385/65R22.5 Aerotyre AEO1-T 164K Причіпна шина

385/65 r22.5 Aerotyre AEO1-T 164K Причіпна вантажна шина, детальний огляд і практичні переваги для напівпричепів

Причіпна вантажна гума 385/65 r22.5 Aerotyre AEO1-T 164K створена для інтенсивної експлуатації на міжміських і регіональних маршрутах, забезпечуючи стабільність завантажених напівпричепів і низьку собівартість кілометра. Склад компаунду й посилений каркас підтримують високий ресурс без передчасного зносу, а реберний протектор гарантує точну курсову стійкість. Обирайте рішення, що працює щодня без збоїв, і одразу оформляйте замовлення для своєї техніки.

Опис виробника та перевага його вибору

Бренд Aerotyre спеціалізується на випуску вантажних радіальних шин для магістральних та регіональних перевезень, будівельної техніки і парків напівпричепів. Виробничі потужності обладнані сучасними лініями змішування та автоматичного контролю однорідності каркаса, а готова продукція проходить багатоступеневі випробування на міцність, нагрів і рівномірність зношування.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: сталебельтова радіальна конструкція з двошаровим брекером, компаунди з підвищеним вмістом натурального каучуку, комп’ютерне моделювання розподілу напружень у каркасі, протектор із оптимізованою жорсткістю ребер для рівномірного стирання, антиозонові добавки для довшого строку служби.
• Призначення шин: важкі напівпричепи, самосвальні та тентовані платформи, рефрижератори, контейнери; робота на асфальті, бетоні, твердому гравійному покритті та поганих ділянках під’їзних доріг.
• Рейтинг бренду: у сегменті доступних вантажних шин входить до стабільно зростаючих марок, які конкурують з іншими азійськими виробниками, пропонуючи вигідне співвідношення ціни і ресурсу; у великих автопарках розглядається як економічне рішення під сезонні та регіональні перевезення.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/80 r22.5 — рульова й ведуча вісь, змішаний цикл місто-регіон.
• 315/70 r22.5 — рульова для магістралей з обмеженням по висоті автопоїзда, економічний режим.
• 295/80 r22.5 — ведуча для регіональних рейсів і помірного бездоріжжя.
• 385/55 r22.5 — причіпна для низьких напівпричепів з фокусом на стійкість і економічність.
• 425/65 r22.5 — рульова або причіпна для будівельних і лісовозних платформ, посилена боковина.
• 435/50 r19.5 — причіпна для мегатрейлерів із низькою висотою зацепу.
• 265/70 r19.5 — рульова та ведуча для середньотоннажних комерційних авто.
• 245/70 r17.5 — причіпна й рульова для малих тягачів і регіональної доставки.
• 235/75 r17.5 — причіпна для легких платформ і розвізних напівпричепів.
• 385/65 r22.5 — універсальні причіпні рішення для асфальту і змішаних покриттів.

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 385/65 r22.5 Aerotyre AEO1-T Причіпна вантажна шина

• Виробник шини: Aerotyre
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: причіпна вісь напівпричепів і причепів для вантажних автопоїздів
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: AEO1-T
• Ширина шини: 385 мм
• Висота профілю шини: 65%
• Зовнішній діаметр шини: 1070 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйми
• Індекс навантаження шини: 164 — гранична маса 5000 кг
• Індекс швидкості шини: K — безпечно до 110 км/год
• Тип конструкції: радіальна TL, безкамерна конструкція з металокордним брекером
• Малюнок протектора шини: реберний, симетричний, із 4–5 поздовжніми канавками; глибина близько 16 мм
• Вісь установки шини: причіпна
• Вага, маса шини: 73 кг
• Матеріал: суміш натурального і синтетичного каучуку з сажою та смолами; металокорд у брекері і корді; текстильні елементи у боковинах
• Паливна ефективність: знижений опір коченню завдяки вузьким ребрам і холодостійкому компаунду
• Стан шини: новий від виробника
• Орієнтовний ресурс шини: 150000–200000 км (залежно від навантаження, тиску, стану доріг і стилю керування)

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам:CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

• Оптимізована для вантажних автопоїздів: стабільно тримає курс і вантаж навіть на неідеальному покритті.
• Тривалий пробіг: композиція протектора розрахована на розширений ресурс у регіональному циклі.
• Надійне зчеплення з твердим покриттям за рахунок жорстких ребер і зваженого кроку канавок.
• Каркас із підвищеним запасом міцності: багатошаровий металокорд протистоїть ударним навантаженням.
• Профіль протектора під вісь причепа: рівномірне стирання без хвиль і плям, стабільний слід.
• Придатність до відновлення: якісний корпус зберігає геометрію для релінування або ремонту.
• Стійкість до перегріву завдяки ефективному відводу тепла у плечовій зоні.
• Багатошарова будова забезпечує запас міцності при підвищених навантаженнях.
• Індикатори стирання допомагають вчасно контролювати залишок протектора.
• Складники: натуральний і синтетичний каучук, сажа, сірка, сталевий і текстильний корд, пластифікатори та добавки — збалансовано для ресурсу і зчеплення.
• Посилена боковина краще протистоїть бічним ударам на рампах і маневрах.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

У реберному симетричному дизайні п’ять продольних доріжок із різним кроком нарізки формують стабільний контактний слід. Центральні ребра мають підвищену жорсткість, що мінімізує хвилеподібне стирання, а прецизійні фаски на кромках зменшують мікрозсуви. Чотири глибокі дренажні канавки ефективно відводять воду, підтримуючи упевненість під дощем. Плечові зони з поперечними мікроканавками запобігають локальному перегріву і допомагають рівномірно розподіляти тиск під плямою контакту. Камневиштовхувачі у флангах канавок перешкоджають забиванню щебенем, захищаючи брекер від пробоїв.

Варіативність заміни: для причіпної осі стандартом є радіальний формат 385/65 r22.5; у деяких конфігураціях парк може використовувати діагональні аналоги в інших розмірах, але для даного типорозміру рекомендоване саме радіальне виконання r22.5 через кращий накат і температурну стабільність.

Конструктивні особливості шини

Каркас виконано зі сталевого корду з оптимізованою щільністю ниток для рівномірного розподілу навантаження. Двошаровий сталевий брекер під протектором підсилений антипробійними вставками в зонах найвищих напружень. Бортові кільця мають жорстку анкеровку для стабільної посадки на диску 11.75x22.5 і збереження геометрії під високим тиском. Боковини армовані текстильними прошарками зі спеціальною гумовою сумішшю, що гальмує ріст мікротріщин і покращує тепловідведення в тривалих рейсах. Теплозахисний підпротекторний шар знижує накопичення температури, подовжуючи термін служби корпусу та роблячи його придатним до відновлення.

Основні сфери застосування

• Напівпричепи тентовані і штора — для стабільності на магістралях і маневрах на рампах, з акцентом на рівномірне зношування.
• Рефрижераторні платформи — підтримка курсової стійкості при високій масі і центрі тяжіння.
• Самосвали та будівельні напівпричепи — робота на асфальті й міцній грунтовці з підвищеною стійкістю боковин.
• Контейнеровози — витримує точкові навантаження на межі індексу і часті повороти в портах.
• Зерновози — тривалі рейси з переважанням шосе і місцевих доріг без прямих відрізків.

Список техніки:

• Schmitz Cargobull — S.CS Curtain, S.KO Cool
• Krone — Profi Liner, Cool Liner
• Kögel — Cargo, Mega
• Wielton — NS3 Curtain, NW Tipper
• Fliegl — SDS, Semi Trailer Platform
• Schwarzmüller — SPA, SK Tip
• Kässbohrer — Curtainsider K.SCS, Lowbed K.SLL
• Benalu — Optiliner, Tipper CFO
• BODEX — KIS, KTD
• MEILLER — MHPS, MZDA
• KOEGEL — LightPlus Mega
• Koegel — Cargo Rail
• Fruehauf — Curtainsider FR
• Lamberet — SR2 Reefer
• KrAZ та МАЗ — причепи та напівпричепи з дисками 22.5

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin X Multi T – вигідніша вартість кілометра за близького ресурсу у регіональному циклі.
• Continental Conti Hybrid HT3 – більш доступна ціна при надійній курсовій стабільності на завантаженій осі.
• Goodyear Kmax T – посилений корпус дозволяє планувати відновлення протектора за умови правильної експлуатації.

Каркас Aerotyre AEO1-T орієнтований на жорстку посадку на борту і рівномірне розподілення напружень у зоні брекера, що важливо для причіпної осі. Боковина має еластомерну антикризингову суміш для зменшення ризику розтріскування на маневрах. Протектор з п’ятьма ребрами зменшує хвилеподібне стирання, забезпечуючи рівну пляму контакту. У дорогих аналогів часто використано багатокомпаундні шари з етикетковими класами для ЄС, але в даної моделі ключова ставка зроблена на баланс ціна-ресурс та ремонтопридатну будову корпусу.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

Каркас компонується з металокорду високої міцності з точним кроком ниток; брекерова зона захищена від проникнення каменів завдяки геометрії канавок. Боковина містить еластомерний шар для гасіння ударів і шар із підвищеною теплостійкістю, що не допускає перегріву під навантаженням. Протектор спроєктований так, щоб навантаження передавалося через центральні ребра на всю пляму контакту, без концентраторів напружень у плечах.

Ключові переваги шини

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск відповідно до завантаження напівпричепа: для типових повних навантажень на вісь рекомендовано орієнтовно 8.5–9.5 бар; для частково завантажених рейсів — 7.5–8.5 бар. Контролюйте температуру боковин на стоянках після тривалих ділянок — надмірне тепло свідчить про занижений тиск або перевантаження. Регулярно перевіряйте геометрію осей та сходження коліс причепа, щоб усунути плямистий знос. Раз на 10–15 тисяч км виконуйте діагностику стану бортів, дисків і вентилів. На рампах уникайте різких розворотів на місці при максимальному завантаженні, щоб не перевантажувати плечі протектора. Дотримуйтеся швидкісного індексу K до 110 км/год з урахуванням допустимої маси на шину 164. Для різних сезонів коригуйте тиск у межах допусків, аби компенсувати температурні коливання.

У яких умовах шина може експлуатуватися 385/65 r22.5 Aerotyre AEO1-T Причіпна вантажна шина

Себе найкраще показує на асфальті та бетоні з регулярними виїздами на твердий щебенистий під’їзд. На вологому покритті дренажні канавки швидко виводять воду з плями контакту. На твердому сухому грунті жорсткі ребра утримують слід без зсувів. Для м’якого ґрунту або колії з глиною рекомендовано обмежити маневри, щоб уникнути бокового стирання плечових зон, та знизити швидкість для збереження корпусу.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж виконуйте на рекомендований диск 11.75x22.5; як альтернативу допускають 12.25x22.5 згідно специфікацій диска. Використовуйте новий вентиль, слідкуйте за чистотою бортових полиць і застосовуйте монтажну пасту. Після встановлення проведіть холодну накачку у клітці безпеки до робочого тиску, перевірте герметичність мильною емульсією. Моменти затягування гайок для ступиці з різьбою М22 — орієнтовно 600–650 Н·м, з обов’язковою дотяжкою після 50–100 км. Балансування покращує рівномірність зносу і зменшує вібрації. При переході між сезонами коригуйте тиск на 0.2–0.3 бар з урахуванням температур.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: зменшений опір коченню завдяки жорстким центральним ребрам і холодостійкому компаунду дає зниження витрат до 7% у регіональному циклі.
• Скорочення часу робіт: прогнозована курсовість і краща керованість на мокрій дорозі зменшують пробуксовки під час маневрів, підвищуючи середню швидкість операцій у вузлах завантаження і розвантаження.
• Менше витрат на обслуговування: ресурсний каркас придатний до відновлення, що продовжує термін служби й зменшує частоту закупівель нових комплектів.

Оплата та доставка

Придбайте причіпну вантажну гуму 385/65 r22.5 Aerotyre AEO1-T 164K за вигідною ціною вже сьогодні — оформіть замовлення онлайн і отримайте консультацію фахівця, а також оперативну відправку по всій Україні без затримок.

• Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте — підтвердимо наявність, вартість та час відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ; щоденні відправки у міста й селища, до відділення чи адресно.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, переказ на банківську картку, післяплата транспортною службою.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія, надійна логістика зі складу, швидке відвантаження, професійна підтримка під час підбору і експлуатації — замовляйте зараз, щоб ваш автопарк отримав ефективне рішення без простоїв.

Висновок по шині та рекомендації

Причіпна вантажна шина 385/65 r22.5 Aerotyre AEO1-T 164K поєднує витривалий корпус, рівномірне зношування й стабільну поведінку під великим навантаженням. Вона оптимальна для тентованих, рефрижераторних та контейнерних напівпричепів, гарантує надійне гальмування у дощ і знижує витрати пального завдяки вдалому дизайну ребер. Обираючи цю гуму, ви отримуєте довгий ресурс у складних умовах, передбачуваність на асфальті і твердій грунтовці та нижчу собівартість кожного кілометра. Додавайте до кошика й забезпечте своєму парку стабільність і безпеку перевезень.

Часті питання про шину

• Який рекомендований диск для цієї шини 385/65 r22.5? – Базовий рекомендований обід 11.75x22.5; як альтернатива допускається 12.25x22.5 за умови відповідності виробника диска.
• Чи допускається відновлення протектора на цій моделі? – За умови збереження геометрії і цілісності каркаса корпус придатний для релінування у сертифікованих майстернях.
• Який робочий тиск підтримувати на причіпній осі? – Залежно від завантаження орієнтуйтеся на 7.5–9.5 бар; точні значення підбираються за таблицею навантаження-друку і умовами експлуатації.
• Який максимально допустимий кілометраж до заміни? – За дотримання тиску і геометрії осей у регіональному циклі практичний пробіг становить 150–200 тисяч км до глибини індикатора зносу.
• Чи сертифікована шина для використання в Європі? – Так, відповідає вимогам ECE R54 і R117, що дозволяє експлуатацію на дорогах ЄС.

Замовляйте вже сьогодні — виробнича гарантія і чесна ціна в комплекті; Оформлюйте покупку зараз — швидка доставка по Україні; Звертайтеся до менеджера — надаємо спеціальні умови для автопарків та підприємств.