрів і під’їзних доріг, автомобілі для лісового господарства та сервісів
• Рейтинг бренду: стабільний середній клас із упором на ресурс і надійність; у порівнянні з преміум-виробниками вирізняється кращим співвідношенням ціни до терміну служби та доступністю сервісу у Східній Європі

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 12.00 r20 — універсальна для змішаних умов, застосовується на ведучих і рульових осях будівельних шасі
• 14.00 r20 — позашляхова для ведучих мостів, підвищене зчеплення в ґрунті та на сипких поверхнях
• 315/80 r22.5 — магістрально-будівельний сегмент, всі осі у змішаному циклі з виїздом на ґрунт
• 13 r22.5 — рульова для будівельних шасі з переважанням твердих покриттів
• 11.00 r20 — універсальна для середньотоннажних позашляхових вантажівок, усі осі
• 295/80 r22.5 — для міжміських і будівельних застосувань, рульова/причіпна
• 385/65 r22.5 — причіпна для будівельних напівпричепів, рівномірний знос
• 275/70 r22.5 — міське та будівельне застосування, усі осі на шасі спецтехніки

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 365/80 r20

• Виробник шини: Trayal
• Країна виробник шини: Сербія
• Призначення шини: вантажні автомобілі 4x4/6x6, спецтехніка, будівельні шасі для доріг і бездоріжжя
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: SNAGA DT-64
• Ширина шини: 365 мм
• Висота профілю шини: 80%
• Зовнішній діаметр шини: 1092 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 20 дюймів
• Індекс навантаження шини: 152 — гранична маса 3550 кг
• Індекс швидкості шини: K — безпечно до 110 км/год
• VF або IF: немає
• Тип конструкції: радіальна TL — безкамерна будова з герметичним шаром
• Малюнок протектора шини: симетричний, ненаправлений, блоковий; глибина до 18 мм
• Вісь установки шини: універсальна — всі осі; оптимально для ведучих мостів у змішаному циклі
• Вага, маса шини: 69 кг
• Матеріал: багатокомпонентний каучуковий компаунд з техвуглецем, масляними пластифікаторами, смолами; сталевий брекер і корд, текстильні підсилювальні шари
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для класу позашляхових вантажних шин
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Створена для важких вантажівок і спецшасі, упевнено тримає навантаження та працює на різних типах покриття без втрати стабільності.
• Збільшений ресурс: витримує тривалі пробіги за рахунок зносостійких сумішей і контрольованого тепловиділення.
• Надійне зчеплення як на твердих дорогах, так і на розбитих під’їзних трасах.
• Міцний каркас із багатошаровою будовою для роботи в складних умовах.
• Оптимізований рисунок: рульові — стабілізуючі ребра; ведучі — глибокі блоки тяги; причіпні — рівномірний контакт для прогнозованого зносу.
• Придатна до відновлення: міцний корпус допускає ретрединг за стандартною технологією.
• Стійка до перегріву за рахунок ефективного відведення тепла.
• Багатошарова будова забезпечує запас міцності під високі навантаження.
• Індикатори зносу допомагають відстежувати залишкову глибину канавок.
• Компаунд включає натуральні та синтетичні каучуки, техвуглець, сірку, металевий і текстильний корд, пластифікатори, смоли та спеціальні добавки.
• Покращена курсовa стійкість завдяки посиленим боковинам.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рисунок протектора SNAGA DT-64 — симетричний, блокового типу з великими ґрунтозачепами, розміщеними у шаховому порядку. Масивні плечові блоки формують жорсткий контур, що утримує автомобіль у повороті та мінімізує зсув на сипких поверхнях. Поздовжні дренажні канавки середньої ширини поєднані з поперечними прорізами, які створюють канали для виведення води та болота. Крок блоків підібрано так, щоб забезпечити компроміс між тягою на м’яких ґрунтах і стабільністю на асфальтованих ділянках. Скошені кромки з мікрофасками зменшують ефект виривання ґрунту та сприяють рівномірному розподілу навантаження в плямі контакту.

На вологому ґрунті геометрія канавок формує інтенсивний дренажний потік із викидом шламу на периферію, підтримуючи чистоту робочої зони. На твердому покритті щільне з’єднання центральних блоків підвищує курсову стабільність і точність кермового відгуку. Самоочищення досягається завдяки змінному кроку і розкриттю канавок під навантаженням: бруд і дрібні камінці витискаються при виході з плями контакту, зберігаючи чіпкість кромок.

Конструктивні особливості шини

Каркас шини виконаний за радіальною схемою з посиленими сталевими поясами, що беруть на себе основні робочі навантаження та перерозподіляють тиск по всій ширині протектора. Брекерний пакет із металевих ниток формує жорстку основу під біговою доріжкою, утримуючи форму плями контакту під вантажем і на високій швидкості. Бортові кільця з міцного дроту забезпечують стабільну посадку на обід і зменшують мікрорухи при низькому внутрішньому тиску в умовах бездоріжжя. Боковини мають додаткові захисні шари з гумового екрана та текстильних підсилювачів для протидії порізам і ударам каміння. Внутрішній герметизуючий шар (TL) утримує повітря без використання камери, знижуючи нагрів і втрати на тертя.

Основні сфери застосування

• Змішаний цикл експлуатації: асфальтові під’їзди, ґрунтові дороги, щебеневі майданчики, будівництво, лісозаготівля, служби порятунку. Оптимально для ведучих осей з виїздом на бездоріжжя, придатна для всієї колісної бази у спецконфігураціях.
• Встановлюється на 4x4/6x6 вантажні шасі, пожежні автоцистерни, аварійно-рятувальні платформи, комунальні багатофункціональні автомобілі, кар’єрні самоскиди для легкого і середнього позаасфальтного циклу. Вирізняється довговічністю на твердих покриттях і надійною тягою за межами дороги.

Список техніки:

• Mercedes-Benz Unimog — U4000/U4023
• Mercedes-Benz Unimog — U5000/U5023
• MAN — TGM 13.290 4x4
• MAN — TGM 18.340 4x4
• Iveco — Eurocargo 150E28 4x4
• Iveco — Eurocargo 170E32 4x4
• Renault Trucks — D 14 4x4
• Renault Trucks — Kerax 380 4x4
• Tatra — 810 4x4
• Scania — P-series 4x4 спецшасі
• Volvo — FMX 4x4 пожежне/комунальне шасі
• DAF — CF 4x4 у рятувальних конфігураціях
• Ursus — спеціалізовані шасі для комунальних потреб
• Magirus — пожежні автоцистерни на базі Unimog
• Multicar/Unimog — спецнадбудови для міських служб

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin XZL 365/80 r20 – SNAGA DT-64 пропонує доступніше рішення при збереженні надійної тяги на м’яких покриттях.
• Continental HCS 365/80 r20 – модель Trayal вирізняється більш агресивною геометрією блоків для виїзду у важке бездоріжжя.
• Goodyear ORD 365/80 r20 – корпус DT-64 орієнтований на відновлення протектора, що знижує витрати автопарку в довгій перспективі.

Каркас SNAGA DT-64 підсилено сталевими поясами з акцентом на витривалість, тоді як у преміальних аналогів більше уваги відведено високошвидкісній стабільності. Боковини сербської моделі мають щільні захисні шари для протидії порізам у кам’янистому середовищі, протектор сформований глибокими блоками з широкими каналами для ґрунтового зачеплення та активного самоочищення. У результаті SNAGA DT-64 надає впевнену тягу поза асфальтом і стабільність на дорогах із твердим покриттям без суттєвого зростання зношування.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

Каркас з радіальною орієнтацією ниток і металевими поясами працює як жорсткий фундамент під протектором, витримуючи вагу і крутний момент на бездоріжжі. Текстильні підсилювачі в зоні боковин розсіюють енергію ударів і захищають від проколів корінням або гострим щебенем. Бортові кільця з підвищеною жорсткістю стабілізують посадку на диску, а герметизуючий шар TL зменшує нагрів і втрати повітря. Бігова доріжка спирається на щільний брекер, що утримує геометрію плями контакту та сприяє рівномірному зносу.

Ключові переваги шини

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Для змішаних умов рекомендуємо підтримувати тиск відповідно до навантаження на вісь і швидкісного режиму; коригувати тиск при переході з асфальту на бездоріжжя допустимо лише в межах, погоджених із виробником дисків і шиномонтажу. Регулярно перевіряйте стан боковин і протектора після роботи у кам’янистій зоні, видаляйте застряглі камінці з канавок. Балансування коліс після кожної ротації або ремонту дозволяє зменшити вібрації, зберегти підвіску та рівномірний знос. Рекомендується періодично міняти місцями шини між осями з урахуванням схеми ротації для універсальних моделей, щоб вирівняти знос плечових зон. Дотримуйтеся допустимого навантаження на шину: перевищення призводить до перегріву, прискореного стирання та ризику пошкодження каркаса.

У яких умовах шина може експлуатуватися 365/80 r20

Шина розрахована на роботу у змішаному циклі: асфальт і бетон, ґрунтові дороги, колії після дощів, вологий і твердий ґрунт, щебеневі під’їзди та будмайданчики. На сирому ґрунті забезпечує активне самоочищення та стабільний зачеп, на твердих покриттях — впевнений курс і помірний рівень шуму для свого класу.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж проводиться на чисті, неушкоджені диски з відповідним профілем. Використовуйте мастило, рекомендоване для шиномонтажу, не застосовуйте мильні розчини, що містять агресивні домішки. Після посадки на борт перевіряйте концентричність та відсутність перетискань борта. Перший накачувальний тиск має бути встановлений згідно з інструкцією, після посадки — відкоригований до робочого значення за таблицями виробника. Контролюйте тиск лише на холодних колесах. Після ремонту або ретредингу обов’язкові балансування та перевірка герметичності.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: оптимізована жорсткість протектора та радіальна будова зменшують опір коченню на до 6% у змішаному циклі порівняно з агресивними позашляховими малюнками.
• Скорочення часу робіт: вище тягові можливості на вологому ґрунті знижують пробуксовування, а значить і втрати часу при маневрах на будмайданчику.
• Менше витрат на обслуговування: міцний корпус під ретрединг продовжує життєвий цикл колеса та знижує частоту повної заміни комплектів.

Оплата та доставка

Придбайте 365/80 r20 SNAGA DT-64 152K Універсальна вантажна шина в нашому магазині на вигідних умовах — оформляйте замовлення, отримуйте консультацію та оперативне відвантаження по всій країні. Діємо швидко: бронюємо залишки, надаємо документи, погоджуємо логістику зручним перевізником. Оберіть свій спосіб оплати та вже сьогодні запустіть техніку в роботу.

• Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте. Менеджер перевірить наявність, актуальну ціну та підкаже строк поставки.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправка щодня по містах і селах, у відділення або адресно.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, переказ на картку, післяплата на службі доставки.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія виробника, перевірені поставки, швидкі відвантаження зі складу, професійні консультації з підбору та експлуатації, допомога з документами й логістикою. Працюємо з підприємствами та автопарками, надаємо індивідуальні умови.

Висновок по шині та рекомендації

365/80 r20 SNAGA DT-64 152K Універсальна вантажна шина — виважений вибір для змішаних умов. Вона поєднує міцний каркас, тягу на м’яких поверхнях і стабільність на асфальті, знижує витрати за рахунок ремонтопридатного корпусу та рівномірного зносу. Оптимальна для позашляхових шасі, комунальної та рятувальної техніки, будівельних автомобілів, гарантує контроль на важких ділянках і тривалу службу. Виберіть цю гуму, якщо важлива продуктивність, безпека персоналу та помірна витрата пального. Працюйте довше між замінами, рухайтеся впевнено й бережіть техніку навіть у складному рельєфі.

Часті питання про шину

• Чи підходить ця модель для всесезонної експлуатації? – Так, SNAGA DT-64 розроблена як всесезонна вантажна гума для змішаних умов.
• Чи можна встановлювати шину на всі осі? – Так, вона універсальна; найкращий ефект показує на ведучих мостах у бездоріжжі, але підходить і для рульової, і для причіпної осі з урахуванням специфіки парку.
• Який індекс навантаження та швидкості має ця шина? – Індекс 152 відповідає 3550 кг на колесо, індекс K допускає швидкість до 110 км/год.
• Чи придатний корпус до відновлення протектора? – Так, каркас розрахований на один або кілька циклів ретредингу за умови дотримання технології ремонту.
• Який рекомендований тиск у змішаному циклі? – Робочий тиск визначають за навантаженням на вісь і швидкістю згідно з таблицями виробника; корекцію для бездоріжжя проводять у безпечних межах і лише на холодних колесах.

Замовляйте зараз — офіційна гарантія та чесна ціна. Отримайте швидку доставку по Україні. Оформіть покупку — надаємо вигідні умови для підприємств і автопарків.