385/55R22.5 Goodyear KMAX S GEN-2 160/158K/L Рульова шина

385/55 r22.5 Goodyear KMAX S GEN-2 160/158K/L Рульова вантажна шина — огляд моделі для рульової осі з підвищеним ресурсом і стабільністю керування

Професійна рульова вантажна гума для магістральних і регіональних перевезень, створена для максимальної довговічності та передбачуваного кермування у будь-яку погоду. Оптимальна для автопарків, що шукають низьку собівартість кілометра, впевнене зчеплення на вологому покритті та можливість відновлення корпусу. Обирайте рішення, яке працює довго, економно і безпечно щодня.

Опис виробника та перевага його вибору

Goodyear — один із світових лідерів шинної індустрії з 1898 року, автор інженерних рішень для комерційного транспорту, автобусів і спецтехніки. Преміальні вантажні шини бренду відомі високим пробігом, передбачуваністю керування та розгалуженою підтримкою після продажу, включно з ретредингом і цифровими сервісами контролю парку.

• Країна виробництва: США, європейські заводи Goodyear для ринку ЄС
• Технології бренду: KMAX-технологія підвищеного ресурсу; IntelliMax Rib для стабілізації центральних ребер; багатокомпонентні компаунди з високим вмістом силіки; плечові канавки для рівномірного зношування; RFID-мітки на частині партій для цифрового моніторингу
• Призначення шин: комерційні вантажівки, сідельні тягачі та автобуси, експлуатація на рульовій, ведучій та причіпній осях у змішаних режимах від магістралі до регіональних маршрутів
• Рейтинг бренду: входить до топ-групи світових виробників за якістю та інноваціями, на рівні з іншими преміальними марками Європи та Японії

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/70 r22.5 — рульова та ведуча вісь для міжнародних перевезень і регіональних маршрутів
• 315/80 r22.5 — рульова та ведуча вісь для важких умов і змішаних покриттів
• 295/60 r22.5 — рульова вісь для низькопідлогових тягачів і мегатрейлерів
• 385/65 r22.5 — рульова або причіпна вісь для регіональних і будівельних перевезень
• 275/70 r22.5 — автобусні та вантажні застосування з акцентом на міський цикл
• 295/80 r22.5 — універсальні застосування на магістральних і регіональних осях
• 445/45 r19.5 — причіпна вісь для мегатрейлерів з підвищеною вантажомісткістю
• 245/70 r19.5 — легкі вантажівки і середньотонажні шасі, рульова і ведуча
• 385/55 r22.5 — рульова вісь низькопрофільних тягачів для зниження висоти зчіпки
• 425/65 r22.5 — передня вісь будівельної техніки та самоскидів

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 385/55 r22.5

• Виробник шини: Goodyear
• Країна виробник шини: Європейські заводи Goodyear
• Призначення шини: рульова вісь вантажних автомобілів для магістральних і регіональних перевезень
• Сезонність шини: всесезонна, маркування M+S і 3PMSF у відповідних модифікаціях
• Модель шини: KMAX S GEN-2
• Ширина шини: 385 мм
• Висота профілю шини: 55%
• Зовнішній діаметр шини: приблизно 1015 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 160/158 — гранична маса 4500/4250 кг
• Індекс швидкості шини: K/L — безпечно до 110/120 км/год
• Тип конструкції: радіальна TL — безкамерна конструкція з шаром герметизуючої гуми
• Малюнок протектора шини: поздовжні ребра rib, ненаправлений, орієнтовна глибина до 16 мм
• Вісь установки шини: рульова
• Вага, маса шини: близько 74 кг
• Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуку з силікою і сажою; сталевий корд у каркасі та брекері; технологічні масла і смоли
• Паливна ефективність: клас C для більшості конфігурацій у цьому розмірі
• Стан шини: новий від виробника
• Орієнтовний ресурс шини: 200 000–300 000 км (залежно від умов експлуатації, типу покриття та навантаження)

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам:UNECE ECE R54, R117; ETRTO; ISO 9001.Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики шини

• Оптимізована для комерційних вантажівок, витримує щоденні навантаження і дорожні виклики без втрати стабільності курсу.
• Значний потенціал пробігу: зносостійкі компаунди дозволяють розраховувати на тривалу службу навіть у інтенсивних парках.
• Надійне зчеплення на мокрому асфальті завдяки ламелям та дренажним канавкам із швидким відведенням води.
• Підсилений несучий каркас із кількома шарами сталевого корду забезпечує стійкість до деформацій при поворотах і гальмуванні.
• Рисунок під рульову вісь: прямолінійні канавки для впевненої курсової стійкості; для інших осей у лінійці використовуються відповідні модифікації протектора.
• Корпус придатний до відновлення протектора у виробничій мережі бренду, що подовжує життєвий цикл шини.
• Стійкість до перегріву: комбінований склад гуми розсіює тепло під тривалим навантаженням.
• Багатошарова структура
• Індикатори зносу допомагають своєчасно планувати ротацію та заміну.
• Складові матеріали: натуральний і синтетичний каучук, сажа, сірка, сталева кордова сітка, текстильні прошарки, пластифікатори, смоли, олії та функціональні добавки.
• Підвищена стійкість бокових зон до стирання на бордюрах і в щільному міському русі.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Реберний дизайн із п’ятьма поздовжніми доріжками і чотирма широкими дренажними каналами формує стабільний контактний слід і точну реакцію на кермо. Кромки ребер мають мікрофасці та ламелі, які підрізають водяну плівку, зменшуючи ризик ковзання на мокрому покритті. Змінний крок блоків знижує шум і резонанси, а плечові канавки відводять воду від зони контакту, підтримуючи суху пляму зчеплення.

Геометрія пазів із конічними стінками перешкоджає заклинюванню дрібних камінців, а багаторадіусний контур бегу забезпечує рівномірний розподіл тиску по ширині. Завдяки цьому модель зберігає рівний знос без хвилястих слідів і компромісів у керованості навіть під великою вагою. Для взаємозамінності розмірів у межах лінійок виробник пропонує як діагональні позначення для спеціальної техніки, так і радіальні через r для вантажних авто, але дана модифікація є радіальною.

Конструктивні особливості шини

Основу становить радіальний каркас із кількох шарів сталевого корду, який працює на міцність і стабільність форми під динамічними навантаженнями. Двошаровий брекер із високоміцної сталі рівномірно розподіляє зусилля у плямі контакту, зменшуючи локальні перенапруження, а герметизуючий внутрішній шар забезпечує утримання тиску у безкамерній конфігурації.

Бортові кільця виконані зі сталевих дротів підвищеної жорсткості, що гарантує щільну посадку на диску та стійкість до ударних навантажень. Боковини мають посилені зони антиабразивної гуми, які протистоять стиранню на бордюрах і у вузьких маневрах. Тепловідвід оптимізовано за рахунок комбінації компаундів різної твердості та внутрішніх охолоджувальних каналів у плечових зонах, що зменшує ризики перегріву під тривалими навантаженнями.

Основні сфери застосування

• Магістральні і регіональні перевезення на рульовій осі сідельних тягачів і вантажівок; експлуатація на асфальті, бетоні, змішаних покриттях зі збереженням стабільної керованості та рівномірного зношування.
• Встановлюється на передню вісь тягачів з низькою висотою зчіпки; відрізняється підвищеною довговічністю на ущільнених дорогах і стійкістю до абразивного стирання у міських циклах.

Список техніки:

• Mercedes-Benz — Actros
• Volvo — FH
• Scania — R-series
• MAN — TGX
• DAF — XF
• Iveco — S-Way
• Renault Trucks — T
• Ford Trucks — F-MAX
• MAZ — 5440
• KrAZ — сучасні магістральні шасі під євро-диски
• Tatra — Phoenix трасові комплектації
• Kamaz — серії для міжнародних перевезень з осями під 22.5
• Sinotruk — Howo трасові версії
• Volvo — FM регіональні перевезення
• Mercedes-Benz — Arocs дорожні конфігурації

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin X Multi Z – довший прогнозований пробіг на рівних умовах завдяки KMAX-компаундам і стабілізованим ребрам
• Continental Conti Hybrid HS3+ – рівномірніше зношування плечових зон на змішаних маршрутах за рахунок оптимізованих плечових канавок
• Bridgestone Ecopia H-Steer 002 – кращий баланс між паливною економічністю та мокрим зчепленням у холодний сезон завдяки 3PMSF у відповідних версіях

Каркас Goodyear орієнтований на підвищену відновлюваність корпусу: сталеві шари брекера та захищені боковини витримують багаторазове відновлення протектора. У той час як протекторна геометрія з п’ятьма ребрами забезпечує чітку курсову стійкість без схильності до пилоутворення по краях, що інколи спостерігається у агресивніших плечових дизайнів інших брендів.

Опис характеристик моделі та бренду

1. Модель належить до лінійки KMAX для підвищеного пробігу, розроблена спеціально для рульових осей комерційних тягачів.

2. Орієнтована на магістральні та регіональні рейси з частими зупинками і стартами, у тому числі міські розвезення.

3. Радіальна конструкція TL; багатошаровий сталевий каркас забезпечує геометричну стабільність під високими навантаженнями.

4. Боковини з посиленими зонами проти стирання захищають від порізів і потертостей на бордюрах, бортові кільця гарантують щільну посадку на диску.

5. Компаунд із силікою та високодисперсною сажею протистоїть абразивному зносу, мікротріщинам і старінню під дією температурних циклів.

6. Протектор типу rib з глибиною до 16 мм, багаторівнева система ламелей, плечові канавки; швидке очищення від води і дрібного сміття.

7. На дорозі тримає курс без ривків, забезпечує короткий шлях гальмування на мокрому, у полі доступний прогнозований рух на ущільнених ґрунтовках.

8. Економічний ефект: менше простоїв завдяки довгому ресурсу, нижча витрата пального через оптимізований опір коченню.

9. Підходить для широкого спектра завдань: від міжнародних трас до міської логістики з частими маневрами.

Конструктивні особливості шини

• Раціональне співвідношення вартості та ресурсу: преміальний пробіг при конкурентній ціні володіння протягом життєвого циклу.
• Перевага у живучості корпусу: каркас зберігає геометрію при ударних навантаженнях і витримує повторні цикли відновлення протектора.
• Поліпшена економічність ходу: знижений опір коченню у порівнянні з попередніми генераціями лінійки.

Каркас сталевого радіального типу працює у зв’язці з брекерними поясами, тримаючи пляму контакту стабільною на будь-якій швидкості. Боковиці виконані з еластомірів, що гасять вібрації, а протекторна частина отримала реберний рисунок з жорсткими крайками для точних підрулювань. Комбінований підпротекторний шар допомагає відводити тепло від центральної зони, зберігаючи властивості компаунду протягом усього циклу зносу.

Ключові переваги шини

• Довгий строк служби: суміші, орієнтовані на ресурс, дозволяють впевнено перевищувати планові інтервали пробігу без аномального зносу.
• Відмінне зчеплення на різних покриттях: ламелі та дренажні канали підтримують контроль у дощ.
• Міцний каркас: багатошаровий сталевий корд протистоїть ударам і деформаціям.
• Реберний протектор для рульової осі: прямі канавки стабілізують курс; у лінійці доступні інші варіанти під інші осі.
• Відновлюваність: надійний корпус придатний до ретредингу, що продовжує експлуатацію.
• Контроль зносу: індикатори допомагають своєчасно приймати сервісні рішення.
• Висока несуча здатність і ефективна передача керуючих зусиль прискорюють робочі процеси автопарку.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск відповідно до таблиць виробника і навантаження на вісь; для цього розміру на рульовій осі зазвичай використовується діапазон близько 7.5–9.0 бар, однак фактичне значення залежить від маси і конфігурації. Регулярно перевіряйте геометрію шасі, сходження та кут кастера, щоб уникнути нерівномірного зношування плечей. Робіть ротацію між правою і лівою позицією на осі для компенсації дорожнього ухилу і різниці у маневрах.

Уникайте тривалих стоянок з докручуванням керма на місці, що підвищує стирання плечової зони. Слідкуйте за температурою шин під час літньої спеки; при ознаках перегріву робіть технічну зупинку. Використовуйте заводські ремонти пошкоджень, дотримуйтесь лімітів швидкості, враховуйте навантаження на вісь і особливості покриття. Для подовження ресурсу застосовуйте ретрединг у сертифікованих центрах Goodyear після досягнення граничної глибини протектора.

У яких умовах шина може експлуатуватися 385/55 r22.5

Магістралі та регіональні дороги, міський цикл з активними маневрами, мокрий асфальт і бетон, ущільнені ґрунтовки з твердим основним шаром. На вологій поверхні дренажні канали швидко відводять воду, на твердому ґрунті зберігається стабільна пляма контакту і передбачувані реакції на кермо. Піщаним або глинистим покриттям з глибокою колією краще уникати — для таких умов у лінійці існують спеціалізовані шини.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтуйте шину виключно на рекомендовані диски 22.5 з відповідним профілем. Перед встановленням перевірте відсутність пошкоджень бортів і диска, використовуйте монтажні пасти, не застосовуйте мастила, що руйнують гуму. Після посадки на диск проведіть контрольне наповнення у клітці безпеки, дотримуючись регламенту тиску. Балансуйте колесо статично і динамічно, перевіряйте биття. Після 50–100 км пробігу виконайте контроль моментів затягування гайок і повторну перевірку тиску.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: зменшений опір коченню у порівнянні з попередньою генерацією KMAX S до 7% завдяки оновленому компаунду і стабілізованим ребрам.
• Скорочення часу робіт: точні реакції рульової осі і менша ймовірність буксування на мокрому покритті підвищують середню швидкість операцій автопарку.
• Менше витрат на обслуговування: зносостійкий каркас придатний до відновлення протектора, що подовжує загальний життєвий цикл і знижує витрати на закупівлю нових шин.

Оплата та доставка

Придбайте 385/55 r22.5 Goodyear KMAX S GEN-2 160/158K/L рульову вантажну гуму за вигідною ціною вже сьогодні. Звертайтеся за консультацією — допоможемо підібрати тиск, режим експлуатації та організуємо швидке відвантаження по Україні.

• Як купити: оформіть замовлення на сайті або телефоном. Менеджер підтвердить наявність, ціну та дату відправки.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ або самовивіз зі складу. Відвантажуємо щодня у міста й селища, до відділення або адресно.
• Способи оплати: безготівка з ПДВ, оплата на картку, післяплата службою доставки.

Переваги покупки шини

Офіційне походження і гарантія виробника, стабільні складські залишки, оперативне відвантаження, технічний супровід від спеціалістів і допомога у підборі під ваші маршрути та навантаження.

Висновок по шині та рекомендації

Рульова вантажна гума 385/55 r22.5 Goodyear KMAX S GEN-2 160/158K/L поєднує великий ресурс, впевнене керування на мокрому та можливість відновлення корпусу. Це доречний вибір для тягачів з низькою висотою зчіпки і автопарків, які прагнуть зменшити витрати на кілометр, зберегти стабільність і безпеку у щоденних рейсах. Конструкція шини зменшує ризик перегріву, підтримує рівномірний знос і допомагає економити пальне. Замовляйте, щоб підвищити ефективність транспорту і зберегти контроль на кожному кілометрі шляху.

Часті питання про шину

• Чи має модель маркування 3PMSF для зимових умов? – Так, для європейського ринку доступні виконання з M+S і 3PMSF, що підтверджує придатність до експлуатації в холодний сезон у регіональних маршрутах.
• Чи допускається ретрединг корпусу цієї шини? – Так, корпус розрахований на відновлення у сертифікованих центрах Goodyear TreadMax за умови дотримання сервісних вимог.
• Який рекомендований тиск для рульової осі? – Орієнтуйтеся на таблиці виробника і навантаження на вісь; зазвичай діапазон становить приблизно 7.5–9.0 бар, точне значення визначається фактичною масою та маршрутом.
• Який клас паливної ефективності має розмір 385/55 r22.5? – Для більшості конфігурацій у цьому розмірі модель відноситься до класу C за європейським маркуванням.
• Чи підходить шина для міського циклу з частими зупинками? – Так, реберний рисунок і посилені боковини добре працюють у міському трафіку, забезпечуючи чіткі реакції на кермо і рівномірне зношування.

Оформіть замовлення сьогодні — отримаєте вигідну ціну та гарантію виробника. Телефонуйте, щоб забронювати комплект з швидкою доставкою по Україні. Купуйте оптом — діють спеціальні умови для автопарків і підприємств.