365/85R20 Advance GLR35 164G Універсальна вантажна шина

365/85 r20 Advance GLR35 164G універсальна вантажна гума — для важких умов, далеких рейсів і бездоріжжя: призначення та використання, ключові особливості моделі, огляд і переваги, оптимальний вибір для вашої техніки

365/85 r20 Advance GLR35 164G універсальна вантажна гума створена для інтенсивної експлуатації на дорогах будь-якої якості, будівельних майданчиках та у польових умовах. Модель поєднує високу вантажопідйомність з надійним зчепленням на ґрунті та стійкістю на твердому покритті. Посилений каркас та зносостійкий компаунд забезпечують тривалий ресурс і стабільну роботу під навантаженням. Оптимізований рисунок протектора підвищує тягу і покращує самоочищення. Оберіть перевірене рішення для щоденних задач і складного рельєфу — замовте сьогодні, щоб отримати перевагу в ефективності вже завтра.

Опис виробника та перевага його вибору

Advance — торговельна марка компанії Guizhou Tyre Co., Ltd. (GTC), одного з найстаріших і найбільших виробників шин у Китаї. Під брендом Advance випускаються вантажні, промислові, кар’єрні, військового призначення та спеціалізовані шини, що експортуються до десятків країн і використовуються на техніці світових брендів.

• Країна виробництва та компанія: Китай; виробник — Guizhou Tyre Co., Ltd. (бренди Advance та Samson).
• Технології бренду: сталевий брекер (steel-belted), багатошаровий корд, зміцнені борти з посиленими бортовими кільцями, компаунди з підвищеною стійкістю до зрізів і відколів, 3D-ламелі для керованості, оптимізовані плечові зони для рівномірного зношування.
• Призначення шин: для важких вантажівок 4x4/6x6/8x8, будівельної та лісовозної техніки, машин аварійно-рятувальних служб і військового призначення; робота на асфальті, ґрунтових дорогах, щебені, у кар’єрах і на бездоріжжі.
• Рейтинг бренду: міцне середньо-високе позиціонування у сегменті вантажних і промислових шин; за співвідношенням ціна/ресурс часто розглядається як альтернатива преміум-виробникам (Michelin, Bridgestone, Continental) у проектах з жорсткими бюджетними вимогами.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/80 r22.5 — універсальна вісь, регіональні перевезення та магістралі, змішаний цикл.
• 385/65 r22.5 — причіпна/трейлерна вісь, для далекобійних та регіональних перевезень, посилене навантаження.
• 425/65 r22.5 — кермова/візкова вісь самоскидів і будівельних шасі, змішана експлуатація.
• 12.00 r24 — ведучі осі позашляхових вантажівок, лісові дороги та кар’єри.
• 13 r22.5 — універсальна вісь для регіону/міста, автобуси та комерційні вантажівки.
• 295/80 r22.5 — кермова/ведуча вісь, магістраль і регіон, збалансований пробіг.
• 11 r22.5 — універсально для кермової та ведучої осі регіональних перевізників.
• 275/70 r22.5 — міські перевезення, автобуси, розвізна логістика.
• 14.00 r20 — універсальна для повнопривідних шасі, бездоріжжя та будмайданчики.
• 365/80 r20 — спецтехніка 4x4, рятувальні та лісові машини, мішані дороги.
• 395/85 r20 — важкі шасі 6x6/8x8, підвищена прохідність і ресурс у полі.
• 10.00 r20 — класичні вантажівки та спецтехніка, розбиті дороги.

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 365/85 r20 Advance GLR35 універсальна вантажна гума

• Виробник шини: Advance
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: важкі вантажні автомобілі 4x4/6x6/8x8, будівельні та лісові шасі, позашляхові операції
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: GLR35
• Ширина шини: 365 мм
• Висота профілю шини: 85%
• Зовнішній діаметр шини: приблизно 1129 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 20 дюймів
• Індекс навантаження шини: 164 — гранична маса 5000 кг
• Індекс швидкості шини: G — безпечно до 90 км/год
• VF або IF: —
• Тип конструкції: радіальна (символ r в маркуванні)
• Малюнок протектора шини: ґрунтозачепний lug із масивними шашками; спрямований; збільшена глибина протектора
• Вісь установки шини: універсальна (кермова/ведуча/задня у одинарній ошиновці)
• Вага, маса шини: орієнтовно 80–90 кг (залежно від партії)
• Матеріал: багатокомпонентний каучуковий компаунд із техвуглецем, сіркою та добавками; сталевий брекер; текстильний і сталевий корд
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для свого класу MPT/універсальних позашляхових шин
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Цільове рішення для вантажних шасі: витримує ударні навантаження та грубі покриття без втрати працездатності.
• Подовжений ресурс: тверді суміші зносостійких полімерів і наповнювачів розраховані на тривалу експлуатацію за умови правильного тиску та балансування.
• Надійне тримання траєкторії: упевнене зчеплення на сухому, вологому та сипкому ґрунті.
• Міцний каркас: багатошаровий корд зі сталевими та текстильними елементами підвищує несучу здатність.
• Оптимізований протектор: кермові — прямі канавки для стабільності; ведучі — глибокі блоки для тяги; причіпні — геометрія для рівномірного стирання.
• Відновлюваність: корпус дозволяє гаряче/холодне відновлення протектора за умови цілісності каркаса.
• Стійкість до перегріву: термостабільний компаунд знижує тепловиділення при тривалій роботі.
• Шаруватість конструкції: декілька несучих і захисних шарів для надійності під навантаженням.
• Контроль зносу: індикатори в канавках наочно показують залишкову глибину.
• Матеріальна база: натуральний і синтетичний каучук, техвуглець, сірка, металевий та текстильний корди, пластифікатори, смоли, оливи та модифікатори.
• Стійкість у поворотах: посилені боковини зменшують деформації та «попливання» при маневрах.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рисунок типу lug з масивними шашками розміщено у шаховому порядку для збільшення площі зачепу на ґрунті та щебені. Напрямні канавки утворюють виражену V-подібну геометрію з багатьма робочими кромками під різними кутами, що покращує тягу під час рушання та на підйомах. Широкі дренажні канали прискорюють відведення води та шламу, а збільшений крок між блоками сприяє активному самоочищенню на в’язких поверхнях. Плечові зони з підсиленою жорсткістю зменшують розгойдування на твердому покритті та дають кращу стабільність при повному завантаженні. Рівномірний розподіл тиску по плямі контакту досягається за рахунок змінної ширини ребер і оптимізованої геометрії порожнин, що знижує ризик локального перегріву та «пилоутворення» на асфальті.

Для машин з допустимими альтернативами можуть застосовуватись сумісні варіанти 14.00-20 (діагональні) або 365/85 r20 (радіальні) за погодженням із виробником техніки та вимогами по навантаженню і тиску.

Конструктивні особливості шини

Каркас побудований на багатошаровому корді з комбінацією текстильних і сталевих ниток для балансу гнучкості та міцності. Сталевий брекер стабілізує протекторну зону, знижує деформації при контакті з гострим щебенем і розподіляє навантаження по всій ширині. Бортові кільця виконані з високоміцного дроту, що гарантує щільне прилягання до обода і протидіє «провороту» на низькому тиску. Боковини мають додатковий захисний шар для опору боковим порізам і стиранню об каміння та бордюри. Конструкція тепловідведення реалізована через еластомерні суміші з пониженими внутрішніми втратами і раціональну товщину шарів, що допомагає утримувати робочу температуру в безпечних межах навіть на тривалих ділянках з твердим покриттям.

Основні сфери застосування

• Робота на будівельних майданчиках, лісозаготівлях, у кар’єрах і на бездоріжжі; встановлення на повнопривідні вантажівки, лісовози, самоскиди 4x4/6x6/8x8.Оптимально для одинарної ошиновки на універсальних осях: відрізняється великим ресурсом і стійкістю до абразивного зносу на щебені та ґрунтових дорогах.

Список техніки:

• Tatra — T815-7 Force
• MAN — HX60/HX81 (тактичні 4x4/8x8 у виконанні під 14.00 r20)
• Mercedes-Benz — Zetros 1833A/2733A 4x4/6x6 (варіанти з односкатною ошиновкою 20\")
• KrAZ — 6322 «Солдат»
• MAZ — 6317 6x6
• Ural — 4320 (комплектації з 14.00 r20)
• Renault Trucks — Kerax 4x4/6x6 (спецвиконання під 20-дюймові диски)
• Tatra — T158 Phoenix Off-Road
• MAN — KAT 1A1 (реставровані/модернізовані шасі з 20\" одинарною ошиновкою)
• Iveco — Trakker 4x4/6x6 (позашляхові комплекти під 20\")
• FAW — 6x6 Off-Road Chassis (версії з 365/85 r20)
• Shaanxi (Shacman) — SX2190 6x6
• KamAZ — 43114/43118 (спецверсії з переходом на 20\" диски)
• Dongfeng — EQ240/EQ2081 4x4
• SISU — E13TP/E15TP (оф-роуд пакети під 20\")

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin XZL 14.00 r20 – 365/85 r20 Advance GLR35 164G демонструє вигідніше співвідношення вартості до кілометражу у мішаному циклі «щебінь/ґрунт/асфальт».
• Goodyear ORD 14.00 r20 – модель Advance відчутно легша у бюджеті закупівлі при стабільній тязі на вологому ґрунті, що зменшує поріг входу для парків техніки.
• Continental MPT81 365/80 r20 – GLR35 має більш виражені блоки та ширші порожнини, що сприяє інтенсивнішому самоочищенню у глині та снігу.

Каркас GLR35 з багатошаровим кордом забезпечує стійкість до деформацій на низькому тиску та при бічних ударах, тоді як протектор із масивних шашок створює щільне зчеплення на сипких поверхнях. На відміну від деяких преміальних моделей з більш «універсальним» рисунком, GLR35 робить акцент на тязі, зберігаючи контрольованість на асфальті завдяки жорстким плечам і рівномірному розподілу тиску у плямі контакту. Боковини з додатковими захисними шарами зменшують ризик порізів у кам’янистій місцевості, а міцні борти стабілізують положення шини на диску.

Опис характеристик моделі та бренду

1. Універсальна вантажна гума класу MPT/Off-Road для повнопривідних шасі; входить у лінійку міцних шин Advance для змішаних умов.

2. Призначення: дороги загального користування, ґрунтові траси, щебеневі відсипки, будівництво, лісозаготівлі, евакуація та сервіс у полі.

3. Конструкція: радіальна; багатошаровий корд; сталевий брекер для стабілізації плями контакту та захисту протектора.

4. Боковини й борти: посилені, із додатковими захисними шарами; бортові кільця — з високовуглецевої сталі для надійної посадки.

5. Компаунд: формула з високим вмістом техвуглецю й еластомерів для опору стиранню, тріщиноутворенню і старінню.

6. Протектор: масивні lug-блоки, збільшена глибина, багатокутні кромки; самоочищення і тяга на м’яких поверхнях.

7. Експлуатаційні переваги: стабільність курсу на твердому покритті, високий рівень прохідності на ґрунті і в колії.

8. Економіка використання: збільшений ресурс протектора і ремонтопридатність корпусу знижують витрати у розрахунку на мотогодину/км.

9. Універсальність: підходить для різних осей і завдань — від магістралі до бездоріжжя, від будмайданчика до кар’єру.

Конструктивні особливості шини

• Раціональне співвідношення ціни та функціональності: дозволяє сформувати парк з меншим бюджетом без втрати надійності.
• Посилений каркас забезпечує стійкість до втоми металу й текстилю в місцях згину, що продовжує життєвий цикл корпуса.
• Знижений опір коченню у своєму класі веде до помітної економії пального на твердих ділянках.

Каркас із комбінованого корду рівномірно розподіляє навантаження, брекерні пояси фіксують протектор, запобігаючи «хвилям» і нерівномірному стиранню. Потовщені боковини із захисними накладками протистоять боковим порізам та абразиву, а міцні бортові кільця забезпечують стабільну посадку навіть на знижених тисках. Протектор має посилену основу під блоками для кращої опори на асфальті та при поперечних навантаженнях.

Ключові переваги шини

• Довга служба без заміни: спеціально підібрана рецептура гумової суміші затримує зношування навіть у щебені та на агресивних покриттях.
• Певне утримання дороги: контактна пляма з великою кількістю робочих кромок забезпечує надійне чіпляння на різних поверхнях.
• Жорсткий і витривалий корпус: багатошаровий корд протистоїть ударам та динамічним перевантаженням.
• Профіль протектора під задачу: кермові осі — прямолінійні канавки для контролю; ведучі — глибокі блоки для моменту; причіп — геометрія для однакового стирання.
• Можливість відновлення: якісний корпус приймає повторне нарізання/наварювання за умови дотримання регламенту.
• Візуальні мітки зносу: індикатори допомагають своєчасно планувати сервіс і перестановки.
• Висока тяга та значна вантажопідйомність прискорюють виконання робіт і скорочують холості проходи.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Дотримуйтеся робочого тиску відповідно до навантаження та швидкості — для 164G він має забезпечувати несучу здатність до 5000 кг на колесо при швидкості не вище 90 км/год. На бездоріжжі допустиме тимчасове зниження тиску для збільшення плями контакту за наявності системи централізованого підкачування; після виходу на тверде покриття тиск потрібно повернути до дорожнього. Регулярно перевіряйте знос — переставляйте колеса між осями для вирівнювання стирання. Балансування після монтажу обов’язкове для запобігання «пилоутворенню» та локальному перегріву. Уникайте тривалої їзди з перевищенням навантаження — це головний фактор прискореного старіння будь-якої вантажної гуми.

У яких умовах шина може експлуатуватися 365/85 r20 Advance GLR35 164G універсальна вантажна гума

Шина впевнено працює на польових дорогах, щільно укатаних і пухких ґрунтах, глині та болотистих ділянках з можливістю самоочищення під натиском. На асфальті та бетоні забезпечує стабільність курсу і прогнозоване гальмування, на гравії та щебені — чіпляння за рахунок багатокутних кромок і жорстких плечей. У вологих умовах широкі канавки прискорюють дренаж, зменшуючи ризик втрати тяги.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтуйте лише на рекомендовані диски 20\". Перед встановленням перевірте цілісність борта, відсутність пошкоджень каркаса, чистоту посадкових поличок обода. Використовуйте відповідну монтажну пасту; не застосовуйте мастила, що руйнують гуму. Після накачування до монтажного тиску перевірте правильність посадки борта по колу; потім відкоригуйте тиск до експлуатаційного згідно з навантаженням і швидкісним режимом. Демонтаж виконуйте спеціальним інструментом із дотриманням техніки безпеки; уникайте надмірного механічного впливу на бортові кільця і боковини. Після кожного демонтажу проводьте внутрішній огляд корпуса перед повторним використанням або відновленням.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: покращена геометрія плями контакту і знижені гістерезисні втрати дають зменшення опору коченню до 6–8% у порівнянні з попередніми поколіннями аналогічних протекторів.
• Скорочення часу робіт: менше пробуксовувань за рахунок агресивних ґрунтозачепів — швидше проходження ділянок із м’яким ґрунтом і підйомів.
• Менше витрат на обслуговування: міцний корпус із захистом боковин підвищує шанс насекабельності та відновлення, що подовжує цикл життя до кількох релісів.

Оплата та доставка

Придбайте 365/85 r20 Advance GLR35 164G універсальна вантажна гума у нашому інтернет-магазині за конкурентною ціною. Залиште заявку зараз — надамо професійну консультацію та організуємо оперативне відвантаження по всій Україні. Працюємо з автопарками, будкомпаніями, фермерськими господарствами й державними установами — отримайте індивідуальну пропозицію сьогодні.

• Як купити: оформлення на сайті або за телефоном; менеджер підтвердить наявність, вартість і терміни відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ; щоденні відправки у міста і села, на відділення або адресно.
• Способи оплати: безготівковий з ПДВ, переказ на банківську картку, післяплата служб доставки.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія виробника, стабільні поставки, швидка логістика, кваліфіковані консультації з підбору та експлуатації. Забезпечуємо документальний супровід для підприємств та гнучкі умови відвантаження великих партій.

Висновок по шині та рекомендації

365/85 r20 Advance GLR35 164G універсальна вантажна гума — практичний вибір для змішаних умов, де потрібні тяга, міцність і ресурс. Модель поєднує посилений каркас, агресивний протектор і стійкий до стирання компаунд, що гарантує надійну роботу під великим навантаженням. Оптимальна для повнопривідних шасі будівельних, лісових і сервісних служб, підвищує продуктивність і знижує витрату пального в мішаному циклі. Стійкість та безпека на різних покриттях доповнюються можливістю відновлення корпуса — це зменшує загальні витрати. Для тих, хто працює у полі та на дорогах, ця гума допоможе утримувати стабільний темп, бережно ставлячись до покриття і техніки.

Часті питання про шину

• Яка максимальна вантажопідйомність за індексом 164? – Індекс 164 відповідає 5000 кг на колесо за дотримання рекомендованого тиску та швидкісного режиму G.
• Що означає літера G у маркуванні? – G — це швидкісний індекс до 90 км/год для вантажних шин даного класу.
• Чи є модель безкамерною? – GLR35 у розмірі 365/85 r20 зазвичай поставляється у безкамерному виконанні (TL) з герметичною посадкою борта на обід.
• Чи допускається відновлення протектора? – За умови цілісності каркаса і позитивного результату інспекції корпус допускає відновлення гарячим або холодним способом у сертифікованих сервісах.
• Чи можна застосовувати зниження тиску на бездоріжжі? – Так, у регламентованих межах і за наявності системи підкачування; після виїзду на тверде покриття тиск обов’язково повертають до дорожнього.

Замовляйте просто зараз — гарантія виробника та чесна ціна. Оперативна доставка по Україні. Оформіть заявку — діють знижки для підприємств і автопарків.