385/55R19.5 Annaite 706 156J Причіпна шина

385/55 r19.5 Annaite 706 156J Причіпна вантажна шина — огляд моделі для напівпричепів і причепів, оптимізована для рівномірного зношування та стабільності

Причіпна вантажна шина 385/55 r19.5 Annaite 706 156J створена для інтенсивних міжміських і регіональних перевезень, де важливі стійкість на високій швидкості, точність курсової та контрольована зупинка під навантаженням. Завдяки профілю низької висоти та жорсткій центральній зоні контактної плями, ця вантажна гума забезпечує прогнозовану поведінку у поворотах, акуратну роботу в дощ та довгу службу на хороших і середніх дорогах. Вдале поєднання компаунду та геометрії протектора знижує витрати автопарку, а ресурс каркаса дає можливість подальшого відновлення протектора для продовження життєвого циклу шини.

Опис виробника та перевага його вибору

Annaite — промисловий шинний бренд з виробничими потужностями у провінції Шаньдун, Китай, що спеціалізується на повносталевих радіальних шинах для вантажного транспорту та комерційної техніки. Підприємство впроваджує контроль якості на кожному етапі: від підбору каучуків і металокорду до компаундінгу, вулканізації та перевірки однорідності, завдяки чому шини стабільно демонструють потрібні показники у реальних перевезеннях на ринках Європи та Азії.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: повносталева радіальна конструкція, комп’ютерне моделювання протектора, сучасні прес-форми для рівномірного розподілу тиску, автоматизоване змішування компаундів, контроль однорідності та балансування кожного екземпляра, енергоефективні гумові суміші з антиозоновими та антивитиральними добавками.
• Призначення шин: дорожні та регіональні перевезення на напівпричепах і причепах, магістральні тягачі з контейнерними шасі, ізотермічні та рефрижераторні кузови, тентовані та бортові склади з осями BPW і SAF у місько-приміському та міжміському циклах.
• Рейтинг бренду: міцний середній сегмент серед глобальних виробників вантажних шин; поступається за ціною і престижем топ-брендам преміум-класу, але впевнено конкурує з іншими виробниками свого класу за співвідношенням вартості, ресурсу та стабільності експлуатації.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 385/65 r22.5 — причіпна вісь для тентованих та рефрижераторних напівпричепів на далекі перевезення
• 315/80 r22.5 — ведуча вісь магістральних тягачів та регіональних самоскидів
• 315/70 r22.5 — рульова вісь для далекобійних автопоїздів з акцентом на паливну економічність
• 295/80 r22.5 — універсальна установка на рульову або ведучу вісь для регіональних маршрутів
• 295/75 r22.5 — рульова вісь для міжміських перевезень з помірними навантаженнями
• 285/70 r19.5 — рульова та задня вісь на середньотонажних вантажівках у міському циклі
• 435/50 r19.5 — причіпна вісь для шасі з малою висотою підлоги на магістралях
• 445/45 r19.5 — причіпна вісь мегатрейлерів і автопоїздів зі зниженим кліренсом
• 12 r22.5 — ведуча вісь для регіональних перевезень та будівельних майданчиків
• 11 r22.5 — рульова вісь класичних тягачів на магістралях
• 13 r22.5 — причіпна вісь цистерн і контейнеровозів у міжнародних рейсах

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 385/55 r19.5 Annaite 706

• Виробник шини: Annaite
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: причіпна вісь напівпричепів та причепів для регіональних і магістральних перевезень
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: 706
• Ширина шини: 385 мм
• Висота профілю шини: 55 відсотків
• Зовнішній діаметр шини: 919 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 19.5 дюйми
• Індекс навантаження шини: 156 — гранична маса 4000 кг
• Індекс швидкості шини: J — безпечно до 100 км/год
• Тип конструкції: радіальна TL — безкамерна повносталева конструкція
• Малюнок протектора шини: дорожній ненапрямний rib з широкими кільцевими канавками, глибина близько 15 мм
• Вісь установки шини: причіпна
• Вага, маса шини: близько 41 кг
• Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуку з наповнювачами; сталева брекерна сітка; сталевий корд; текстильні підсилювачі у бортовій зоні
• Паливна ефективність: знижений опір коченню у порівнянні з попередніми поколіннями
• Стан шини: новий від виробника
• Орієнтовний ресурс шини: 120 000–160 000 км залежно від навантаження, тиску та дорожнього покриття

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

• Створена для вантажних автопоїздів: витримує щоденні рейси на різних покриттях без втрати стабільності.
• Тривалий термін служби: компаунд з підвищеною стійкістю до стирання розрахований на великі пробіги.
• Впевнене тримання дороги: надійний контакт у дощ та на сухому асфальті.
• Потовщений каркас: застосовано багатошаровий металокорд для додаткової надійності.
• Цілеспрямоване рішення по протектору: для причіпної осі — максимальна рівномірність зношування без гребінця.
• Придатність до відновлення: корпус шини допускає ретрединг при дотриманні умов експлуатації.
• Стійкість до перегріву: термостабільний склад для довгих дистанцій у теплу пору.
• Багатошарова будова: поєднання сталевого брекера та еластичного компаунду для розподілу навантаження.
• Індикатори стирання: допомагають своєчасно планувати ротацію та заміну.
• Комплекс матеріалів преміальної чистоти: каучуки, сажа, сірка, смоли, олії, сталеві та текстильні підсилювачі.
• Підвищена курсовап стійкість: боковина посилена проти бічних деформацій у повороті.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Протектор причіпної шини 385/55 r19.5 Annaite 706 виконаний у форматі трьох центральних ребер із кільцевими дренажними каналами стандартного та збільшеного перерізу. Центральне ребро з мінімальною кількістю ламелей підвищує жорсткість у поздовжньому напрямку, що зменшує хвилеподібне зношування. Бічні ребра мають більш відкритий крок канавок для відведення води та рівномірного розподілу тиску по всій ширині 385 мм. Геометрія плечових зон розрахована так, щоб зберігати контактну пляму стабільною під час гальмування та змін смуги.

Кутові фаски на ребрах запобігають вириванню гумових елементів при частих маневрах, а гладкий внутрішній радіус канавок прискорює дренаж на вологому асфальті. Глибина близько 15 мм забезпечує баланс між пробігом та контрольованою поведінкою. Малюнок ненапрямний, що спрощує монтаж і ротацію між правою та лівою сторонами осі. У взаємозамінності для низькопрофільних причіпних осей поширені також 435/50 r19.5 та 445/45 r19.5, але кожен із цих розмірів обирається під конкретну висоту платформи та вимоги автопоїзда.

Конструктивні особливості шини

Каркас причіпної вантажної шини виконаний повністю зі сталевого корду з багатошаровою структурою, що рівномірно розподіляє навантаження уздовж бортів і в зоні брекера. Брекерний пакет із перехресних сталевих поясів стабілізує протектор, зменшуючи деформації під час тривалого руху на швидкостях до 100 км/год. Бортові кільця зі сталевих дротів утримують шину на диску при високих радіальних навантаженнях, а додаткові гумові напливи у зоні борту гасить мікровібрації.

Боковини посилені еластомерними прошарками, які поглинають удари від бордюрів та дорожніх стиків. Для тепловідведення застосовано компаунд із низькими втратами на гістерезис та продуману геометрію внутрішнього контурного прошарку — так конструкція швидше віддає тепло, зберігаючи стабільну температуру каркаса влітку. За дотримання нормативного тиску та навантажень це збільшує строк служби та дає можливість повторного наварювання протектора.

Основні сфери застосування

• Робота на причіпних осях напівпричепів та повних причепів у міжнародних і регіональних перевезеннях; перевезення продуктів, будматеріалів, контейнерів; придатна для міського циклу з частими поворотами та докаткою на рампах
• Сумісність з осями BPW, SAF, Gigant; розрахована на рівномірне зношування при регулярних маневрах і роботі в тандемі з пневмопідвіскою

Список техніки:

• Schmitz Cargobull — S.CS City, S.KO City
• Krone — City Liner, Cool Liner City
• Kögel — Cargo Mega, Mega Trailer City
• Wielton — Curtain S MEGA, NW Curtain City
• Schwarzmüller — SPA 3 MEGA, COOL LINER City
• Kässbohrer — K.SCS MEGA, K.SCC City
• Lamberet — SR2 City
• Chereau — Inogam City
• Fliegl — SDS City, SDS Mega
• STAS — Bulk City, Moving Floor City
• Bodex — KIS Mega, City Trailer
• Kraker Trailers — K-Force City
• Kässbohrer Container — K.SHG Port City
• Kögel Port — City Chassis 19.5
• General Trailer — SR City

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Sailun – 706 демонструє більш передбачуване зношування на тандемних осях при активних маневрах у місті.
• Windpower – стабільніша курсовап поведінка на мокрому покритті завдяки ширшим кільцевим канавкам і жорсткішому центральному ребру.
• Aeolus – нижчі експлуатаційні витрати на кілометр за рахунок стійкішого до стирання компаунду у плечовій зоні.

Корпус Annaite 706 має збалансовану жорсткість брекерного пакета, що мінімізує хвилястість протектора в тандемі з пневмопідвіскою. У порівнянні з аналогами того ж сегмента боковина краще тримає форму під бічними навантаженнями на рампах, а каркас зберігає геометрію після ударних навантажень, що позитивно впливає на придатність до ретредингу. Геометрія протектора з відкритішими дренажними канавками забезпечує надійніший водовідвід у сильний дощ без втрати ресурсу центральних ребер.

Опис характеристик моделі та бренду

• 1. Модель 706 — повносталева радіальна шина причіпного типу, що належить до лінійки дорожніх і регіональних рішень бренду для напівпричепів та повних причепів.
• 2. Призначення — інтенсивні перевезення на трасах і регіональних дорогах, включно з міськими маршрутамиз частими зупинками, розворотами та маневрами в доках.
• 3. Конструкція — радіальна, із багатошаровим сталевим каркасом та брекером, спроєктована для стабільності під вертикальними та бічними навантаженнями.
• 4. Боковини й борти — зміцнені ділянки з підвищеною стійкістю до порізів і притискань під час дотиків до бордюру та на розвантажувальних естакадах.
• 5. Компаунд — суміші з поліпшеною зносостійкістю, захистом від озонування та мікротріщин, що запобігає передчасному старінню.
• 6. Протектор — формат rib з трьома основними кільцевими зонами, оптимальний кут фасок, глибина близько 15 мм, властиве самоочищення від дрібних камінців та шламу.
• 7. Експлуатаційні властивості — тримає курс у дощ і на сухому, зберігає рівномірність стирання на тандемних осях, знижує ризик хвилі на плечах.
• 8. Економіка — менший опір коченню та передбачуване зношування дозволяють зменшити витрати на кілометр і рідше зупиняти машину на сервіс.
• 9. Універсальність — підходить для тентів, рефів, контейнерних шасі, цистерн, кур’єрських та міських напівпричепів з низькою висотою платформи.

Конструктивні особливості шини

• Збалансована вартість за отриманий ресурс — вигідне співвідношення ціна до пробігу з урахуванням придатності до ретредингу.
• Посилена міцність каркаса — сталева архітектура з високою стійкістю до втоми матеріалу на довгих дистанціях.
• Понижений опір коченню — конструкція протектора та компаунд, що менше гріється, позитивно впливають на витрату пального автопоїзда.

Каркас містить кілька шарів сталевого корду з перехресним брекером, який обмежує деформацію протектора під навантаженням і стабілізує пляму контакту. Боковини виконані з еластомерів із підвищеною стійкістю до ударів та зминання. Протекторна частина має жорсткий центральний пояс і відкриті плечі, що сприяє стабільності при гальмуванні і маневрах. Комбінація матеріалів знижених втрат на гістерезис зберігає робочу температуру та підвищує ефективність у тривалих рейсах.

Ключові переваги шини

• Довге життя протектора: ресурсний компаунд розрахований на великі пробіги, не боячись передчасного стирання.
• Надійна тяга і упевнене гальмування: контактна пляма не втрачає зчеплення на вологому асфальті.
• Укріплений корпус: багатошаровий металокорд зменшує ризики для каркаса у важких умовах.
• Спроєктований протектор для причіпної осі: курсова стабільність і рівномірне стирання без гребінця.
• Відновлюваність: качественний каркас забезпечує можливість кількох циклів повторного наварювання.
• Контроль зносу: індикатори дозволяють відстежувати залишкову глибину та планувати сервіс.
• Висока вантажомісткість і стійкість у динаміці підвищують продуктивність автопарку.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск, що відповідає фактичному навантаженню на вісь і швидкісному режиму. Для розміру 385/55 r19.5 з індексом 156 рекомендується орієнтовний робочий діапазон 8.0–9.0 бар, підбір — за таблицями ETRTO та даними виробника осі. Перевантаження призводить до перегріву, а недокачка — до надмірної деформації та прискореного стирання плечей. Проводьте ротацію праворуч-ліворуч на тандемних осях, щоб уникнути асиметрії стирання при роботі в місті.

Регулярно перевіряйте глибину протектора, стан боковин, відсутність порізів і сторонніх предметів у канавках. Уникайте довгих стоянок із точковим навантаженням на гострих кромках, не їздіть по бордюрах під великим кутом. Після кожного монтажу — обов’язкове балансування та перевірка герметичності. У холодну пору здійснюйте плавний прогрів пробігом перед виходом на штатні швидкості.

У яких умовах шина може експлуатуватися 385/55 r19.5 Annaite 706

Польові умови, дороги, вологий ґрунт, твердий ґрунт. Для цієї причіпної моделі оптимальні покриття — асфальт і якісний щебеневий настил без гострих уламків. На мокрих дорогах дренажні канавки ефективно відводять воду з контактної плями, зберігаючи передбачувану поведінку автопоїзда. На промислових майданчиках із щільним твердим покриттям шина витримує маневри на малій швидкості, а низький профіль сприяє стабільності кузова при завантаженні та розвантаженні.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж проводиться лише на чисті диски відповідного типорозміру з перевіркою стану бортів та відсутності деформацій. Використовуйте рекомендовані змазувальні матеріали для бортів, не застосовуйте жир або нафтопродукти. Затягування кріплень — у перехресному порядку з контролем моменту. Після посадки борту — перевірка герметичності, виставлення тиску згідно навантажень, балансування коліс. Демонтаж виконується з повним стравлюванням повітря, захистом бортів від інструменту, оглядом внутрішньої поверхні на предмет пошкоджень. Після кожних 1000–2000 км пробігу на новому комплекті рекомендовано контроль тиску та підтяжку кріплень.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: завдяки зниженому опору коченню протекторної суміші та жорсткій центральній зоні, фактичні витрати пального автопоїзда можуть зменшитися до 7 відсотків у порівнянні з попередніми рішеннями бренду при аналогічних умовах.
• Скорочення часу робіт: передбачуване зчеплення і стабільність на маневрах означають менше пробуксовок і вищу середню швидкість операцій при навантаженні та розвантаженні.
• Менше витрат на обслуговування: ресурсний каркас, що придатний до ретредингу, подовжує життєвий цикл коліс і рідше потребує заміни кожуха.

Оплата та доставка

Придбайте причіпну вантажну шину 385/55 r19.5 Annaite 706 156J у нашому магазині за розумною ціною. Оформіть замовлення зараз — отримаєте консультацію фахівця, підбір під ваші умови та швидке відвантаження в будь-який регіон країни.

• Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте. Менеджер перевірить наявність, уточнить ціну та узгодить відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щодня до відділень або кур’єром.
• Способи оплати: безготівковий платіж з ПДВ, оплата на банківську картку, післяплата транспортною службою.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія виробника, стабільна наявність, оперативна логістика, технічна підтримка спеціалістів та індивідуальний підбір під ваш автопарк.

Висновок по шині та рекомендації

Якщо потрібна надійна причіпна вантажна гума для напівпричепа або повного причепа, 385/55 r19.5 Annaite 706 156J поєднує рівномірне зношування, стійкість на вологій дорозі та ресурсний каркас із можливістю відновлення. Модель відчутно знижує витрати у місько-регіональних та магістральних рейсах завдяки довгому пробігу та помірному опору коченню. Рекомендована для тентів, рефів, контейнерних платформ та мегатрейлерів із низьким підлоговим профілем. Оберіть цю шину, щоб підвищити ефективність автопарку, зберегти стабільність руху, зробити роботу передбачуваною та безпечною за будь-якої погоди.

Часті питання про шину

• Що означає індекс 156J і чи підходить він для мого причепа? – 156 відповідає 4000 кг на колесо при коректному тиску; J — дозволена швидкість до 100 км/год. Перевіряйте паспорт осі та рекомендації ETRTO.
• Чи можна встановлювати 385/55 r19.5 Annaite 706 на рульову або ведучу вісь? – Ні, це причіпна модель. Для рульової та ведучої осей використовуйте відповідні шини з іншими малюнками протектора та індексами.
• Чи допускається ретрединг каркаса цієї шини? – Так, за умови відсутності критичних пошкоджень і дотримання тиску та навантажень каркас придатний до відновлення у сертифікованих сервісах.
• Який тиск підтримувати в експлуатації? – Орієнтовно 8.0–9.0 бар залежно від маси на вісь і швидкості. Кінцеве значення визначається таблицями ETRTO та рекомендаціями виробника осі.
• Чи відповідає шина європейським нормативам для експлуатації в ЄС? – Модель має відповідність UNECE ECE R54 і R117, що дозволяє її використання у країнах, які визнають ці регламенти.

Замовляйте зараз — офіційна гарантія виробника і чесна ціна. Потрібна швидка доставка по Україні — оформіть заявку сьогодні. Працюєте з автопарком — отримайте індивідуальну пропозицію та знижки для компаній.