385/65R22.5 Aufine SMART ATR9 164K Причіпна шина

385/65 r22.5 Aufine SMART ATR9 164K Причіпна вантажна шина — надійний вибір для напівпричепів та важких причепів у регіональних і магістральних перевезеннях. Високий ресурс пробігу, стабільність курсової поведінки та упевнене гальмування на вологому покритті допомагають знизити витрати автопарку. Оберіть перевірене рішення, що поєднує міцний каркас, рівномірне зношування та можливість відновлення протектора.

Опис виробника та перевага його вибору

Aufine — міжнародний шинний бренд із виробничими потужностями в Китаї, що спеціалізується на вантажних, автобусних і причіпних шинах для доріг Європи та Азії. Компанія розвиває лінійки SMART для магістральних і регіональних перевезень, впроваджуючи зміцнені каркаси, оптимізовані рисунки протектора й компаунди з низьким опором коченню. Виробник працює з повним циклом контролю якості, сертифікаціями міжнародного рівня та постачає продукцію у понад 100 країн.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: багатошаровий сталевий корд з антикорозійним покриттям, компаунди cap-base, 3D-геометрія дренажних канавок для рівномірного тиску у плямі контакту, тепловідвідні боковини для роботи під навантаженням, каркаси під повторне відновлення (ретред).
• Призначення шин: комерційний транспорт: напівпричепи, причепи, автопоїзди, автобусні причепи; рішення для регіональних і магістральних маршрутів, контейнеровозів, тентованих та ізотермічних напівпричепів, а також самосвальних напівпричепів зі змішаним циклом на асфальті та твердому ґрунті.
• Рейтинг бренду: Aufine входить до групи надійних виробників з Китаю з підтвердженнями ECE R54/R117, що дозволяє конкурувати у середньому ціновому сегменті з такими марками, як Sailun, Double Coin, Linglong, забезпечуючи вигідне співвідношення ціни та ресурсу.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/80 r22.5 — рульова/ведуча вісь для регіональних та змішаних перевезень (баланс керованості та зчеплення).
• 295/80 r22.5 — рульова/загального призначення для магістралі та міста (стабільність і комфорт).
• 315/70 r22.5 — рульова/ведуча для далекобою з акцентом на економію пального.
• 12r22.5 — універсальна для автобусів і вантажівок на регіональних маршрутах.
• 385/55 r22.5 — причіпна для низької висоти платформ, підвищений об’єм вантажів у фурах.
• 445/45 r19.5 — причіпна для мегатрейлерів і контейнеровозів (зменшена висота, більший внутрішній об’єм КУЗОВА).
• 425/65 r22.5 — передня/причіпна для будівельної техніки та самоскидів (посилена боковина).
• 275/70 r22.5 — міські та міжміські автобуси (комфорт і стабільність).
• 13r22.5 — ведуча для змішаних умов, де важливі тяга та міцність.
• 315/60 r22.5 — рульова для міжнародних перевезень з низькою посадкою.

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 385/65 r22.5

• Виробник шини: Aufine
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: причіпні осі напівпричепів і важких причепів для магістральних та регіональних перевезень
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: SMART ATR9
• Ширина шини: 385 мм
• Висота профілю шини: 65%
• Зовнішній діаметр шини: 1072 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 164 — гранична маса 5000 кг
• Індекс швидкості шини: K — безпечно до 110 км/год
• Тип конструкції: радіальна TL — безкамерна конструкція з шаруватим сталевим кордом
• Малюнок протектора шини: ненаправлений, риб-тип з широкими поздовжніми канавками; глибина до 16–18 мм
• Вісь установки шини: причіпна
• Вага, маса шини: ≈74 кг
• Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуку з домішками вуглецевої сажі, пластифікаторів і смол; сталеві брекерні пояси; текстильний корд у боковині
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для економії пального у магістральному циклі
• Стан шини: новий від виробника
• Орієнтовний ресурс шини: 150000–220000 км (залежно від умов експлуатації, типу покриття та навантаження)

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам:CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO.Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

• Оптимізована для комерційних автопоїздів: упевнена робота на трасі та в регіональному циклі при повному завантаженні.
• Тривалий пробіг: тверді суміші протидіють стиранню, забезпечуючи ресурс до і понад 100 000 км за правильного обслуговування.
• Надійне зчеплення: стабільна контактна пляма та ефективні дренажні канавки формують високий рівень утримання дороги.
• Зміцнений корпус: багатошаровий сталевий корд витримує ударні та бічні навантаження під час маневрування.
• Цілеспрямований рисунок: для причіпної осі — рівне зношування та точна стабільність руху.
• Придатність до ретредингу: якісний каркас розрахований на кілька циклів відновлення протектора.
• Стійкість до перегріву: ефективний тепловідвід зменшує ризик передчасного старіння суміші.
• Шарова структура: поєднання брекерів і робочого шару протектора розподіляє навантаження без локальних перенапружень.
• Індикатори зносу: наочний контроль залишкової глибини протектора для планування заміни.
• Вивірений склад: натуральний/синтетичний каучук, вуглецева сажа, сірка, металевий і текстильний корд, пластифікатори, смоли, олії та функціональні добавки.
• Посилені боковини: жорсткість бічної стінки підвищує стійкість автопоїзда на швидкості та в поворотах.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рисунок протектора SMART ATR9 виконано у риб-геометрії з трьома-сімома (залежно від ширини доріжок) поздовжніми ребрами і широкими дренажними каналами. Краї ребер мають скошені фаски для рівномірного розподілу тиску і зменшення зазубрення під час гальмування. Дводіапазонний крок канавок допомагає гасити вібрації, підвищуючи стабільність автопоїзда на прямій ділянці магістралі.

Поперечні мікроріжки у центральній зоні поліпшують водовідвід, скорочуючи довжину водяного клина, а посилені плечові ребра з невеликим радіусом заокруглення підвищують жорсткість у поворотах. Відкрита геометрія плечових зон покращує самоочищення від дрібного щебеню, зберігаючи рівний контакт на твердому покритті та без зайвого бокового зсуву на вологому асфальті.

Конструктивні особливості шини

Каркас радіальної конструкції з багатошаровим сталевим кордом формує міцну основу, що рівномірно сприймає вертикальні та бічні навантаження осі причепа. Брекерний пакет зі сталевих поясів із захисним антикорозійним покриттям стабілізує протектор, зменшує його деформації під час нагріву та забезпечує рівність плями контакту на всій ширині.

Бортові кільця з високовуглецевого дроту утворюють надійне замикання на диску та протидіють мікропробуксовуванню борту. Боковини виконані з еластичного, але тепловідвідного компаунду із внутрішнім текстильним підсиленням, що зменшує ризик пошкоджень від бордюрів та розривів при проходженні рамп терміналів. Конструкція передбачає ефективне відведення тепла від плечей до корони, що підвищує термостабільність під тривалою високошвидкісною їздою.

Основні сфери застосування

• Магістральні та регіональні рейси: тентовані, ізотермічні та рефрижераторні напівпричепи, де важлива стабільність курсу, передбачуване гальмування та довгий пробіг.
• Контейнеровози та платформні рішення: робота з високими навантаженнями на осях, потреба у міцності боковин і рівномірному зношуванні.
• Самосвальні напівпричепи: переважно асфальт і твердий ґрунт, часті заїзди на кар’єрні майданчики, маневрування в тісних умовах.
• Автопоїзди з центральноосьовими причепами: рух між логістичними хабами, регулярні динамічні навантаження та часті стикування до рамп.

Список техніки:

• Krone — Profi Liner/SD
• Schmitz Cargobull — S.CS/S.KO/S.KI
• Kögel — Cargo/Lightplus
• Wielton — NS3/Mega/Semi
• Schwarzmüller — Platform/Box/Semi-Tipper
• Kässbohrer — K.SCS/K.SKB/K.SKS
• TIRSAN — T.SCS/T.SKM
• BODEX — KIS/KIP
• Benalu — Optiliner/Tipper
• MEGA — Light/Max
• Langendorf — SKS/SAT
• Koegel — Cool/Box
• Fruehauf — Dry Liner
• Samro — SR/SR2
• Meusburger — MPS/MPL

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin X Multi T – Aufine SMART ATR9 пропонує більш доступну вартість при збереженні стабільності на трасі та рівномірного зношування у причіпній позиції.
• Continental HT3 – SMART ATR9 вирізняється міцною боковиною та каркасом, оптимізованим під ретред у регіональному циклі.
• Sailun S698 – ATR9 демонструє більш передбачувану поведінку на вологому покритті завдяки широким дренажним канавкам та жорстким плечам.

Каркас ATR9 під ретред відзначається щільним сталевим кордом і посиленою зоною борту, що сприяє збереженню геометрії під навантаженням. Порівняно з преміум-моделями, рисунок протектора має менш агресивну мікрорізку, зате ширші поздовжні канали покращують стабільність і знижують тепловиділення у плечах — це плюс у довгих магістральних рейсах. Боковини мають збалансовану жорсткість: достатньо еластичні для відпрацювання нерівностей рамп, але стійкі до зминання при маневрах у вузьких доках.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Раціональна ціна при збереженні ключових технологій — оптимальний баланс витрат і пробігу для автопарків.
• Зміцнений каркас та бортова зона підвищують витривалість у складних умовах маневрування.
• Знижений опір коченню допомагає економити пальне на магістралях.

Каркас виконано зі сталевого корду високої міцності, брекерний пакет стабілізує коронну зону, бортові кільця забезпечують жорстке прилягання до диска. Боковини мають ударопоглинальний шар, що розсіює енергію при контакті з перешкодами. Протектор створено для рівномірного розподілу тиску, що мінімізує локальні перегріви та уповільнює зношування.

Ключові переваги шини

• Довгий строк служби: тверді суміші та термостабільний компаунд підтримують пробіг від 100 000 км і більше за правильного догляду.
• Надійне утримання дороги: стабільна пляма контакту і продумані канавки покращують тягово-гальмівні властивості на мокрому та сухому покритті.
• Міцний корпус: багатошаровий корд протистоїть ударам і деформаціям під навантаженням.
• Збалансований протектор: для причіпної осі — геометрія, що забезпечує рівне зношування та стабільність курсу.
• Повторне відновлення: ресурсний каркас приймає кілька циклів ретреду, знижуючи витрати на комплект шин.
• Індикатори зносу: дозволяють контролювати залишок і планувати заміну без простоїв.
• Висока вантажна здатність і впевнена курсовість пришвидшують обіг транспорту та підвищують продуктивність.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Для максимальної довговічності підтримуйте тиск у межах, рекомендованих виробником дисків та згідно з навантаженням осі: для типового навантаження на вісь причепа — орієнтовно 8.5–9.5 бар. Регулярно перевіряйте тиск «на холодну» та спостерігайте за температурою боковин після тривалих ділянок з високою швидкістю. Уникайте тривалих стоянок з частковим спуском — це спричиняє деформації каркасу.

Контролюйте розвал/схождение осей причепа та стан підшипників коліс — неправильна геометрія прискорює нерівномірне стирання плечових зон. Ротація шин по місцях в межах осі (якщо конструкцією передбачено) допомагає вирівняти знос. Своєчасно видаляйте камінці з канавок протектора, щоб уникати їхнього втискання в корону. Дотримуйтесь допустимого навантаження: індекс 164 відповідає 5000 кг на шину при коректному тиску.

У яких умовах шина може експлуатуватися 385/65 r22.5

Причіпна шина ефективна на автомагістралях, регіональних дорогах, промислових майданчиках із твердим покриттям, а також на вологому асфальті після дощу. Дренажні канавки підтримують стабільність на мокрому покритті, а жорсткі плечі утримують траєкторію на бетоні та щільному ґрунті під час маневрування на терміналах.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж проводьте лише на рекомендовані диски (типово 11.75х22.5) з використанням пасти-лубриканта, дотримуючись моменту затягування кріплень виробника шасі. Перед накачуванням перевірте чистоту посадочних полиць і відсутність задирок. Накочування — в клітці безпеки з дистанційним шлангом. Після монтажу проведіть балансування вузла «шина-диск». Робочий тиск встановлюйте за навантаженням та рекомендаціями ETRTO; перевірка — не рідше одного разу на тиждень або перед кожним далеким рейсом.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: завдяки оптимізованому протектору та компаунду опір коченню зменшується до ≈6% у магістральних режимах, що прямо впливає на витрату пального автопоїзда.
• Скорочення часу робіт: передбачуване зчеплення на вологому покритті зменшує холості пробуксовки при старті з рампи, а стабільність курсу підвищує середню швидкість ділянки.
• Менше витрат на обслуговування: довговічний каркас, що придатний до ретреду, дозволяє повторно використати корпус, продовживши життєвий цикл шини.

Оплата та доставка

Придбайте 385/65 r22.5 Aufine SMART ATR9 164K Причіпна вантажна шина на вигідних умовах у нашому магазині: оформлюйте замовлення зараз, отримайте консультацію спеціаліста та оперативну відправку по всій Україні. Не відкладайте — зафіксуйте ціну сьогодні та заберіть зі складу або з доставкою.

• Як купити: замовляйте на сайті або телефоном — підтвердимо наявність, ціну та строк відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ чи самовивіз. Відправляємо щоденно, до відділення або адресно, в міста та селища.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, переказ на картку, післяплата на службі доставки.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія виробника, своєчасне постачання, швидка комплектація замовлень і професійні консультації технічних фахівців. Зателефонуйте — підберемо аналогічні позиції під ваш парк і розрахуємо партію під ключ.

Висновок по шині та рекомендації

385/65 r22.5 Aufine SMART ATR9 164K Причіпна вантажна шина поєднує міцний каркас, стабільний рисунок протектора та можливість ретреду — це розумний вибір для напівпричепів і важких причепів, що працюють у магістральних та регіональних перевезеннях. Модель допомагає підвищити ефективність автопарку: менший опір коченню скорочує витрати пального, стійка курсовість підвищує безпеку, а рівномірне зношування зберігає керованість до кінця ресурсу. Оберіть перевірене рішення — ваші рейси стануть прогнозованішими, а простої меншими. Дійте зараз: оформіть замовлення та отримайте підтвердження відвантаження уже сьогодні.

Часті питання про шину

• Чи підходить ця модель для всесезонної експлуатації? – Так, SMART ATR9 — всесезонна причіпна шина для асфальту/бетону та твердих майданчиків у помірному кліматі, з підтвердженням ECE R117 щодо шуму та зчеплення на мокрому.
• Який рекомендований диск для 385/65 r22.5? – Типово використовується диск 11.75x22.5 із відповідним індексом навантаження; дотримуйтесь специфікацій виробника шасі та дисків.
• Чи можна відновлювати протектор (ретред)? – Каркас розрахований на повторне відновлення за умови відсутності критичних пошкоджень і дотримання вимог сервісу.
• Який тиск підтримувати? – Орієнтовно 8.5–9.5 бар для типових навантажень причіпної осі; точне значення підбирайте за таблицями навантаження/тиску відповідно до ETRTO і фактичної маси на вісь.
• Який реальний ресурс пробігу? – За правильної геометрії осей, регулярного контролю тиску та рівномірних навантаженнях — близько 150000–220000 км; ресурс залежить від маршруту, покриття та стилю експлуатації.

Замовляйте зараз — гарантія виробника та чесна ціна. Оформлюйте покупку сьогодні — швидка доставка по Україні. Телефонуйте менеджеру — надамо знижки для автопарків і корпоративних клієнтів, підберемо партію під ваші маршрути.