385/55R22.5 Aufine ATR2 160K Причіпна шина

  • Рейтинг:
  • Модель шини:
    287612
  • Доступно:
    Є в наявності

13680 грн.
Є в наявності

385/55 r22.5 Aufine ATR2 160K Причіпна вантажна шина — надійне рішення для напівпричепів на європейських і українських трасах

Причіпна вантажна гума 385/55 r22.5 Aufine ATR2 160K створена для стабільної роботи у далекобійних перевезеннях і розвезенні вантажів по місту. Модель забезпечує рівномірне зношування, передбачуване гальмування на мокрому та низький опір коченню. Обирайте оптимальний баланс ресурсу і економічності для вашого напівпричепа — встановіть ATR2 та отримайте максимум кілометрів на кожному літрі пального.

Опис виробника та перевага його вибору

    Aufine Group — виробник вантажних шин із Китаю, що спеціалізується на радіальних TBR-моделях для магістральних, регіональних і будівельних перевезень. Компанія працює за міжнародними стандартами контролю якості, розвиває власні гумові суміші з низькими втратами на нагрів і проектує каркаси з підвищеною придатністю до відновлення протектора. Шини Aufine експортуються до країн ЄС, Близького Сходу та Східної Європи, доводячи збалансоване співвідношення вартості та ресурсу.

  • Країна виробництва: Китай
  • Технології бренду: змішування компаундів з контрольованою гістерезою для зниження опору коченню; комп’ютерна оптимізація жорсткості ребер; кам-вибивачі та замкнені плечові зони для рівномірного зносу; сталевий брекер з нейлоновим підсиленням для багаторазового відновлення
  • Призначення шин: комерційний транспорт: тягачі, причепи та напівпричепи, міські і регіональні маршрути, міжміські магістралі, холодильні й тентовані кузови, контейнеровози та низькорамні платформи
  • Рейтинг бренду: у глобальній ієрархії шин Aufine належить до впевненого середнього сегмента, поступаючись преміальним гігантам за маркетинговою впізнаваністю, але виграючи в ціні при зіставних ресурсних показниках та можливості ретредингу

Інші розміри шин, вироблених брендом

  • 315/80 r22.5 — провідна вісь, змішаний цикл траса-регіон, підвищене тягове зусилля
  • 295/80 r22.5 — рульова вісь, магістраль і регіон, точність кермування та рівномірний знос
  • 315/70 r22.5 — рульова/провідна (залежно від моделі), міжміські маршрути з високою середньою швидкістю
  • 385/65 r22.5 — причіпна вісь, універсальне використання на твердих покриттях і частково будмайданчиках
  • 12r22.5 — провідна вісь, посилені каркаси для важких умов експлуатації
  • 13r22.5 — універсальна установка, змішаний цикл, підвищена вантажомісткість
  • 425/65 r22.5 — передня вісь поворотних візків напівпричепів і тяжкі причепи
  • 275/70 r22.5 — міські та приміські перевезення, рульова вісь автобусів і тягачів
  • 315/60 r22.5 — мегатрейлери, низькопрофільні системи зменшення висоти платформи
  • 245/70 r19.5 — регіональні розвізні вантажівки, рульова/причіпна осі малотоннажного транспорту
  • 265/70 r19.5 — провідна/причіпна, локальні доставки з частими зупинками
  • 445/45 r19.5 — причіпна, мегатрейлери з низькою посадкою та збільшеним об’ємом вантажу

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 385/55 r22.5 Aufine ATR2 Причіпна вантажна шина

  • Виробник шини: Aufine
  • Країна виробник шини: Китай
  • Призначення шини: напівпричепи та причепи магістрального і регіонального призначення
  • Сезонність шини: всесезонна
  • Модель шини: ATR2
  • Ширина шини: 385 мм
  • Висота профілю шини: 55%
  • Зовнішній діаметр шини: 1005 мм
  • Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
  • Індекс навантаження шини: 160 — гранична маса 4500 кг
  • Індекс швидкості шини: K — безпечно до 110 км/год
  • Тип конструкції: радіальна TL — безкамерна конструкція з шаруватим металокордом і герметизуючим внутрішнім шаром
  • Малюнок протектора шини: реберний, багатореберний симетричний, з поздовжніми канавками; глибина забезпечує довгий ресурс і стабільність дренажу
  • Вісь установки шини: причіпна
  • Вага, маса шини: 72 кг
  • Матеріал: компаунд з натурального та синтетичного каучуку з сажою і силікою; сталевий брекер; металокорд у каркасі; нейлоновий підсилювальний шар у зоні протектора
  • Паливна ефективність: знижений опір коченню завдяки низькогістерезійній суміші та оптимізованій жорсткості ребер
  • Стан шини: новий від виробника
  • Орієнтовний ресурс шини: 180000–220000 км (залежно від умов експлуатації, типу покриття та навантаження)

Сертифікація та стандарти

  • Відповідає міжнародним та національним стандартам:CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

  • Спрямована на комерційні вантажні перевезення з підвищеним запасом міцності у щоденній роботі.
  • Тривалий строк служби: тверді компаунди стабільно тримають форму і дозволяють подолати довгі пробіги без прискореного стирання.
  • Надійний контакт з покриттям на сухій та мокрій дорозі за рахунок багатореберної геометрії.
  • Підкріплений силовий каркас: багатошаровий металокорд протистоїть деформаціям.
  • Підібраний рисунок: для причіпної осі налаштована рівномірна відпрацювання плями контакту без хвилювання і пилкоподібного зносу.
  • Корпус придатний до відновлення: збереження геометрії дозволяє виконувати кілька циклів ретредингу.
  • Стійкість до нагріву при тривалому коченні завдяки низькому внутрішньому тертю суміші.
  • Шарувата будова оптимізує розподіл напружень у зоні брекера.
  • Маркування індикаторів зносу допомагає контролювати залишкову глибину канавок.
  • Збалансований склад: натуральний і синтетичний каучук, сажа, сірка, металеві і текстильні підсилювачі, олії та добавки забезпечують міцність і еластичність.
  • Підвищена курсовa стійкість: укріплена боковина протидіє розгойдуванню причепа.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рисунок Aufine ATR2 побудований на кількох поздовжніх ребрах з безперервними доріжками у центральній частині і стабілізованими плечовими зонами. Крок канавок підібраний так, щоб тиск у плямі контакту розподілявся рівномірно по всій ширині 385 мм, мінімізуючи локальні перегріви і хвильовий знос. Прямолінійні дренажні канали з каліброваною шириною виводять воду з центральної зони, а фаски на кромках блоків приглушують мікроскопічні зсуви, які провокують пилкоподібне стирання на причіпних осях. Плечові доріжки мають додаткову бокову підтримку, що збільшує жорсткість під час маневрів і підвищує стабільність на високій швидкості.

Самоочищення забезпечується відкритим профілем канавок і гладкими стінками каналів — бруд і дрібний щебінь не затримуються, зберігаючи ефективний дренаж під дощем. На твердому покритті ребра працюють як довгі краї зчеплення, підсилюючи гальмівні властивості, а на вологому асфальті вода швидко витісняється по поздовжніх каналах та мікрофасках. Для взаємозамінних конфігурацій у парку можуть використовуватись: 385/55 r22.5 (радіальна конструкція) або, для спеціальних низькошвидкісних платформ, діагональні аналоги з близьким зовнішнім діаметром, якщо це передбачено технічною картою виробника техніки.

Конструктивні особливості шини

Каркас ATR2 побудований на сталевому металокорді, який формує міцну несучу основу та запобігає надмірним деформаціям під високими навантаженнями. Двошаровий брекер зі сталі розподіляє навантаження між протектором і каркасом, знижує ризик втомних тріщин у зоні плечей та зберігає структуру при тривалих магістральних пробігах. Нейлонове підсилення поверх брекера стабілізує протектор на швидкостях до категорії K, утримуючи форму плями контакту і зменшуючи нагрів у центрі.

Бортові кільця з багатожильного дроту щільно фіксують шину на полці диска і гарантують герметичність безкамерної посадки. Боковини посилені гумою з підвищеною стійкістю до вигинів, що мінімізує перегрів при тривалому русі та протистоїть розшаруванням у зонах стику. Конструкція передбачає ефективне відведення тепла: внутрішній шар характеризується зменшеною гістерезою, а плечові зони мають геометрію, що полегшує охолодження під час інтенсивних маневрів.

Основні сфери застосування

  • Магістральні перевезення у складі сідельних автопоїздів: напівпричепи-рефрижератори, тентовані та фургонні кузови з постійною робочою швидкістю і довгими рейсами. Стабільність на курсі й низький опір коченню дозволяють економити пальне та зберігати рівномірний знос на твердих покриттях.
  • Регіональна логістика і міське розвезення: часті зупинки, повороти та стиковка до рамп. Підсилені плечі протистоять абразивному стиранню на розворотах та при маневрах у вузьких дворах логістичних центрів.
  • Платформи та низькорамні перевізники: стабільна боковина знижує розгойдування при перевезенні негабариту, підвищуючи передбачуваність під час перестроювань.

Список техніки:

  • Schmitz Cargobull — S.KO Cool, S.CS Curtain Sider
  • Krone — Cool Liner, Profi Liner
  • Kögel — Cargo, Mega
  • Wielton — Curtain Master, Refrigerated Master
  • Schwarzmüller — SPA, Reefer
  • Kässbohrer — Low-Bed, Dry Van
  • Chereau — Inogam
  • Lamberet — SR2
  • Krone — Mega Liner
  • Fruehauf — Dry Liner
  • TIRSAN — Curtainsider
  • BODEX — Curtain, Platform
  • Meusburger — Low Loader
  • Koegel — Box
  • Fliegl — Mega Trailer

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

  • Michelin X Multi T – ATR2 виграє у вартості володіння за рахунок нижчої стартової ціни при збереженні придатності до ретредингу.
  • Continental Conti Hybrid HT3 – модель Aufine демонструє спокійніший характер зносу на плечах у змішаному місько-регіональному циклі завдяки стабілізованій геометрії ребер.
  • Goodyear KMAX T GEN-2 – ATR2 пропонує конкурентний ресурс у магістральній експлуатації, забезпечуючи прогнозований контакт на мокрому без різких просідань ефективності з часом.

Каркас Aufine сконцентрований на міцності і відновлюваності: сталевий брекер з нейлоновим підсиленням тримає форму після великих пробігів, що сприяє якісному повторному наварюванню. Корди боковин підібрані для зменшення теплового навантаження під час розворотів і маневрів на рампах, що часто є слабким місцем деяких аналогів. Протектор ATR2, побудований на багатореберній схемі з відкритими канавками, утримує рівну пляму контакту — у підсумку відсутні різкі сходинки та пилкоподібний знос, властиві частині причіпних шин на жорстких покриттях.

Опис характеристик моделі та бренду

  • 1. Модель ATR2 — це причіпна радіальна шина лінійки для магістрально-регіональних перевезень, оптимізована під довгі рейси та часті маневри у міських терміналах.
  • 2. Використовується на напівпричепах-рефрижераторах, тентованих, ізотермічних фургонах і платформах, де важливі стабільність і рівномірне стирання.
  • 3. Конструкція радіальна; силовий каркас сформований сталевим кордом з підсилювальним шаром над брекером для збереження геометрії протектора.
  • 4. Боковини витримують інтенсивні маневри на малих швидкостях, знижуючи ризик пошкоджень у місці контакту з бордюрами та на рампах.
  • 5. Компаунд протектора стійкий до абразивного впливу та мікротріщин, відтерміновує старіння і розтріскування плечових зон.
  • 6. Рисунок типу rib з кількома поздовжніми канавками; фаски та мікроребра додатково стабілізують зчеплення на вологих покриттях і підтримують самоочищення.
  • 7. У русі забезпечує впевнену курсову стійкість і скорочує гальмівний шлях на мокрому в межах категорії призначення.
  • 8. За рахунок зменшеного опору коченню знижує витрати автопарку на пальне та продовжує інтервали між сервісними втручаннями.
  • 9. Підходить для різноманітних завдань: далекобій, регіон, міське розвезення — одна шина для декількох сценаріїв парку.
  • Конструктивні особливості шини

    • Вигідне співвідношення ціна-якість: корпус, розрахований під ретрединг, знижує витрати за весь життєвий цикл.
    • Підвищений ресурс каркаса: силова структура краще переносить ударні навантаження і часті маневри без втомних пошкоджень.
    • Поліпшена економічність у русі: низькі втрати на нагрів зменшують витрати пального у довгих рейсах.

    В основі корпуса — сталевий металокорд із щільним плетінням, який разом із двома шарами брекера формує міцний силовий пояс під протектором. Нейлоновий ковпачок поверх брекера прибирає надлишкові деформації на швидкості, а еластомірна суміш боковин збалансована так, щоб гасити коливання без перегріву. Протекторне реберне поле спирається на жорстку підкладку, що стабілізує кромки ребер при гальмуванні та у затяжних віражах.

    Ключові переваги шини

    • Тривалий пробіг: жорсткі компаунди дозволяють проходити значні кілометражі без прискореного стирання.
    • Впевнене зчеплення: багатореберний контакт підтримує стабільність на сухій і вологій дорозі.
    • Несуча основа посилена: багатошаровий металевий корд зберігає форму під навантаженням.
    • Рисунок підібраний під ось: для причіпної — рівний розподіл тиску та гладкий знос без хвиль.
    • Корпус відновлюваний: допускає кілька циклів повторного наварювання залежно від стану каркаса.
    • Індикатори зносу: дають змогу своєчасно планувати заміну чи ретрединг.
    • Висока вантажомісткість і стійка тяга у складі автопоїзда прискорюють логістичні операції.

    Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

    Підтримуйте тиск, рекомендований виробником техніки для навантаження на причіпну вісь і конкретної конфігурації напівпричепа. Для 385/55 r22.5 у магістральному використанні зазвичай застосовують діапазон 7.5–9.0 бар у холодному стані; коригуйте тиск з урахуванням температури навколишнього середовища і робочої маси. Регулярно перевіряйте знос по ширині — різниця між внутрішньою та зовнішньою сторонами сигналізує про потребу корекції тиску або перевірки геометрії візка.

    Дотримуйтесь плану перестановок для вирівнювання ресурсу між сторонами напівпричепа, особливо на маршрутах з переважними правими або лівими розворотами. Оглядайте плечові зони на предмет порізів від рамп та стиків, очищайте канавки від камінців. Не перевищуйте допустиму швидкість за індексом K і не перевантажуйте вісь понад норму, щоб уникнути перегріву та передчасного зносу. Для продовження строку служби рекомендується балансування коліс і перевірка підшипників візка, аби виключити вібрації.

    У яких умовах шина може експлуатуватися 385/55 r22.5 Aufine ATR2

    Польові умови, дороги, вологий ґрунт, твердий ґрунт. На асфальті та бетоні шина демонструє найвищу стабільність і довговічність, підтримуючи рівномірний контакт. На вологих покриттях поздовжні канавки швидко відводять воду з плями контакту, зменшуючи ризик підпливання. На ущільненому ґрунті чи бруківці ATR2 зберігає курс без пробуксовок завдяки довжині кромок ребер, але найкращі показники досягаються саме на твердих дорожніх основах.

    Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

    Монтаж виконуйте на рекомендованих дисках 11.75x22.5 з чистими полицями, використовуючи затверджені монтажні пасти. Дотримуйтесь послідовності натягу бортів і правил безпеки для безкамерних шин: фіксація борта, поступове наповнення до посадки на полиці, подальше доведення до робочого тиску в кліті безпеки. Після встановлення проведіть балансування колеса, повторну перевірку герметичності вентиля та крутних моментів кріплення. Тиск міряйте тільки в холодному стані; при значних коливаннях температури коригуйте значення відповідно до інструкцій виробника напівпричепа та вантажу.

    Економічна вигода шини

    Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

    • Економія палива: зниження опору коченню до 7% завдяки низькогістерезійній суміші і стабілізованому реберному полю.
    • Скорочення часу робіт: менше пробуксовок при маневрах і прогнозована керованість причіпної осі підвищують середню швидкість операцій на маршруті.
    • Менше витрат на обслуговування: довговічний корпус та ретрединг продовжують цикл життя, зменшуючи витрати на комплект нових шин.

    Оплата та доставка

    Придбайте 385/55 r22.5 Aufine ATR2 160K Причіпна вантажна шина за вигідною ціною у нашому магазині. Оформіть замовлення сьогодні — надамо професійну консультацію і організуємо швидку відправку по всій Україні. Обирайте надійність і отримуйте гуму без затримок.

    • Як купити: оформіть заявку на сайті або телефоном — узгодимо наявність, вартість та дату відвантаження.
    • Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ чи самовивіз. Відправляємо щодня до відділення або адресно.
    • Способи оплати: безготівковий платіж з ПДВ, банківська карта, післяплата службою доставки.

    Переваги покупки шини

    Офіційна гарантія, складські залишки з оперативним відвантаженням, підтримка профільних менеджерів і перевірені канали доставки — оберіть рішення, яке працює на ваш бізнес.

    Висновок по шині та рекомендації

    Aufine ATR2 у розмірі 385/55 r22.5 з індексом 160K — збалансована причіпна шина для напівпричепів, що поєднує ресурс, рівномірний знос і економічність. Вона оптимальна для рефрижераторів і тентових кузовів, гарантує стабільність на трасі, передбачуване гальмування на вологому і зниження витрат пального. Посилений каркас підтримує відновлення протектора, а стійкість до перегріву забезпечує довговічність у важких умовах експлуатації. Замовляйте для свого автопарку, щоб підняти ефективність рейсів і працювати стабільно щодня.

    Часті питання про шину

    • Що означає індекс 160K на 385/55 r22.5? – 160 відповідає граничній масі 4500 кг на колесі, K означає максимально рекомендовану швидкість до 110 км/год згідно UNECE R54.
    • Чи придатна ATR2 до відновлення протектора? – Так, радіальний сталевий каркас і нейлонове підсилення допускають ретрединг за умови відсутності критичних пошкоджень корпуса.
    • Який рекомендований диск для цього розміру? – Переважно 11.75x22.5 відповідно до вимог ETRTO для 385/55 r22.5 у причіпному застосуванні.
    • Який робочий тиск застосовувати? – Орієнтуйтесь на інструкції виробника напівпричепа; у практиці магістральних перевезень використовують приблизно 7.5–9.0 бар у холодному стані з корекцією під фактичне навантаження.
    • Чи має шина європейське маркування для використання в ЄС? – Модель відповідає UNECE ECE R54 і R117, що дозволяє експлуатацію в країнах Європи та підтверджує параметри шуму, зчеплення і надійності.

    Замовляйте просто зараз — гарантійна підтримка виробника та коректна ціна. Оперативна доставка по всій Україні. Оформлюйте покупку — спеціальні умови для автопарків і підприємств.

    Характеристики шин
    Діаметр 22.5
    Самозаклеивание -
    Шип -
    Ширина 385
    Шумоподавление -
    Основные данные шины
    Бренд Aufine
    Индекс нагрузки 160
    Индекс скорости K
    Модель ATR2
    Профиль высота 55
    Сезон Всесезонна
    ТипТС Причіпна вантажна шина
    Будь ласка авторизуйтесь або створіть обліковий запис для того, щоб написати відгук.

    Ще не було запитань.

    Ви дивилися

    215/75 R17.5 Sava Orjak O4 126/124M Ведуча вантажна шина

    215/75 R17.5 Sava Orjak O4 126/124M Ведуча вантажна шина

    Виробник шини:Sava
    Діаметр:17.5
    Ширина:215
    7399 грн.
    295/40 R21 Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV 111Y Позашляхова шина
    Шина відсутня

    295/40 R21 Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV 111Y Позашляхова шина

    Виробник шини:Goodyear
    Діаметр:21
    Ширина:295
    11167 грн.
    245/70 R17.5 Greentrac GTRA1 143/141K Рульова вантажна шина

    245/70 R17.5 Greentrac GTRA1 143/141K Рульова вантажна шина

    Виробник шини:Greentrac
    Діаметр:17.5
    Ширина:245
    7614 грн.
    14.9 R24 Kleber TRAKER 131/128A8/B Індустріальна шина

    14.9 R24 Kleber TRAKER 131/128A8/B Індустріальна шина

    Виробник шини:Kleber
    Діаметр:24
    Ширина:14.9
    29100 грн.
    245/70 R19.5 Starmaxx GH100 136/134M Рульова шина
    Шина відсутня

    245/70 R19.5 Starmaxx GH100 136/134M Рульова шина

    Виробник шини:Starmaxx
    Діаметр:19.5
    Ширина:245
    7604 грн.
    14.9 R24 GRI GREEN EX RT100 128A8 Сільгосп шина

    14.9 R24 GRI GREEN EX RT100 128A8 Сільгосп шина

    Виробник шини:GRI
    Діаметр:24
    Ширина:14.9
    13049 грн.
    4 R8 Kabat IMP-01 57A4 Сільгосп шина

    4 R8 Kabat IMP-01 57A4 Сільгосп шина

    Виробник шини:Kabat
    Діаметр:8
    Ширина:4
    782 грн.