365/90R18 SNAGA DT-64 140K Універсальна шина

365/90 r18 SNAGA DT-64 140K універсальна вантажна шина — надійний вибір для змішаних доріг і бездоріжжя, впевнене зчеплення та висока ресурсність

365/90 r18 SNAGA DT-64 140K універсальна вантажна шина створена для вантажних автомобілів і спецтехніки, що працюють у змішаних умовах: від твердого покриття до ґрунту й щебеню. Модель вирізняється тяговитістю, стабільністю керування та надійною вантажопідйомністю при помірному опорі коченню. Замовляйте зараз, щоб отримати максимальну продуктивність вашого автопарку за розумний бюджет.

Опис виробника та перевага його вибору

SNAGA — сербський бренд вантажних і промислових шин європейського рівня, відомий збалансованим поєднанням міцності каркасу, довговічного компаунду та стабільної якості виробництва. Поставки виконуються відповідно до вимог ЄС і галузевих стандартів випробувань для шин змішаного застосування.

• Країна виробництва: Сербія
• Технології бренду: багатошаровий каркас зі сталевим брекером, термостійкі суміші з підвищеною стійкістю до розривів та відколів, комп’ютерно оптимізована геометрія протектора для змішаних покриттів, контроль вагових відхилень кожної партії.
• Призначення шин: вантажні автомобілі 4x2/4x4/6x4, самоскиди, комунальна та будівельна техніка для роботи на дорогах загального користування, ґрунтових під’їздах, кар’єрних майданчиках та промислових зонах.
• Рейтинг бренду: стабільний середній+ клас серед європейських виробників, із сильним акцентом на ресурс і надійність у змішаному циклі, що дозволяє конкурувати з провідними марками у співвідношенні ціна/якість.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 14.5-18 — універсальна для змішаних умов, на провідній та кермовій осях спецмашин
• 12.00 r20 — універсальна/ведуча для вантажівок у комунальному та будівельному секторі
• 365/80 r20 — для універсального застосування на дорогах і ґрунті, кермова/ведуча
• 315/80 r22.5 — рульова для магістральних та регіональних перевезень з виразною стабільністю курсу
• 295/80 r22.5 — ведуча для регіональних маршрутів, упевнена тяга та рівномірне стирання
• 385/65 r22.5 — причіпна для напівпричепів, підвищена рівномірність зносу плечей
• 425/65 r22.5 — передня/причіпна для будівельних самоскидів, посилена боковина
• 13 r22.5 — причіпна для контейнеровозів і тентованих напівпричепів у міському циклі
• 11 r22.5 — рульова для регіональної логістики, оптимізована керованість
• 275/70 r22.5 — міський автобус/дорожня комунальна техніка, зносостійкий протектор

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 365/90 r18 SNAGA DT-64 140K

• Виробник шини: SNAGA
• Країна виробник шини: Сербія
• Призначення шини: вантажні автомобілі та спецтехніка для змішаного застосування (дорога/бездоріжжя)
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: DT-64
• Ширина шини: 365 мм
• Висота профілю шини: 90%
• Зовнішній діаметр шини: 1115 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 18\"
• Індекс навантаження шини: 140 — гранична маса 2500 кг
• Індекс швидкості шини: K — безпечно до 110 км/год
• Тип конструкції: радіальна TL — безкамерна
• Малюнок протектора шини: блоковий тяговий, ненаправлений, глибина 20 мм
• Вісь установки шини: універсальна (кермова/ведуча/причіпна залежно від задач)
• Вага, маса шини: 52 кг
• Матеріал: натуральний і синтетичний каучук; сталевий брекер; текстильний корд (поліестер/нейлон); сталеві бортові кільця
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для класу Mixed Service
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Побудована для вантажної техніки — витримує інтенсивні навантаження на дорогах і в кар’єрних зонах без втрати міцності.
• Подовжений ресурс: довготривкий компаунд розрахований на велику пробіжність у змішаному циклі.
• Надійне зчеплення на різних покриттях — упевнене рушання та гальмування у складних умовах.
• Посилена несуча основа — багатошаровий корд тримає ударні та бокові навантаження.
• Адаптивний малюнок: кермова — стабільність курсу; ведуча — потужна тяга; причіпна — рівномірне стирання.
• Відновлюваний корпус — можливість повторної нарізки/реставрації за станом каркасу.
• Стійкість до перегріву — термостабільний склад для тривалої роботи.
• Багатокомпонентна структура — зважений баланс жорсткості та еластичності.
• Індикатори зносу — контроль залишкової глибини протектора без додаткових інструментів.
• Композит з перевірених інгредієнтів: натуральний/синтетичний каучук, сажа, сірка, сталевий і текстильний корд, пластифікатори, смоли та функціональні добавки.
• Жорсткі боки — підвищена бічна підтримка на поворотах і маневрах під навантаженням.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Робоча зона протектора — це масивні шашки з багатогранними краями, розставлені у шаховому порядку з оптимізованим кроком, що забезпечує численні кромки зачепу. Центральні елементи мають зигзагоподібні канавки для стабільності прямолінійного руху, а плечові блоки — розкриті дренажні канали для викиду бруду та води. Кути нахилу шашок підібрані так, щоб покращити тягу на вологому ґрунті й одночасно зберегти прогнозовану поведінку на твердому покритті. Широкі поздовжні жолоби та поперечні прорізи формують багатонапрямний водовідвід, зменшуючи ризик ковзання. Збільшена жорсткість центральної зони допомагає гальмуванню, тоді як розкриті плечі підсилюють бокове зчеплення на сипучих покриттях.

Передбачено взаємозамінність: діагональний варіант — 14.5-18; радіальний — 365/90 r18. Радіальна конструкція забезпечує кращий контакт із дорогою та менший нагрів на швидкості; діагональний тип традиційно обирають для повільних робіт із підвищеною ударною дією.

Конструктивні особливості шини

Основа шини — багатошаровий каркас із текстильного корду, що надає пружність і витривалість до циклічних навантажень. Над каркасом розміщений сталевий брекер, який стабілізує пляму контакту, рівномірно розподіляє тиск і підвищує опір проколам у зоні протектора. Бортові кільця зі сталевих дротів утримують шину на поличці диска під високими навантаженнями та під час руху з пониженим тиском у складних умовах. Боковини виконані зі збагаченого каучуку з підсилювальними вставками, що зменшує ризик порізів об край каменю або бордюру і сприяє тепловідведенню під час тривалого руху. Суміш протектора підібрана для стійкості до відколів і мікророзривів на щебені, а також для збереження еластичності в широкому діапазоні температур.

Основні сфери застосування

• Будівельні та комунальні вантажівки — для під’їздів до будмайданчиків, ґрунтовок і міської інфраструктури, із стійкістю до стирання на асфальті та упевненим зчепленням на сипучих покриттях.
• Саміскиди й спецтехніка — робота з інертними матеріалами, часті розвантаження/завантаження, маневри в обмеженому просторі з підвищеними навантаженнями.
• Експедиційні вантажівки та сервісні автомобілі — довгі перегони зі зміною типів покриття, необхідність балансу між комфортом, витривалістю та економічністю.
• Промислові майданчики — внутрішньозаводська логістика з потребою у міцній боковині та надійній плямі контакту.

Список техніки:

• Mercedes-Benz — Atego 4x4 (експедиційні переобладнання з колісними дисками 18\")
• MAN — TGM 13.290 4x4 (спецверсії для змішаних покриттів з 18-дюймовими дисками)
• IVECO — Eurocargo 4x4 (конверсії для сервісних робіт та експедицій)
• Renault Trucks — D 4x4 (комунальні модифікації з адаптованими 18\" дисками)
• DAF — LF 4x4 (спеціальні комплектації для будівництва)
• Scania — P-series 4x4 (індивідуальні комплекси для дорожніх служб)
• Volvo — FL 4x4 (перевезення в умовах змішаних покриттів із 18\" колесами)
• Tatra — 810 4x4 (спеціалізовані програми з альтернативними дисками)
• КрАЗ — 5233ВЕ (переобладнання для експедиційних завдань під 18\" диски)
• МАЗ — 5316 (адаптації для польових робіт із дисками 18\")
• Урал — 4320 (індивідуальні проєкти під 18-дюймові колеса для змішаного циклу)
• ГАЗ — Sadko Next 4x4 (конверсії для дорожньо-будівельних служб)
• MAN — TGS 18.xxx 4x4 (вибіркові спецзамовлення під 18\" диски)
• IVECO — Daily 4x4 (експедиційні комплекти з посиленими 18\" колесами)
• Toyota — Land Cruiser 79 (переобладнання під важкі 18\" диски для сервісних робіт)

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin XZL – 365/90 r18 SNAGA DT-64 пропонує більш демократичну вартість із збереженням надійного зачепу на ґрунті.
• Goodyear ORD – модель DT-64 має відчутно масивні плечові блоки, що сприяє стабільності в глибокій колії.
• Continental HCS – у DT-64 відзначається корисна універсальність: зручна для кермової й ведучої осей у змішаному циклі, не вимагаючи вузької спеціалізації.

Каркас SNAGA DT-64 орієнтований на витривалість: текстильний корд і сталевий брекер вибудовують стабільну основу для рівномірної плями контакту. Боковини з додатковими підсилювачами краще тримають бокові навантаження під час маневру, тоді як блоковий протектор із розкритими плечима націлений на ефективне очищення від бруду та щебеню. У Michelin XZL акцент зроблено на ресурсі у важкому військовому циклі, у Goodyear ORD — на прохідності по камінню, а Continental HCS — на дорожній складовій; SNAGA DT-64 балансує ці властивості, забезпечуючи практичну універсальність у щоденних комерційних операціях.

Опис характеристик моделі та бренду

• 1. Модель належить до класу універсальних вантажних шин для змішаних умов, орієнтована на роботу і на твердій дорозі, і на ґрунті.
• 2. Застосовується на вантажівках, самоскидах, сервісних машинах і експедиційних проєктах, де потрібна тяга поза асфальтом і стабільність на шосе.
• 3. Радіальна конструкція з багатошаровим каркасом і сталевим брекером забезпечує пружність та стійкість до ударних навантажень.
• 4. Боковини посилені еластомерними компаундами, що зменшує ризики порізів і деформацій під вантажем.
• 5. Компаунд витримує стирання, протистоїть розтріскуванню та зберігає властивості за різних температур.
• 6. Протектор — масивні шашки з оптимізованим кутом і глибиною, забезпечують самоочищення та ефективне гальмування.
• 7. У користувача — стабільність курсу, надійність на мокрому та добре передавана тяга в полі.
• 8. Економічний ефект — зменшення простоїв, довший інтервал до заміни, можливість відновлення корпусу.
• 9. Універсальність: підходить для різних задач — від міської логістики до будмайданчиків і кар’єрних під’їздів.

Конструктивні особливості шини

• Оптимальне співвідношення ціна/якість — європейська інженерія та надійна сировина без переплати за гучне ім’я.
• Посилена несуча база — каркас витримує багаторазові ударні навантаження та роботу з пониженими тисками на позашляхових ділянках.
• Покращена паливна економічність — знижений опір коченню у своєму класі без втрати зчеплення.

Каркас і корди зібрані у пружну, але міцну структуру, що розподіляє навантаження по всій площі контакту. Сталевий брекер формує жорсткість у зоні протектора для стабільності на швидкості й рівномірного зносу. Боковини отримали ударопоглинальні вставки, а протектор спроєктовано так, щоби теплонавантаження відводилося рівномірно, зменшуючи ризики перегріву в довгих поїздках.

Ключові переваги шини

• Довгий мотогодинний ресурс — тверді суміші витримують багатотисячні пробіги без прискореного стирання.
• Надійний контакт із покриттям — геометрія шашок утримує машину на мокрому асфальті та на в’язкому ґрунті.
• Міцна основа корпусу — багатошаровий корд витримує підвищені навантаження й вібрацію.
• Адаптивний рисунок — для кермових осей забезпечує прямолінійність, для ведучих — тягове зчеплення, для причіпних — рівномірний слід.
• Можливість відновлення — якісний корпус допускає повторну експлуатацію після сервісних процедур.
• Зручний контроль зносу — індикатори дають змогу своєчасно планувати ротацію або заміну.
• Високе тягове зусилля і вантажопідйомність — пришвидшує операції на майданчиках та зменшує простої.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск відповідно до навантажувальних таблиць: для змішаних доріг зазвичай 6.0–8.0 бар, на шосе під повним завантаженням — ближче до верхньої межі, на складних ґрунтах — допустиме помірне зниження для збільшення плями контакту (в безпечних межах диска і рекомендацій виробника техніки). Після встановлення виконайте припрацювання протектора — 300–500 км без різких маневрів і екстремальних гальмувань. Здійснюйте ротацію між осями кожні 10–15 тис. км для вирівнювання зносу, контролюйте розвал-сходження і тиск щотижня. Уникайте перевантажень та тривалих стоянок під надмірною вагою на нерівних майданчиках. Під час роботи в абразивному середовищі (щебінь, будмайданчики) регулярно оглядайте плечі та боковини, оперативно видаляйте камінці з канавок для збереження самоочищення. Зберігайте шини в сухому, темному приміщенні, без контактів з маслами та озоном, вертикально або на стелажах.

У яких умовах шина може експлуатуватися 365/90 r18 SNAGA DT-64 140K

Польові ділянки, кар’єрні під’їзди, будівельні майданчики, асфальтовані міські дороги, мокрий і в’язкий ґрунт, ущільнена земля, щебеневі насипи, бетонні покриття. На вологому ґрунті працюють кромки шашок і відкриті плечі, на твердому покритті — стабілізуючі зв’язки центральної зони.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж виконуйте лише на чисті, справні 18\" диски відповідної вантажопідйомності. Використовуйте рекомендовані мастила для бортів, не застосовуйте агресивні рідини. Після посадки борту — накачайте до робочого тиску та перевірте герметичність. Після 50–100 км — виконайте дотягування кріплення коліс відповідно до регламенту виробника техніки. Демонтаж проводьте із повним стравлюванням повітря, контролюйте стан борту, слідкуйте за відсутністю порізів і втомних тріщин. Тиск виставляйте залежно від осьового навантаження та швидкісного режиму; за змішаного циклу підтримуйте робочий коридор 6.0–8.0 бар, уникаючи різких змін тиску на гарячій шині.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: знижений опір коченню у класі змішаного застосування — до 9% порівняно з агресивними позашляховими протекторами, що відчутно на маршрутах з асфальтом.
• Скорочення часу робіт: краща тяга і менше буксування на сипучих покриттях підвищує темп операцій та зменшує простої під навантаженням.
• Менше витрат на обслуговування: міцний каркас і рівномірний знос подовжують життєвий цикл, зберігаючи можливість подальшого відновлення корпусу.

Оплата та доставка

Придбайте 365/90 r18 SNAGA DT-64 140K універсальну вантажну гуму за привабливою ціною в нашому магазині. Оформіть замовлення зараз — отримаєте професійну консультацію та оперативну відправку по всій Україні у найкоротші строки.

• Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, актуальну вартість і термін відвантаження.
• Доставка по Україні 1–2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ — щоденні відправки у міста і села, на відділення чи адресно.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, переказ на картку банку, післяплата транспортною компанією.

Переваги покупки шини

Прямі поставки, офіційна гарантія виробника, швидка логістика зі складу, фахові поради щодо підбору тиску і ротації під ваші умови експлуатації. Замовляйте сьогодні — підвищуйте ефективність автопарку вже з першої поїздки.

Висновок по шині та рекомендації

365/90 r18 SNAGA DT-64 140K — це продумана універсальна вантажна гума для тих, хто працює в змішаних умовах і потребує поєднання тяги на ґрунті з передбачуваною поведінкою на асфальті. Сильний каркас, витривалий компаунд і геометрія протектора з акцентом на самоочищення забезпечують стабільність, безпеку й довгий ресурс. Модель підходить для вантажівок, самоскидів, сервісних і експедиційних машин; зменшує витрати пального, підвищує продуктивність і допомагає зберігати структуру ґрунту завдяки можливості працювати на помірно знижених тисках у складних умовах. Вибирайте цю шину, якщо шукаєте надійне рішення на кожен день — від дороги до майданчика.

Часті питання про шину

• Який максимальний показник навантаження цієї моделі? – Індекс 140 відповідає 2500 кг на колесо за умови правильного тиску і дотримання вимог виробника.
• До якої швидкості дозволено експлуатувати шину? – Індекс K означає допустиму швидкість до 110 км/год у штатному режимі.
• Чи підходить шина для всесезонної експлуатації? – Так, модель відноситься до всесезонних і розрахована на роботу в широкому температурному діапазоні.
• Чи можна відновлювати протектор цієї шини? – За умови збереженого корпусу допускається відновлення, рішення приймає сервіс після огляду каркасу.
• Чи призначена ця шина для кермової чи ведучої осі? – Модель універсальна: може встановлюватись на кермову, ведучу або причіпну вісь залежно від задач і рекомендацій виробника техніки.

Замовляйте просто зараз — офіційна гарантія, вигідна ціна та швидка доставка по Україні; Отримайте оперативне відвантаження на вашу адресу або відділення перевізника; Оформіть замовлення сьогодні — передбачені індивідуальні умови для підприємств і автопарків.